El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) continúa con su paso arrollador por la Fórmula 1, al conseguir este sábado la pole en las calles de Montecarlo.

Con una vuelta de 1m12s051 dejó atrás a Max Verstappen (Red Bull) por 0s043 y ambos largaran en la primera fila del Gran Premio de Mónaco este domingo, a las 10:00 (hora de Argentina).

Detrás clasificaron Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s228, Charles Leclerc (Ferrari) a 0s300, Isack Hadjar (Red Bull) a 0s383, George Russell (Mercedes) a 0s394, Oscar Piastri (McLaren) a a 0s573, Lando Norris (McLaren) a 0s714, Pierre Gasly (Alpine) a 1s175 y Liam Lawson (Racing Bulls) a 1s361.

Sobre el final, cuando intentaba hacer una última vuelta rápida, el local Leclerc chocó contra una defensa.

Q2

Gran vuelta de Verstappen de 1m12s499 siendo el más rápido, dejando atrás a Antonelli, Hadjar, Leclerc, Norris, Hamilton, Piastri, Russell, Lawson y Gasly.

Colapinto finalizó 14° a 1s496 del mejor.

Bortoleto no pudo participar por la rotura de su auto en la Q1.

Q1

El más veloz fue Leclerc con un giro de 1m13s293, seguido de Verstappen, Antonelli, Norris y Hamilton.

Colapinto fue 14° con una vuelta de 1m14s573, mientras que su compañero Gasly fue 12° con 1m14s469.

En la chicana a la salida del túnel se fue Gabriel Bortoleto (Audi) y dio contra la defensa externa y generó la bandera roja faltando 2m11s. El brasileño fue 15° pero no pudo participar de la Q2 porque su auto no estaba en condiciones (rotura en la suspensión).

Al reiniciarse, solo el español Carlos Sainz consiguió hacer una vuelta que le permitió avanzar en la clasificación.

Quedaron afuera Esteban Ocon (Haas), Sergio Checo Pérez (Cadillac), Oliver Bearman (Haas), Valteri Bottas (Cadillac), Fernando Alonso (Aston Martin) y Lance Stroll (Aston Martin).

FOTO: IMAGEN TV / F1

Tras un comienzo de fin de semana con Ferrari dominando los dos primeros ensayos, en la práctica 3 Mercedes volvió al liderar, con el puntero del campeonato y ganador de las últimas cuatro carreras, el joven italiano Andrea Kimi Antonelli. Hizo el mejor tiempo con una vuelta de 1m12s720, dejando atrás a las Ferrari de Charles Leclerc a 0s327 y Lewis Hamilton a 0s331.

Completaron el top 10 George Russell (Mercedes) a 0s763, Max Verstappen (Red Bull) a 0s942, Oscar Piastri (McLaren) a 0s978, Gabriel Bortoleto (Audi) a 1s100, Isack Hadjar (Red Bull) a 1s157, Lando Norris (McLaren) a 1s286 y Nico Hulkenberg (Audi) a 1s330.

Faltando 15 minutos, apareció la bandera roja porque Oliver Bearman (Haas) chocó contra una defensa, luego de superar a Russell, quitándole al ensayo diez minutos de trabajo, debido a que sacaron el auto, pero las autorizades revisaron el sector por cuestiones de seguridad.

El argentino Franco Colapinto (Alpine) sigue sin sentirse cómodo, como ocurrió el viernes, consiguiendo el 19° tiempo, muy lejos, a 2s459, mientras que su coequiper Pierre Gasly fue 13° a 1s760.

El equipo Ferrari tuvo un gran viernes y en la práctica 2 consiguió un 1-2 con el británico Lewis Hamilton realizando una vuelta de 1m13s026, escoltado por su coequiper, el local Charles Leclerc a 0s111.

Detrás se ubicaron Max Verstappen (Red Bull) a 0s168, George Russell (Mercedes) a 0s379, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s503, Isack Hadjar (Red Bull) a 1s061, Oscar Piastri (McLaren) a 1s062, Nico Hulkenberg (Audi) a 1s068, Gabriel Bortoleto (Audi) a 1s333 y Oliver Bearman (Haas) a 1s430.

En cuanto a los Alpine, Pierre Gasly fue 11° a 1s471 y el argentino Franco Colapinto 15° a 1s732. Faltando 20 minutos, Colapinto dio con la parte delantera izquierda en una defensa y fue directamente a boxes, donde permaneció ocho minutos, aunque el auto no sufrió grandes roturas.

Faltando cuatro minutos para que finalice el segundo ensayo del fin de semana, apareció la bandera roja debido a un principio de incendio del Cadillac del mexicano Sergio Checo Pérez, por el calentamiento de los frenos.

El campeón Lando Norris (McLaren) abandonó rápidamente la práctica porque su auto se apagó.

Un detalle de los Alpine: Gasly dio 31 vueltas en la práctica 1 y 37 en la P2, en tanto Colapinto giró 31 veces en cada uno de los ensayos.