Turismo Carretera

Mangoni se quedó con la pole position

Publicado hace

7 años

15 junio, 2019

Por

Santiago Mangoni, el piloto de Chevrolet, se quedó con la pole position del Turismo Carretera, en una clasificación electrizante en Termas de Río Hondo.

El nacido en Balcarce, a bordo de la unidad alistada por su propia estructura, fue protagonista en el último grupo que salió a clasificar con un registro de 1m51s778 y consiguió su segunda pole position en la categoría (la anterior había sido en Comodoro Rivadavia, en 2015).

El clima varió considerablemente de la primera clasificación a la segunda. Esa incidencia permitió que Juan Tomás Catalán Magni, con gomas para piso húmedo, pueda bajar el tiempo de Canapino (el poleman provisorio) por dos milésimas y ser el más rápido del primer cuarto en pista.

Fue sumamente destacable la labor de Juan Cruz Benvenuti con el Torino del Laboritto Jrs., atendido por Cristian Ávila, que trepó al escalafón más alto de la clasificación (en su cuarto) y se mantuvo en esa posición hasta que únicamente Mauricio Lambiris lo relegó (cuando se había completado el 75% de la clasificación).

Pero el golpe de escena se dio en el último cuarto; la pista se secó casi por completo y todos salieron a clasificar con gomas lisas. En ese contexto, la pole se la debatieron Mangoni, Aguirre y González. En primera instancia, Mangoni escaló al primer lugar, que luego quedó en manos del rafaelino González con un tiempo de 1m52s817.

Todo parecía indicar que la clasificación se la iba a adjudicar el piloto del Torino que alista el A&P Competición. Pero Aguirre, con la Dodge del JP Carrera, mejoró su registro y quedó primero hasta que apareció una vez más Mangoni, en la última vuelta, y se alzó como la referencia.

Fue muy bueno el trabajo de Gabriel Ponce de León, quien, a pesar del recargo por el cambio de motor, ocupó el octavo puesto de la clasificación.

La primera serie, que se disputará este domingo a las 9 de la mañana, encontrará a Mangoni y a Spataro en la primera fila. Lo propio sucederá en la segunda batería, con Aguirre y Ledesma, mientras que en la tercera se debatirán los lugares de privilegio González y Juan Manuel Silva.

FUENTE Y FOTO: ACTC.ORG.AR

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Turismo Carretera

ACTC atenuó la pena a Lugón

Publicado hace

7 días

7 abril, 2026

Por

Tuercas En Red

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió atenuar la sanción al piloto cordobés de Turismo Carretera, Rodrigo Lugón, a quien se le

salió una de sus ruedas en el transcurso de la serie en la que participó en la última competencia en Neuquén, y no utilizó la tuerca central reglamentaria.

En un principio fue castigado con 20 millones de pesos de multa para el piloto y se obligaba a largar desde el último lugar en cuatro series. Más una suspensión de dos años de inactividad para su equipo.

Ahora, la sanción se bajó a 10 millones de pesos, que deberá depositar dentro de los 30 días de notificados a la Fundación Favaloro. Y deberá partir desde el último lugar en la próxima serie que participe.

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Turismo Carretera

Dejan en suspenso la sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

Publicado hace

1 semana

6 abril, 2026

Por

Tuercas En Red

La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado de prensa haciendo referencia al caso Rodrigo Lugón.

Teniendo en cuenta que equipos que forman parte del Turismo Carretera enviaron una nota solicitando una reunión para debatir sobre la dura sanción que recibió la estructura del piloto cordobés.

El pedido se trató con el Departamento Ejecutivo y se resolvió lo siguiente:

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Turismo Carretera

Dura sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

Publicado hace

2 semanas

31 marzo, 2026

Por

Tuercas En Red

Luego de la disputa de la tercera fecha de la temporada en Centenario, Neuquén, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer sanciones, destacándose una muy dura al piloto cordobés Rodrigo Lugón y a su equipo, el Herch Motorsport.

El motivo fue el desprendimiento de una rueda, la delantera derecha, de su Ford Mustang, en el transcurso de la tercera serie del Turismo Carretera.

Cabe recordar que una fecha antes, Jorge Barrio y Kevin Candela y sus escuderías habían pasado por una situación similar, y tras la misma, la ÁCTC informó que habría sanciones duras, como las que sufrió Lugón y compañía: suspensión y retiro de licencia por dos años al equipo y una multa de 20 millones de pesos al piloto, y largará desde la última posición en las próximas cuatro series que participe en el TC.

Puntualmente, el boletín de sanciones dice lo siguiente:

1- De acuerdo al Incidente ocurrido en el Autódromo de la Ciudad de Neuquén, con fecha 29 de Marzo de 2026, con Respecto al Auto N° 113 perteneciente al Piloto Rodrigo Lugón, esta CAF RESUELVE: Aplicar la Sanción del Retiro de la Licencia de Equipo por el Término de 2 Años, por Incumplir lo Dictaminado en el Comunicado del día 18 de Marzo de 2026.

2- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de Multa de Pesos VeinteMillones, por lo Expuesto Ut Supra, la que deberá depositar por Cuenta y Orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

3- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de largar en la Última Posición en las Próximas 4 Series que participe, por no haber Utilizado las Tuercas de Rueda Reglamentadas Técnicamente en el Comunicado de CAF del día 18 de.Marzo de 2026.

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