Bradesco TCR South America alcanzó un momento histórico en su trayectoria al disputar en el Autódromo Rosamonte de Posadas sus primeras 100 carreras oficiales. El logro representa un nuevo capítulo para una categoría que, desde su nacimiento en 2021, se convirtió en uno de los principales referentes del automovilismo de turismos en Sudamérica.

A lo largo de estas primeras 100 competencias, la categoría construyó una identidad propia, con presencia en Argentina, Brasil y Uruguay, y con la participación de pilotos, equipos y marcas de diferentes nacionalidades. Además, se consolidó como una plataforma de desarrollo deportivo y proyección internacional, en línea con el concepto TCR, que cuenta con reglamentos técnicos globales y presencia en distintos campeonatos alrededor del mundo.

Desde su primera temporada, en la que el calendario estuvo compuesto por eventos repartidos entre Argentina, Brasil y Uruguay, el campeonato atravesó distintas etapas de crecimiento, incorporó nuevos escenarios y recibió a destacados protagonistas del automovilismo regional e internacional.

Raphael Reis es indiscutido el piloto de Bradesco TCR South America. Desde aquella primera carrera en Interlagos, el brasileño acompaño a la categoría a cada uno de los circuitos que fue. En estas cien carreras, “Rapha” logró diez triunfos y nueve poles, cifras que lo ponen en lo más alto de los records de esas estadísticas. Leonel Pernía, último campeón y con 51 participaciones, acompaña en la cima al brasilerense con la misma cantidad de victorias.

Pepe Oriola, Fabricio Pezzini, Ignacio Montenegro, Pedro Cardoso y Leo Pernía son los cinco campeones de cada una de las temporadas. Hoy, el vigente monarca podría repetir dada la ventaja que esta llevando en este 2026 cuando solo restan dos etapas.

Trece nacionalidades han sido parte de Brasdesco TCR South America y casi 170 pilotos en estas cien competencias. Argentina, Brasil, Uruguay, Chile, Perú, México, Panamá, Estados Unidos y Canada plantaron bandera por América. España, Gran Bretaña, Eslovaquia y Países Bajos se sumaron a las fechas especiales. Por ahí, la visita en Buenos Aires 2022 del conocido Tom Coronel fue la más extraña en la categoría.

También pasaron diferentes automotrices que son parte del concepto TCR. Hoy, Honda está al frente en triunfos con 32. Cupra (20), Lynk & Co (15) y Toyota y Pegueot (12) están en el podio de las montadoras con más victorias. Hyundai con 6 y Audi con 3 también se subieron a lo más alto. La única marca que no consiguió cruzar primero la bandera a cuadros fue Alfa Romeo.

El Top Ten de los pilotos en cuanto a máxima presencias esta conformado por Rapha Reis (100), Juan Ángel Rosso (87), Enrique Maglione (66), Juan Manuel Casella (65), Pedro Cardoso y Fabián Yannantuoni (64), Fabio Casagrande (60), Fabricio Pezzini (56), Leonel Pernía (51) y Adalberto Baptista (42).

Por el lado de los equipos, W2 Pro Gp, Cobra Racing Team y Sebastián Martino, primero con Squadra Martino y luego con Honda Racing, fueron parte de todas las etapas de Bradesco TCR South America. El apoyo de estos equipos durante las seis temporadas es una muestra de la confianza de las escuderias en el crecimiento del concepto TCR en la región y la categoría.

Posadas fue un nuevo capítulo en la historia de Bradesco TCR South America donde celebró sus primeros 100 pasos en pista.

FOTO: TCR SOUTH AMERICA

El cordobés Néstor Girolami cerró con un contundente doble triunfo en la octava fecha del TCR South America disputada este fin de semana en el Autódromo de Posadas. El piloto de Hyundai se quedó con las dos carreras del domingo, en una jornada que volvió a brillar el sol después de la tormenta del sábado que hizo que se suspenda la segunda tanda clasificatoria.

Desarrollo de las carreras

En la primera carrera, Girolami, partiendo desde el primer cajón, completó las 15 vueltas en 27:28.659 y superó por 1.686 segundos a Leonel Pernía, con Honda. El tercer lugar quedó para Raphael Reis, con Cupra, a 3.205 segundos del ganador. Los tres que subieron al podio de esta primera competencia son los que están en la lucha por el título, ubicados en los primeros tres puestos del campeonato general.

Completaron los primeros diez del Enzo Gianfratti, Tiago Pernía, Fabricio Pezzini, Gabryel Romano, ganador de la Copa Junior; Bruno Massa, Nicolás Fuca y Adrián Chiriano, vencedor en la Copa Trophy.

La primera competencia tuvo además distintas situaciones deportivas que modificaron el resultado: Fabián Yannantuoni recibió una penalización por el procedimiento de largada, mientras que Camilo Trappa fue recargado con 20 segundos por un incidente con Juan Manuel Casella. Gabriel Moura, por su parte, recibió una penalización de cinco puestos para la grilla de la segunda carrera por un toque con Juan Ángel Rosso.

En la segunda carrera, Girolami volvió a imponerse con el Hyundai Elantra N y completó las 20 vueltas en 33:47.637. El triunfo fue ajustado debido a que a poco minutos del final salió el safety car por el quedo de Reis. Fabián Yannantuoni terminó segundo a apenas 0.833 segundos, mientras que Tiago Pernía completó el podio con su Hyundai, a 2.417 segundos del vencedor. Cuarto en la general quedó Camilo Trappa que fue el vencedor de Copa Junior.

Fabricio Pezzini termino quinto, seguido por Enzo Gianfratti, Carlos Okulovich, Nicolás Fuca, Gabriel Moura y Adrián Chiriano, dentro de las diez primeras posiciones. Este último fue el primero de su divisional y así se acerca a su bicampeonato.

En pista, Joaquín Cafaro había finalizado en la tercera posición pero fue excluído por técnica por la visibilidad de las ruedas delanteras (art 12.3 – reglamento técnico 2026-).

Los resultados del fin de semana dejaron el campeonato con Leonel Pernía al frente con 435 unidades, Néstor Girolami quedó segundo con 377 y Raphael Reis tercero con 372 puntos. Camilo Trappa es el líder de la Copa Junior con 145, seguido por Joaquín Cafaro con 124. Por su parte, la Copa Trophy quedó con Adrián Chirano con 198 y Enrique Maglione con 123.

La próxima fecha será en el Autódromo de Rosario el fin de semana del 7 y 8 de noviembre.

Carrera 1

1. Néstor Girolami

2. Leonel Pernía +1.686

3. Raphael Reis +3.205

4. Enzo Gianfratti +3.556

5. Tiago Pernía +4.710

6. Fabricio Pezzini +5.465

7. Gabryel Romano +6.376

8. Bruno Massa +6.545

9. Nicolás Fuca +6.992

10. Adrián Chiriano +8.661

11. Carlos Okulovich +9.224

12. Juan Ángel Rosso +9.690

13. Fabián Yannantuoni +9.822

14. Enrique Maglione +13.998

15. Sebastián Quirno +16.338

16. Camilo Trappa +24.275

DNF. Joaquín Cafaro

DNF. Juan Manuel Casella

DNF. Gabriel Moura

Carrera 2

1. Néstor Girolami 33:47.637

2. Fabián Yannantuoni +0.833

3. Tiago Pernía +2.417

4. Camilo Trappa +3.217

5. Fabricio Pezzini +3.239

6. Enzo Gianfratti +3.454

7. Carlos Okulovich +4.280

8. Nicolás Fuca +4.502

9. Gabriel Moura +4.771

10. Adrián Chiriano +5.547

11. Sebastián Quirno +7.372

12. Raphael Reis -3 vueltas

DNF. Enrique Maglione

DNF. Leonel Pernía

DNF. Bruno Massa

DNF. Juan Ángel Rosso

DNF. Gabryel Romano

DNS. Juan Manuel Casella

EXC. Joaquín Cafaro

FOTO: TCR Southamerica

Néstor Girolami y Raphael Reis consiguieron las victorias en el Oscar Cabalén de Córdoba en la sexta fecha del campeonato de Bradesco TCR South America. El argentino del Hyundai Elantra N #29 del Hyundai MSA y el brasileño del Cupra León VZ #77 de W2 Pro GP se llevaron los triunfos y se acercaron en el campeonato a Leonel Pernía que terminó tercero y cuarto en ambas competencias de la cita cordobesa.

La primera del día comenzó pasadas las diez de la mañana con un cielo nublado y 6° en el ambiente. Girolami logró el triunfo al completar las 17 vueltas un tiempo de 26m44s458, al comando de su Hyundai. El argentino tuvo como escolta a Joaquín Cafaro, que estrenaba un Hyundai Elantra N en el Uruguay Racing Team, quien finalizó a 1s652, mientras que Leo Pernía completó el podio con su Honda, a 2s580 del vencedor.

Tiago Pernía y Nelson Piquet completaron las cinco primeras posiciones, en una carrera que presentó una clasificación ajustada en los primeros lugares. Nicolás Fuca finalizó sexto, seguido por Juan Ángel Rosso, Juan Casella, Enzo Gianfratti y Gabryel Romano, quienes completaron el grupo de los diez mejores.

El vencedor de la Copa Junior fue Cafaro y en la Copa Trophy Adrián Chirano con su Honda Civic Type R FL5 del Honda Racing se quedó con lo mejor, superando al Peugeot 308 GTI de Enrique Maglione.

La victoria de Reis en la segunda fue luego de completar las 20 vueltas en 31m40s976. El brasileño tuvo una sólida actuación y cruzó la bandera a cuadros con 2s555 de ventaja sobre Rosso, quien finalizó segundo con su Lynk & Co 03. “Bebu” Girolami completó el podio con el Hyundai, a 5s090 del ganador.

Leo Pernía terminó cuarto, seguido por Gianfratti y Trappa, mientras que Cafaro, Gabriel Moura, Juan Manuel Casella y Fuca completaron las diez primeras posiciones. La competencia tuvo un desarrollo intenso y presentó distintas incidencias que derivaron también en penalizaciones de cinco segundos para Tiago Pernía y Gianfratti.

Con la doble sanción de cinco segundos en ambas a Nico Fuca, el ganador de la divisional Junior fue Trappa que así sigue siendo líder del campeonato. Por su parte, en la Trophy, Maglione se quedó con el primer escalón del podio y recortó la diferencia de la tabla con Chiriano.

La próxima etapa, la séptima, para Bradesco TCR South America será el 12 y 13 de septiembre en el Autódromo de la Ciudad de Concordia (Entre Rios, Argentina).

Clasificaciones

Carrera 1

1. Néstor Girolami – Hyundai – 17 vueltas – 26:44.458

2. Joaquín Cafaro – Hyundai – +1.652

3. Leonel Pernía – Honda – +2.580

4. Tiago Pernía – Honda – +8.241

5. Nelson Piquet – Honda – +9.679

6. Nicolás Fuca – Lynk & Co – +15.763

7. Juan Ángel Rosso – Lynk & Co – +16.723

8. Juan Manuel Casella – Peugeot – +17.003

9. Enzo Gianfratti – Cupra – +17.666

10. Gabryel Romano – Hyundai – +20.277

11. Adrián Chiriano – Honda – +26.848

12. Fabián Yannantuoni – Lynk & Co – +29.820

13. Enrique Maglione – Peugeot – +38.556

14. Fabricio Pezzini – Lynk & Co – +40.357

15. Camilo Trappa – Hyundai – +1 vuelta

16. Raphael Reis – Cupra – +1 vuelta

17. Bruno Massa – Cupra – +4 vueltas

18. Gabriel Moura – Audi – +8 vueltas

Carrera 2

1. Raphael Reis – Cupra – 20 vueltas – 31:40.976

2. Juan Ángel Rosso – Lynk & Co – +2.555

3. Néstor Girolami – Hyundai – +5.090

4. Leonel Pernía – Honda – +10.528

5. Enzo Gianfratti – Cupra – +18.549

6. Camilo Trappa – Hyundai – +18.852

7. Joaquín Cafaro – Hyundai – +19.559

8. Gabriel Moura – Audi – +19.784

9. Juan Casella – Peugeot – +20.148

10. Nicolás Fuca – Lynk & Co – +23.168

11. Tiago Pernía – Honda – +24.844

12. Gabryel Romano – Hyundai – +29.109

13. Fabián Yannantuoni – Lynk & Co – +44.036

14. Enrique Maglione – Peugeot – +45.556

15. Nelson Piquet – Honda – +1:14.690

16. Bruno Massa – Cupra – +2 vueltas

17 .Fabricio Pezzini – Lynk & Co – +6 vueltas

18. Adrián Chiriano – Honda – +13 vueltas

CAMPEONATOS

General

1. Leonel Pernía 323

2. Raphael Reis 265

3. Néstor Girolami 251

Equipos

1. Honda Racing 484

2. Hyundai MSA 389

3. G Racing Motorsport 358

Copa Junior

1. Camilo Trappa 111

2. Joaquín Cafaro 102

3. Nicolás Fuca 68

Copa Trophy

1. Adrián Chirano 140

2. Enrique Maglione 89

FOTOS: TUERCAS EN RED