Fórmula 1

El sistema DAS de Mercedes es legal (rechazan la denuncia de Red Bull)

Publicado hace

6 años

3 julio, 2020

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La temporada 2020 de la Fórmula 1 arrancó tarde pero sin dudas con muchos condimentos desde su primer día de pruebas en la fecha inicial que se desarrolla en el Red Bull Ring de Spielberg, Austria.
Los comisarios de la FIA rechazaron la denuncia oficial presentada por el equipo Red Bull por la supuesta ilegalidad de Mercedes al usar un innovador sistema de dirección de doble eje (DAS).
Después de dos sesiones de práctica realizadas este viernes y encabezadas por los pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, se informó que Red Bull protestó una supuesta violación del reglamento técnico, específicamente el artículo 3.8 que se refiere a la influencia aerodinámica y el artículo 10.2.3, que establece que “no se puede hacer ningún ajuste a ningún sistema de suspensión mientras el automóvil está en movimiento”.
Cabe recordar que el ajuto de Hamilton está utilizando el sistema DAS en las pruebas de invierno en Barcelona.
Sin embargo, después de una audiencia de delegados a la que asistieron los miembros de ambos equipos (en persona o por video), así como Nikolas Tombazis del Departamento Técnico de la FIA, se determinó que DAS es parte del sistema de dirección del Mercedes W11, “aunque no es un convencional uno”.
Como resultado, los delegados decidieron que el DAS no podría infringir ninguna normativa relacionada con la suspensión.
“Como conclusión general, es muy simple concluir que DAS sería ilegal Si no fuera parte del sistema de dirección”, lee el documento de los delegados. “Por lo tanto, el principal desafío y debate debe ser si puede considerarse parte del sistema de dirección. Los comisarios deciden que DAS es parte del sistema de dirección”.
El resultado significa que Mercedes puede continuar ejecutando el sistema, que se cree que permite que los neumáticos se calienten de manera más uniforme en las rectas , lo que reduce el desgaste y ayuda al agarre, al tiempo que permite la máxima estabilidad en la entrada de la esquina.
Este mecanismo será ilegal en la temporada 2021.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

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Fórmula 1

Ganó el campeón Norris en Budapest (Colapinto fue 15°)

Publicado hace

3 semanas

26 julio, 2026

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Tuercas En Red

El británico campeón Lando Norris ganó el Gran Premio de Hungría en el circuito Hungaroring. Lo acompañaron en el podio el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y el puntero del campeonato, Andrea Kimim Antonelli (Mercedes).

Completaron el top 10 Charles Leclerc (Ferrari); Lewis Hamilton (Ferrari), quien fue penado con 5 segundos de recargo; Isack Hadjar (Red Bull); George Russell (Mercedes); Liam Lawson (Racing Bulls), Nico Hulkenberg (Audi) y Arvid Lindblad.

Mala jornada para el equipo Alpine. El argentino Franco Colapinto finalizó 15° y su coequiper Pierre Gasly fue 12°.

FOTO: REDES MC LAREN

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Fórmula 1

En Hungaroring la pole fue para Norris (Colapinto, 13°)

Publicado hace

4 semanas

25 julio, 2026

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Tuercas En Red

El británico y actual campeón Lando Norris (McLaren) cortó la racha de poles de Mercedes en lo que va del año al ser el más veloz y largar este domingo desde el primer lugar el Gran Premio de Hungría.

Realizó un tiempo de 1m17s207, seguido de las Ferrari de Lewis Hamilton a 0s012 y de Charles Leclerc a 0s238.

Luego clasificaron Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s272, Oscar Piastri (McLaren) a 0s477, Max Verstappen (Red Bull) a 0s518, George Russell (Mercedes) a 0s553, Isack Hadjar (Red Bull) a 0s649, Arvid Lindblad (Racing Bulls) a 1s074 y Nico Hulkenberg (Audi) a 1s479.

Norris consiguió su 17° pole en su historial en la categoría y la segunda en Hungría.

El mejor giro lo consiguió Norris a 1m17s456.

No pasaron a la Q3 Liam Lwson (Racing Bulls), Pierre Gasly (Alpine), Colapinto a 1s571, Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon (Haas) y Fernando Alonso (Aston Martin).

El más veloz fue Norris con un tiempo de 1m18s277.

Por su parte, Colapinto fue 14° a 1s494 y Gasly fue 13° a 1s464. La novedad fue la mejora de Aston Martin de la mano de Alonso que por primera vez en el año pasó a Q2, ubicándose 16° a 1s849.

Quedaron eliminados Oliver Bearman (Haas), Carlos Sainz (Williams), Alex Albon (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Valteri Bottas (Cadillac) y Sergio Checo Pérez (Cadillac).

FOTO: REDES FÓRMULA 1

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Fórmula 1

Norris fue 1° en la práctica 3 de Hungría (Colapinto, 13°)

Publicado hace

4 semanas

25 julio, 2026

Por

Tuercas En Red

El actual campeón Lando Norris (McLaren) fue el más veloz con un giro de 1m17s939, mostrando una mejora en el auto, en la práctica 3 del Gran Premio de Hungría.

En tanto, el argentino Franco Colapinto (Alpine) fue 14° a 2s116, mientras que su coequiper Pierre Gasly fue 12° a 1s784.

Le siguieron Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s117, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0,129, Chales Leclerc (Ferrari) a 0s352, Oscar Piastri (McLaren) a 0s499, George Russell (Mercedes) a 0s602, Max Verstappen (Red Bull) a 0s717, Isack Hadjar (Red Bull) a 1s004, Liam Lawson (Racing Bulls) a 1s149 y Nico Hulkenberg (Audi) a 1s221.

FOTO: REDES MCLAREN

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