El motociclista argentino Lorenzo Somaschini, de tan solo 9 años, murió este lunes por la noche luego de permanecer internado en terapia intensiva desde el viernes.

El niño era una de las promesas en el campeonato de Superbike de Brasil, pero un grave accidente durante las practicas libres correspondientes a la cuarta fecha hizo que lo operaran de urgencia para intentar salvarle la vida. Pero su estado siempre fue crítico y nunca evolucionó de manera favorable.

La noticia se conoció a través de un comunicado de la categoría que decía: “El piloto argentino, nacido del Rosario, ingresó al Hospital Albert Einstein y estuvo bajo cuidados médicos intensivos y lamentablemente no resistió”.

“Cuando cayó a la salida de Pinheirinho, el piloto fue atendido en el lugar por el equipo médico en una ambulancia UTI. Posteriormente, fue enviado a la sala de emergencias del circuito, donde fue estabilizado”, amplió el escrito.

“Después de este procedimiento, se realizó el traspaso médico, en una unidad de apoyo avanzada al Hospital General de Pedreira, donde permaneció hasta el sábado, siguiendo todos los protocolos médicos hasta que se lo derivó al Hospital Albert Einstein. Todos en el equipo de SuperBike Brasil están consternados por el evento y expresan sus sinceras condolencias a todos los familiares y amigos de Lorenzo”, concluyeron.

El doble campeón de Dakar, el motociclista salteño Kevin Benavides sufrió un grave accidente en su provincia, meintras se preparaba para participar del Desafío Ruta 40. Como consecuencia de ello sufrió una fractura del brazo izquierdo, además de politraumatismos en general y traumatismo encéfalo craneano, durante el entrenamiento en Mantillo MX Park, cerca de Salta.

Por tal motivo, el miembro del equipo KTM quedó descartado para la competencia internacional que se disputará desde el 2 al 7 de junio próximo en caminos de las provincias de Córdoba, San Juan y La Rioja.

Si bien la fecha pertenece al Campeonatro Mundial de la especialidad (W2RC), los pilotos de los equipos KTM, Husqvarna y Gas Gas no suman puntos para el certamen internacional. Entre ellos se encuentra su hermano Luciano Benavides, quien compite para Husqvarna.

El piloto permanece internado en terapia intensiva y hay preocupación por su estado de salud.

Juan María ‘el Flaco’ Traverso falleció a los 73 años este sábado en su casa, luego de luchar contra un cáncer de esófago. La noticia la brindó la Asociación Argentina de Volantes, entidad que presidía el múltiple campeón del automovilismo argentino.

El prócer y último gran ídolo completó su carrera con seis títulos de Turismo Carretera (1977, 1978, 1995, 1996, 1997 y 1999), siete de TC2000 (1986, 1988, 1990, 1991, 1992, 1993 y 1995) y tres de Top Race (1998, 1999, 2003). También fue subcampeón en siete oportunidades y compitió en la Clase 3 del Turismo Nacional, el Club Argentino de Pilotos y la Fórmula 2 Codasur, y se dio el gusto de alguna carrera de rally, y hasta probó suerte en autódromos de Europa.

Uno de sus momentos más recordados fue cuando en el autódromo de General Roca en 1988, cuando a bordo de su coupé Renault Fuego ganó una carrera de TC2000 con el auto incendiado. “Esa vez se prendió fuego del lado de donde está todo el lubricante. Perdió una manguera y cayó sobre los escapes. Empezó a salir humo y supe que era aceite. Sabía que en algún momento se prendía porque los escapes estaban en rojo y por los agujeritos del piso lo venía mirando. Hablé por radio y les dije, ‘tengo una pérdida de aceite que cae sobre los escapes. Voy a seguir hasta que se la banque’”. explicaba ‘el Flaco’ sobre aquel momento inolvidable.

En sus inicios se recuerda la primera victoria en el TC con un Torino el
29 de octubre de 1972 en 25 de Mayo. Había debutado en dicha categoría el añis anterior.

En 1973 se sumó al equipo oficial de Ford también en el TC, ocupando el lugar que había quedado vacante por la muerte de Nasif Estéfano y teniendo como compañero al cordobés Héctor Luis ‘Pirín’ Gradassi, ganando en 1977 su primer campeonato en la máxima categoría del automovilismo nacional ganando siete carreras y volviendo a coronarse el año siguiente con ocho triunfos.

Traverso deja un gran vacío y entra en la inmortalidad. Nos dejó el último ídolo del automovilismo argentino.

Luego de su paso por Europa, en 1980, Traverso se inició en el Turismo Competición 2000 con un Ford Taunus y, en 1986, llegaría su primer campeonato con una Renault Cupé Fuego, la misma con la que el 3 de abril de 1988 ganó una carrera en General Roca con el auto incendiado.

El 11 de mayo de 2024, Traverso falleció en su ciudad natal de Ramallo, dejando una huella imborrable en el automovilismo. Su muerte ha impactado profundamente al deporte argentino, con fans y colegas recordando su legado y las innumerables hazañas que lo establecieron como una leyenda del deporte motor. 

A pesar del tiempo, la figura de Traverso sigue siendo una inspiración para nuevas generaciones de pilotos, manteniendo viva su memoria en el corazón de aficionados y entusiastas del automovilismo.