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Kurt venció a Kyle en el duelo de los hermanos Busch en Atlanta

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Un duelo final mano a mano entre hermanos en el Atlanta Motor Speedway tuvo como ganador de la Quaker State 400 a Kurt Busch sobre Kyle. De esta manera el piloto del Chevrolet No. 1 de Chip Ganassi Racing consiguió la primera victoria de la temporada y ganó un lugar en los playoffs e igualó el puntaje con su hermano: cada uno ganó dos carreras en las cuatro veces que terminaron primero y segundo.
El mayor de los Busch obtuvo su cuarta victoria en la pista de Georgia de 1.54 millas, la 33ra. de su carrera en la Cup Series. Lideró 144 de las 260 vueltas, en su primera carrera con más de 100 vueltas lideradas desde octubre de 2018 en el Talladega Superspeedway.
“Demonios, sí, le ganamos a Kyle”, dijo un sonriente Kurt Busch tras la competencia y agregó: “Qué batalla en una pista de carreras de la vieja escuela. Ha sido uno de esos años en los que sabía que íbamos a tener la espalda contra la pared, justo por encima de la línea de corte (de los Playoffs) y necesitábamos correr duro y con inteligencia”.
Enm tanto, Kyle Busch lideró 91 vueltas y terminó segundo en el Toyota No. 18 de Joe Gibbs Racing. Su hermano tomó la delantera por última vez en la vuelta 236, ayudado por el tráfico que incluía a su compañero de equipo en Ganassi, Ross Chastain.
Obviamente que el estado de ánimo de Kyle fuera notablemente diferente al de su hermano, porque sintió que Chastain, el coequiper de Kurt, interfirió algo mientras los dos hermanos luchaban por la punta.
Kurt salió detrás de su hermano en la pista cuando finalizó la ronda final de paradas en boxes, pero al final pasó a Kyle definitivamente faltando 25 vueltas y cruzó la línea de meta 1.237 segundos adelante. Kyle pudo ponerse al lado de Kurt cuando faltaban siete, pero no pudo hacer el pase en el tráfico de vueltas.
Martin Truex Jr. finalizó tercero después de arrancar desde el fondo del pelotón debido a que su auto no aprobó la inspección previa antes de la carrera. Alex Bowman fue cuarto, seguido por Ryan Blaney para completar el Top 5.
Kyle Busch, quien se impuso en la carrera de la Xfinity Series del sábado en Atlanta, lideró 65 de las primeras 80 vueltas para ganar la primera etapa. Kurt Busch ganó la Etapa 2, liderando 67 de las 80 vueltas en ese segmento.
La carrera estuvo marcada con bandera roja durante aproximadamente 19 minutos, justo antes del inicio de la etapa final, por reparaciones de la pista en una sección rota del asfalto de la recta delantera. Las autoridades habían anunciado solo cinco días antes que la pista sería repavimentada y reconfigurada antes de la temporada 2022.
La próxima carrera de la NASCAR Cup Series es la Foxwoods Resort Casino 301, programada para el próximo domingo en el New Hampshire Motor Speedway.

Resultados completos
NASCAR Cup Series – 52da. Edición Anual Quaker State 400 presented by Walmart
Atlanta Motor Speedway, Hampton, Georgia
Domingo, 11 de julio, 20221

  1. Kurt Busch, Chevrolet, 260 vueltas.
  2. Kyle Busch, Toyota, 260.
  3. Martin Truex Jr., Toyota, 260.
  4. Alex Bowman, Chevrolet, 260.
  5. Ryan Blaney, Ford, 260.
  6. Tyler Reddick, Chevrolet, 260.
  7. Chase Elliott, Chevrolet, 260.
  8. Christopher Bell, Toyota, 260.
  9. Matt DiBenedetto, Ford, 260.
  10. Brad Keselowski, Ford, 260.
  11. Kevin Harvick, Ford, 260.
  12. Austin Dillon, Chevrolet, 260.
  13. Denny Hamlin, Toyota, 260.
  14. Bubba Wallace, Toyota, 260.
  15. Chase Briscoe #, Ford, 260.
  16. Chris Buescher, Ford, 260.
  17. Cole Custer, Ford, 260.
  18. Kyle Larson, Chevrolet, 260.
  19. Joey Logano, Ford, 259.
  20. William Byron, Chevrolet, 259.
  21. Ross Chastain, Chevrolet, 259.
  22. Corey LaJoie, Chevrolet, 258.
  23. Aric Almirola, Ford, 258.
  24. Erik Jones, Chevrolet, 258.
  25. Ryan Preece, Chevrolet, 258.
  26. Anthony Alfredo #, Ford, 257.
  27. Michael McDowell, Ford, 256.
  28. Ryan Newman, Ford, 256.
  29. Justin Haley(i), Chevrolet, 255.
  30. BJ McLeod(i), Ford, 254.
  31. Garrett Smithley(i), Chevrolet, 253.
  32. Bayley Currey(i), Chevrolet, 253.
  33. Cody Ware(i), Chevrolet, 253.
  34. Josh Bilicki, Ford, 248.
  35. Quin Houff, Chevrolet, 248.
  36. Daniel Suárez, Chevrolet, 243.
  37. Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, Suspensión, 178.
    Promedio de velocidad del ganador: 141.207 mph.
    Duración de la carrera: 2 Horas, 50 Minutos, 8 Segundos.
    Margen de la victoria: 1.237 Segundos.
    Banderas amarillas: 4 durante 21 vueltas.
    Cambios de líder: 10 entre 7 pilotos.
    Resumen de los líderes: Kurt Busch 3 veces durante 144 vueltas; Kyle Busch 3 veces durante 91 vueltas; Chase Elliott 1 vez durante 13 vueltas; Aric Almirola 1 vez durante 8 vueltas; Denny Hamlin 1 vez durante 2 vueltas; * Ryan Preece 1 vez durante 1 vuelta; Cole Custer 1 vez durante 1 vuelta.

Nascar

Triunfo de Christopher Bell en Phoenix (VIDEO)

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Victoria de Christopher Bell en la Shriners Children’s 500 del domingo en el Phoenix Raceway con muchas alternativas en la NASCAR Cup Series.

Primero, Toyota introdujo un nuevo estilo de carrocería en la Cup Series esta temporada. En segundo lugar, la NASCAR estrenó un nuevo paquete de competencia en pista corta en la carrera del domingo y en tercer lugar, los Toyota dominaron la práctica de 50 minutos del viernes con velocidad constante, lo que les permitió probar su destreza en tandas largas.

Esa combinación resultó en una victoria decisiva para Bell en una pista donde los pilotos de Toyota habían liderado un total de 15 vueltas en cuatro carreras previas en la era del Next-Gen Car.

Bell y los otros pilotos del Toyota Camry cambiaron esa estadística el domingo, combinándose para liderar 298 de las 312 vueltas. 

Después de que Denny Hamlin comenzara desde la pole position, los cuatro pilotos de Joe Gibbs Racing lideraron un número significativo de vueltas: Hamlin 68, Ty Gibbs 57, Martin Truex Jr.  55 y Bell 50.

Tyler Reddick, el piloto del Toyota No. 45 de 23XI Racing, contribuyó con 68 vueltas como líder, mientras Bell puso fin a la racha ganadora de tres carreras de Chevrolet al comienzo de la temporada.

Y aunque algunos pilotos tuvieron dificultades en el aire sucio, el Camry No. 20 de Bell no tuvo problema alguno para adelantar a sus rivales, saliendo del puesto 20 en un reinicio en la vuelta 221 para reclamar el liderato y superar al piloto de Ford, Chris Buescher, quien entró segundo a 5.465 segundos.

La victoria fue la primera de Bell en Phoenix y la séptima de su carrera en la Cup Series.

Ross Chastain, ganador de Phoenix en noviembre pasado, fue sexto, y Truex Jr. se abrió camino entre los participantes con neumáticos más nuevos para terminar séptimo. Michael McDowell, Chase Briscoe y Reddick completaron el Top 10. Hamlin terminó 11ro. después de su trompo en la vuelta 215.

Con estos resultados, Blaney pasó a  encabezar la clasificación de la serie, por encima de Kyle Larson, quien terminó 14to. y dejó Phoenix 10 puntos menos, empatado con Truex Jr., en el segundo lugar.

La próxima carrera de la Cup Series es la Food City 500, programada para el domingo 17 de marzo (3:30 PM; Este por FOX, PRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio) en el Bristol Motor Speedway.

Resultados completos

NASCAR Cup Series – Shriners Children’s 500

Phoenix Raceway, Avondale, Arizona

Domingo, 10 de marzo, 2024

  1. Christopher Bell, Toyota, 312.

2. Chris Buescher, Ford, 312.

3. Ty Gibbs, Toyota, 312.

4. Brad Keselowski, Ford, 312.

5. Ryan Blaney, Ford, 312.

6. Ross Chastain, Chevrolet, 312.

7. Martin Truex Jr., Toyota, 312.

8. Michael McDowell, Ford, 312.

9. Chase Briscoe, Ford, 312.

10. Tyler Reddick, Toyota, 312.

11. Denny Hamlin, Toyota, 312.

12. Noah Gragson, Ford, 312.

13. Daniel Suárez, Chevrolet, 312.

14. Kyle Larson, Chevrolet, 312.

15. Carson Hocevar #, Chevrolet, 312.

16. Bubba Wallace, Toyota, 312.

17. Todd Gilliland, Ford, 312.

18. William Byron, Chevrolet, 312.

19. Chase Elliott, Chevrolet, 312.

20. Alex Bowman, Chevrolet, 312.

21. Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 312.

22. Kyle Busch, Chevrolet, 311.

23. Ryan Preece, Ford, 311.

24. Justin Haley, Ford, 311.

25. John Hunter Nemechek, Toyota, 311.

26. Josh Berry #, Ford, 310.

27. Harrison Burton, Ford, 310.

28. Daniel Hemric, Chevrolet, 310.

29. Zane Smith #, Chevrolet, 309.

30. Kaz Grala #, Ford, 309.

31. Erik Jones, Toyota, 305.

32. Austin Dillon, Chevrolet, 304.

33. (35)  Corey LaJoie, Chevrolet, Accidente, 204.

34. Joey Logano, Ford, Accidente, 203.

35. Derek Kraus, Chevrolet, Accidente, 203.

36. Austin Cindric, Ford, Accidente, 6.

Promedio de velocidad del ganador:  103.568 mph.

Duración de la carrera:   3h0m45s

Margen de la victoria:  5.465 segundos.

Banderas amarillas:  6 durante 40 vueltas.

Cambios de líder:  10 entre 6 pilotos.

Líderes por vuelta:  D. Hamlin 0;T. Gibbs 1-57;T. Reddick 58-64;D. Hamlin 65-119;T. Gilliland 120-133;T. Reddick 134-180;C. Bell 181-189;D. Hamlin 190-202;T. Reddick 203-216;M. Truex Jr. 217-271;C. Bell 272-312.

FUENTE: NASCAR LATINO

Top Ten Etapa #1: 45,54,11,43,9,24,12,34,14,19

Top Ten Etapa #2: 20,45,11,24,19,12,9,10,6,17

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Nascar

William Byron se quedó con las 500 Millas de Daytona (VIDEO)

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William Byron le dio al propietario del equipo Rick Hendrick un premio extra para celebrar en el 40 aniversario de Hendrick Motorsports.

En una lucha frenética después de un reinicio en la vuelta 197 de 200 en las 500 Millas de Daytona, Byron llegó a la línea de meta y tomó la bandera blanca momentos antes de que la NASCAR declarara la quinta bandera amarilla de la noche, luego de que Ross Chastain se deslizara sobre el césped del cuadro interior, tras hacer contacto con el parachoques del Ford No. 2 de Austin Cindric.

Fotos del Fin de Semana

Alex Bowman estaba muy cerca de su compañero de equipo en el momento de la bandera amarilla, lo que le dio a Hendrick el 1-2 y la primera victoria de la organización en The Great American Race desde que Jimmie Johnson venció a su compañero de equipo Dale Earnhardt Jr. en 2013.

Fue la 9na. victoria de Hendrick en las 500 Millas de Daytona, empatando a Petty Enterprises en la mayor cantidad en la historia del evento más prestigioso de la NASCAR Cup Series. La carrera fue pospuesta del domingo al lunes debido a las fuertes lluvias caídas durante el fin de semana.

“Soy sólo un niño que corrió en computadoras y ganó las 500 Millas de Daytona”, dijo Byron, de 26 años, quien obtuvo la 11ra. victoria de su carrera y la segunda en Daytona, la primera en la carrera de verano de 2020. en el superspeedway de 2,5 millas.

“No puedo creerlo. Ojalá mi papá estuviera aquí. Está enfermo, pero esto es para él. Hemos pasado por muchas cosas y nos sentamos juntos en las tribunas y miramos la carrera (cuando era más joven). Esto es increíblemente genial”, agregó.

Hendrick apenas pudo contener su euforia en Victrory Lane.

“Te lo aseguro, no podrías escribir el guión mejor”, dijo. “Cuando pensamos en venir aquí la primera vez, no pensamos que deberíamos estar aquí, nos sentíamos muy fuera de lugar”, dijo Hendrick. “Ganamos esto en nuestro 40 aniversario. … Y ahora empatamos un récord, así que es increíble”.

Antes del reinicio final, Chastain estaba corriendo al frente del campo en la vuelta 192 cuando un golpe de Alex Bowman dejó fuera de forma a su compañero de equipo de Hendrick Motorsports, William Byron, y lo empujó contra la parte trasera derecha del Ford de Brad Keselowski.

Keselowski subió la pista hacia el Ford de Joey Logano, quien había liderado 45 vueltas, el máximo de la carrera, hasta ese momento. El Ford del actual campeón de la serie, Ryan Blaney, estuvo entre los 23 autos involucrados en el accidente que dejó una hilera de vehículos destrozados esparcidos a lo largo de la recta final.

El accidente dejó fuera de la carrera a Blaney, Keselowski y Logano, junto con Tyler Reddick, el ganador defensor de la carrera Ricky Stenhouse Jr., Daniel Suárez y Todd Gilliland. La NASCAR pausó la carrera con bandera roja durante 15 minutos y 27 segundos para limpiar la pista.

“Otra vez corriendo en el circuito”, dijo Logano con tristeza. “Es muy divertido hasta que sucede esto . Fue bastante interesante con muchos empujones al final. Nuestro coche pudo llevarlo. Nuestro Mustang estuvo muy rápido. Podría liderar una línea muy bien. En cierto modo pensé que tenía los autos que quería a mi alrededor. Tenía al menos uno que quería a mi alrededor, pero no podía hacerlo funcionar”.

“Obviamente, odio lo que pasó en esa recta final”, dijo Byron sobre el accidente. “Simplemente me empujaron y me quedé de lado. Pero estoy muy orgulloso de este equipo, de todo el equipo AXALTA, del 40 aniversario.

“Simplemente extremadamente bendecidos y agradecidos por todas las oportunidades, y simplemente queremos seguir así. Tenemos mucho que demostrar este año y, obviamente, este es un buen comienzo”, agregó.

Es discutible cuánto le queda por demostrar a Byron. El año pasado ganó seis carreras, la mejor marca de la serie, se clasificó a la carrera por el campeonato y terminó tercero en la clasificación final.

La carrera no tenía ni cinco vueltas cuando un accidente de ocho autos en la curva 4 inició el inevitable desgaste. El contacto del Ford de Keselowski en una línea apretada del exterior derribó al Toyota de John Hunter Nemechek hacia el carril central y hacia el costado del Ford de Harrison Burton.

Burton se deslizó hacia el cuadro interior, recogiendo el Chevrolet del candidato al Premio Sunoco al Novato del Año, Carson Hocevar. El Mustang No. 21 de Burton salió disparado a la pista y chocó contra el Ford de Kaz Grala y el Chevrolet de Austin Dillon. Detrás de Dillon, Hocevar se topó con el siete veces campeón de la serie Jimmie Johnson, quien no pudo evitar la colisión.

El accidente eliminó los coches de Burton, Hocevar y Grala. Dillon llevó su Chevy No. 3 al garaje para reparaciones exhaustivas, y Johnson perdió dos vueltas en la calle de boxes mientras su equipo del Legacy Motor Club trabajaba frenéticamente para reparar su Camry.

“No recuerdo exactamente quién estaba en mi exterior”, dijo Burton después de ser dato de alta en el centro médico de la pista. “Parecía que recibieron un mal empujón o se soltaron y simplemente me golpearon en el lado derecho y me enviaron al otro lado.

“El césped estaba tan mojado que una vez que me metí ahí, pensé que estaría bien, pero el auto siguió y siguió… es muy triste que nuestro día haya terminado tan rápido como fue. Teníamos un Ford realmente rápido. Es simplemente un fastidio. No hay nada que podamos hacer más que seguir adelante e intentar ganar la próxima semana”, agregó.

Fueron necesarias 187 vueltas más de carrera antes de que el colosal accidente que eclipsara el incidente anterior redujera el campo y estableciera la lucha hasta el final entre los autos que sobrevivieron.

En una carrera que contó con 41 cambios de liderazgo entre 20 pilotos, Christopher Bell quedó tercero, seguido por Corey LaJoie, Bubba Wallace y AJ Allmendinger. Chastain, que no tenía suficiente espacio cuando se lanzó hacia el interior de Cindric en la penúltima vuelta, terminó 21º, un puesto por delante de Cindric.

La Cup Series regresará a la acción en el Atlanta Motor Speedway con la Ambetter Health 400 el próximo domingo (3 PM, Este).

Resultados completos

NASCAR Cup Series – DAYTONA 500

Daytona International Speedway, Daytona Beach, Florida

Domingo, 18 de febrero, 2024

  1. William Byron, Chevrolet, 200.

2. Bowman, Chevrolet, 200.

3. Christopher Bell, Toyota, 200.

4. Corey LaJoie, Chevrolet, 200.

5. Bubba Wallace, Toyota, 200.

6. AJ Allmendinger(i), Chevrolet, 200.

7. John Hunter Nemechek, Toyota, 200.

8. Erik Jones, Toyota, 200.

9. Noah Gragson, Ford, 200.

10. Chase Briscoe, Ford, 200.

11. Kyle Larson, Chevrolet, 200.

12. Kyle Busch, Chevrolet, 200.

13. Zane Smith #, Chevrolet, 200.

14. Chase Elliott, Chevrolet, 200.

15. Martin Truex Jr., Toyota, 200.

16. Daniel Hemric, Chevrolet, 200.

17. (15)  Ty Gibbs, Toyota, 200.

18. (19)  Chris Buescher, Ford, 200.

19. (8)  Denny Hamlin, Toyota, 200.

20. David Ragan, Ford, 200.

21. Ross Chastain, Chevrolet, 199.

22. Austin Cindric, Ford, 199.

23. Ryan Preece, Ford, 199.

24. Riley Herbst(i), Ford, 199.

25. Josh Berry #, Ford, 199.

26. Justin Haley, Ford, 199.

27. Anthony Alfredo(i), Chevrolet, 198.

28. Jimmie Johnson, Toyota, 196.

29. Tyler Reddick, Toyota, Accidente, 192.

30. Ryan Blaney, Ford, Accidente, 192.

31. Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, Accidente, 192.

32. Joey Logano, Ford, Accidente, 191.

33. Brad Keselowski, Ford, Accidente, 191.

34. Daniel Suarez, Chevrolet, Accidente, 191.

35. Todd Gilliland, Ford, Accidente, 191.

36. Michael McDowell, Ford, 176.

37. Austin Dillon, Chevrolet, 146.

38. Kaz Grala #, Ford, Accidente, 5.

39. Harrison Burton, Ford, Accidente, 5.

40. Carson Hocevar #, Chevrolet, Accidente, 5.

Promedio de velocidad del ganador:  157.178 mph.

Duración de la carrera:  3h10m52s

Margen de la victoria:  Bajo bandera amarilla

Banderas amarillas:  5 durante 20 vueltas.

FUENTE Y FOTOS. NASCAR LATINO

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Nascar

Stenhouse Jr. se quedó con la Daytona 500 más larga de la historia

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Un múltiple choque en el segundo intento de tiempo extra fue la ayuda para que Ricky Stenhouse Jr. se quedara con la Daytona 500, la prueba más prestigiosa del calendario de la Nascar.

Mientras Stenhouse Jr. y el campeón de la Nascar Cup Series, Joey Logano, peleaban por la punta de la carrera en el giro 212, el Ford de Aric Almirola provocó que el Toyota de Travis Pastrana girara en la curva 2 y golpeara al Chevrolet de Kyle Larson que dio contra la pared externa. Inmediatamente se involucraron en el incidente Austin Cindric, Brad Keselowski, Kyle Busch, AJ Allmendinger, Denny Hamlin, Bubba Wallace y Ryan Blaney, terminando todo en un caos.

Cuando las autoridades encendieron las luces de precaución, el Chevrolet No. 47 JTG-Daugherty de Stenhouse Jr. había superado al Ford de Logano, con la ayuda de un empujón del Toyota de Christopher Bell, quien finalizó tercero.

La 65° edición de la Daytona 500 fue para Stenhouse Jr., quien es el primer piloto de un equipo de un solo auto en ganar “The Great American Race” desde que Trevor Bayne lo hizo con Wood Brothers Racing en 2011.

Esta fue la tercera victoria de Stenhouse Jr. en la Cup Series y la primera desde que tomó la bandera a cuadros en la carrera de verano de Daytona en 2017, rompiendo una racha de 199 fechas sin un triunfo. Mientras que JTG-Daugherty no había celebrado en Victory Lane desde que Allmendinger triunfó en Watkins Glen en 2014, una sequía de 266 carreras.

Con 212 vueltas (530 millas), esta edición de la Daytona 500 fue tres vueltas y 7,5 millas más larga que la carrera de 2020, que ostentaba el récord anterior.

Chris Buescher terminó cuarto después de liderar 32 giros, el poleman Alex Bowman, fue quinto, seguido de Allmendinger, Daniel Suárez, Ryan Blaney, Ross Chastain y el novato Riley Herbst para completar el top 10.

NASCAR Cup Series  – DAYTONA 500

Daytona International Speedway, Daytona Beach, Florida

Domingo 19 de febrero, 2023

  1. Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 212 vueltas.
  2. Joey Logano, Ford, 212.
  3. Christopher Bell, Toyota, 212.

4. Chris Buescher, Ford, 212.

5. Alex Bowman, Chevrolet, 212.

6. AJ Allmendinger, Chevrolet, 212.

7. Daniel Suarez, Chevrolet, 212.

8. Ryan Blaney, Ford, 212.

9. Ross Chastain, Chevrolet, 212.

10. Riley Herbst(i), Ford, 212.

11. Travis Pastrana, Toyota, 212.

12. Kevin Harvick, Ford, 212.

13. Zane Smith(i), Ford, 212.

14. Cody Ware, Ford, 212.

15. Martin Truex Jr., Toyota, 212.

16. Corey LaJoie, Chevrolet, 212.

17. Denny Hamlin, Toyota, 212.

18. Kyle Larson, Chevrolet, Accidente, 211.

19. Kyle Busch, Chevrolet, Accidente, 211.

20. Bubba Wallace, Toyota, Accidente, 211.

21. Aric Almirola, Ford, Accidente, 211.

22. Brad Keselowski, Ford, Accidente, 211.

23. Austin Cindric, Ford, Accidente, 210.

24. Noah Gragson #, Chevrolet, 210.

25. Ty Gibbs #, Toyota, 210.

26. Harrison Burton, Ford, 210.

27. Todd Gilliland, Ford, Accidente, 208.

28. Michael McDowell, Ford, 208.

29. Conor Daly(i), Chevrolet, 206.

30. BJ McLeod, Chevrolet, 204.

31. Jimmie Johnson, Chevrolet, Accidente, 203.

32. Justin Haley, Chevrolet, Accidente, 203.

33. Austin Dillon, Chevrolet, Accidente, 202.

34. William Byron, Chevrolet, Accidente, 202.

35. Chase Briscoe, Ford, Accidente, 182.

36. Ryan Preece, Ford, Accidente, 181.

37. Erik Jones, Chevrolet, Accidente, 118.

38. Chase Elliott, Chevrolet, Accidente, 118.

39. Tyler Reddick, Toyota, Accidente, 117.

40. Ty Dillon, Chevrolet, Motor, 26.

Promedio de velocidad del ganador:  145.283 mph.

Duración de la carrera:   3h38m53s

Margen de la victoria: Bajo bandera amarilla

Banderas amarillas:  8 durante 38 vueltads

Cambios de líder:  52 entre 21 pilotos

FUENTE Y FOTO: NASCAR LATINO

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