En una tarde de sábado nublada y con bajas temperaturas, el TC2000 disputó la clasificación del Gran Premio Salta por la cuarta fecha del 47º Campeonato de TC2000 en el Autódromo Martín Miguel de Güemes de la Provincia de Salta. Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR-S #1 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) sobre el final cerró una vuelta perfecta con un tiempo de 1m30s864 a una velocidad promedio de 162.678 Km/h para quedarse con la pole y el récord absoluto del circuito largo de 4.106 metros en sentido antihorario.

La clasificación se modificó por el retraso que generó el accidente de Nicolás Palau en la primera práctica y por los trabajos en pista. Se realizó a 20 minutos, todos juntos, y con boxes abiertos. El momento culminante fue en el final cuando Facundo Aldrighetti se despistó en una de las curvas de la cola del avión, lo que produjo que aparezca la bandera roja. Antes de esto, Rossi había puesto gomas nuevas en el Toyota Corolla Cross GR-S y esperaba en boxes para volver a salir a pista.

A falta de 2 minutos de la bandera a cuadros, se habilitó la pista y Rossi fue a todo o nada y en el último intento lo logró, voló y se quedó con la pole position. Fue la tercera en el año que logró y la 29 en su historial en la categoría.  Segundo terminó Franco Vivian (Chevrolet Tracker #57 del YPF ELAION AURO Proracing) a 293/1000 y tercero Valentín Yankelevich (Toyota Corolla Cross GR-S #5) a 813/1000.

Detrás clasificaron: el debutante Lucas Carabajal (VW Nivus #81 del Halcón Motorsport), Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S #162 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), Franco Morillo (Chevrolet Tracker #64 del YPF ELAION AURO Proracing), que al invertirse los seis primeros lugares largará primero en la final del domingo.

Completaron el top 10 Franco Riva (Chevrolet Cruzr #78 – Proracing), Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse #25 – ATR Racing), Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross #32 – Corsi Sport) y Lucas Vicino en su regreso a la categoría (Honda ZR-V #30 – Honda YPF Racing).

La actividad para el TC2000 continuará este domingo a las 9.20, con el “warm-up” y a las 12.00 con la final a 35 minutos más 1 vuelta.

Todas las alternativas las podrán seguir desde las 11.00 y hasta las 13.00 por la señal de TyC Sports y TyC Sports Play.

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FOTO: TC 2000

Luego de la reunión de la mesa directiva de la CDA del ACA del último martes, el ente fiscalizador anunció que no prosperó la apelación del equipo ATR Racing por la sanción de exclusión al piloto Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse #25). Por tal motivo, Franco Morillo (Chevrolet Tracker #64 del YPF ELAION AURO Proracing) fue declarado ganador de la tercera fecha del 47° Campeonato de TC2000 disputada en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos.

Para el piloto bonaerense de Junín es la segunda victoria en la categoría. La primera fue en Mercedes, Uruguay, el 9 de noviembre de 2025 con el Chevrolet Cruze #64 del Proracing.

Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross #32 – Corsi Sport) y Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S #162 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) en la final de Concordia quedaron segundo y tercero respectivamente.

Luego clasificaron Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S #162 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR-S #1 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), Franco Riva (Chevrolet Cruze #78 – Proracing), Facundo Aldrighetti (Honda ZR-V #83 – Honda YPF Racing), Tomás Fernández (Toyota Corolla Cross #11 – Corsi Sport), Nicolás Traut (Chevrolet Cruze #7 – Proracing), Valentín Yankelevich (Toyota Corolla Cross GR-S #5 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), Nicolás Palau (VW Nivus #96 – Halcón Motorsport), Francisco Monarca (Honda ZR-V #23 – Honda YPF Racing).

No clasificados: Diego Ciantini (Nissan Kicks Play #115 – Pfening Competición) Benjamín Squaglia (Fiat Cronos #86 – ATR Racing) y Franco Vivian (Chevrolet Tracker #57 – YPF ELAION AURO Proracing).

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En un domingo soleado y con buen marco de público, el TC2000 se presentó en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos, para desarrollar la tercera fecha del año. La final la ganó Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse #25 del ATR Racing), aunque la carrera quedó en suspenso.

El piloto cordobés de Almafuerte lograba así su quinta victoria en la categoría y la segunda para el equipo de Abel Gómez, y también significaba la primera victoria para el nuevo modelo SUV del Fiat Pulse en su tercera carrera.

Sin embargo, horas más tarde la clasificación de la carrera quedó en suspenso por técnica al auto ganador ante la apelación que presentó el equipo ATR Racing y se definirá en la mesa de la CDA del ACA. 

Desarrollo de la carrera

La final, que se largó de parado (una modalidad que parece haber vuelto para quedarse), tuvo su primer golpe de escena con el abandono de Franco Vivian, quien había obtenido la pole, por un problema mecánico en la Chevrolet Tracker #57 del YPF ELAION AURO Proracing.

El de la ciudad de Buenos Aires se quedó a un costado de la pista sin poder sumar fuerte para el campeonato. A todo esto, Ciarrocchi tuvo una excelente largada y en los primeros metros de carrera estableció una diferencia sobre el resto cuando en la previa tuvo que cambiar el motor y logró salir a pista para ser parte de la grilla.

Poco a poco, Ciarrocchi se escapaba del resto con un ritmo notable aprovechando la pelea que se dio detrás suyo por la segunda y tercera posición entre cinco pilotos: Franco Morillo, Gabriel Ponce de León, Emiliano Stang, Matías Rossi y Franco Riva. De esta manera, “el Chelo” comenzaba a asegurar la primera posición con un manejo prolijo y sin cometer errores.

Llegó la bandera a cuadros y el triunfo de principio a fin en pista fue para Ciarrocchi, que completó las 22 vueltas con un tiempo de 38m17s662 a un promedio de 163.530 Km/h. Lo acompañaron en el podio dos juninenses, Franco Morillo (Chevrolet Tracker #64 del YPF ELAION AURO Proracing) a 10s792 y Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross #32 del Corsi Sport) a 11s429,

Completaron el top 10 Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S #162), Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR-S #1), Franco Riva (Chevrolet Cruze #78 – Proracing), Facundo Aldrighetti (Honda ZR-V #83 – Honda YPF Racing), Nicolás Traut (Chevrolet Cruze #7 – Proracing) y Valentín Yankelevich (Toyota Corolla Cross GR-S #5 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA).

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