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Fórmula 1

Interlagos, un clásico del calendario de Fórmula 1 (Hora y TV)

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Entre el 7 y el 9 de noviembre desembarca la Fórmula 1 en el autódromo José Carlos Pace, conocido como Interlagos, de la ciudad de San Pablo, Brasil, para cumplir la 21° fecha de la temporada.

Este trazado fue inaugurado el 12 de mayo de 1940 y su nombre homenajea a un piloto de F1 que falleció en un accidente aéreo en 1977. Mientras que Interlagos es la zona en la que se ubica, entre los lagos artificiales Guarapiranga y Billings.

Un imprescindible en el calendario de la máxima categoría del automovilismo mundial, que siempre es escenario de buenas carreras y en varias oportunidades con la lluvia como protagonista. Su atractivo radica en el armonioso diseño con sus curvas, su sentido antihorario y sus cambios de elevación. Tiene un total de 15 curvas y se intercalan giros de alta y baja velocidad.

Este trazado representa un verdadero desafío para los pilotos, ya que se caracteriza por su sentido antihorario y sus significativos desniveles. Tiene un total de 15 curvas y se intercalan giros de alta y baja velocidad.

  • Número de vueltas: 71
  • Longitud del circuito: 4.309 km
  • Distancia de carrera: 305.939 km
  • Récord de vuelta: 1m10s540 – Valtteri Bottas (2018)

Horarios y cronograma del GP de Brasil

Viernes 7 de noviembre

  • Prácticas Libres 1: 11:30 a 12:30 horas
  • Clasificación Sprint: 15:30 a 16:15 horas

Sábado 8 de noviembre

  • Sprint: 11 a 12 horas
  • Clasificación: 15 a 16 horas

Domingo 9 de noviembre

  • Carrera: 14 horas

Televisan en vivo para la Argentina Disney+ y Fox Sports.

Fórmula 1

Lando Norris ganó y lidera el campeonato (Colapinto 16°)

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El británico Lando Norris (McLaren) ganó el Gran Premio de Ciudad de México, por la 20° fecha de la temporada 2025 de la Fórmula 1, en el asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez. De esta manera se adueñó del liderazgo del campeonato de piloto, superando a su coequiper, el australiano Oscar Piastri, que finalizó quinto.

De esta manera Norris sumó su décima victoria en la máxima categoría del automovilismo mundial, la sexta del año. Lo acompañaron en el podio el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y el cuádruple campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull).

Completaron el top 10 el británico Oliver Bearman (Haas), Piastri, el italiano Andrea ´Kimi´ Antonelli (Mercedes), el inglés George Russell (Mercedes), el séptuple campeón Lewis Hamilton (Ferrari), el francés Esteban Ocon (Haas) y brasileño Gabriel Bortoleto (Kick Sauber).

Norris ahora encabeza el campeonato con 357 puntos, uno por encima de Piastri, cuando restan disputar cuatro carreras más dos sprints. Les siguen Verstappen a 36 puntos del líder. Frano Colapinto largó último y finalizo 16°.

La próxima fecha será el Gran Premio de Brasil, el domingo 9 de noviembre en el circuito de Interlagos, en San Pablo.

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Fórmula 1

Alex Márquez gana en Malasia (triplete de españoles)

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El español Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP23) se quedó con el Gran Premio de Malasia de MotoGP en el circuito de Sepang, seguido de sus compatriotas Pedro Acosta (KTM RC 16) y Joan Mir (Honda RC 213 V).

Comenzó la carrera con ‘Pecco’ Bagnaia adelante (al final abandonaría por problemas técnicos), mientras que Pedro Acosta superaba a Alex Márquez, quien recuperó el lugar más adelante.

Finalmente Alex Márquez y Pedro Acosta recibieron la bandera a cuadros adelante, completado el podio Joan Mir.

Triplete de españoles en Malasia.

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Fórmula 1

Colapinto fue 9º en la práctica 1 (18º en la 2)

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El argentino Franco Colapinto mostró dos realidades diferentes en las prácticas de viernes del Gran Premio de México, disputado en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

En la práctica 1 fue 9º a 0s951 del más veloz, que fue Charles Leclerc (Ferrari) con una vuelta de 1m18s380. Seguido de Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y Nico Hulkenberg (Sauber). En este ensayo Max Verstappen Red Bull) cedió su auto al joven británico Arvid Lindblad que terminó sexto.

Mientras que en las P2 Colapinto fue 18º, a 1s329 del primero, Verstappen, quien hizo una vuelta en 1m8s380. Lo escoltaron Leclerc y Antonelli.

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