De visitante y en
una fecha que siempre es especial, en la que cualquier piloto sueña con
destacarse por todo lo que significa, por el marco de público que presenta…
Más no podía pedir el tucumano Gerónimo Padilla, quien con autoridad se quedó
con el Rally de la Argentina 2019, tercer capítulo del Rally Argentino DIRECTV,
categoría que se sumó a la cita mundialista en estas tierras.
Tras cerrar
arriba de todos la etapa inicial del viernes, “Gero” (navegado por
Nicolás García) no dio tregua en las acciones del sábado, ya que rápidamente
marcó el camino, se destacó en los parciales y finalmente cosechó su primera
victoria de la temporada con el VW Polo Maxi Rally Turbo, vehículo que estrenó
a contrarreloj en la cita en su tierra luego de romper el Peugeot 208 en el
arranque del calendario en Toledo. La revancha llegó rápidamente.
“El Polo
nació prematuro, pero bien. Ganar esta fecha siempre es especial. Hoy (sábado) también
salimos a andar fuerte y se nos dio todo. Teníamos que recuperarnos de lo de
Toledo y en las dos últimas sumamos buenos resultados”, indicó el piloto
del Baratec, que escaló hasta el segundo lugar en la tabla.
Padilla sumó
tranquilidad de entrada nomás, estirando la diferencia con el escolta Miguel
Baldoni (Chevrolet Agile del Tango), quien a su vez se benefició con los
retrasos de Federico Villagra (problemas en el turbo de su Fiesta) y de Marcos
Ligato (no pudo salir del parque de asistencia en la mañana ya que no
solucionaron el inconveniente con el turbo en su Agile). En definitiva,
aventajó por 58.2 segundos al puntano Baldoni, otro protagonista que tuvo un
paso más que positivo por esta fecha al irse como nuevo líder del torneo de la
RC2 (privilegio que no tenía desde comienzos del certamen 2015); mientras que
David Nalbandian completó el podio y el 2-3 del Tango Rally Team, delante de
Augusto D´Agostini y de Villagra.
El turno de “Tomy”
Luego de comenzar
con victoria en Toledo, el paso por Tucumán no fue el esperado por Tomás
Maranzana, que abandonó y perdió el mando en el torneo de la RC2A en manos de
Martín Suriani. Y cuando el panorama pintaba complicado porque su rival se
mostraba firme, todo se dio vuelta en el penúltimo sector, ya que el piloto del
Peugeot 208 pinchó un neumático y perdió mucho tiempo. Maranzana heredó el
liderazgo y con el Renault Clio del GP Motorsport se encaminó a su segundo
éxito al aventajar por 2m07s9 a Fernando Álvarez Castellano y por 2m13s6 a
César Folledo, mientras que Suriani llegó quinto, detrás de Alejandro Aquiles.
“Hoy fue 50 y 50. La mitad por arriesgar y salir a descontar; y la otra
gracias a la suerte, algo que siempre hace falta”, indicó
“Tomy”, que se puso a nueve puntos de Suriani en el certamen.
Los últimos serán los primeros
Tras decidir
anotarse a último momento, el cordobés Alejandro Moroni fue el protagonista
principal dentro de la RC2N. Con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder
Competición dominó las acciones desde el súper especial nocturno y nunca vivió
sobresaltos, para cerrar su desempeño doblegando por 8:46.6 al catamarqueño
Antonio Prevedello, quien también hizo un gran negocio para escaparse un poco
más en la cima del torneo tras los abandonos de rivales como Tomás García
Hamilton y Ernesto Lord; mientras que Pablo Gallastegui finalizó tercero (a
12m16s6). “Superamos tramos difíciles y duros; fue una experiencia única.
Un gran sueño hecho realidad”, admitió Moroni.
Le cortó la racha
De la amargura a
la alegría sin escalas. Nadia Cutro rápidamente dio vuelta la página para
olvidarse del revolcón vivido en Tafí del Valle. La entrerriana prevaleció en
esa dura batalla que entregó la Junior Copa Elaion y sumó su primer éxito del
año, deteniendo la racha triunfal de Lucas Machado, quien la escoltó en esta
oportunidad. Con el Toyota Etios del CEO doblegó por 1m52s1 al bonaerense (que
sigue arriba en la tabla) y por 2m24s3 a Victorio Ballay (completó el 1-3 del
CEO). “Fue una carrera durísima, en la que había que usar la cabeza.
Sabíamos que en el tramo largo, y con solo un segundo de ventaja respecto a
Santiago Gambetta (que se retrasó y luego abandonó), cualquier error podía
dejarnos afuera. Tenemos que salir a ganar en todas y descontar puntos”, comentó
la reina 2017.
Sin rivales en su
tierra
No hay dudas de
que Adrián Sánchez se siente cómodo al momento de correr en su provincia y
especialmente en esta cita mundialista, donde logró su primer éxito a nivel
nacional en la edición 2017. El de La Cumbre otra vez brilló para cosechar su
segundo triunfo consecutivo y estirar la ventaja en el torneo. Con su Ford Ka
hizo la diferencia el viernes (en la PE4) y luego administró para ganarle por
1m15s3 a Francisco Herrera y por 5m10s2 a Sebastián Landa. “Hemos logrado
un auto tremendo con el equipo y se ven los resultados”, contó el líder
del torneo. Mientras que Fernando Álvarez Castellano se quedó con su primer
festejo en la Copa Senior, ya que con el Fiesta MR del Conarpesa Rally superó
por 1m25s0 a Walter D´Agostini y por 6m34s2 a Antonio Prevedello, los tres que
completaron la exigencia.
Clasificación Final Rally de la Argentina 2019
1-Gerónimo
Padilla – Nicolás García (VW Polo – MR) 1:16:59.0
2-Miguel Baldoni – Gustavo Franchello (Chevrolet Agile – MR)
+58.2
3-David Nalbandian – Santiago García (Chevrolet Ónix – MR)
+2:05.1
4-Augusto
D´Agostini – Juan Pablo Carrera (VW Polo – MR) +1:16.4
5-Tomás Maranzana
– Pedro Salamone (Renault Clio – MR) +4:31.0
6-Federico
Villagra – Virginia Klus (Ford Fiesta – MR) +6:26.4
Campeonato RC2 (MR Turbo): 1-Baldoni, 105 puntos; 2-Padilla, 96;
3-Villagra, 95; 4-Ligato, 85; 5-Díaz y A. D´Agostini, 69; 7-Arceluz, 56;
8-Nalbandian, 51. RC2A (MR Turbo):
1-Suriani, 126; 2-Maranzana, 117; 3-Aquiles, 89; 4-Folledo, 76; 5-Álvarez Castellano,
71. RC2N: 1-Prevedello, 125; 2-García Hamilton, 73; 3-Moroni, 54; 4-Reginato,
53; 5-Lord, 42. Junior Copa Elaion:
1-Machado, 133; 2-Cutro, 101; 3-Ballay, 92; 4-W. D´Agostini, 60; 5-Bilbao, 49.
RC5: 1-Sánchez, 147; 2-Maisonnave, 81; 3-Landa, 73; 4-Ibarra, 72; 5-Herrera,
70. Copa Senior: 1-Prevedello, 122;
2-W. D´Agostini, 104; 3-Álvarez Castellano, 93; 4-Fontana, 61; 5-González, 58.
Próxima fecha: 14 al 16 de junio, Rally de Esquel (Chubut).
TEXTO Y FOTO: RALLYARGENTINO.COM.AR
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