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Fórmula 1

Ferrari (1-2) acertó la estrategia y Vettel ganó tras 392 días de sequía

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Después de 392 días, Sebastian Vettel volvió a conseguir una victoria en la Fórmula 1. Así cortó una racha adversa, y un año que venía siendo negro. Pero las estrellas se alinearon bajo las luces de Marina Bay de Singapur con el piloto de Ferrari aprovechando una llamada de estrategia fortuita para vencer a Charles Leclerc, quien venía de dos victorias consecutivas.

Vettel partió y ocupó el tercer lugar en las primeras etapas cuando Leclerc lideró a Lewis Hamilton de Mercedes y manejó el ritmo al frente del campo, ya que que transitaban adelante del pelotón transitaba a un “ritmo lento”, cuidando los neumáticos para permitirles hacer que una estrategia única funcionara.

Pero con Nico Hulkenberg entrando a su ventana de boxes, debido a una parada en boxes temprana por un pinchazo después del contacto con Carlos Sainz, Ferrari optó por hacer ingresar a Vettel primero a boxes para protegerlo, ya que era el más vulnerable. Funcionó, y el alemán tras el cambio de neumáticos regresó a pista justo por delante del Renault.

Vettel mantuvo rápidamente un gran ritmo con los neumáticos nuevos y duros, enseguida entró a los pits Leclerc, reincorporándose detrás de su compañero de equipo, para gran furia del monegasco. Leclerc cuestionó la llamada varias veces en la radio del equipo e incluso les pidió que le dieran más poder para poder atacar a Vettel, pero el equipo finalmente le dijo que mantuviera su posición.

Con la ayuda de tres Safety Cars, por el accidente entre George Russell y Kimi Raikkonen, y un despiste de Sergio “Checo” Pérez, Vettel pudo manejar sus neumáticos para cruzar la línea y ganar su quinto Gran Premio de Singapur. En tanto, Leclerc regresó a casa 2.6 segundos, con Max Verstappen completando el podio para Red Bull, después de que se benefició de una parada en boxes temprana para socavar a Hamilton, que arribó en la cuarta posición.

El otro Mercedes de Valtteri Bottas fue quinto, ya que se le dijo que retrocediera el ritmo para no obstaculizar a Hamilton, con Alexander Albon de Red Bull sexto y Lando Norris séptimo en el McLaren.

Pierre Gasly terminó octavo, con Hulkenberg y Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo, quienes lideraron la carrera durante seis vueltas después de correr profundo, completando el top 10.

Pero el día perteneció a Ferrari, quien anotó su primer uno-dos de la temporada, y el primer uno-dos de una escudería en Singapur, con un automóvil muy mejorado en un circuito donde nadie esperaba que tuvieran el ritmo para luchar por la victoria. ¿Podría ser este el impulso de confianza que Vettel necesita para volver a ser un ganador habitual?

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

Hamilton-Ferrari, triunfo histórico en Cataluña y sanción a Colapinto

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El Gran Premio de Barcelona-Cataluña dejó una jornada inolvidable para la Fórmula 1. Lewis Hamilton logró su primera victoria con Ferrari en una carrera marcada por la estrategia, la gestión de neumáticos y un cierre cargado de emociones.

El británico tuvo una actuación impecable y, acompañado por una ejecución sin errores de Ferrari, consiguió un triunfo histórico para la escudería italiana. El éxito adquirió un valor simbólico especial, ya que llegó exactamente 30 años después de la primera victoria de Michael Schumacher con Ferrari en el mismo circuito.

La parte final de la competencia estuvo marcada por dos períodos de Virtual Safety Car, situaciones que fortalecieron el liderazgo de Hamilton y beneficiaron a los pilotos de Alpine. Pierre Gasly cruzó la meta en la séptima posición, mientras que Franco Colapinto finalizó octavo en pista.

El piloto argentino protagonizó una sólida actuación y llegó a escalar posiciones gracias a los retrasos de Andrea Kimi Antonelli y Charles Leclerc. Además, logró mantenerse por delante de Liam Lawson, a quien aventajó por más de dos segundos, completando la prueba a una vuelta del ganador.

Sin embargo, tras la carrera, Colapinto fue convocado por los comisarios deportivos para analizar una presunta infracción bajo bandera amarilla. Luego de la revisión, las autoridades consideraron que no respetó correctamente la señalización y le aplicaron una penalización de 10 segundos, además de descontarle un punto de su superlicencia.

Como consecuencia de la sanción, el argentino cayó del octavo al décimo puesto en la clasificación final, quedando por detrás de Lawson y Arvid Lindblad.

FOTO: REDES ESCUDERÍA FERRARI


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Fórmula 1

Pole para Russell y Colapinto largará 13°

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Alpine parece no tener un buen fin de semana y eso quedó demostrado en los tres ensayos de viernes y sábado. En la clasificación continuaron las dudas, tanto Franco Colapinto como Pierre Gasly (14°) solo pudieron llegar a la Q2, con el argentino partiendo este domingo desde el 13° lugar, tras hacer una vuelta en 1m16s191, sobre el circuito de Montmeló.

La pole fue para George Russell (Mercedes) con un giro de 1m14s679, quien largará adelante, junto a Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s064.

Detrás clasificaron Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s319, Lando Norris (McLaren) a 0s322, Max Verstappen (Red Bull) a 0s342, Isack Hadjar (Red Bull) a 0s398, Oscar Piastri a 0s411, Liam Lawson (Racing Bull) a 1s863, Nico Hulkenberg (Audi) a 1s978y completó el top 10 Charles Lecrec (Ferrari) que no registró tiempo porque rompió su auto contra una defensa al despistarse.


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Fórmula 1

Escasa actividad en la P3: Colapinto 14° (Russell fue 1°)

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Si te dormiste y no pudiste ver la práctica 3 de la Fórmula 1, no hay problemas, no te perdiste demasiado porque los autos giraron muy poco y buena parte del tiempo el ensayo mostró el circuito de Montmeló con escasa actividad. En los últimos minutos algunos equipos fueron en busca de una vuelta rápida.

Mucho calor, mucho desgaste de los neumáticos. Igualmente, Mercedes dominó y Alpine no mostró buenos giros con ninguno de los sus dos pilotos: Franco Colapinto fue 14° a 1s946 y Pierre Gasly 13° a 1s904.

La vuelta más rápida la consiguió George Russell (Mercedes) con un tiempo de 1m15s679, seguido de Oscar Piastri (McLaren) a 0s214, Charles Leclerc (Ferrari) a 0s243, Lando Norris (McLaren) a 0s246, Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s702, Max Verstappen (Red Bull) a 0s755, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s821, Isack Hadjar (Red Bull) a 1s005, Nico Hulkenberg (Audi) a 1s282 y Arvid Lindblad (Racing Bulls) a 1s341.

FOTO: F1 / CAPTURA TV

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