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Turismo Carretera

¡Julián Santero campeón!

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En un domingo diverso, confuso y revuelto, el piloto mendocino Julián Santero es el campeón del Turismo Carretera. Se quedó con la Copa de Oro, Rio Uruguay Seguros tras haber sido segundo en la final que se disputó en el autódromo Roberto Mouras de La Plata y que ganó Diego Ciantini. Es el primer mendocino que se consagra campeón de la máxima categoría del automovilismo argentino. Fue subcampeón el uruguayo Mauricio Lambiris.

La lluvia copiosa fue protagonista central de la jornada a tal punto que se fue retrasando el desarrollo de la programación.

El primer golpe de escena fue el ingreso a boxes de quien había llegado a la final en la punta de la Copa de Oro, Mariano Werner, quien debió perder tiempo para limpiar el radiador de su Ford Mustang que se llenó de papel picado que obstruían el paso del aire que refrigeran el motor. Un video de la transmisión oficial muestra que en el paseo previo a la largada alguien parece tirar con intencionalidad los papeles con el fin de causar daños. Deberá investigarse lo ocurrido.

Ya con la carrera lanzada, se sucedían despistes e inconvenientes varios, aunque ya no llovía, entre ellos el de Agustín Canapino primero y Otto Firtzler luego, motivos que favorecieron a Diego Ciantini, para que se quede con la punta y termine ganando.  Santero, con la información del atraso de Werner, conservó el segundo lugar, sabiendo que en esa posición lograba nada menos que ser campeón del TC.

A Werner no le alcanzó el esfuerzo que hizo desde el fondo. El entrerriano desde atrás solo pudo acceder al puesto 22º. perdiendo la posibilidad de lograr un nuevo campeonato en su historial. Los hinchas de Ford, no obstante, festejaron a rabiar hasta avanzada la tarde por la conquista del ´Mendocino volador´.

La carrera la ganó ´el Bochita´ Ciantini (Chevrolet Camaro del equipo Canning Motorsport), seguido de Santero, Lambiris, German Todino, todos con Ford Mustang, y Ricardo Risatti (Chevrolet Camaro).

El campeón de Guaymallén se consagró campeón sumando 218 puntos, con dos triunfos en el año. Segundo en la Copa de Oro fue Werner (193,75) y más atrás Lambiris: 180,25, German Todino (177,25) y Ciantini (177,25).

El campeón corrió las primeras siete fechas del año con un Ford Falcon (ganó el Viedma) y desde la carrera en Posadas condujo el Mustang con el que triunfó en San Luis. Contó a lo largo del año con la asistencia técnica de Ezequiel ´Coco´ Burani y como motorista tuvo a Mauricio Candela.

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Turismo Carretera

Canapino regresó al triunfo

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Pasaron 1.141 días para que el piloto bonaerense de Arrecifes, Agustín Canapino, vuelva al triunfo, en una carrera que resurge y renueva el viejo duelo del TC: Chevrolet y Ford luchando por la victoria. Canapino había ganado el 29 de mayo del año 2022 en el autódromo de Rafaela con una Chevy.

Todo ocurrió por la octava fecha del año en un autódromo colmado en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay.

Será un día que recordará para siempre el tetracampeón del TC ya que volvió a la victoria en su regreso a la categoría luego de su periplo internacional en la IndyCar.

Y fue un fin de semana redondo para Agustín Canapino que tuvo un gran auto todo el fin de semana, dominando el segundo entrenamiento, se quedó con la pole, ganó su serie y se adjudicó la carrera. El ´Titán´ viene dulce…Ganó en el Turismo Carretera 2000, en las TC Pick Up y ahora en el TC, todo en 21 días.

El de Arrecifes, con el Chevrolet Camaro del equipo Canning Motorsport, hizo una buena largada, le ganó la cuerda a German Todino y lo mantuvo siempre en los espejos para trabajar la carrera con un ritmo intenso y sin respiro. Todino, con el Ford Mustang del Laboritto Juniors, intentó superarlo toda la carrera, estuvo cerca, lo inquietó ligeramente, y hacia el final entendió que el segundo lugar era un gran negocio.

El campeón Julián Santero, con el Ford Mustang del Fispa Corse, llegó en la tercera posición conteniendo permanentemente a Marcelo Agrelo, que con su Toyota Camry arribó en el cuarto lugar. En tanto, Ignacio Faín, con el Torino NG del equipo Trotta Competición, llegó en el quinto lugar completando una gran faena.

El campeonato

Con este resultado, el líder del certamen sigue siendo el Santero, que aún no ganó, con 216, 5 puntos, seguido de Mauricio Lambiris (214), Marcelo Agrelo (208), Agustín Canapino (197,5) y Juan Martín Trucco (189).

La próxima carrera del TC será la novena de la temporada, el 10 de agosto en el autódromo de Villicún, en la provincia de San Juan.

FOTO: ACTC

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Turismo Carretera

Canapino, dueño de la pole en Concepción del Uruguay

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El bonaerense de Arrecifes, Agustín Canapino, se quedó con la pole y largará desde el mejor lugar de la grilla en la primera serie que el TC correrá este domingo por la octava fecha del certamen 2025 en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay.

Canapino, quien corre con un Chevrolet Camaro del equipo Canning Motorsport, ya había insinuado, en el último entrenamiento que tenía un auto veloz y equilibrado tras marcar, también allí, el mejor tiempo.

En la sesión clasificatoria, ´el Titán´ de Arrecifes completó una vuelta rotunda de 1m22s853 y le sacó 0s085 al campeón Julián Santero que con su Ford Mustang quedó en el segundo lugar. Completaron el top 5 Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) a 0s250, Marcelo Agrelo (Toyota Camry) a 0s395 y Mariano Werner (Ford Mustang) a 0s462.

Agustín Canapino consiguió su decimosegunda pole en el TC, luego de 232 carreras. Largará la primera serie adelante junto a Marcelo Agrelo a las 10.05, para recorrer 5 vueltas al trazado de 4,269 kilómetros de extensión.

En la segunda serie, a partir de las 10.30, estarán largando adelante Julián Santero y Mariano Werner, ambos con Ford Mustang.

Mientras que en la tercera y última serie, largarán Santiago Mangoni y Germán Todino, un Chevrolet Camaro y un Ford Mustang, en la primera fila.

FOTO: ACTC

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Turismo Carretera

Mercedes Benz, la sexta marca en ´la Máxima´

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El Turismo Carretera le da la bienvenida a Mercedes-Benz. La marca alemana, que tiene un equipo en la Fórmula 1 y participa en las categorías más prestigiosas del mundo, confirmó su presencia en ´la Máxima´ del automovilismo argentino.

En el primer campeonato de TC, en el año 1937, Luis Brosutti tripuló un Mercedes-Benz y fue subcampeón. Hoy, 88 años después, la marca regresa a la divisional para escribir nuevas páginas.

En los próximos días se confirmará qué equipos serán parte de este nuevo proyecto y qué modelo de auto participará de la máxima categoría a nivel nacional.

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