Iñaki Arrías tuvo un fin de semana soñado, se llevó todos los puntos en juego y ganó su tercera final al hilo para prenderse en el campeonato, luego de ausentarse en la apertura del certamen. El piloto de Paraná ratificó el buen momento que transita con su Ford. Este sábado se quedó con la pole, y este domingo ganó primero la serie (única) y luego la final. Un rendimiento brillante para el Falcon negro N°145 del Candela Competición en La Plata.

Largó a la par de Ignacio Quintana, pero no le dio oportunidad al Torino del Trotta Competición. En el curvón Arrías aprovechó la oportunidad para liderar la carrera hasta la bandera a cuadros. Lo siguieron Quintana e Ignacio Lovich, con el Dodge del Canning Motorsport.

Completaron las posiciones Juan José Conde, Damián Pérez, Ignacio Vilas, Bautista Roqueta, Dante Rubiera Hainze, Juan José Suárez, Facundo Ludueña, Martín Taha y Leonardo Forte.

El próximo compromiso para la categoría será el fin de semana del 16 y 17 de mayo nuevamente en el autódromo Roberto Mouras, pero en el circuito con chicana.

Franco Ledesma (Gabriel Werner Competición) ganó su primera final en la Fórmula 2 Argentina este domingo en el autódromo de Concepción del Uruguay, en el marco de la tercera fecha.

De esta manera pasó a liderar el campeonato aventajando por 14 puntos a Lautaro Videla (Mauro Martínez Competición), quien finalizó cuarto.

El hijo de Christian Ledesma completó las 12 vueltas en un tiempo de 18m06s317, siendo escoltado por Federico Piper (Gabriel Werner Competición) a 0s847 e Ignacio Monti a 4s714.

Completaron el top 10 Lautaro Videla, Joaquín Pagola, Ignacio Sachs, Valentín Alaux, Delfina Villaberde, Thomas Ojeda y Sebastián Caram.

La Fórmula 2 disputará su cuarta fecha del campeonato 2026 en el Circuito Internacional Termas de Río Hondo, el 9 y 10 de mayo.

El joven piloto cordobés de Las Varillas Tomás Campra (Giavedoni Motorsport) ganó con claridad la final de la Fórmula Nacional correspondiente a la segunda fecha, que se desarrolló este domingo en el autódromo El Zonda-Eduardo Copello de San Juan.

Fue escoltado por Renzo Sabatini (Ferreira Competición) a 5s349 y por Luciano Vicino (MG Ramini) a 7s994.

Detrás clasificaron Manuel Costan (MG Ramini), Joaquín Domínguez (Guevara Competición) y Juan Cruz Farías (MR Racing).

Hubo solo 9 autos dispuestos para largar la final.