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Top Race

Calendario 2020 del Top Race

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El Top Race comienza una nueva etapa y ya confirmó su calendario para 2020.

1) 15 de marzo Paraná
2) 12 de abril Río Cuarto
3) 17 de mayo El Zonda (San Juan)
4) 14 junio Bahía Blanca
5) 5 de julio Termas de Río Hondo
6) 26 de julio 9 de Julio
7) A confirmar 16 de agosto
8) A confirmar 6 de septiembre
9) A confirmar 27 de septiembre
10) A confirmar 18 de octubre
11) A Confirmar 15 de noviembre
12) A Confirmar 13 de diciembre

FUENTE Y FOTO: TOPRACE.COMA.R

Top Race

Alejandro Levy y el sueño de reimpulsar una categoría

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El Top Race, que venía a los tropezones por la vida, parece haber encontrado ahora una salida que ilusiona con la resurrección dentro del escenario del automovilismo nacional.
La categoría contará desde esta temporada con un nuevo promotor, Alejandro Levy, quien viene de las experiencias del Rally Federal y del Carxs.
Levy tendrá a cargo lo institucional, la promoción, el gerenciamiento, el contacto con los autódromos, la definición del calendario, la logística, el marketing, la promoción y el control de la categoría. Mientras que el anterior mandamás Alejandro Urtubey, seguirá con tareas en cuanto a lo deportivo, la relación con los equipos, entre otras.
Se supo que se conformaría además una comisión con representantes de los diferentes equipos de competición y un miembro de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA).
“Elegí este desafío porque considero que es la mejor categoría en pista desde el balance y los beneficios costo-operativo. También por la performance de los equipos, la difusión de la categoría y por el costo para los pilotos que participan. Al margen considero que desarrollando al Top Race con el CarX pueden potenciarse y generar un atractivo muy interesante para el público”, declaró.
Levy expresó a la prensa que “se pretende traer al Top Race el espíritu que hay en el CarX, en cuanto a la hospitalidad, competitividad, profesionalismo y show. Nuestra objetivo es hacerla atractiva. Cuenta con la ventaja de ser una categoría transparente desde lo deportivo. Sólo le falta que los pilotos se sientan cómodos en ella”.

TEXTO: TUERCAS EN RED
FOTO: TOPRACE.COM.AR

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Top Race

TR Series: Bruno Boccanera consiguió el título (por segunda vez)

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En un fin de semana complicado por el rendimiento del auto, Boccanera trató de mantenerse y terminar la final en el octavo puesto para lograr su segundo título en el Top Race Series. La victoria fue para Benjamín Hites con el Fiat del Pfening Competición.
La división cerró la temporada 2019 con una gran carrera que fue dificil por las altas temperaturas y el desgaste de los neumáticos en un asfalto del autódromo de 9 de Julio muy abrasivo. La final fue de 45 minutos más una vuelta compartiendo pista con el Top Race y fue Leonardo Palotini quien en la largada agarró la punta. Pero vueltas más tarde, uno de los candidatos al título, Fabricio Persia, recuperó el primer puesto y hasta ese momento era el nuevo campeón, ya que lo obligaba a Boccanera terminar entre los cuatro primeros pero la falta de potencia en el motor del Ford del piloto de Nicanor Otamendi le impedía avanzar posiciones.
Cuando parecía que Persia se encaminaba hacia la gran hazaña, ya que había llegado a la definición con pocas chances, la caja del Chevrolet Cruze del Inbest Racing dijo basta y el piloto de San Juan tuvo que abandonar lapidando toda ilusión de campeonato. A todo esto, Franco Morillo se convirtió en el nuevo líder. Un piloto de Junín que regresaba a la categoría con uno de los autos del AA Sport y con un buen ritmo buscaba afirmarse en la primera posición. Sin embargo otra vez entró en escena la goma. La pinchadura del neumático trasero izquierdo provocó el ingreso a boxes para cambiarlo y el chileno Benjamín Hites se convirtió en el nuevo puntero.
Sin duda que fue una carrera cambiante. Con distintos lideres y con el condimento especial de la definición del campeonato. Con un Franco De Benedictis que no formó parte de la final por problemas en el motor y un Fabricio Persia que habia abandonado, Bruno Boccanera trataba de mantenerse entre los diez primeros pero la luz de alerta se prendió cuando ingresó a boxes para cambiar una goma. Por suerte para él y todo el Hurlingham Competición que hizo un gran trabajo durante todo el año, el piloto de Nicanor Otamendi volvió a la pista y logró ver la bandera a cuadros en el 8° puesto. Un resultado que le permitió festejar un nuevo título, el segundo en el Series (el primero fue en 2017 junto al equipo Fiat). De esta manera cerró un 2019 estupendo con tres triunfos y ocho podios.
La final quedó en manos de Benjamín Hites, que fue pensante y aprovechando el rendimiento del Fiat que le entregó el Pfening Competición, sumó su segunda victoria en la categoría en lo que fue su última carrera en la división porque en 2020 seguirá su carrera deportiva en Europa. Segundo terminó Leonardo Palotini con el Chevrolet del AMS, y tercero Santiago Piovano con el Mercedes del AA Sport. Gonzalo Fernandez, Baltazar Leguizamón, Franco Morillo, Josefina Vigo, el campeón Bruno Boccanera y Agustin Silveyra fueron los nueve pilotos que terminaron en la zona de puntos.

El campeonato

El campeonato del Top Race Series quedó en sus principales posiciones de la siguiente manera: 1°) Bruno Boccanera 199, 2°) Fabricio Persia 183, 3°) Franco De Benedictis 176, 4°) Benjamin Hites 142, 5°) Gastón Pacioni 133, 6°) Fabián Flaqué 105, 7°) Tomás Brezzo 101, 8°) Franco Morillo 87, 9°) Gonzalo Fernández 76 y 10°) Agustin Silveyra 65.
La próxima fecha, la primera de 2020, será el 15 de Marzo en el autódromo de Paraná, Entre Ríos.

FUENTE Y FOTO: TOPRACE.COM.AR

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Ariel Persia campeón del Top Race Junior (con 8 triunfos y 8 poles)

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En el autódromo de 9 de Julio, Ariel Persia sumó su victoria número ocho en la temporada. El sanjuanino campeón de la temporada 2019 cruzó la cuadriculada en el primer lugar, escoltado por Llenderoso y Grosso.
El Top Race Junior bajó el telón en la ciudad de 9 de Julio con la final de pilotos titulares que tuvo a Ariel Persia y Facundo Llenderoso como grandes protagonistas.
En los primeros metros de carrera, el volante del Yerobi Racing Team tomó la punta con una gran maniobra por afuera, dejando relegado en el segundo lugar a Persia. Pero poco duraría el mandato para Llenderoso, ya que aplicando sus cualidades de campeón, Ariel saltó al primer lugar a pocos metros de marcar la segunda vuelta.
Con el correr de las vueltas, la final que tuvo un parque motor de 18 autos para cerrar el año, vivió una intensa lucha por el tercer lugar entre Ortega, Grosso, Tracogna, sumándose el santiagueño Alejandro Ponce.
Cumplidos las doce vueltas de carrera, Ariel Persia a bordo del Toyota alistado por el Maldonado Sport se quedaba con el triunfo, cerrando una excelente temporada donde fue amplio dominador. Facundo Llenderoso junto al Yerobi Racing Team y Norberto Grosso con el D Racing completaban el podio. En su retorno a la categoría y con un excelso trabajo, Adrian Tracogna completaba los cinco mejores.
De esta manera con 10 asistencias y 2 ausencias, Ariel Persia es el flamante campeón 2019, logrando 8 pole posición y 8 victorias. Lucas Gambarte, el piloto de Junín, se consagra subcampeón en su segundo año en la categoría y Bernardo Ortega completó el tercer lugar del campeonato.

FUENTE Y FOTO: TOPRACE.COM.AR

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