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Fórmula 1

FIA evaluará la nueva norma durante el receso, tras el accidente de Bearman

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Luces de alarma en la Fórmula 1 tras el duro accidente sufrido por el piloto británico Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón. Un ejemplo contundente de que no todo está bien en el desarrollo de la temporada con los nuevos cambios reglamentarios.

A través de un comunicado emitido después del Gran Premio de Japón, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) informó que realizará reuniones durante el parate del mes de abril -debido a la guerra en países de Medio Oriente- para evaluar el funcionamiento de la nueva normativa implementada en la máxima categoría del automovilismo mundial.

“El objetivo será determinar si se requieren ajustes”, remarcaron desde la entidad inmediatamente ocurrido el accidente y horas después emitieron el comunicado. 

Uno de los puntos centrales que analiza el organismo es la gestión de la energía, un factor clave en el rendimiento de los monoplazas actuales.

Por último, la entidad remarcó que continuará trabajando “de manera estrecha y constructiva” con todos los actores de la categoría para garantizar el mejor resultado posible, dejando en claro que la seguridad seguirá siendo el eje principal.

El comunicado íntegro de la FIA

“Desde su introducción, el reglamento de 2026 ha sido objeto de debates continuos entre la FIA, los equipos, los fabricantes de unidades de potencia, los pilotos y la FOM. Por su propia naturaleza, este reglamento incluye una serie de parámetros ajustables, especialmente en lo que respecta a la gestión de la energía, que permiten su optimización basándose en datos reales”.

“La postura constante de todas las partes interesadas ha sido que se llevara a cabo una revisión estructurada tras la fase inicial de la temporada, con el fin de poder recopilar y analizar datos suficientes. Por ello, se han programado varias reuniones en abril para evaluar el funcionamiento de la nueva normativa y determinar si es necesario introducir alguna mejora”.

“Cualquier posible ajuste, en particular los relacionados con la gestión de la energía, requiere una simulación cuidadosa y un análisis detallado”. 

“La FIA seguirá trabajando en estrecha y constructiva colaboración con todas las partes interesadas para garantizar el mejor resultado posible para el deporte, y la seguridad seguirá siendo siempre un elemento fundamental de la misión de la FIA. En esta fase, cualquier especulación sobre la naturaleza de los posibles cambios sería prematura. Se comunicarán más novedades a su debido tiempo”.


Fórmula 1

Alpine fortalece su equipo

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El equipo BWT Alpine Formula One Team anunció la incorporación de Jason Somerville para la función de subdirector técnico, lo que significa su regreso a Enstone.

Somerville desembarcó en la Fórmula 1 en 1999 en el equipo Williams para pasar en 2003 a Toyota Racing, donde llegó a ocupar el cargo de subdirector de Aerodinámica. Tras dos años aquí volvió a Williams y lideró el Departamento de Aerodinámica antes de pasar a Formula One Management, donde se encargó del desarrollo del reglamento técnico de 2022.

Luego se sumó a la FIA como Jefe de Aerodinámica, supervisando diversos ciclos de regulación con el objetivo de mejorar el espectáculo de las carreras de la F1.

En declaraciones difundidas por el equipo de presa de Alpine, Somerville dijo: “Estoy muy emocionado de regresar a Enstone y trabajar con Flavio, Steve y David en este nuevo puesto. Llevo unos años alejado de la competición en el mundo del automovilismo y estoy deseando volver a la acción, luchando por cada milésima de segundo y peleando con nuestros rivales por los puntos y, con suerte, por algún trofeo”.

Desde la escudería confiaron que “junto con las contrataciones clave realizadas el verano pasado, así como su capacidad para retener a personas con gran talento, el nombramiento de Somerville subraya aún más la trayectoria positiva que está tomando el equipo BWT Alpine Formula One Team, bajo el liderazgo de Flavio Briatore y el director general, Steve Nielsen”.

FOTO: PRENSA ALPINE


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Fórmula 1

Franco Colapinto subió al 7° puesto (sancionan a Leclerc)

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El argentino Franco Colapinto fue reclasificado séptimo debido a una penalización de 20 segundos que los comisarios deportivos le adicionaron a Charles Leclerc por transitar por fuera del límite de pista en varias ocasiones, con lo cual el piloto monegasco se posicionó octavo.

También castigaron a Max Verstappen con cinco segundos, pero no cambió su ubicación final del quinto puesto.

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Fórmula 1

Messi alborotó los boxes y se lo vio con Antonelli y Colapinto

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La súper estrella del fútbol mundial Lionel Messi visitó los boxes de la Fórmula 1, este domingo en el marco del Gran Premio de Miami.

Saludó al italiano Andrea Kimi Antonelli (y se subió a su auto) y al argentino Franco Colapinto.

Ambos jóvenes pilotos se mostraron emocionados por el encuentro con quien consideran su ídolo.

Lo curioso fue que luego Antonelli ganó la competencia (tercer triunfo de cuatro carreras) y Colapinto fue séptimo, consiguiendo su mejor resultado en la máxima categoría del automovilismo mundial.

Messi la noche anterior había jugado de local con el Inter Miami frente a Orlando, en el clásico de Florida, anotando un gol pero perdiendo 4 a 3, luego de estar ganando por tres goles.

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