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Fórmula 1

Antonelli volvió al triunfo y Colapinto sumó con doble adelantamiento

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El italiano de Mercedes cortó una racha sin victorias y volvió a lo más alto del podio en uno de los circuitos más míticos del mundo. Franco Colapinto protagonizó un sobrepaso antológico sobre Gasly y Lawson al mismo tiempo, ingresando por sexta vez en el año a la zona de puntos.

Kimi Antonelli volvió a ganar. El joven piloto de Mercedes, que venía de varias fechas sin poder alcanzar la primera posición pese a mostrarse siempre entre los más veloces, encontró en Spa-Francorchamps el escenario ideal para retomar la senda del triunfo y reafirmar su candidatura al título. El italiano se impuso con autoridad en el Gran Premio de Bélgica en uno de los trazados más exigentes y espectaculares del calendario, donde las 44 vueltas pusieron a prueba la gestión de neumáticos y energía de todos los pilotos. Leclerc y Verstappen completaron el podio.

Pero si hay un nombre que resonó en Spa más allá del ganador, ese fue Franco Colapinto. El pilarense de Alpine protagonizó una de las maniobras más antológicas de la temporada, comparable a las grandes superaciones que hicieron historia en la Fórmula 1. Tal como lo hizo Carlos Reutemann en 1978 en Brands Hatch al doblar a Lauda con Giacomelli en el medio, o como Mika Häkkinen en el año 2000 en el mismo Spa al superar a Schumacher con Zonta interpuesto, Colapinto ejecutó en el giro 30 un “2×1” que dejó sin palabras a los presentes: por la cuerda interna de La Source anticipó a Gasly, que intentaba superar a Lawson, y en una sola maniobra dejó atrás al Racing Bulls del danés y al Alpine de su propio compañero de equipo.

La historia de la carrera de Colapinto fue de superación constante. Largó desde el 11° puesto con una gran arrancada que le permitió dejar atrás a Gasly y Bortoleto en la primera frenada. El despiste de Russell tras su toque con Hamilton lo catapultó al octavo lugar por varios giros, pero la degradación de los neumáticos medios lo obligó a pit en la vuelta 15, saliendo 16° con compuesto duro y un contratiempo con la rueda delantera derecha. Desde ese fondo remontó con paso firme, se incorporó al tren que formaban Lindblad, Lawson, Hülkenberg y Gasly, y fue superándolos uno por uno hasta ejecutar su histórico sobrepaso doble sobre Lawson y Gasly en la recta de Kemmel. Cruzó la meta décimo, por sexta vez en el año dentro de los puntos, defendiendo su posición con menos de un segundo de ventaja sobre Gasly hasta la bandera.

El resultado tiene además un condimento extra: llega en días clave de anuncios y renovaciones sobre la continuidad del pilarense en la Fórmula 1 y con el equipo de Enstone, con el pilarense y su ingeniero Stuart Barlow demostrando capacidad de reacción tras las dificultades del sábado.

1° Kimi Antonelli (Mercedes) | 2° Charles Leclerc (Ferrari) | 3° Max Verstappen (Red Bull)
Franco Colapinto (Alpine): 10°

Fórmula 1

Russell, el más veloz en la práctica 2 (Colapinto fue 11°)

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El británico George Russell fue el más veloz en la práctica 2, haciendo una vuelta en 1m22s559, mientras que el argentino Franco Colapinto fue 11° a 1m060.

Completaron el top 10 Charles Leclerc (Ferrari), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Lando Norris (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), Oscar Piastri (McLaren), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Oliver Bearman (Haas), Max Verstappen (Red Bull) y Yuki Tsunoda (Racing Bulls).

En tanto, el compañero de equipo de Colapinto, el francés Pierre Gasly, clasificó 14°.

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Fórmula 1

Colapinto fue 9° en la práctica 1 estrenando el paquete de mejoras

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El argentino Franco Colapinto estrenó en su Alpine las ocho actualizaciones que había utilizado ya su coequiper Pierre Gasly en la carrera anterior en Países Bajos. Las mejoras se notaron en pista con el piloto argentino consiguiendo el noveno mejor tiempo a 1s006 del más veloz, el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) que hizo una vuelta a 1m23s008.

Detrás clasificaron Lewis Hamilton (Ferrari), George Russell (Mercedes), Liam Lawson (Red Bull), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Lando Norris (McLaren), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi), Colapinto y Paul Aron (Alpine).

El japonés Yuki Tsunoda hará este fin de semana su segunda carrera consecutiva en Racing Bulls, reemplazando al francés Isack Hadjar, que se lesionó en una de sus muñecas, practicando boxeo durante el receso de verano en el hemisferio norte.

Los pilotos de reserva que se subieron a un auto en la práctica 1 fueron Ayumu Iwasa en lugar de Max Verstappen con Alpine, Colton Herta en el Cadillac de Sergio Checo Pérez, Paul Aron reemplazó a Pierre Gasly en Alpine, y Luke Browning en Willimas reemplazando a Alex Albon.

A los 17 minutos del ensayo se detuvo el auto de Herta por un desperfecto mecánico que hizo flamear la bandera amarilla y tres minutos después la roja porque tuvieron que sacarlo de la pista con una grúa.

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Fórmula 1

Hadjar recuperó el podio de Mónaco (lo pierde Gasly)

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El pasado Gran Premio de Mónaco todavía genera novedades ya que, tras las denuncias presentadas, quien había salido tercero en pista, el francés Isack Hadjar (Red Bull), recupera su escalón en el podio en lugar de su compatriota Pierre Gaasly, quien no solo deberá devolver el trofeo sino que perderá 9 puntos en el campeonato, al igual que el equipo Alpine.

Noticia en desarrollo…

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