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Turismo Pista

Primera victoria de Matías Canapino

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En una buena final bajo un sofocante calor, el piloto bonaerense de Arrecifes, Matías Canapino abrió la temporada 2025 de la Clase 3 del Turismo Pista con un triunfo en el autódromo de Concordia, en lo que fue su primer triunfo en la categoría. Contundente lo de Canapino que hizo la pole, ganó su serie y luego la final. Todo lo consiguió por primera vez.

Conduciendo el Chevrolet Onix del RUS Med Team ganó de punta a punta, más allá del embate en la segunda mitad de la carrera de Franco Villabrille, quien finalizó segundo. Mientras que el cordobés de Cruz Alta, Ezequiel Bosio, completó el podio.

En la previa a la largada, Pablo Collazo (p) y Francisco Martínez largaron desde boxes. Ya en la partida, Canapino salió de forma limpia para saltar a la punta, Bosio dio cuenta de Vitar para ser segundo y el mendocino pudo contener el intento de Villabrille en el ingreso a la chicana. Por su parte, Luciano González se acomodó quinto y más atrás venían Felipe Martini, Franco Fauret, Marcelo Marchesse, Federico Hermida y Jorge Possiel.

Pablo Collazo (h) protagonizó un trompo que lo dejaba último, mientras que Federico Stieglitz superó a Sebastián Di Bella y Martini se involucró en un toque con González, retrasándose ambos. Adelante, Villabrille pasó al tercer puesto luego de doblegar a Vitar, situación que le permitió a los punteros hacer una pequeña diferencia.

Martín Leston ejecutó una exigente maniobra para aguantar a Luciano Farroni, pero en la chicana tuvo problema en un neumático y fue relegado por el oriundo de Comodoro Rivadavia, como así también por Santiago Tambucci y Ricardo Salé, entre otros. Por su parte, Villabrille dio cuenta de Bosio para adueñarse del lugar de escolta y empezar a limar la diferencia con el líder Canapino.

Consumada la mitad de competencia, Vitar era perseguido por Fauret a las puertas del podio y Possiel intentó arrebatarle la posición a Martini, pero el crédito de Roque Pérez supo resistir. Ya sobre la parte final de la carrera, Canapino y Villabrille protagonizaron una cerrada lucha por el triunfo y Bosio veía como se acercaba paulatinamente Fauret, después de que el oriundo de Benito Juárez aventajara a Vitar.

En un cierre electrizante, el piloto del equipo de Mauro Medina controló los intentos del joven del MDS Racing y concretó su primera victoria dentro de la divisional mayor. Bosio completó el podio, Fauret fue cuarto, Vitar quinto, Possiel sexto, Martini séptimo, Tambucci octavo, Hermida noveno y Salé décimo.

La segunda fecha de la Clase 3 del Turismo Pista será el próximo 2 de marzo en el autódromo de La Plata junto al TC Mouras y TC Pista Mouras.

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Turismo Pista

Gastón Iansa venció en San Juan Villicum

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Excelente fin de semana para Gastón Iansa, que desde la primera salida a pista en el fin de semana demostró que tiene un gran Chevrolet para la Copa de Plata. Por la novena fecha disputada en el autódromo San Juan Villicum, logró la segunda victoria consecutiva para el campeón del TC Mouras 2024, que con la misma Chevy que el año pasado repitió lo hecho en Concepción del Uruguay y ahora está tercero en el campeonato.

La largada tenía ubicados adelante a Gaspar Chansard y a Rodrigo Lugón. El de Reconquista, arriba del Toyota del UR Racing, le ganó la partida al cordobés, pero sorprendió inmediatamente Gastón Iansa y con una maniobra prolija se quedó con el segundo lugar.

A bordo del Chevrolet, que le atiende el Canning Motosport, intentó arrimarse al puntero, pero no pudo superarlo. Hasta que ingresó el pace car en la vuelta 6 y en el relanzamiento, el de San Vicente aprovechó una falle en el Camry y tomó la delantera hasta cruzar la bandera a cuadros.

El ganador fue Iansa y junto a Nicolás Moscardini son los únicos que tienen más de una victoria. El segundo lugar fue para Lugón, con el Ford que le atiende su propia estructura familiar, a una diferencia de 3s333. Quien completó el podio fue Joaquín Ochoa, con el Dodge N°54 del SAP Team, a una distancia de 4s419.

Más atras llegaron Moscardini con Ford, Bautista Damiani con Chevrolet y Lucas Valle con Dodge. El cordobés Marco Dianda debió abandonar en la vuelta 18. Además, Jorge Barrio, Chansard, Luciano Cotignola y Marcos Castro no pudieron completar la totalidad de las vueltas. Nicanor Santilli Pazos fue excluido por maniobra peligrosa al Toyota N°140.

Ahora, el campeonato tiene como nuevo líder a Rodrigo Lugón, quien vuelve a lo más alto con 295.5 puntos. Le sigue Dianda, que tuvo un mal fin de semana, con 278.5 y ahora Iansa trepó al tercer lugar con 269.5.

Pasó la anteúltima fecha de la etapa regular. La que viene se define todo y será en el autódromo Oscar y Juan Gálvez, el fin de semana del 23 y 24 de agosto. Allí se conocerán los clasificados a la Copa de Plata.

FOTO: ACTC

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Turismo Pista

Ganó Canapino en final infartante (4 autos en 41 milésimas)

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Inolvidable. Histórico. Candidata a carrera del año en el automovilismo argentino. Así se definió la final de invitados de la Clase 3 del Turismo Pista en el autódromo Oscar y Juan Gálvez.

Agustín Canapino, el binomio de su hermano Matías, ganó de forma espectacular la final de invitados en la tercera edición de la Carrera de los 300 Pilotos, evento que se concretó en el circuito número 12 del autódromo porteño, que fue válido por la sexta fecha de la temporada. Germán Todino (junto a Ezequiel Bosio) y Joaquín Cafaro (Martín Leston) completaron el podio.

En el arranque, Cafaro tuvo un comienzo limpio para hacerse de la punta, mientras que Nicolás Moscardini (Federico Hermida) se acomodó segundo y Thiago Martínez (Juan Aranega) le ganó la pulseada a Adrián Oubiña (Luciano González). Más atrás, Todino y Canapino buscaban prenderse con el lote de adelante. A esa lucha también se sumaba Gonzalo Antolin (Jorge Possiel) y Mariano Werner (Matías Cravero) se refregaba con Lucas Vicino (Franco Fauret) y Mauro Salvi (Gastón Fontana) marchaba expectante.

Martínez ejecutó una maniobra precisa para ser el escolta, pero fue atacado por Canapino y perdió con el piloto de Arrecifes. Moscardini aguantaba la presión de Todino y Lautaro De la Iglesia (Felipe Rey) se golpeó sin poder seguir en carrera. Otro de los protagonistas que no continuaba era Leandro Vallasciani (Nicolás Kreitz).

Sobre la mitad de la prueba, Canapino relegó a Cafaro para el ser el nuevo puntero, pero tuvo que devolver la posición y Martínez saltó a la vanguardia. La batalla por el triunfo estaba en su momento más álgido, con los cinco del grupo de adelante pugnando por el éxito. Moscardini cometió un exceso en Salotto y cayó al octavo lugar del clasificador.

La carrera tuvo una definición infartante porque los cuatro se jugaron por la victoria. Cafaro iba adelante y se tuvo que defender del intento de Todino, Martínez buscó por la cuerda interna y el invitado de Martín Lestón lo llevó hasta el límite de la pista para evitar la superación, aunque el excampeón de la Clase 3 lo doblegó por el pasto y Canapino se tiró con velocidad por afuera, llegando adelante que todos al frenaje de la horquilla.

En el tránsito de la última variante, los cuatro autos quedaron a la par y se jugaron la victoria en un sprint hacia la bandera a cuadros, donde Canapino fue el vencedor, seguido por Martínez, Todino y Cafaro, terminando todos encerrados en 41 milésimas. Más atrás culminaron Gonzalo Antolin, Juan Pablo Pastori (Luciano Viana), Vicino, Rafael Morgenstern (Marcelo Marchesse), Moscardini y Werner.

Tras las acciones, los Comisarios Deportivos decidieron recargar a Martínez por la superación indebida a Cafaro y Gastón Iansa (Ricardo Sale) fue penalizado por maniobra peligrosa a Joaquín Telo (Felipe Martini).

Con la determinación de las autoridades de la prueba, Canapino mantuvo su triunfo, Todino ascendió al segundo puesto, Cafaro heredó el último escalón del podio y Martínez cayó al cuarto lugar. Antolin, Pastori, Vicino, Morgenstern, Moscardini y Werner integraron las diez primeras colocaciones.

Final de titulares

Martín Leston (Renault Clio) fue el vencedor de la final de titulares de la Clase 3, siendo acompañado en el podio por Federico Hermida y Juan Aranega.

La séptima fecha de la Clase 3 del Turismo Pista será el próximo 31 de agosto en el autódromo de Río Cuarto junto a TC Pick Up.

FOTO: APTP

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Turismo Pista

Al final triunfó Lugón

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El piloto cordobés de Villa Allende, Rodrigo Lugón, el compañero de Nicolás Herrera, triunfó en la final de invitados de la Clase 2 del Turismo Pista en la tercera edición de la Carrera de las 300 Pilotos que se desarrolló en el circuito número 12 del autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, correspondiente a la sexta fecha de la temporada. Renzo Blotta (Lucas Garro) y Martín Laborda (Joaquín Melo) completaron el podio.

En el inicio, Martín Marchesin (Thomas Marchesin) se hizo del liderazgo, Martín Laborda (Joaquín Melo) dio cuenta de Lugón para ser el nuevo tercero y Facundo Rotondo (Matías Clapier) era el cuarto. Más atrás, Alejandro Cipolat (Fabián Mainero) se despistó en la S del Ciervo tras un toque con Juan Benedetti (Pablo Vázquez), aunque pudo retomar la prueba. Renzo Blotta (Lucas Garro) atacó para buscar el top tres, pero también venía expectante Fernando Iglesias (Francisco Calo).

La competencia se neutralizó debido al durísimo vuelco que protagonizó Santiago Gamba (Arián Gómez). La interrupción consumió gran parte de la prueba y la bandera verde apareció en el último minuto, donde las acciones ganaron en intensidad y emoción. Lugón se le fue encima al líder, pero el piloto de Quilmes aguantó, mientras que Blotta se presionó para meterse en el podio, al igual que Laborda.

Los metros finales fueron apasionante porque Marchesín se pudo despegar unos metros para asegurar el triunfo, pero la lucha se dio atrás, donde Lugón consiguió el segundo puesto y Blotta le arrebató el último escalón a Laborda, quien llegó cuarto. Iglesias culminó quinto, Rotondo sexto, Lucas Carabajal (Juan Cruz Paulides) séptimo, Christian Iván Ramos (Santiago Lantella), Tomás Pugnaloni (Tomás Aramburu) y Luciano Larraudé (Carlos Bula).

Después de las acciones, los Comisarios Deportivos comunicaron el apercibimiento a Benedetti por el incidente con Cipolat y la exclusión por técnica de la dupla integrada por Thomas y Martín Marchesin, ya que su Fiat Uno Way no se encuadraba en el Artículo 9.3 (Carrocería) de la Ficga Técnica 204-2025.

Con estos cambios, Lugón heredó la competencia de invitados, secundado por Blotta y Laborda. Luego se colocaron Iglesias, Rotondo, Carabajal, Ramos, Pugnaloni, Larraudé y Otto Fritzler (Máximo Evans Weiss).

Nicolás Herrera heredó el triunfo entre los titulares

Nicolás Herrera y su Volkswagen Up se llevaron la final de titulares de la Clase Dos del Turismo Pista en la tercera edición de la Carrera de los 300 Pilotos, evento que se disputa en el circuito número 12 del autódromo de Buenos Aires y que corresponde a la sexta fecha de la temporada 2025. Joaquín Melo y Matías Clapir completaron el podio.

La séptima fecha de la Clase 2 del Turismo Pista será el próximo 31 de agosto en el autódromo de Río Cuarto junto a TC Pick Up.

FOTO: APTP

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