El argentino Franco Colapinto estrenó en su Alpine las ocho actualizaciones que había utilizado ya su coequiper Pierre Gasly en la carrera anterior en Países Bajos. Las mejoras se notaron en pista con el piloto argentino consiguiendo el noveno mejor tiempo a 1s006 del más veloz, el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) que hizo una vuelta a 1m23s008.

Detrás clasificaron Lewis Hamilton (Ferrari), George Russell (Mercedes), Liam Lawson (Red Bull), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Lando Norris (McLaren), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi), Colapinto y Paul Aron (Alpine).

El japonés Yuki Tsunoda hará este fin de semana su segunda carrera consecutiva en Racing Bulls, reemplazando al francés Isack Hadjar, que se lesionó en una de sus muñecas, practicando boxeo durante el receso de verano en el hemisferio norte.

Los pilotos de reserva que se subieron a un auto en la práctica 1 fueron Ayumu Iwasa en lugar de Max Verstappen con Alpine, Colton Herta en el Cadillac de Sergio Checo Pérez, Paul Aron reemplazó a Pierre Gasly en Alpine, y Luke Browning en Willimas reemplazando a Alex Albon.

A los 17 minutos del ensayo se detuvo el auto de Herta por un desperfecto mecánico que hizo flamear la bandera amarilla y tres minutos después la roja porque tuvieron que sacarlo de la pista con una grúa.

Un escenario mítico recibe a la Fórmula 1. El circuito de Monza cobija una nueva edición del Gran Premio de Italia y allí estará el piloto argentino Franco Colapinto, estrenando la confirmación de su continuidad en la máxima categoría del automovilismo mundial el año que viene, tras una renovación contractual con la escudería. 

Agenda de TV en vivo

Viernes 4 de septiembre

Práctica libre 1: Desde las 07:30 (hora de Argentina).

Práctica libre 2: Desde las 11:00

Sábado 5 septiembre

Práctica libre 3: 07:30 horas

Clasificación para el Gran Premio: 11:00 horas

Domingo 6 de septiembre

Carrera: 10:00 horas

Desde la Argentina se puede ver en vivo por Disney+ y F1 TV Pro.

 El presidente de la Nación Javier Milei encabezó este lunes con un discurso la apertura del Congreso 2026 de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), realizada en la sede del Automóvil Club Argentino (ACA), en la ciudad de Buenos Aires.

El mandatario afirmó que Argentina cuenta con “todas las condiciones” para que retorne la Fórmula 1 y agitó en su cierre: “Queremos ver a (Franco) Colapinto en la Argentina”.

Discurso

“La Argentina que vuelve a ser sede de la FIA es la misma Argentina que tiene todas las condiciones para volver a recibir a la Fórmula 1 y al Rally Mundial en su calendario”

“En todo ese tiempo, la pasión de los argentinos por las carreras nunca se apagó. Nunca dejamos de amar este deporte”

El país cuenta con “la tradición, los pilotos y la seriedad institucional” necesarias para volver a integrar el calendario internacional.

“Tenemos absolutamente todo. Es momento de acelerar a toda máquina en esta dirección” y convocó a que el Congreso de la FIA sea “el primer paso” para concretar el regreso.

“Lo único que faltó durante 28 años fue que el mundo volviera a mirarnos como sede de la máxima categoría del automovilismo. Es decir, que en la Argentina volviera a existir el mercado para una competición de semejante calibre”

“Queremos ver a Franco Colapinto en la Argentina”

Milei destacó la trayectoria del Automóvil Club Argentino, destacó y defendió la inversión del sector privado en la construcción y mantenimiento de rutas y aseguró que las políticas de apertura económica permitirán renovar el parque automotor y mejorar la seguridad vial.

Milei y el presidente de la FIA, S.E. Mohammed Ben Sulayem, inauguraron oficialmente el Congreso Americano de la FIA 2026 en Buenos Aires, reuniendo a clubes miembros de toda América para avanzar en el futuro de la movilidad y el automovilismo. Participaron 32 clubes miembros de la FIA de Norteamérica, Central y del Sur y el Caribe en la apertura del Congreso de tres días, organizado por el Automóvil Club Argentino (ACA).

Cabe recordar que la máxima categoría del automovilismo mundial corrió en Buenos Aires por última vez en 1998 en el autódromo Oscar y Juan Gálvez.

FOTO: FIA