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DAKAR

Etapa 10: La primera de Joan Barreda (sólidos Sainz y Brabec)

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Joan Barreda (FOTO) se ha alzado con su primera victoria del rally en una etapa neutralizada en Shubaytah, si bien el castellonense debe sentirse impotente ante la maestría de la que está haciendo gala su compañero Ricky Brabec, quien sigue aumentando su ventaja en lo más alto de la general. Después de las dudas de navegación de Nasser Al-Attiyah y Stéphane Peterhansel, un fabuloso Carlos Sainz domina a placer al término de la primera parte de la etapa maratón. Pero uno de los momentos de mayor impácto y la imagen del dí fue el vuelco de Fernando Alonso (VER EL VIDEO).

Lo esencial

Puede ser que a Joan Barreda le haya costado demasiado tiempo encontrar su ritmo. Tras obtener su primera victoria del año después de bastantes etapas, el piloto de Torreblanca podría pagar caro su exceso de prudencia de la primera semana. Todo lo contrario cabría decir de su compañero Ricky Brabec de la escudería Honda, quien no tardó en poner tierra de por medio con los demás competidores y mantiene la distancia etapa tras etapa. La misma actitud siguió Ignacio Casale antes de cometer unos errores de navegación en esta décima etapa que han hecho añicos una gran parte de su ventaja sobre Simon Vitse y que sirven para cederle el protagonismo en esta ocasión al polaco Kamil Wiśniewski, el vencedor del especial. Por su parte, Carlos Sainz golpea por partida doble al obtener la victoria del día y, sobre todo, al aprovechar los errores de Stéphane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah para respirar con mucha más calma en la general. Con 18 minutos de ventaja, el madrileño puede vigilar a sus rivales desde la distancia. Lo mismo ocurre con un Casey Currie que ha puesto pies en polvorosa en la provisional después de las dificultades de “Chaleco” López, pero el especial fue para el debutante Mitchell Guthrie, quien participa en la categoría Dakar Experience. En el capítulo de camiones, Anton Shibalov pone fin al encadenamiento de etapas de Andrey Karginov, su compañero en Kamaz, quien pese a todo sigue avanzando con paso firme hacia su segunda victoria final en el Dakar.

La actuación del día

Tras la formidable victoria de etapa de Mathieu Serradori el pasado lunes, otro aficionado francés, en esta ocasión Pierre Lachaume, brilló con luz propia en la ruta hacia Shubaytah con una cuarta posición muy meritoria. El director de las tiendas Sport 2000 empieza a hacer buenas migas con su Peugeot 2008 DKR después de aprender de los más grandes para enrolarse en el mismo equipo PH Sport en el que participó Sébastien Loeb en el último Dakar peruano. A dos días del final, inspiración no le falta para cumplir su objetivo inicial de colarse en el Top 10 de la clasificación.

Un duro revés

Aún en la pugna por conservar su corona, un “Chaleco” López en la segunda posición de la general de SSV, a unos veinte minutos de Casey Currie, puede haber perdido sus opciones de victoria por un cambio de rueda que se complicó más de lo previsto al inicio de la especial. El chileno ha perdido casi una hora frente al vencedor del día y baja posiciones en la clasificación provisional. En cualquier caso, el problema es la enorme brecha de 1h15m que lo separa del líder estadounidense cuando quedan dos días para el final del rally.

El dato

Se contaron 7 nacionalidades diferentes entre las primeras 10 motos de la etapa en un Dakar más heterogéneo que nunca. Un estadounidense aventajó a dos chilenos, un español, un australiano, un austriaco, dos argentinos y un eslovaco. En esta lista no aparece ningún piloto francés: si la situación se prolonga, será la primera vez en la historia del rally en la que el país fundador no cuente con un representante entre las élites moteras. El único galo con opciones es Adrien Metge, 12º a unos veinte minutos de la 10ª posición de Štefan Svitko.

La reacción del día

Stéphane Peterhansel: “Nos gustaría ganar todos los días, pero al final de la especial nos hemos perdido con Nasser. Cuando hemos vuelto a la pista buena, Kuba y Carlos nos han visto y nos han podido seguir para encontrar bien el waypoint, así que no han perdido casi nada de tiempo. Los detalles son importantes: si hubiésemos vuelto al camino un poco antes, no habrían visto nuestra estela de polvo y nos habríamos escapado. Han tenido un poco de buena suerte y nosotros de mala. Eso sí, Carlos va muy rápido y se merece estar delante, pero mañana cambia el panorama. Al inicio de la etapa hay muchas dunas, iremos a tope de combustible y podría pasar de todo”.

Clasificación General (tras 10 etapas)

Motos

1 RICKY BRABEC (EEUU) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020 34h12m18s
2 PABLO QUINTANILLA (Chile) ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING + 25m44s
3 JOAN BARREDA BORT (España) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020 + 27m09s
4 TOBY PRICE (Australia) RED BULL KTM FACTORY TEAM + 28m33s 02m00s (penalización)
5 JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO (Chile) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020 + 41m31s 01m00s (penalización)

Cuadriciclos

1 IGNACIO CASALE (Chile) CASALE RACING 44h41m33s
2 SIMON VITSE (Francia) (FOTO) # JE PEUX 2020-BBR MERCIER RACING + 16m18s 04m00s
3 RAFAL SONIK (Polonia) SONIK TEAM + 01h06m16s 19m00s
4 MANUEL ANDUJAR (Argentina) 7240 TEAM + 03h10m36s 22m00s (penalización)
5 KAMIL WISNIEWSKI (Rusia) ORLEN TEAM + 04h00m55s 40m00s (penalización)

Autos

1 CARLOS SAINZ (España) BAHRAIN JCW X-RAID TEAM 37h15m37s
2 NASSER AL-ATTIYAH (Qatar) TOYOTA GAZOO RACING + 18m10s 03m00s (penalización)
3 STÉPHANE PETERHANSEL (Francia) BAHRAIN JCW X-RAID TEAM + 18m26s
4 YAZEED AL RAJHI (Arabia Saudita) (FOTO) OVERDRIVE TOYOTA + 40m46s 02m00s (penalización)
5 ORLANDO TERRANOVA (Argentina) X-RAID MINI JCW TEAM + 57m39s

Camiones

1 ANDREY KARGINOV (Rusia) KAMAZ – MASTER 40h20m04s
2 ANTON SHIBALOV (Rusia) KAMAZ – MASTER + 36m08s
3 SIARHEI VIAZOVICH (Bielorrusia) MAZ-SPORTAUTO + 01h40m00s
4 ALES LOPRAIS (Rep. Checa) INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA + 02h21m18s
5 DMITRY SOTNIKOV (Rusia) KAMAZ – MASTER + 02h48m10s

SSV

1 CASEY CURRIE (EEUU) (FOTO) MONSTER ENERGY CAN-AM 46h22m15s
2 SERGEI KARIAKIN (Rusia) SNAG RACING TEAM + 46m40s
3 FRANCISCO “CHALECO” LOPEZ (Chile) SOUTH RACING CAN-AM + 01h14m58s
4 CONRAD RAUTENBACH (Zwe) PH-SPORT + 01h21m28s
5 JOSE ANTONIO HINOJO LOPEZ HIBOR RAID + 01h22m44s

FUENTE, VIDEO Y FOTO: DAKAR.COM

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DAKAR

Etapa 12: Sainz y Brabec, pioneros en Arabia Saudita

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INFORME FINAL COMPLETO. De los bordes del mar Rojo con Jeddah como punto de salida hasta la ciudad del deporte y de la cultura de Qiddiya, cerca de la capital Riad, pasando por los cañones y las montañas del oeste del país y luego por el extenso espacio vacío lleno de dunas del llamado “Empty Quarter”, la 42ª edición del Dakar ha culminado con las victorias del estadounidense Ricky Brabec en motos, que sube a Honda a lo más alto tras 31 años de espera; de Carlos Sainz (FOTO), con su tercer trofeo con tres marcas de coche diferentes; de Casey Currie, que ondea también la bandera de Estados Unidos en SSV; del chileno Ignacio Casale, que vuelve a hacerse con las riendas de la categoría quads; así como de Andrei Karginov, que prosigue con la saga victoriosa de Kamaz. En total, 234 de los 342 vehículos que tomaron la salida en Jeddah (un 68,4%) figuran en la clasificación general final de la prueba: 96 motos, 12 quads, 57 coches, 29 SSV y 40 camiones. 22 vehículos que abandonaron por el camino han llegado a Qiddiya en el marco de la categoría Dakar Experience.

Motos: Brabec y Honda en la cumbre

Hacía 31 años que el primer fabricante mundial no ganaba el Dakar. Además, ningún piloto estadounidense se había adjudicado aún el rally raid más celebre del mundo. Este viernes, en Qiddiya, Ricky Brabec y su Honda 450 CRF escriben un nuevo capítulo en la historia con letras de oro. A la cabeza desde el final de la tercera etapa, el californiano ha sabido gestionar sabiamente su ventaja a lo largo de las jornadas. El año pasado le traicionaba la mecánica a tres especiales de la meta, pero este año la moto ha ido como un reloj hasta el último kilómetro. La justa recompensa para un piloto que no escatima jamás esfuerzos, así como para Honda, que ha sabido esperar pacientemente desde su retorno oficial al Dakar en 2013. Edición tras edición, sin desalentarse, pese a los reveses acumulados, el equipo HRC ha logrado perfeccionar la fiabilidad de la moto, reorganizar su estructura y encontrar esa alquimia sin la que resulta imposible hacerse con el éxito, para destronar al equipo KTM que sumaba 18 victorias consecutivas desde 2001. Detrás de Brabec, Pablo Quintanilla ha sido el más incisivo.Conduciendo una Husqvarna, el piloto chileno se ofrece un excelente segundo puesto, tras un año dedicado a recuperarse de la lesión del último Dakar en Perú. El tercer puesto del podio es para Toby Price, ganador en 2019. La categoría “Original by Motul” es para el rumano Emanuel Gyenes con más de una hora de ventaja sobre Benjamin Melot.

Quads: el retorno victorioso de Casale

Tras una escapada poco fructífera en SSV el año pasado, Ignacio Casale regresa en 2020 a su primer amor y a la categoría quads, en este primer Dakar saudí. Buena elección para el bicampeón de la prueba, que no ha perdido su hábil manejo del manillar y dejaba su impronta en la carrera desde los primeros kilómetros. A la cabeza de la general de principio a fin, el chileno no contó realmente en ningún momento con una clara oposición, pese a los esfuerzos de Simon Vitse (2 victorias de etapa) o de su compatriota Enrico Giovanni, que se veía obligado a abandonar en la sexta etapa. Con 4 victorias de etapa y una presencia en el Top 4 con una regularidad pasmosa (10/11), Casale no ofreció mucho suspenso. Tan solo la pérdida de 45 minutos en la búsqueda de un way-point en la 10ª etapa inquietó un poco al piloto, que iguala ahora al argentino Marcos Patronelli como tricampeón del Dakar en esta categoría.

Coches: la resistencia de Sainz

Los grandes veteranos mantuvieron el control del Dakar, prueba de madurez por excelencia. Fernando Alonso no se atreverá a decir lo contrario, ya que sus prometedoras prestaciones no fueron suficientes para proporcionar el tan ansiado duelo español, ni Yazeed Al Rajhi, que prosigue con su aprendizaje y obtiene en casa su mejor clasificación, una cuarta posición. Los tres pilotos que ocupan el podio suman 50 participaciones en coches y ahora 14 títulos en la categoría. El conocimiento de la región y la fiabilidad de un Hilux Toyota con resultados demostrados, hacía que los pronósticos favorecieran a Nasser Al-Attiyah. Sin embargo, el buggy Mini confiado a Sainz no se desvió en ningún momento del camino al éxito. En cabeza tras la tercera etapa y luego en la jornada de descanso, “el Matador” solo tembló en la octava especial, cuando perdió parte de su ventaja sobre sus dos rivales más cercanos. Sin embargo, supo aguantar luego sus intentos de ataque hasta Qiddiya. El lituano Vaidotas Zala, que quedó rápidamente fuera de la pugna, se ofreció el privilegio de inaugurar el palmarés saudí del Dakar en la categoría, mientras que Mathieu Serradori rubricaba la primera victoria de etapa de un auténtico amateur desde hace 32 años en Qadi Al Dawasir. Solo les queda seguir madurando para aspirar a lo más alto.

SSV: Currie por la regularidad

En la salida de una categoría en pleno auge sin claros favoritos, Cassey Currie formaba parte de los pilotos que había que seguir de cerca, al igual que sus adversarios. El piloto estadounidense esperó a la segunda semana para destacar, dejando primero que otros competidores, con mayor experiencia, se llevaran los laureles, como por ejemplo el vigente campeón “Chaleco” López (2 etapas), ganador en 2018, Reinaldo Varela (2), el subcampeón de 2019 Gerard Farrés (2), el pentacampeón en motos Cyril Depres (1) o incluso las jóvenes promesas Blade Hildebrand (2), Mitchel Guthrie (2) y Aron Domzala (1). Aunque han sido numerosos los ganadores de etapas, todos conocieron al menos una jornada aciaga que echó por tierra sus aspiraciones a la victoria final en el Dakar. Currie, por su parte, jugó la baza de la regularidad para adjudicarse su primer Dakar en su segunda participación al volante de su Can-Am, delante de un Sergei Karikain que se marcha de Arabia Saudita sin ninguna victoria, pero con la satisfacción de un podio final, tras su victoria en quads en 2017.

Camiones: Karginov mantiene el título en casa

Ganador de las tres primeras ediciones, Eduard Nikolaev partía como grandísimo favorito en la 42ª edición del rally. Sin embargo, el vigente campeón no participó en ningún momento en la pugna y terminó abandonando por grandes problemas técnicos con su Kamaz. Por fortuna, al fabricante ruso no le faltaban candidatos y pudo contar con su antiguo ganador de 2014, Andrey Karginov. Tras una etapa inaugural algo tímida, el piloto de 43 años ofreció todo un recital con siete victorias de etapas y un ritmo imposible de seguir para sus rivales, incluidos los compañeros de equipo. Anton Shibalov, segundo en la general con tres victorias de etapa, se queda a 42 minutos en la meta de Qiddiya. Siarhei Viazovich pasa, por su parte, la meta final a más de dos horas, tras haber albergado ciertas ilusiones al inicio del rally.

La actuación: Primera para EEUU

Ricky Brabec pasará a la historia como el primer ganador estadounidense del Dakar, emulado por su compatriota Casey Currie, ganador en la categoría SSV. Por tanto, hubo que esperar 42 años para ver ondear la bandera de Estados Unidos en la primera línea del palmarés, pese a no haber faltado aspirantes legítimos. En 1985, Chuck Stearns subía al sexto puesto de la general tras ganar 6 etapas, mientras que Danny Laporte lograba un segundo puesto detrás de Peterhansel en 1992. Algo después, Jimmy Lewis (entrenador de Brabec) no pasaba del tercer puesto en 2000 y le seguía Chris Blaisa en cuarta posición en 2006. En coches, Robby Gordon fue el piloto que cosechó mejores resultados, pero nunca logró mejorar su tercer puesto de 2009, pese a sus diez victorias de etapa espectaculares.

Un duro revés: falla el diapasón

Yamaha se posicionaba antes del Dakar como el rival de Honda para acabar con el ciclo de victorias de KTM en la categoría de motos, con dos pilotos punteros con claras opciones a convertirse en ganadores del Dakar. Sin embargo, Adrien Van Beveren, cuarto en 2017, y Xavier de Soultrait, séptimo el año pasado, tuvieron que abandonar la prueba de forma prematura debido a caídas en la tercera y la cuarta etapa. El clan de la marca de los diapasones albergaba también las aspiraciones francesas. Al final, no figura ningún piloto galo en el Top 10, algo inédito en el Dakar. Adrien Metge, piloto de Sherco, logra la 12ª posición. Yamaha sigue representada entre los mejores con Franco Caimi (8º) y puede estar más que satisfecha con la prestación del prometedor Jamie McCanney, 15º y 2º “rookie” detrás del español Jaume Betriu.

El dato: 13

Seguro que Nasser Al-Attiyah hubiera renunciado a su victoria de especial en la última etapa a cambio de los 6 minutos 21 segundos que le separan de Sainz para lograr la victoria final. Pero de haber sido así, no hubiera logrado mantener el récord que solo ostenta él: ha ganado al menos una especial en todas y cada una de las 13 últimas ediciones del Dakar. Uno de los raros récords que no pertenecen ni a Peterhansel ni a Vladimir Chagin.

Ricky Brabec: “Aquí estamos… ¡Hemos ganado!”

“Al final hemos juntado todas las piezas del puzle. No hubiera sido posible sin todos y cada uno de los miembros del equipo. Estoy muy contento. Es mi quinto Dakar y el segundo en la meta final… Me he levantado muy feliz esta mañana, listo para esta última etapa. Y aquí estamos. ¡Hemos ganado! Hemos tenido que ser inteligentes y mantener la concentración cada día. No hay un claro jefe de filas en nuestro equipo; todos trabajamos juntos, somos una familia. Hemos ganado todos”.

Carlos Sainz: “Un rally muy difícil… al máximo los tres”

“Estoy muy contento. Gracias a Lucas, al equipo. A toda la gente que me apoya, a todos los fans, a la familia, por supuesto. A Red Bull, a Bahrein. Ha sido un rally muy difícil, desde el inicio, con mucho riesgo, al máximo los tres y estoy muy contento con esta victoria”.

Ignacio Casale: “Un trabajo muy intenso durante todo el año”

“Muy feliz de estar acá. Hemos ganado, mi tercer Dakar. Fue una carrera muy difícil, muy larga. Tuvimos algunos problemas la segunda semana, pero pudimos solucionarlos de la mejor manera y lo más importante es que estamos acá en la meta, ganamos. Estoy muy contento porque hicimos un trabajo muy intenso durante todo el año con mis mecánicos. Creo que dio su resultado y estamos aquí festejando el número 1. Hicimos una buena carrera. Ahora a celebrar con mis mecánicos este triunfo que tanto nos costó conseguir. Muchas gracias y ¡viva Chile!”

Casey Currie: “¡Estoy flipando!”

“Dos americanos en un primer puesto. ¡Estoy flipando! Sean ha realizado un trabajo extraordinario en este rally y el equipo entero también. El vehículo era estupendo. No voy a olvidar jamás este día. La victoria más hermosa de mi carrera. Es increíble. La presión ha sido muy grande. ¡Estoy enamorado de este rally! El año que viene volveremos para defender el título. Estoy muy contento por Ricky. Se merece su victoria mucho más que yo la mía”.

Clasificación General (tras las 12 etapas)

Motos

1 RICKY BRABEC (EEUU) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020 40h02m36s
2 PABLO QUINTANILLA (Chile) ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING + 00H 16′ 26”
3 TOBY PRICE (Australia) RED BULL KTM FACTORY TEAM + 00H 24m06s 02m00s (penalización)
4 JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO (Chile) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020 + 31m43s 01m00s (penalización)
5 MATTHIAS WALKNER (Austria) RED BULL KTM FACTORY TEAM + 35m00s

Cuadriciclos

1 IGNACIO CASALE (Chile) CASALE RACING 52h04m39s
2 SIMON VITSE (Francia) # JE PEUX 2020-BBR MERCIER RACING + 18m24s 04m00s (penalización)
3 RAFAL SONIK (Polonia) SONIK TEAM + 01h04m15s 19m00s
4 MANUEL ANDUJAR (Argentina) 7240 TEAM + 03h30m16s 22m00s
5 KAMIL WISNIEWSKI (Polonia) ORLEN TEAM + 04h38m53s 55m00s

Autos

1 CARLOS SAINZ (España) BAHRAIN JCW X-RAID TEAM 42h59m17s
2 NASSER AL-ATTIYAH (Qatar) TOYOTA GAZOO RACING + 06m21s 03m00s (penalización)
3 STÉPHANE PETERHANSEL (Francia) BAHRAIN JCW X-RAID TEAM + 09m58s
4 YAZEED AL RAJHI (Arabia Saudita) OVERDRIVE TOYOTA + 49m10s 02m00s (penalización)
5 GINIEL DE VILLIERS (Francia) TOYOTA GAZOO RACING + 01h07m09s

Camiones

1 ANDREY KARGINOV (Rusia) KAMAZ – MASTER 46h33m36s
2 ANTON SHIBALOV (Rusia) KAMAZ – MASTER + 42m26s
3 SIARHEI VIAZOVICH (Bielorrusia) MAZ-SPORTAUTO + 02h04m42s
4 DMITRY SOTNIKOV (Rusia) KAMAZ – MASTER + 02h55m28s
5 MARTIN MACIK (Rep. Checa) BIG SHOCK RACING + 03h28m08s

SSV

1 CASEY CURRIE (EEUU) MONSTER ENERGY CAN-AM 53h25m52s
2 SERGEI KARIAKIN (Rusia) SNAG RACING TEAM + 39m12s
3 FRANCISCO “CHALECO” LOPEZ SOUTH RACING CAN-AM + 52M36S
4 CONRAD RAUTENBACH (Zwe) PH-SPORT + 01h12m19s
5 JOSE ANTONIO HINOJO LOPEZ (España) HIBOR RAID + 01h20m38s

FUENTE, VIDEO Y FOTOS: DAKAR.COM

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DAKAR

Etapa 11: 80ª victoria para Mr. Dakar (pero no alcanza)

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Pablo Quintanilla cumplió con su cometido y atacó a fondo para imponerse en la meta, una victoria que sin embargo no le valió para intimidar a Ricky Brabec en la cabeza del rally. Stéphane Peterhansel también salió por todas, al igual que Nasser Al-Attiyah, pero la 80ª especial de su carrera tampoco fue suficiente para hacer peligrar el liderato de Carlos Sainz.

Lo esencial

Pablo Quintanilla no tiene nada que reprocharse. El chileno lo ha dado absolutamente todo para agitar la carrera y hacer tambalear el liderato de Ricky Brabec con su segunda victoria en tres días, apenas unos segundos por delante de un Matthias Walkner sin complejos. Pese a ello, el líder de la general conserva una cómoda renta cuando solo falta una etapa para dar carpetazo al rally. Una situación semejante es la que vive en quads Ignacio Casale, que ha dejado que Rafal Sonik hiciera este jueves los honores y se adjudicara la victoria de etapa. En coches, Carlos Sainz tiene bien atada la carrera pese a la feroz ofensiva librada por Stéphane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah para recortar distancias. Si bien el francés se ha coronado en la meta por apenas unos segundos, es el catarí quien ocupa la segunda posición de la provisional por solo 6 segundos. En SSV, las distancias son mucho mayores: pese a la impresionante exhibición de Chaleco López, las riendas de la general están en manos de Casey Currie. Por último, en el capítulo de pesos pesados, Andrey Karginov sigue amasando victorias al volante de su Kamaz, un equipo que firma en la meta de Haradh un magistral cuarteto.

La actuación del día

Jamie McCanney disputa a sus 25 primaveras su segundo rally y ha demostrado que no quiere construir la casa por el tejado. Esta joven promesa británica, reclutada por Yamaha a raíz de su título de campeón del mundo de resistencia júnior, ha ido escalando posiciones hasta adjudicarse el miércoles su primer puesto en el Top 7 y el sexto este jueves en Haradh a solo 6 minutos del ganador. Encomiable sin duda la actuación de este piloto oriundo de la isla de Man, que se cuela en el Top 15 de la general y aún puede optar a convertirse en el mejor rookie.

Un duro revés

Actuación estelar el miércoles y duro revés el jueves. Pierre Lachaume ha pasado de la alegría al llanto en menos de 24 horas. Tras hacerse con la 4ª posición en la 10ª etapa y colarse en el Top 10 de la general, el francés ha dado varias vueltas de campana a la altura del km 236 de la especial, pulverizando su Peugeot 2008 DKR en el descenso de una duna. De sus cinco incursiones en la prueba, es la primera vez que el piloto conoce los sinsabores de un abandono.

El dato

80 o, lo que es lo mismo, el número de victorias cosechadas por Stéphane Peterhansel en el rally más importante del mundo después de su cuarto “oro” en 2020 en Haradh. El francés, ganador de seis ediciones en motos y siete en coches, ha ganado 33 y 47 especiales respectivamente en estas categorías. Se trata, de lejos, del palmarés más increíble del Dakar. Le sigue Vladimir Chagin, con 63 triunfos en su haber en la categoría de camiones.

La reacción del día

Ricky Brabec: “Hoy me he limitado a defender mi posición. He rodado al 70% para no cansarme más de la cuenta ni tampoco forzar la moto. Estoy contento de estar aquí, ahora solo pienso en llegar a la meta final. Mañana puede ser un gran día, a ver si me siguen acompañando estas buenas vibraciones.”

Clasificación General (tras 11 etapas)

Motos

1 RICKY BRABEC (EEUU) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020 38h33m28s
2 PABLO QUINTANILLA (Chile) (FOTO) ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING + 13m56s
3 TOBY PRICE (Australia) RED BULL KTM FACTORY TEAM + 22m34s 02m00s (penalización)
4 MATTHIAS WALKNER (Austria) RED BULL KTM FACTORY TEAM + 29m53s
5 JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO (Chile) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020 + 32m36s 01m00s (penalización)

Cuadriciclos

1 IGNACIO CASALE (Chile) CASALE RACING 50h07m07s
2 SIMON VITSE (Francia) # JE PEUX 2020-BBR MERCIER RACING + 21m16s 04m00s (penalización)
3 RAFAL SONIK (Polonia) SONIK TEAM + 01h03m00s 19m00s (penalización)
4 MANUEL ANDUJAR (Argentina) (FOTO) 7240 TEAM + 03h27m50s 22m00s (penalización)
5 KAMIL WISNIEWSKI (Polonia) ORLEN TEAM + 04h34m12s 55m00s (penalización)

Autos

1 CARLOS SAINZ (España) BAHRAIN JCW X-RAID TEAM 41h37m51s
2 NASSER AL-ATTIYAH (Qatar) TOYOTA GAZOO RACING + 10m17s 03m00s
3 STÉPHANE PETERHANSEL (Francia) BAHRAIN JCW X-RAID TEAM + 10m23s
4 YAZEED AL RAJHI (Arabia Saudita) OVERDRIVE TOYOTA + 47m57s 02m00s (penalización)
5 GINIEL DE VILLIERS (Francia) TOYOTA GAZOO RACING + 01h06m34s

Camiones

1 ANDREY KARGINOV (Rusia)(FOTO) KAMAZ – MASTER 45h04m55s
2 ANTON SHIBALOV (Rusia) KAMAZ – MASTER + 39m33s
3 SIARHEI VIAZOVICH (Bielorrusia) MAZ-SPORTAUTO + 01h52m14s
4 DMITRY SOTNIKOV (Rusia) KAMAZ – MASTER + 02h49m37s
5 MARTIN MACIK (Rep. Checa) BIG SHOCK RACING + 03h25m27s

SSV

1 CASEY CURRIE (EEUU) (FOTO) MONSTER ENERGY CAN-AM 51h39m32s
2 SERGEI KARIAKIN (Rusia) SNAG RACING TEAM + 45m33s
3 FRANCISCO “CHALECO” LOPEZ (Chile) SOUTH RACING CAN-AM + 57m32s
4 CONRAD RAUTENBACH (Zwe) PH-SPORT + 01h16m38s
5 JOSE ANTONIO HINOJO LOPEZ (Chile) HIBOR RAID + 01h18m32sS



FUENTE, VIDEO Y FOTOS: DAKAR.COM

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Etapa 9: La presión de los segundos

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Pablo Quintanilla (FOTO) ha intentado presionar a Ricky Brabec para que cometiera algún error, pero tan solo ha logrado recortar algunos minutos al líder de la general. Por su parte, Carlos Sainz llega a las dos jornadas de la etapa maratón con tan solo 24 segundos de ventaja sobre el vigente campeón Nasser Al-Attiyah. Máxima tensión.

En el punto de mira

Ambiente mineral. Los pilotos del Dakar ya no verán muchas piedras, pero tuvieron que afrontar 150 kilómetros de terreno pedregoso, en un entorno diferente al de los cañones y las montañas de la primera semana. En esta ocasión, se han codeado con precipicios impresionantes, pudiéndolos admirar desde grandes valles o bordeándolos directamente. Al avanzar rumbo al Este en la segunda parte de la especial, la arena ha vuelto a hacer acto de presencia: en pistas rápidas o acaparando extensos espacios sin relieve. Llegar a Haradh significa llamar a la puerta del llamado “Empty Quarter”, ese inmenso lugar vacío: ese es el programa previsto para las próximas dos jornadas maratón.

Lo esencial

Rumbo a Haradh, Pablo Quintanilla ha pasado a la velocidad superior y logró, al fin, alzarse ganador de una etapa en 2020, delante del vigente campeón, Toby Price, que también ha tenido que pasar a la ofensiva para reducir la ventaja de Ricky Brabec en la general. El piloto de Honda permanece tranquilo en lo alto de la clasificación. Ignacio Casale domina también la general en quads y añade otra victoria de etapa a su palmarés, ¡por tan solo 3 segundos! En la meta de la etapa 9, la diferencia entre Stéphane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah en coches también ha sido ínfima, con ventaja del francés por 15 segundos. Los dos pilotos aprovechan para quitarle algunos minutos a Carlos Sainz, cuyo liderato en la general se ve claramente amenazado. Casey Currie ha infundido un nuevo aire a la categoría SSV y completa un podio del día 100% estadounidense, tras los prometedores Blade Hildebrand y Mitchell Guthrie, que ahora se encuentran en la categoría Dakar Experience. En camiones, ya no se puede considerar a Andrey Karginov una joven promesa, sino un perro viejo, puesto que el piloto sigue dejando su impronta en el Dakar saudí, con una cuarta victoria de etapa consecutiva.

La actuación del día

Pablo Quintanilla, segundo en la general esta mañana de martes a buena distancia de Ricky Brabec, tenía que atacar si quería seguir contando con opciones al trofeo que se le resiste desde hace tantos años. Pese a tener una muñeca dolorida desde hace varios días, el piloto chileno aprovechó perfectamente su posición de salida para realizar un especial perfecto y adjudicarse su primera victoria de etapa desde la salida del rally, el cuarto de su trayectoria en el Dakar. Una forma de ejercer presión sobre el líder de la general y salir a afrontar la etapa maratón con la máxima confianza.

Un duro revés

Ronan Chabot y su copiloto Gilles Pillot vivieron una jornada aciaga. Decimoquinto en la general esta mañana de martes y uno de los mejores pilotos amateur cada año, el director de empresa se mostró excesivamente optimista en los primeros kilómetros de la especial y ha pagó caro el error con una vuelta de campana de su Toyota. Los daños en el Hilux número 320 son importantes y han requerido horas de reparaciones antes de poder avanzar tan solo unos kilómetros y encontrarse de nuevo parado. Sin embargo, con tan solo 5 abandonos antes de empezar su 21er. Dakar, está claro que renunciar fácilmente no es el eslogan de la casa.

El dato

Fernando Alonso, 48º en la general después de la segunda etapa, en la que perdió varias horas reparando una rueda arrancada en su Toyota, consigue, desde entonces, buenos resultados y va remontando en la general. Tras la etapa 9, el piloto asturiano entra en el Top 10, como primer “rookie”, a 3 horas y 17 minutos de su compatriota Carlos Sainz. Los aficionados a la prueba esperaban asistir a un duelo entre ambos pilotos. Y puede que aún se produzca una pugna por una victoria de etapa en los últimos días del rally.

La reacción del día

Ignacio Casale: “Ha sido una muy buena etapa. He hecho un buen tiempo. Mi objetivo era pillar a Vitse y no perderlo de vista y así fue. Lo ayudé unos kilómetros para atrás. Tuvo un accidente menor, así que lo ayudé a levantarse. Creo que está bien, que siguió. Había mucho viento en la etapa y me incomodaba mucho. Me quitaba mucha velocidad, pero bueno, aún así la etapa ha sido buena, no hemos tenido ningún problema, ninguna falla, ni ninguna caída, así que estoy contento con el resultado. Ya queda menos para el final”.

Clasificación General (tras 9 etapas)

1 RICKY BRABEC (EEUU) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020 31h59m29s
2 PABLO QUINTANILLA (Chile) (FOTO) ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING + 20m53s
3 TOBY PRICE (Australia) RED BULL KTM FACTORY TEAM + 26m43s 02m00s (penalización)
4 JOAN BARREDA BORT (España) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020 + 28m16s
5 JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO (España) MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020 + 29m29s 01m00s

Cuadriciclos

1 IGNACIO CASALE (Chile) (FOTO) CASALE RACING 40h52m23s
2 SIMON VITSE (Francia) # JE PEUX 2020-BBR MERCIER RACING + 44m57s 04m00s
3 RAFAL SONIK (Polonia) SONIK TEAM + 01h32m33s 04m00s
4 MANUEL ANDUJAR (Argentina) 7240 TEAM + 03h51m49s 22m00s
5 KAMIL WISNIEWSKI (Polonia) ORLEN TEAM + 04h45m54s 40m00s

Autos

1 CARLOS SAINZ (España) (FOTO) BAHRAIN JCW X-RAID TEAM 35h11m54s
2 NASSER AL-ATTIYAH (Qatar) TOYOTA GAZOO RACING + 00m24s 03m00s (penalización)
3 STÉPHANE PETERHANSEL (Francia) BAHRAIN JCW X-RAID TEAM + 06m38s
4 YAZEED AL RAJHI (Arabia Saudita) OVERDRIVE TOYOTA + 34m16s 02m00s (penalización)
5 ORLANDO TERRANOVA (Argentina) X-RAID MINI JCW TEAM + 49m41s

Camiones

1 ANDREY KARGINOV (Rusia) KAMAZ – MASTER 38h05m25s
2 ANTON SHIBALOV (Rusia) KAMAZ – MASTER + 38m35s
3 SIARHEI VIAZOVICH (Bielorrusia) MAZ-SPORTAUTO + 01h08m36s
4 ALES LOPRAIS (Rep. Checa) INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA + 02h14m09s
5 DMITRY SOTNIKOV (Rusia) (FOTO) KAMAZ – MASTER + 02h49m29s

SSV

1 CASEY CURRIE (EEUU) MONSTER ENERGY CAN-AM 43h51m49s
2 FRANCISCO “CHALECO” LOPEZ (Chile) SOUTH RACING CAN-AM + 23m37s
3 SERGEI KARIAKIN (Rusia) (FOTO) SNAG RACING TEAM 44h33m15s + 41m26s
4 CONRAD RAUTENBACH (Zwe) PH-SPORT + 01h16m28s
5 JOSE ANTONIO HINOJO LOPEZ (España) HIBOR RAID + 01h17m53s

FUENTE, VIDEO Y FOTOS: DAKAR.COM

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