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Turismo Pista

Joaquín Cortina y su bautismo triunfal en el arranque de la temporada de la Clase 1

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El piloto bonaerense de Otamendi, Joaquín Cortina (Fiat Uno), ganó por primera vez una final de la Clase 1 del Turismo Pista, en lo que fue la fecha inicial de la temporada disputada en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Y fue acompañado en el podio por Juan Martín Albanese y Lucio Rodríguez.

Desarrollo de la carrera

En el comienzo, Cortina hizo una largada limpia para ser puntero, seguido por Alexis Bull y Albanese, mientras que Nicolás Astorgano se ubicó cuarto, aunque protagonizó un toque con Emiliano Puerto y ambos se complicaron. Más atrás, Manuel Del Barrio y Rodrigo Avale sufrieron incidentes que los dejaron al margen.

Rodríguez y Esteban Monje tiraban juntos para acercarse al lote de vanguardia y Lucas Carboni visitó el pasto. En el pelotón, Nicolás Bonfiglio perdió con Lucas Bayala, Pablo Matich y Puerto. En tanto, Máximo Palau, Mateo Leunda y Angelo Nugnes se fueron retrasando. Atrás, Esteban Casais se fue al pasto, pero pudo volver a la cinta asfáltica.

Bull se convirtió en el nuevo escolta y fue a buscarlo a Cortina, mientras que Rodríguez también aventajó a Albanese para ser tercero. Sin embargo, el crédito de Daireux recuperó su puesto luego de doblegar al joven de Tacural. La carrera tenía lucha en distintos grupos y Monje trataba de involucrarse con los cuatro que pelearon por el triunfo.

Albanese y Alexis Bull se entrevaron en un toque y eso le permitió a Cortina hacer una luz. En tanto, Rodríguez y Monje relegaron a Albanese, aunque el hombre de Venado Tuerto protagonizó un roce con el de Daireux y perdió algo de terreno. Sobre el cierre, el piloto santafesino atacó al crédito de Otamendi en la pugna por la victoria.

Con solidez, Cortina cosechó su primera victoria dentro de la categoría, escoltado por Rodríguez y Monje, quien heredó el podio después de que Albanese fuera recargado por el incidente que los involucró a ambos. El top 10 lo completaron Monje, Puerto, Bayala, Matich, Joaquín Hongn, Bonfiglio y William Bull.

Sin embargo, el resultado cambió después de la actividad debido a decisiones que tomaron los comisarios deportivos por diversos incidentes. A la sanción que recibió Albanese por el toque con Monje se sumaron el recargo de dos puestos a Rodríguez por maniobra peligrosa a Matich y las exclusiones de Monje debido a que su auto no se ajustaba a lo establecido por el Artículo 3.10 de la Ficha Técnica de Motor y la de Germán Dietz por un roce con Diego Richarte.

De esta manera, Cortina mantuvo su victoria, secundado por Albanese Rodríguez, Puerto, Bayala, Matich, Hongn, Bonfiglio, William Bull y Bernardo Poggi.

La segunda fecha de la temporada 2026 de la Clase 1 del Turismo Pista está pactada para el próximo 1 de marzo en el autódromo de Toay, La Pampa.

Turismo Pista

Canapino ganó con drama: sanción a Stieglitz en la largada y el arrecifeño no perdonó

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Matías Canapino dominó las series, largó desde la pole y se impuso en la final luego de que su principal rival perdiera posiciones por una infracción en la partida. Stieglitz y Pezzucchi completaron el podio.

La Clase 3 en Concordia tuvo un condimento dramático que terminó definiendo el resultado. Matías Canapino fue el protagonista absoluto del fin de semana desde las series del domingo, ganando la batería más rápida para asegurarse la cuerda en la final. En la largada, Federico Stieglitz partió en vuelo y se adelantó al semáforo, acción que terminó con una sanción que lo hizo perder posiciones cuando ya tenía el primer lugar en sus manos. Canapino, que había cedido el liderazgo en los primeros giros ante el jujeño, recuperó la punta gracias a esa situación y desde ahí manejó la carrera con criterio para llegar primero a la bandera de cuadros. Fue un triunfo que combinó velocidad, inteligencia y también algo de fortuna reglamentaria.

Stieglitz terminó segundo pese al penalización, completando el podio junto a Nicolás Pezzucchi. El resultado le da un impulso importante a Canapino en el campeonato en una Clase 3 que tiene varios candidatos muy parejos apuntando al título.

1° Matías Canapino (Chevrolet Onix) | 2° Federico Stieglitz (Renault Clio) | 3° Nicolás Pezzucchi (Ford Fiesta)

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Martín ganó una final multimarca y sumó su primer triunfo del año en la Clase 2

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El cordobés arrancó adelante gracias a su victoria en la serie más veloz del sábado y no la soltó hasta la bandera a cuadros. Melian y Herrera lo escoltaron en un podio de tres marcas distintas.

Agustín Martín fue la figura de la Clase 2 en Concordia. El piloto cordobés se había destacado el sábado al imponerse en la serie más veloz entre las tres baterías disputadas, ganando el derecho a largar desde la primera posición. El domingo aprovechó ese privilegio al máximo: salió al frente, sostuvo el ritmo y nunca cedió la punta a lo largo de los 32 minutos y 47 segundos que duró la competencia, cruzando la meta con solvencia para celebrar su primer triunfo en la temporada 2026. La carrera entregó un podio variado que resumió el nivel de paridad de la categoría: Gabriel Melian (Ford) fue el escolta y Nicolás Herrera (Volkswagen) completó el terceto de honor, marcando un podio de tres marcas diferentes que ilustra la paridad de la Clase 2.

Con este resultado, Martín suma puntos valiosos en el campeonato y se mete de lleno en la pelea por el título en una categoría que sigue mostrando una competitividad notable fecha a fecha.

1° Agustín Martín (Fiat Way) | 2° Gabriel Melian (Ford) | 3° Nicolás Herrera (Volkswagen)

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Rodríguez soñó y ganó: el santafesino barrió el fin de semana y es el nuevo líder de la Clase 1

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Pole, serie más rápida, récord de vuelta y victoria final en Concordia. Lucio Rodríguez se quedó con todo en la tercera fecha y arrebató la punta del campeonato.

Lucio Rodríguez llegó a Concordia con la ambición de un piloto que creía en sus posibilidades y se fue como el gran campeón del fin de semana. El santafesino del Edicar Racing dominó de principio a fin: logró la pole, ganó la serie más veloz y largó adelante la final con la cabeza puesta en una victoria que llegó aunque no sin sustos. En los primeros metros, Joaquín Cortina lo superó en la chicana, pero en la tercera vuelta Cortina se despistó y arrastró consigo a Cristian Garbiglia, que ocupaba la tercera posición. Rodríguez recuperó el liderazgo y desde ahí no hubo vuelta atrás. El piloto del EdiCar Racing cruzó la meta con total autoridad, marcó el récord de vuelta en la carrera y se quedó con la totalidad de los puntos disponibles en la fecha.

El resultado lo catapultó a la cima del campeonato de la Clase 1, desplazando a los líderes anteriores en una divisional que prometía paridad y la está cumpliendo. Francisco Suárez y Alexis Bull completaron el podio, en tanto que Joaquín Cortina no pudo sumar puntos luego de su incidente en los primeros giros.

1° Lucio Rodríguez (Fiat Uno) | 2° Francisco Suárez (Fiat Uno) | 3° Alexis Bull (Fiat Uno)

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