El próximo 28 de julio se pondrá en marcha la 9na. fecha del calendario 2024, denominada “Desafío de las Estrellas Shell V Power” y tendrá una característica especial en su desarrollo.

La carrera, pactada a 35 giros al autódromo San Juan Villicum, no disputará la habitual sesión clasificatoria de los días sábados y la grilla de partida estará compuesta por los vehículos de acuerdo a un sorteo dividido en tres grupos, que se efectuará el día viernes 26 de julio en el Estadio Aldo Cantoni de San Juan, con acceso libre al público desde las 18.00.

En esta competencia, además se deberá ingresar a boxes por una recarga de 40 litros de combustible y en otro ingreso, también obligatorio, se deberán cambiar dos neumáticos del lado derecho. El orden será anunciado luego de la ubicación de los boxes de cada piloto.

El viernes a las 17 se realizará una reunión de pilotos obligatoria y una hora más tarde las autoridades deportivas mantendrán una reunión informativa y deportiva con los jefes de los distintos equipos participantes.

El sábado 27 de julio en tanto, el Turismo Carretera desarrollará dos tandas de entrenamientos, una de ellas de 20 minutos y otra de 30 minutos de duración y se intercalará una prueba de funcionamiento de 10 minutos para recarga de combustibles y recambio de neumáticos.

El puntaje para esta carrera será especial y quien gane la misma se llevará 40 puntos, el segundo 37, el tercero 34, el cuarto 31, el quinto 30, el sexto 29, el séptimo 28, el octavo 27, el noveno 26 y el décimo 25 unidades y continúa el orden del puntaje hasta el último puesto.

La competencia de Villicún será la segunda carrera especial del año, luego de que, en la cuarta fecha que se corrió en el circuito de Toay, La Pampa, era obligatorio el recambio de neumáticos en la zona de boxes.

A propósito de esta competencia particular, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha confeccionado un Reglamento Particular de la prueba que está disponible en el siguiente enlace: https://actc.org.ar/upload/rules/336.pdf 

Vibrante, intensa y atractiva fue la final que por la octava fecha del campeonato del Turismo Carretera se corrió este domingo en el autódromo de la ciudad de Posadas, Misiones que ganó, de manera contundente, Nicolas Trosset, con el Ford Mustang atendido por el equipo MV Racing.

La lluvia, particular protagonista del evento, hizo que la final misionera no fuera para nada lineal sino todo lo contrario, ya que el estado de la pista provocaba situaciones diferentes que exponían a autos y protagonistas a despistes, golpes y errores propios de la escasa visibilidad y del estado de piso y banquinas.

A todo esto, el piloto de Arrecifes, Nicolas Trosset, hizo todo bien. No cometió errores, supo mantener distancia y velocidad, sortear dos relanzamientos sin problemas y quedarse con el triunfo luego de 113 carreras en el TC, logrando el segundo halago en la categoría luego de aquella victoria en San Nicolás el 12 de setiembre del año 2020, con un Dodge.

Detrás de éste llegó en el segundo lugar llegó Marcos Quijada, ganador de la segunda serie, con el Chevrolet Camaro que siempre estuvo en esa posición y expectante, tercero arribó José Manuel Urcera, cuarto fue el campeón Mariano Werner, ambos con Ford Mustang, y completó el top 5 Santiago Mangoni, con Chevrolet.

Nicolás Trosset

“Estoy feliz y emocionado por este triunfo, que no es otra cosa que una recompensa a tanto trabajo y esfuerzo. Tuve altibajos y muchas piedras en el camino, pero nunca bajé los brazos. Le dedico este triunfo a mi vieja que me ayudó desde el cielo. El auto funcionó de maravillas todo el fin de semana y pensé que la lluvia me iba a complicar, pero por suerte todo funcionó bárbaro, el equipo hizo un gran trabajo…se merecían este resultado”, declaró el ganador tras la carrera,

Nicolas Trosset nació el 8 de enero de 1990 en Arrecifes y es sobrino de Norberto Fontana. Se consagró campeón de la Formula Renault en el año 2010, se incorporó luego al TC Mouras y más tarde al TC Pista, donde se consagró subcampeón en el año 2013.  Debutó en el Turismo Carretera en 2014 manejando un Dodge.

El campeonato

Luego de ocho fechas corridas, el campeonato del TC está liderado por José Manuel Urcera (234 puntos), seguido de Julián Santero (226), Mauricio Lambiris (225,5), Diego Ciantini (217) y Mariano Werner (211,5).

La próxima carrera será el 28 de julio en el autódromo de Villicún, San Juan, para completar la 9na. Fecha del TC y el TC Pista.

 “

Esteban Gini (Toyota) consiguió en el autódromo de Rafaela su primera victoria en el Turismo Carrera, en el marco de la final de la séptima fecha del año. Diego Ciantini y Christian Ledesma, ambos de Chevrolet, completaron el podio.

Gini se mantuvo en el tercer lugar hasta la vuelta 19, cuando se aprovechó de un despiste de Ciantini y Ledesma y se quedó con el liderazgo. Luego soportó los ataques del piloto de Ciantini, para recibir la bandera a cuadros como ganador.

Ledesma arrancó como líder y protagonizó una dura contienda con Ciantini, quien se mantenía a una corta distancia, pero ambos se despistaron en la misma curva, entregándole el triunfo en bandeja a Gini.

Luego de la victoria, Gini expresó muy emocionado que “son muchos años de esfuerzo y uno se emociona mucho. Estoy agradecido con todos”, mientras que Ciantini se lamentó porque “se nos volvió a escapar el triunfo, pero estuvimos muy cerca”. Por su parte, Ledesma reconoció: “No estoy contento con el resultado porque estuve ganando toda la carrera, pero tuvimos un buen fin de semana”.

Gini se convirtió en el séptimo ganador de este año en el Turismo Carretera, que tuvo a un vencedor diferente en todas las fechas.

Otro de los grandes beneficiados de esta fecha fue el líder del campeonato, Julián Santero (Ford), que estiró a 26,5 puntos la ventaja sobre Juan Manuel Urcera (también de Ford). Gini escaló hasta la quinta ubicación.

La próxima fecha del Turismo Carretera será el 7 de julio en Posadas.

Clasificación – Final de TC en Rafaela

1- Esteban Gini (Toyota): 41m40s884

2- Diego Ciantini (Chevrolet): +0s457

3- Christian Ledesma (Chevrolet): +6s117

4- Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet): +8s874

5- Jonatan Castellano (Dodge): +10s019

6- Santiago Mangoni (Chevrolet): +10s426

7- Facundo Ardusso (Chevrolet): +10s538

8- Julián Santero (Ford): +12s734

9- Germán Todino (Ford): +13s089

10- Mauricio Lambiris (Ford): +15s280