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Fórmula 1

Triunfo de Ciarrocchi en Concepción el Uruguay

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Bajo el sol de una tarde sabatina en el autódromo de Concepción del Uruguay, el cordobés de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi (Toyota Corolla #25 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), ganó la primera final del fin de semana en el marco de la octava fecha del 45° Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA.

Fue su segunda victoria en la categoría y la consiguió 1.762 días después de la primera que había sido el 24 de noviembre de 2019 en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto.

Apenas se apagó el semáforo, Ciarrocchi se afirmó en la primera posición con autoridad, siendo inteligente a la hora de la activación del ´push to pass´ y aprovechando el buen funcionamiento del auto, que le permitió volver a subirse a lo más alto del podio.

Luego de 20 minutos más una vuelta en el trazado entrerriano, el piloto cordobés ganó de punta a punta completando la final con un tiempo de 22m27s682 a un promedio de velocidad de 171,454 km/h. Segundo terminó el porteño Franco Vivian (Honda Civic #57 del YPF Honda RV Racing) a 7s898, quien tuvo una notable actuación para avanzar desde el sexto lugar de la grilla con grandes maniobras sobre Facundo Aldrigheti y Gabriel Ponce de León. Precisamente, el de Junín terminó tercero con el Toyota Corolla #32 del Corsi Sport a 10s109 del ganador. El cinco veces campeón de TC2000 regresó al podio después más de 8 años: la última vez fue el 31 de julio de 2016 en la 11º Edición de los 200 Km de Buenos Aires cuando como invitado logró el 2º puesto con Matías Rossi.

Completaron el top 10 Matías Rossi (Toyota Corolla #117 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), el tricampeón Leonel Pernía (Renault Fluence #1 – AXION Energy Sport), Facundo Aldrighetti (Renault Fluence #83 – AXION Energy Sport), Damián Fineschi (Chevrolet Cruze #36 – YPF ELAION AURO Pro Racing), Tiago Pernía (Renault Fluence #85 – DirecTV Ocasa Racing), Matías Capurro (Renault Fluence #99 – AXION Energy Sport) y Bernardo Llaver (Honda Civic #10 – YPF Honda RV Racing).

En la Copa Rookie Latam, Tiago Pernía se llevó su cuarta victoria en 2024 con el Renault Fluence #85 del DirecTV Ocasa Racing, seguido por el líder del torneo Matías Capurro (Renault Fluence #99 – AXION Energy Sport) y Ulises Campillay (Renault Fluence #111 – AXION Energy Sport).

Finalizada la primera carrera de la 8º fecha, el 45º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA lo sigue liderando Leonel Pernía (AXION Energy Sport) con 225 puntos, seguidopor Tiago Pernia (DirecTV Ocasa Racing) con 130, Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) con 130, Franco Vivian (YPF Honda RV Racing) con 126 y Bernardo Llaver (YPF Honda RV Racing) con 125.

En la Copa Rookie Latam, Matías Capurro (AXION Energy Sport) está primero con 258 unidades, seguido por Figgo Bessone (AXION Energy Sport) con 213, Tiago Pernía (DirecTV Ocasa Racing) con 192, Emiliano Stang (Octanos Competición) con 139 e Ignacio Méndez (YPF ELAION AURO Pro Racing) con 109.

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Fórmula 1

Venden un auto con el que corrió Fangio (el F1 más caro)

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Un auto con el que corrió el quíntuple campeón mundial Juan Manuel Fangio fue vendido en una subasta y se transformó en el auto más caro de la Fórmula 1. Dicho evento fue realizado por la casa RM Sotheby´s en el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart, Alemania, y la venta se realizó por la suma de 53.917.370 de dólares (equivalente a 51.155.000 de euros.

El auto en cuestión es el Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen de 1954, con el que el piloto de Balcarce ganó el Gran Premio de Argentina de 1955.

El récord anterior también pertenecía a un auto que había conducido Fangio, el Mercedes Benz W196R, que en el 2013 fue cotizado en una cifra cercana a los 23 millones de euros.

La flamante venta también se convirtió en el segundo auto más valioso vendido en una subasta, ya que solo es superado por el Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe, que en el 2022 fue adquirido por un coleccionista privado por 143 millones de dólares.

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Fórmula 1

Hamilton se subió por primera vez a una Ferrari

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El séptuple campeón mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton, hizo este miércoles su primera prueba con una Ferrari, en el circuito privado de Fiorano causando gran impacto en los aficionados.

El piloto británico, a quien se lo vio vestido con la típica ropa roja de la escudería y con el N° 44 de color amarillo, recorrió unos 90 kilómetros a lo largo de 30 giros en la citada pista.

El auto al que se subió Hamilton en esta oportunidad fue el SF-23 de Ferrari que se utilizó en la temporada 2023, siendo el más nuevo que se permite para este tipo de ensayos.

Hamilton seguirá ensayando con la Ferrari en el Circuit de Catalunya para luego tener las pruebas de pretemporada de tres días en Bahréin, el 26 de febrero, una semana después de que presenten el nuevo auto 2025 junto a su coequiper, el monegasco Charles Leclerc.

Hamilton de 40 años comenzará su 19° temporada en la Fórmula 1, en la que fue campeón en los años 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020. Tiene la misma cantidad de coronas que el alemán Michael Schumacher.

Lewis desembarca a la escudería de Maranello tras 12 temporadas exitosas en Mercedes.

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Fórmula 1

Franco Colapinto ya es piloto de reserva de Alpine

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Este jueves al mediodía de argentina, la escudería Alpine confirmó a través de sus redes sociales que el bonaerense de Pilar, Franco Colapinto, será piloto de reserva para la temporada 2025 de Fórmula 1.

En dicho equipo comienzan como pilotos titulares al francés Pierre Gasly y al australiano Jack Doohan (tiene una sola carrera).

Alpine finalizó sexto en el campeonato por equipos en 2024, tres puestos por encima de Willimas, en el que participó Colapinto como piloto en nueve carreras.

El hombre que definió la llegada de Colapinto a Alpine fue Flavio Briatore, asesor ejecutivo de la escudería y un avezado y sabio hombre del automovilismo. Fue director deportivo del equipo Renault desde enero de 2002 hasta septiembre de 2009, logrando dos campeonatos mundiales de pilotos con el español Fernando Alonso y de constructores en 2005 y 2006. Antes había cumplido la misma función en el equipo Benetton, donde desembarcó Michael Schumacher para ser campeón.

El 21 de junio del año pasado regreso a la máxima categoría de automovilismo mundial para trabajar en Alpine.

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