Fórmula 1

FIA evaluará la nueva norma durante el receso, tras el accidente de Bearman

Publicado hace

5 meses

30 marzo, 2026

Por

Luces de alarma en la Fórmula 1 tras el duro accidente sufrido por el piloto británico Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón. Un ejemplo contundente de que no todo está bien en el desarrollo de la temporada con los nuevos cambios reglamentarios.

A través de un comunicado emitido después del Gran Premio de Japón, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) informó que realizará reuniones durante el parate del mes de abril -debido a la guerra en países de Medio Oriente- para evaluar el funcionamiento de la nueva normativa implementada en la máxima categoría del automovilismo mundial.

“El objetivo será determinar si se requieren ajustes”, remarcaron desde la entidad inmediatamente ocurrido el accidente y horas después emitieron el comunicado.

Uno de los puntos centrales que analiza el organismo es la gestión de la energía, un factor clave en el rendimiento de los monoplazas actuales.

Por último, la entidad remarcó que continuará trabajando “de manera estrecha y constructiva” con todos los actores de la categoría para garantizar el mejor resultado posible, dejando en claro que la seguridad seguirá siendo el eje principal.

El comunicado íntegro de la FIA

“Desde su introducción, el reglamento de 2026 ha sido objeto de debates continuos entre la FIA, los equipos, los fabricantes de unidades de potencia, los pilotos y la FOM. Por su propia naturaleza, este reglamento incluye una serie de parámetros ajustables, especialmente en lo que respecta a la gestión de la energía, que permiten su optimización basándose en datos reales”.

“La postura constante de todas las partes interesadas ha sido que se llevara a cabo una revisión estructurada tras la fase inicial de la temporada, con el fin de poder recopilar y analizar datos suficientes. Por ello, se han programado varias reuniones en abril para evaluar el funcionamiento de la nueva normativa y determinar si es necesario introducir alguna mejora”.

“Cualquier posible ajuste, en particular los relacionados con la gestión de la energía, requiere una simulación cuidadosa y un análisis detallado”.

“La FIA seguirá trabajando en estrecha y constructiva colaboración con todas las partes interesadas para garantizar el mejor resultado posible para el deporte, y la seguridad seguirá siendo siempre un elemento fundamental de la misión de la FIA. En esta fase, cualquier especulación sobre la naturaleza de los posibles cambios sería prematura. Se comunicarán más novedades a su debido tiempo”.

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Fórmula 1

Russell largará primero el sprint (Colapinto, 13°)

Publicado hace

15 horas

21 agosto, 2026

Por

Tuercas En Red

El británico George Russell consiguió la pole de la carrera sprint del Gran Premio de Países Bajos con una vuelta de 1m11s567 y lo siguió su compatriota Lando Norris (McLaren) a 0s041. Ambos conformarán la primera fila de partida.

Luego clasificaron Charles Leclerc (Ferrari) a 0s055, Oscar Piastri (McLaren) a 0s099, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s227, Max Verstappen (Red Bull) a 0s527, Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s624, Pierre Gasly (Alpine), Gabriel Bortoleto (udi) y Arvid Lindbad (Racing Bulls).

El argentino Franco Colapinto (Alpine) largará desde el 13° lugar.

SQ2 2

Piastri hizo la vuelta más rápida con un tiempo de 1m12s06.
Quedaron eliminados Liam Lawson (Red Bull), Yuki Tsunoda (Racing Bulls), Colapinto, Nico Hulkenberg (Audi), Esteban Ocon (Haas) y Alex Albon (Williams).

SQ1

El más veloz fue Leclerc con 1m13s011, mientras que Colapinto fue 16° a 1s607.

Quedaron eliminados Oiver Bearman (Haas), Carlos Sainz (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Valteri Bottas (Cadillac), Fernando Alonso (Aston Martin) y Sergio Checo Pérez (Cadillac).

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Fórmula 1

Antonelli volvió de vacaciones siendo el más veloz en la práctica 1 (Colapinto, 13°)

Publicado hace

19 horas

21 agosto, 2026

Por

Tuercas En Red

En una pista húmeda, ya que llovió hasta minutos antes de la Práctica 1, arrancó el fin de semana de la Fórmula 1 con el Gran Premio de Países Bajos. El más veloz fue Kimi Antonelli (Mercedes) con una vuelta en 1m12s949.

Detrás estuvieron Lando Norris (McLaren) a 0s121, George Russelll (Mercedes) a 0s125, Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s190, Charles Leclerc (Ferrari) a 0s289, Oscar Piastri (McLaren) a 0s659, Nico Hulkenberg (Audi) a 0s835, Pierre Gasly (Alpine) a 0s962, Gabriel Bortoleto (Audi) a 1s043 y Alvid Lindblad (Racing Bulls).

El argentino Franco Colapinto (Alpine) registró el 13° mejor tiempo de vuelta a 1s877.

En Alpine estrenan este fin de semana un paquete de mejoras, pero solo en el auto del francés Pierre Gasly, no así en el de Colapinto.

Una de las novedades significativa es que el británico Liam Lawson volverá a subirse a un Red Bull, ya que ocupará la butaca libre que dejó el francés Isack Hadjar por haber sufrido una lesión. En tanto el japonés Yuki Tsunoda irá con el auto que deja Lawson en Racing Bulls.

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Fórmula 1

Max Verstappen renovó hasta 2030 con Red Bull

Publicado hace

2 días

20 agosto, 2026

Por

Tuercas En Red

El tetracampeón de Fórmula 1, el neerlandés Max Verstappen, definió su futuro al informarse este jueves que renovó su contrató como piloto del equipo Red Bull hasta el año 2030.

A través de un comunicado, el equipo austríaco expresó: “Oracle Red Bull Racing se enorgullece enormemente de confirmar que Max Verstappen continuará en el equipo hasta el final de la temporada 2030 de Fórmula 1, prolongando una de las asociaciones más exitosas y determinantes de la historia de la F1”.

Cabe recordar que Verstappen llegó a Red Bull en 2014 a través del programa junior del equipo, que debut en la F1 en 2015, que rompió el dominio absoluto del tándem Mercedes-Lewis Hamilton sumando cuatro campeonato a partir de 2021.

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