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Internacional

Kyle Busch es campeón por segunda vez de la Nascar Cup Series

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Kyle Busch (Toyota) ganó este domingo en en el Homestead-Miami Speedway y se consagró por segunda vez campeón en la Nascar Cup Series. Recibió la bandera a cuadros final luego de liderar 120 de las 267 vueltas, con una ventaja de 4.578 segundos sobre su compañero de equipo en Joe Gibbs Racing, Martin Truex Jr., quien soportó un grave error en los boxes por parte de su equipo, al colocarle nuevos neumáticos pero del lado equivocado, eso lo obligó luego a regresar a los pits, para perder un tiempo que nunca pudo recuperar.
Tras la carrera dijo Busch:

  • “Todo mundo dice que nunca hay que rendirse”.
  • “Esta semana no fue diferente. Hicimos lo que siempre hacemos”.
  • “A veces no puedes ser el mejor. A veces, no tienes la mejor posición en pista. Hoy tuvimos un auto realmente bueno y puede moverme a mi gusto. Esto es lo especial del Homestead-Miami Speedway. Aquí puedes dar un gran espectáculo”.
  • “Eso fue lo que hicimos contra nuestra competencia. Fue un duelo al final y fue muy emocionante de mi lado al temiranr así una gran temporada”.
    Además del 7 veces campeón Jimmie Johnson, Busch es ahora el único piloto activo con más de un campeonato, y es el único piloto con más de un campeonato bajo el actual formato de competencia de la NASCAR.

Resultado de la carrera

Monster Energy Nascar Cup Series
21ra. edición anual Ford EcoBoost 400 Homestead-Miami Speedway, Homestead, Florida
Domingo 17 de noviembre de 2019

  1. (4) Kyle Busch (P), Toyota, 267 vueltas.
  2. (3) Martin Truex Jr. (P), Toyota, 267.
  3. (16) Erik Jones, Toyota, 267.
  4. (2) Kevin Harvick (P), Ford, 267.
  5. (5) Joey Logano, Ford, 267.
  6. (10) Clint Bowyer, Ford, 267.
  7. (15) Ryan Newman, Ford, 267.
  8. (22) Austin Dillon, Chevrolet, 267.
  9. (12) Alex Bowman, Chevrolet, 267.
  10. (1) Denny Hamlin (P), Toyota, 267.
  11. (7) Ryan Blaney, Ford, 266.
  12. (25) Daniel Hemric #, Chevrolet, 266.
  13. (18) Jimmie Johnson, Chevrolet, 266.
  14. (17) Daniel Suarez, Ford, 266.
  15. (11) Chase Elliott, Chevrolet, 266.
  16. (20) Chris Buescher, Chevrolet, 266.
  17. (19) Paul Menard, Ford, 266.
  18. (8) Brad Keselowski, Ford, 265.
  19. (23) Ricky Stenhouse Jr., Ford, 265.
  20. (21) Matt DiBenedetto, Toyota, 265.
  21. (13) Kurt Busch, Chevrolet, 265.
  22. (14) Aric Almirola, Ford, 264.
  23. (30) John Hunter Nemechek(i), Ford, 264.
  24. (24) Ty Dillon, Chevrolet, 263.
  25. (26) Ryan Preece #, Chevrolet, 263.
  26. (28) Michael McDowell, Ford, 263.
  27. (31) David Ragan, Ford, 263.
  28. (33) Landon Cassill(i), Chevrolet, 262.
  29. (37) Drew Herring, Toyota, 262.
  30. (34) JJ Yeley(i), Ford, 262.
  31. (29) Corey LaJoie, Ford, 261.
  32. (39) BJ McLeod(i), Chevrolet, 256.
  33. (40) Timmy Hill(i), Toyota, 248.
  34. (27) Bubba Wallace, Chevrolet, 243.
  35. (36) Ross Chastain(i), Chevrolet, 242.
  36. (38) Josh Bilicki(i), Ford, Frenos, 240.
  37. (35) Reed Sorenson, Chevrolet, Frenos, 236.
  38. (32) Joe Nemechek(i), Chevrolet, Dirección, 227.
  39. (9) William Byron, Chevrolet, Motor, 215.
  40. (6) Kyle Larson, Chevrolet, Motor, 209.

Promedio de velocidad del ganador: 142.654 mph.
Duración de la carrera: 2 Horas,, 48 Minutos, 47 Segundos.

Con su victoria, Kyle Busch, sumó 5.040 puntos, superando a Martin Truex Jr, 5035, Kevin Harkvick, 5033, Denny Hamlin 5027, Joey Logano, 2380, Kyle Larson, 2339, Ryan Blanos, 2339 unidades.

FUENTE: NASCAR.COM
FOTO: MOTOR SPORT IMAGES

Eurocup 3

En Portimao, cuatro jóvenes pilotos argentinos pusieron en marcha su ilusión

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La Eurocup 3 se presentó este fin de semana en el circuito de Algarve, Portimao, Portugal, para poner en marcha la Winter Series con cuatro jóvenes pilotos argentinos en la grilla.

Este sábado, en la carrera 1, Santino Panetta finalizó 17°, Renzo Barbuy (FOTO) fue 31°, Gianni Giovanelli clasificó 25° y Gino Trappa abandonó.

Mientras que en el sprint con grilla de partida invertida corrido luego, Trappa lideró gran parte de la carrera, pero tras el último relanzamiento fue tocado desde atrás y sufrió la rotura de un neumático que le provocó el abandono.

Los demás compatriotas arribaron de la siguiente manera: Panetta, 11°, Barbuy 20° y Giovanelli abandonó en el inicio.

Carrera 2

El domingo se completó el fin de semana de actividad con la carrera 2.

Panetta se quedó detenido en la largada. Partió quedando en el 29° lugar y en gran remontada finalizó 14°.

Barbuy fue tocado, pero se recuperó y consiguió finalizar la carrera, arribando en el puesto 22.

Trappa, al igual que en las dos carreras del sábado, fue tocado y debió abandonar.

Giovanelli debió largar último porque le quitaron los tiempos de la clasificación. En la carrera del domingo abandonó.

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Fórmula 2

Varrone fue 2° en la práctica vespertina de la F2 FIA

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Este martes se desarrolló el primero de los tres días de ensayos de la F2 FIA en el circuito de Montmeló de 4.657 metros, donde el piloto bonaerense de Ingeniero Maschwitz, Nicolás Varrone, giró con el auto de Van Amersfoort Racing, del que participaron 22 participantes.

En la primera tanda, cumplió con 22 giros siendo el mejor tiempo 1m25m437, ubicándose 18°.

Mientras que por la tarde mejoró su andar e hizo una vuelta de 1m25s058, quedando segundo, detrás del mexicano Noel León (Campos Racing) a 0s688.

Los autos giraron con piso húmedo por la mañana y seco por la tarde.

La segunda jornada de ensayos será este mipercoles de 5 a 8 y de 9 a 13 (hora argentina).

El campeonato de F2 FIA comenzará el fin de semana del 6, 7 y 8 de marzo en Melbourne, Australia.

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Eurocup 3

Renzo Barbuy correrá en la Eurocup 3 para el equipo TC Racing

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El equipo TC Racing anunció la incorporación de Renzo Barbuy como su primer piloto para la recién actualizada Eurocup 3.

El joven cordobés de 16 años nacido en Bell Ville, Córdoba, da el salto desde la F4 Brasil hacia su primer desafío europeo, para competir en una categorías competitivas del viejo continente.

“Estoy muy contento de anunciar mi incorporación a TC Racing para competir en Eurocup 3. Es un gran paso en mi carrera y una experiencia completamente nueva para mí. Llego con muchas ganas de aprender, crecer como piloto y dar lo mejor en cada oportunidad. Agradezco al equipo y a todos los que hicieron posible este nuevo desafío.”, declaró apenas realizado el anuncio.

Este desembarco de Renzo coincide con el debut del equipo en la Eurocup 3 con el nuevo Dallara 326 (D326), un chasis que incorpora mejoras aerodinámicas y adaptaciones específicas para la nueva unidad de potencia.

La temporada 2026 de Eurocup 3 será televisada por DAZN, compartiendo algunas carreras con la F4 España y coincidiendo

en tres citas con la European Le Mans Series (ELMS), fortaleciendo la presencia internacional de la serie.

Calendario 2026 Eurocup 3

Ronda 1: Circuito Paul Ricard (Francia) – 1-3 de mayo

Ronda 2: Autódromo Internacional do Algarve (Portugal) — 5-7 de junio

Ronda 3: Autodromo Enzo e Dino Ferrari – Imola (Italia) — 3-5 de julio

Ronda 4: Autodromo Nazionale Monza (Italia) – 31 de julio – 2 de agosto

Ronda 5: por confirmar – 8-9 de agosto

Ronda 6: Circuito de Silverstone (Reino Unido) – 11-13 de septiembre.

Ronda 7: Circuito de Hungaroring (Hungría) – 23-25 de octubre

Ronda 8: Circuito de Barcelona-Catalunya (España) — 6-8 de noviembre.

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