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En Eslovaquia, Ma Qinghua logro su primer triunfo

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Ma Qinghua obtuvo su primera victoria en la WTCR después de detener a Norbert Michelisz en una dura carrera 3 en Eslovaquia. El piloto BRC Hyundai N Squadra Corse presionó al piloto chino, pero el TCR de Alfa Romeo Giulietta Veloce se mantuvo para llevarse la victoria. Su compañero de equipo Kevin Ceccon coronó un gran fin de semana para el Equipo Mulsanne al terminar detrás de Michelisz en tercer lugar, lo que significa que el equipo italiano deja Eslovaquia con cuatro podios, a lo largo de las tres carreras el fin de semana.

“Esto es lo mejor que podemos conseguir”, dijo Ma. “Gracias al equipo por todo su arduo trabajo. Esta temporada ha sido una lucha, así que estoy muy feliz por esta victoria. Siempre es la misma historia cuando estás delante: ¡el coche detrás de ti es muy rápido! Hubo mucha presión, pero traté de calmarme porque un error podría haber destruido todo. ¡Tendremos una gran fiesta esta noche!”, agregó el piloto oriental.

Empezando en tercer lugar en la parrilla, Ma hizo un gran lanzamiento fuera de la línea para conducir entre el poleman Nicky Catsburg y Michelisz, a quienes superó y liego tomó una ventaja que no perdería. Pronto se supo que el Catsburg del equipo BRC Hyundai N LUKOIL estaba luchando con un problema y, después de la quinta vuelta, comenzó a deslizarse por el orden, y la batalla en el frente se redujo a una lucha a tres bandas entre los dos Alfa y el Hyundai de Michelisz. El húngaro se mostró satisfecho con su segundo puesto, luego de su tercer puesto en la Carrera 1.

Niels Langeveld de Comtoyou Team Audi Sport completó un fin de semana alentador con un cuarto puesto, habiendo comenzado séptimo en la parrilla. Terminó por delante de Mikel Azcona de PWR Racing y Esteban Guerrieri de Münnich Motorsport. El argentino podría haber perdido un lugar desde su posición inicial, pero le fue mejor que a su compañero de Honda, Néstor Girolami. El ganador de la carrera 2 y el líder del campeonato fue derribado en la primera vuelta y se clasificó en P24 después de un problema eléctrico.

Augusto Farfus, del BRC Hyundai N LUKOIL, terminó séptimo por delante del Comtoyou DHL Team Aurélien Panis y Gabriele Tarquini del CUPRA Racing.

Luca Engstler repitió su puesto 10 de la Carrera 1 luego de las reparaciones previas a la carrera, por delante de Thed Björk, quien tenía un nuevo radiador en su Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR después de problemas en la Carrera 2. Catsburg se aferró para terminar decimosegundo, antes de Rob Huff, quien sufrió un golpe por detrás de Daniel Haglöf de PWR Racing, que terminó la carrera en los boxes. Yvan Muller y Gordon Shedden fueron los anotadores finales.

TEXTO, VIDEO Y FOTO: FIAWTCR.COM

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Monteiro regresó con un triunfo (explotó el público portugués)

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Tiago Monteiro logró una victoria en su casa y ante su público en la carrera 3 del WTCR en Vila Real, Portugal, luego de luchar con Yvan Muller.

El conductor KCMG, que ha vuelto a la competición este año después de recuperarse de lesiones graves sufridas en un accidente de la prueba en 2017, estaba en lágrimas en su ralentizar vuelta tras convertirse en el undécimo ganador diferente del WTCR – FIA World Touring Copa.

“Dios sabe cuánto trabajamos para esto”, dijo Monteiro. “El accidente de hace dos años, no se sabe cuánto trabajamos para regresar. Siempre soñé con esto, pero hacer esto en realidad … es increíble. Estoy muy triste por Atila, que pudo haber tenido su primera victoria, pero alguien estaba cuidándome, justo cuando estaban en el hospital”. Perdí la concentración en las últimas dos vueltas, probablemente fueron las más difíciles de mi carrera”, agregó.

El compañero de equipo de KCMG, Attila Tassi, se alejó de la posición de poleman, mientras Monteiro se colocaba detrás de él, cuando Muller pasó a su sobrino Yann Ehrlacher en la primera vuelta para liderar el desafío Lynk & Co-powered detrás de las dos Honda.

Tassi perdió su ventaja en la cuarta vuelta cuando comenzó a disminuir la velocidad, el piloto de 20 años finalmente se retiró. Muller jugó su vuelta ‘joker’ después de haber pasado a Tassi, con Monteiro siguiendo su juego una vuelta más tarde. El Honda emergería por delante del Lynk & Co, pero estaba cerca. Desde allí, Monteiro abrió un hueco para asegurar una victoria soñada frente a una alegre multitud portuguesa.

Cuando Muller dejó el liderazgo, Ehrlacher se calló, ambos se vieron presionados por el ganador de la Carrera 2, Mikel Azcona, en su PWR Racing CUPRA TCR. Muller se mantuvo y llevaron para el equipo lynk & Co eñ 2-3 en el podio. Mientras que Azcona coronó un gran primer fin de semana en Vila Real con un cuarto puesto (había ganado por primera vez en la carrera 2).

Jean-Karl Vernay venció a Rob Huff en un duelo que duró una carrera por el quinto puesto, ya que el Audi derrotó al Volkswagen.

El cordobés Néstor Girolami reclamó el séptimo lugar para ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, pero su compañero de equipo Esteban Guerrieri no tuvo suerte. El líder del campeonato abandonó después de una colisión con el piloto de BRC Hyundai Nicky Catsburg, en la primera vuelta.

Thed Björk se sumó a Lynk & Co con el octavo lugar, por delante de Ma Qinghua, quien detuvo al ganador de la Carrera 1 y al rival más cercano del título de Guerrieri, Norbert Michelisz.

En esta carrera quedó en claro la popularidad de Monteiro y la explosión tradicional de los aficionados del automovilismo portugués.

FUENTE, FOTO Y VIDEO: FIAWTCR.COM.AR

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El español Azcona (rey de la vuelta ´Joker´) logró su primer triunfo

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Mikel Azcona jugó una brillante estrategia de vuelta ‘joker’ para reclamar su primera Copa Mundial de Turismo WTCR en la Carrera 2 de parrilla inversa en la Carrera de Portugal en Vila Real.

El español comenzó tercero en su PWR Racing Cupra TCR, pero utilizó el comodín, una característica única en el Circuito Internacional de Vila Real de 4.785 kilómetros, para superar tanto a Esteban Guerrieri como al poleman Ma Qinghua. Así consiguió su primera victoria en la categoría.

“Al comienzo del fin de semana, esta carrera se presentaba muy difícil para nosotros porque es nuestra primera vez en esta pista”, dijo Azcona, quien es el décimo ganador de la temporada. “Pero mejoramos el auto el fin de semana y pude hacer una buena vuelta el domingo por la mañana en la clasificación, y también tenía más confianza. “Es increíble ganar aquí. Mi familia y mi gente están aquí, y superar a dos autos con el comodín es increíble. Es una locura”, agregó.

El resultado también ha elevado a Azcona al quinto lugar del campeonato. “Tenemos una oportunidad del campeonato, que es muy largo, así que veremos dónde terminamos”.

Ma del equipo de Mulsanne tuvo un buen comienzo después de sus problemas de agarre en la Carrera 1 para liderar con su TCR Alfa Romeo Giulietta Veloce, delante de su compañero de primera fila y líder en el campeonato Guerrieri, con Azcona corrie ndo por delante de Nicky Catsburg, Jean-Karl Vernay, Rob Huff y Yvan Muller.

Pero la vuelta ‘joker’ cambió el aspecto de la carrera en la parte delantera. Guerrieri fue el primero en tomarla al final del tercer giro, y Vernay, Muller, Yann Ehrlacher y Tiago Monteiro lo siguieron. Azcona tomó su comodín al final de la cuarta vuelta, saltando Guerrieri que ahora estaba corriendo detrás de Catsburg.

Ma esperó hasta la sexta vuelta, pero se equivocó en su línea a través de la vuelta ‘joker’ cuando Azcona, quien ya se había acercado al Alfa, tomó una ventaja que mantendría hasta la bandera. Ma terminó segundo por delante de Guerrieri, quien agregó buenos puntos para el campeonato que lo muestran líder.

Vernay terminó en cuarto lugar al haber ganado un lugar en Catsburg con su comodín, y el holandés lo dejó tarde para tomar su ruta alternativa. Muller fue sexto después de haber superado a Huff con su comodín, seguido de Ehrlacher, Néstor Girolami y el íodolo local Tiago Monteiro.

Attila Tassi, estrella de DHL en la Pole Position, estuvo en la P11, por delante de Frédéric Vervisch, Thed Björk, Johan Kristoffersson y Andy Priaulx en la P15.

El ganador de la Carrera 1 y el contendiente por el título, el húngaro Norbert Michelisz, no pudo terminar después de incurrir en daños tras el contacto con Alfa Romeo de Kevin Ceccon.

FUENTE, FOTO Y VIDEO: FIAWTCR.COM

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Un Michelisz contundente, gana y acecha a Guerrieri en el campeonato

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El húngaro Norbert Michelisz cortó la ventaja en las posiciones de la Copa Mundial de Turismo WTCR con el argentino Esteban Guerrieri, haciendo la pole y ganando con gran ventaja la carrera 1 en Vila Real, Portugal.

El piloto de BRC Hyundai N Squadra Corse lideró todo el camino consiguiendo la segunda victoria de la temporada, descontando 25 puntos a Guerrieri y quedando ahora a 15 unidades, faltando dos carreras por correr este fin de semana.

Aunque Michelisz tuvo el ritmo para ganar por mérito, también fue ayudado en su búsqueda de la victoria por Augusto Farfus del equipo BRC Hyundai N LUKOIL Racing. El brasileño, que se había clasificado en segundo lugar, detuvo a los rivales más cercanos, Yann Ehrlacher y Rob Huff, colaborando para que Michelisz ganaran con mayor comodidad. “Después de la clasificación, sabía que tenía el auto para ganar”, dijo Michelisz y agregó: “tengo que agradecer a Augusto que ayudó de una manera agradable e inteligente. Entonces solo tuve que manejar la brecha. Estoy feliz con la victoria y, por supuesto, con los puntos sumados”.

Michelisz, Farfus y Huff tomaron sus vueltas comodín (una característica exclusiva del Circuito Internacional de Vila Real de 4.785 kilómetros) lo más temprano posible, al final de la tercera vuelta.

Con Michelisz ya claro en el liderato, el piloto de Cyan Performance Lynk & Co no tuvo oportunidad de desafiar por la victoria y terminó segundo, con 2.291 segundos atrás. Farfus completó el podio, con Huff en el cuarto lugar para SLR VW Motorsport.

El cordobés Néstor Girolami de Münnich Motorsport terminó undécimo, mientras que el líder del campeonato Guerrieri, tuvo problemas en su impulsor y finalizó en el puesto 24.

La actividad de la WTCR en Portugal se reanuda este domingo a las 5 (hora argentina) con la segunda clasificación.

FUENTE, FOTO Y VIDEO: FIAWTCR.COM.AR

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