Nikola Tsolov se convirtió en el primer piloto en la historia de la Fórmula 2 de la FIA en ganar tres carreras consecutivas al completar un histórico doblete en Silverstone con una victoria especial en la carrera principal.
El piloto de Campos Racing tomó la delantera en los minutos finales para ganar por 3s2 sobre Rafael Villagómez, quien aprovechó la estrategia alternativa para terminar segundo para Van Amersfoort Racing, con el piloto de ART Grand Prix Kush Maini en tercer lugar.
El argentino Nico Varrone hizo una buena carrera, gran parte de la carrera estuvo undécimo, fue de los primeros en cumplir con la parada obligatoria en boxes. Estuvo cerca de entrar en zona de puntos, pero cuando peleaba por ello un toque con otro auto rompió parte del alerón delantero que lo retrasó hasta el 13° lugar.
El desarrollo de la carrera
Fue una salida lenta para Rafael Cámara, quien había logrado la pole, y Alexander Dunne, ya que Maini se lanzó a la punta desde la tercera posición de la línea.
Una vez más fue una gran salida para Tsolov, que pasó del quinto al segundo lugar, mientras Cámara y Dunne luchaban por la tercera posición.
El piloto de Invicta Racing ganó la posición, pero habiendo transitado con sus cuatro ruedas por afuera en la curva 4, por lo que su equipo le indicó que devolviera la posición a su rival de Rodin Motorsport.
Maini, por su parte, estaba volando y estaba 2s1 por delante de Tsolov al inicio de la vuelta 4.
Cámara apareció por radio para decirle a Invicta que quería parar lo antes posible con sus blandos, y se notaba claramente el mejor ritmo de los que corrían con neumáticos duros.
Villagómez y Joshua Duerksen avanzaban rápidamente, hasta la cuarta y sexta posición en la vuelta 6, con Maini, Tsolov, Dunne, Câmara, Ritomo Miyata, Bilinski, Nico Varrone, Sebastián Montoya y Emerson Fittipaldi entrando para ajustar un juego del compuesto más duro.
Tsolov se había acercado a Maini con neumáticos blandos, y volvió a presionar al piloto de ART por el liderato neto.
Sin embargo, en la vuelta 10 el búlgaro volvió a salir del rango de DRS. Detrás, Bilinski adelantó a Inthraphuvasak para la 13ª posición, pero con un neto quinto puesto.
En cabeza del pelotón, Villagómez se alejaba de Duerksen, que empezaba a ver al líder del campeonato Gabriele Minì en sus retrovisores, a solo 1s5 en la vuelta 14.
El giro 17 marcó el final de la carrera de Montoya, ya que se detuvo al lado de la carretera antes de regresar a boxes y reportar daños en la suspensión trasera.
Un par de vueltas después, Tsolov se había acercado de nuevo a Maini y empezaron a luchar por la posición.
El piloto de Campos intentó rodear por el exterior en la curva Stowe y por el interior en Vale, pero Maini defendió bien para mantener la posición.
Luchan en los dos primeros sectores de la vuelta 20, y Tsolov finalmente logró avanzar gracias a una valiente maniobra en Maggots y Becketts.
Los pilotos que aún no habían parado en boxes empezaban a entrar, con Mini en la vuelta 23, Duerksen parando en la vuelta 24 y el líder de la carrera, Villagómez, cambiando a los blandos en la vuelta 25.
El piloto mexicano volvió a salir por detrás de Cámara, pero tuvo cuatro vueltas para adelantar a los que iban por delante, con la vista puesta en el podio.
Tras poner sus neumáticos a la temperatura adecuada, Villagómez adelantó al brasileño en Stowe, antes de adelantar a Dunne en la vuelta 27 por la recta de Wellington, lo que le colocó en el podio.
En la penúltima vuelta, el piloto del VAR se lanzó por el interior de Maini en Village para hacerse con la segunda posición.
Pero Tsolov estaba bien adelante y acabaría consiguiendo su sexta victoria de la temporada. Villagómez fue segundo por delante de Maini. Dunne terminó cuarto, por delante de Cámara, Mini y Noel León. Bilinski terminó en la octava posición, con Duerksen noveno por delante de Inthraphuvasak.
El campeonato
Nikola Tsolov lidera ahora solo el campeonato de pilotos con 141 puntos, y Gabriele Minì es segundo con 124. Rafael Câmara ocupa el tercer puesto con 94 puntos, solo dos puntos más que Alexander Dunne, que está cuarto, mientras que Noel León completa el top cinco con 69 puntos.
En la clasificación por equipos, Campos Racing lidera con 210 puntos, por delante de MP Motorsport, que tiene 152 puntos. Rodin Motorsport es tercero con 140, con Invicta Racing a 20 puntos en cuarta posición, mientras ART Grand Prix completa el top cinco con 91.
FOTO: FIA FÓRMULA 2
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