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Top Race

Rossi y Azar ganaron las dos finales en Concepción

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El piloto de Toyota, Matías Rossi, se quedó con un gran fin de semana ganando la primera competencia y terminando segundo. Mientras que Diego Azar tuvo complicaciones en la primera final y apareció en la segunda competencia.

La primera carrera

La primera fecha del Top Race que se disputó en el circuito entrerriano de Concepción del Uruguay tuvo un común denominador en las dos competencias que se disputaron este domingo: la lluvia. Después de haber vivido un viernes de mucho calor y un sábado clasificatorio donde el clima fue más tranquilo, el panorama cambió y los equipos debieron reaccionar de manera inmediata para lograr poner una puesta a punto ideal para una pista que se mostraba desafiante y distinta a los días previos.
En ese contexto, el poleman Matías Rossi aparecía como el principal candidato ya que largaba desde la primera posición la carrera 1 que abría el espectáculo fuerte del fin de semana. Los principales rivales que aparecían eran Ricardo Risatti y Diego Azar. Apenas se puso bandera verde habilitando la pista, llegó el primer golpe de escena cuando el Chevrolet Cruze de Azar presentó problemas mecánicos en los boxes, obligándolo a salir de la grilla e intentar solucionar el inconveniente eléctrico que condicionó su competencia inicial.
La competencia se puso en marcha y rápidamente Rossi se hizo de la primera posición para no soltarla más. Atrás, Risatti aparecía como una seria amenaza para el actual campeón que contaba con el apoyo de su compañero de equipo Hernán Palazzo, que intento seguir el ritmo desde la tercera posición. El tiempo empezó a ser enemigo de piloto del Midas que no podía lograr incomodar a Rossi. Los dos se escaparon y lograron hacer una importante diferencia, mientras Palazzo se sacaba de encima a Lucas Guerra que tampoco podía seguir el ritmo de los punteros.
Cuando la primera final ya transitaba los últimos minutos, un nuevo golpe de escena dominó la pista. “Caito” Risatti tuvo inconvenientes en su unidad y eso lo obligó a abandonar cuando falta muy poco para el final. Así se simplificó la competencia de Rossi que se encaminó a un triunfo inobjetable para lograr estrenar el título con una victoria dejando segundo a Palazzo y tercero a Lucas Guerra.

La segunda carrera

La segunda final presentaba un desafío mayor. La lluvia mermó y la pista ya había empezado a mostrar signos de recuperación. Los equipos recibieron a los autos y rápidamente se pusieron a trabajar pensando en la segunda competencia. Allí Diego Azar largaba desde la primera posición y ese sería un dato determinante para el resultado final.
Detrás de ellos aparecía Hernán Sala y Norberto Fontana, que saltaron a la pista apostando por la lluvia. Los equipos decidieron calzar neumáticos para piso mojado y la jugada no dio los resultados esperados.
Azar empezó a marcar diferencia sobre el resto mientras Franco Girolami se acercaba peligrosamente. Apenas un puñado de vueltas le bastaron a Hernán Palazzo y a Matías Rossi para avanzar desde el fondo ya que habían largado desde atrás por la inversión de grilla prevista para la segunda competencia.
Rossi avanzó al igual que Risatti y pronto los principales protagonistas de este fin de semana volvieron a estar en la punta del pelotón. Fontana perdía terreno y Girolami desde la segunda posición no se mostraba con chances para intentar acercarse al puntero.
Promediando la competencia un auto de seguridad cambió el cuerpo de la competencia y dejó todo en cero. Desaparecieron las diferencias y Azar debía volver a demostrar que lo realizado hasta allí era producto del buen auto.
Al relanzarse Risatti y Rossi aprovecharon muy bien para acercarse al líder y mantenerse cerca esperando alguna posibilidad de superación. Palazzo quedó más retrasado y así enfrentaron la última parte de la competencia.
La lucha fue cerrada hasta la bandera a cuadros. En el giro final y cuando ya se había cumplido el tiempo de carrera había que recorrer una vuelta más, tal vez una de las más importantes de la competencia. Rossi se puso cerca de Risatti y Azar ya había marcado el territorio con una diferencia. Risatti se defendió hasta donde pudo, pero el Toyota llegó mejor parado a la parte final. Entonces el campeón arriesgo y fue a buscar la segunda posición que logró a pocos metros gracias a una buena maniobra por dentro en la segunda parte del circuito.
Al final la bandera a cuadros determinó el triunfo de Diego Azar que consiguió así su tercer triunfo en la categoría y sumó buenos puntos para el campeonato que acaba de comenzar. El negocio se lo lleva Matías Rossi que logra una gran cosecha luego de haberse quedado con la pole, el triunfo de la primera competencia y el segundo puesto en la segunda final.

El campeonato

El campeonato extraoficial del TopRace TRV6 lo tiene a Matías Rossi en la punta con 39 unidades, segundo Hernán Palazzo con 26, tercero Lucas Guerra 21, cuarto Diego Azar 16, quinto Lucas Valle 16, sexto Fabricio Persia 12, séptimo Ricardo Risatti 12, octavo Franco Girolami 11, noveno Hernán Sala 8 y décimo Norberto Fontana 6.

TEXTO: PAULINO HERNÁNDEZ / TOPRACE.COM.AR
FOTOS: TOPRACE.COM.AR

Top Race

Reutemann, debut con doble victoria en el Top Race Series

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El joven piloto de Humboldt fue contundente con el Toyota del Pfening Competición y se quedó con las dos carreras que el Top Race Series desarrolló en Concepción del Uruguay por la primera fecha de la temporada 2020.

Así, la categoría el fin de semana con buenas carreras en una mañana de domingo con lluvia en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, donde el primer plato fuerte de la jornada fue la primera final que lo tuvo a Baltazar Leguizamón, el poleman del sábado, dominando en las vueltas iniciales con el Porsche del DM Team. Sin embargo la condición de la pista por la lluvia que se presentó a la hora de la competencia, le jugó una mala pasada y en una de las curvas del circuito entrerriano perdió el control del auto entrando en trompo. Un golpe de escena que lo dejó relegado en el clasificador al piloto de Capitán Sarmiento y de ahí en más el santafesino Ian Reutemann pasó a ser el líder con el Toyota del Pfening Competición.
Con el pasar de las vueltas, el joven piloto de Humboldt se afianzó en la punta sin cometer errores y aprovechando un buen medio mecánico, logró su primera victoria en la categoría demostrando todas sus condiciones. Stefano Di Palma terminó segundo y Franco Morillo con otro Fiat cerró el “2-3” del Octanos Competición. Lucas Gambarte cruzó la línea de sentencia cuarto y Santiago Piovano, en su estreno en el Series con el Toyota que le entregó Claudio Pfening, arribó en la quinta posición, por delante de Leo Palotini (binomio de Hamze) y José Montanari (binomio de Nicolas Finelli).

Segunda final

La segunda final fue más atrapante y peleada con todas las miradas puestas en los trabajos de los equipos en el sector de boxes ya que a minutos de regresar a la pista decidieron cambiar los neumáticos de lluvia y colocar los adecuados para piso seco. Aunque algunos optaron por seguir con las gomas con dibujo jugandose en la estrategia. A todo esto, la lluvia había mermado y con el pasar de los giros de la primera competencia se había formado la huella por donde debían transitar los autos. Se puso en marcha la prueba y fue Franco Morillo el que largó adelante, luego de haber sido el más veloz en la segunda clasificación del sábado con el Fiat del Octanos Competición.
Al haber elegido neumáticos para lluvia y al seguir secandose la cinta asfáltica, Morillo no pudo aguantar la presión de Stefano Di Palma, quien pasó a ser el líder con el segundo auto del equipo que dirige Christian Martinez. Sin embargo en la segunda parte de la final, apareció nuevamente Ian Reutemann en escena y lo buscó a “Fefo” pasándose una y otra vez en un lucha intensa pero al mismo tiempo entretenida hasta que la lluvia se hizo presente y le puso un condimento extra a la definición.
Nada de eso inmutó a Reutemann, quien se mantuvo firme en la primera posición y cantó doble victoria en su presentación en el Top Race Series, dejando en claro su condición de candidato al título. Franco Morillo logró recuperarse y terminó segundo en pista tras un despiste de Di Palma en los giros finales. “Fefo” fue el encargado de cerrar el podio en un notable trabajo durante todo el fin de semana. Horas más tarde, el de Arrecifes se enteraba de que el auto de Morillo no pasó la revisión técnica lo que le dio de manera automática el segundo puesto mientras que Alejandro Ponce (binomio de Lucas Gambarte) heredó la tercera ubicación. Adrian Hamze completó los cinco pilotos en terminar en la zona de puntos.

El campeonato

Finalizada la primera fecha, el campeonato extraoficial quedó de la siguiente manera: 1° Ian Reutemann 50 puntos, 2° Stefano Di Palma 36, 3° Lucas Gambarte 27, 4° Adrian Hamze 20, 5° Franco Morillo 17, 6° Santiago Piovano 10, 7° Nicolás Finelli 6 y 8° Baltazar Leguizamón 1.

TEXTO Y FOTO: CHRISTIAN ÑANCO / TOPRACE.COM.AR

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Top Race

Tracogna alcanzó su primera victoria en la Junior

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Adrián Tracgona se adjudicó la segunda final del Top Race Junior, disputada este domingo en Concepción del Uruguay, por la primera fecha del campeonato. Norberto Grosso y Agustín Joseph completaron el podio.
La menor de las divisionales del Top Race cerró el primer capítulo del año en el trazado entrerriano. Con Tomada y Ortega partiendo desde la primera fila producto del sistema de grilla invertida.
La largada fue sin complicaciones para el piloto de Avellaneda, tras largar solo debido a que “Rolo” Ortega no fue de la partida de la segunda final. Con la pista húmeda y con una intensa lluvia en el autódromo de Concepción del Uruguay, Tomada comenzaba dominando la carrera final, escoltado por Adrián Ciocci.
A pocas vueltas de ponerse en marcha el cierre de la primera fecha, Tracogna, sobre el Toyota alistado por el D Racing, comenzó a escalar posiciones y tras largar desde el último cajón alcanzó la punta. Norberto Grosso y Sergio Ponce lo seguían y se prendía a la lucha por un lugar en el podio Agustín Joseph sobre el Chevrolet del SJ Racing.
En una intensa final donde la lluvia fue la principal protagonista, Tracogna se quedó con el triunfo, logrando de esta manera revertir el fin de semana y llevándose su primera victoria en la divisional. Norberto Grosso su compañero de equipo fue 2do, en tanto Sergio Ponce llegaba tercero en pista pero tras la exclusión, Agustín Joseph completó el 3er lugar. Axel Tomada y Fabrizio Girado completaban los cinco primeros.

TEXTO Y FOTO: CHRISTIAN ÑANCO / TOPRACE.COM.AR

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Top Race

Matías Rossi estrenó el “Uno” con la pole

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Al final de la primera sesión clasificatoria del Top Race en Concepción del Uruguay confirmó la lógica que se preveía podía pasar después de observar el potencial del Camry manejado por Matías Rossi. El campeón de la categoría piso fuerte y logró un excelente tiempo en la parte final de la tanda luego de haber administrado muy bien el potencial de su unidad que se mostró firme y veloz a lo largo de todo el día.
El trabajo del equipo Toyota Gazoo Racing dio sus frutos y se vio en la gran vuelta que marcó Rossi con un registro de 1m30s448 para quedarse con la primera pole de la temporada. Detrás y cerca del líder se ubicó el excampeón de la categoría, Franco Girolami, que durante todo el día tuvo bueno parciales y logró explotar todo el potencial de su unidad recién en la clasificación donde se mostró muy firme y veloz.
El cordobés de Isla Verde marcó 1m30s741 y así quedó a 0s293 de la punta dejando tercero a Ricardo “Caito” Risatti quien llevó al Toyota del equipo Midas a ubicarse tercero luego de haber dominado la primera parte de la clasificación. El piloto de Laboulaye terminó a 0s599 con un tiempo de 1m31s047.
La cuarta posición fue para Diego Azar. El piloto del AMS no pudo mejorar la performance y se debió conformar con un registro de 1m31s066 superando a Hernán Palazzo quien debuta en la categoría y en el equipo oficial Toyota. El joven piloto cierra un excelente trabajo metiéndose entre los cinco mejores de la clasificación.

TEXTO: PAULINO HERNÁNDEZ / TOPRACE.COM
FOTOS: TOPRACE.COM

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