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Súper TC2000

Un Matías Rossi contundente ganó la carrera 600 en Toay

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Matías Rossi (Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) ganó la final N° 600 del Súper TC2000 que se disputó en el autódromo Provincia de La Pampa, en el marco de la séptima fecha del torneo 2021. Leonel Pernía (Renault Castrol Team) y Agustín Canapino (Chevrolet YPF) completaron el podio.
En la partida, Pernía movió mejor y se escapó de sus perseguidores. Atrás, Rossi también realizó una buena partida para saltar del quinto al segundo puesto e ir en busca del puntero.
Facundo Ardusso (Puma Energy Honda Racing), quien llegaba como líder del certamen, perdía terreno tras una maniobra ajustada con Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia). A su vez, el mendocino se enfrascaba en un duelo interesante con Matías Milla (Renault Castrol Team) y Bernardo Llaver (Chevrolet YPF) por la quinta ubicación.
Adelante, Pernía buscaba construir una ventaja tranquilizadora que le permitiera controlar la carrera. Por su parte, Nicolás Moscardini (Toyota Gazoo Racing Junior) y Tomás Cingolani (Renault Castrol Team) abandonaban la competencia.
En el pelotón, Damián Fineschi (Renault Castrol Team) remontaba luego de haber largado desde el fondo de la grilla y marchaba noveno. En tanto, Santero conseguía doblegar la resistencia de Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing) para convertirse en el nuevo cuarto.
De a poco, Rossi mostraba un gran ritmo con su Corolla y comenzaba a acercarse a la posición de Pernía. Luego de varios intentos, el representante de Del Viso recurrió al uso del Push to Pass en la recta principal para pasar a comandar las acciones.
Sin embargo, Pernía no se daba por vencido. El piloto oriundo de Tandil ensayó un ataque para recuperar el liderazgo, pero Rossi se defendió para mantenerse en la punta.
Con el paso de las vueltas, el exponente del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se afianzó al frente de la prueba. Además, Canapino recortaba la brecha con respecto a Pernía, quien miraba cada vez más cerca al Cruze del crédito arrecifeño.
Mientras Rossi atesoraba la posición de privilegio, Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) atacaba a Llaver por la quinta ubicación. Finalmente, el piloto capitalino encontró el espacio para seguir avanzando.
A poco del final, el duelo entre Pernía y Canapino era cada vez más entretenido. No obstante, el campeón 2019 de la categoría lograba mantener la posición ante los constantes ataques del “Titán de Arrecifes”.
Con la intención de no perder terreno en la tabla de posiciones, Ardusso arriesgó en el epílogo de la prueba. El santafesino avanzó sobre su compañero Yannantuoni e hizo lo propio con Milla para obtener la séptima colocación.
En la vanguardia, Rossi cerró a paso firme para alzarse con el éxito en la carrera número 600 del historial unificado de Súper TC2000 y TC2000, que disputó una competencia emocionante en el veloz trazado pampeano.
De esta manera, el crédito de Del Viso se llevó la victoria en el “Gran Premio Kavak”, donde consiguió su tercer triunfo de la temporada y su 42º en la divisional. Pernía y Canapino lo acompañaron en el podio, mientras que Santero y Vivian cerraron el top cinco.
Llaver, Ardusso, Yannantuoni, Milla y Fineschi completaron los diez primeros lugares.
Con estos resultados, Rossi recuperó el liderazgo del torneo con 107 puntos, escoltado por Pernía con 103, Ardusso suma 100, Canapino con 96 y Santero con 93 unidades.
La octava fecha del Súper TC2000 se disputará el 5 de septiembre, cuando se celebre una nueva edición de los “200 Kilómetros de Buenos Aires” en el autódromo Oscar y Juan Gálvez.

FUENTE Y FOTO: SUEPRTC2000.COM.AR

Súper TC2000

Un paro de Smata no le permite al equipo Chevrolet competir este fin de semana en el Cabalén

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Una medida de fuerza tomada por el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata) le impedirá al equipo YPF Chevrolet de TC 2000, que tiene como pilotos a Agustín Canapino y Bernardo Llaver, correr el fin de semana en el autódromo Oscar Cabalén, por la undécima fecha del campeonato.

La medida gremial impide movilizar los vehículos del equipo Pro Racing Chevrolet desde Villa Carlos Paz hasta el circuito de camino a Alta Gracia, con lo que Canapino y Llaver pierden la chance de seguir peleando por el campeonato, tal como lo informó el propio equipo en sus redes.

“Ante las injustificadas medidas de fuerza del gremio mecánico en nuestras instalaciones de ProRacing, informamos que no será posible para nuestros pilotos participar con seguridad en esta carrera tan importante”, expresó el equipo Chevrolet en un comunicado de prensa.

“Hemos informado a nuestros sponsors y lamentamos que esta situación deje sin posibilidades de pelear el campeonato a nuestros pilotos y a los seguidores de la categoría sin espectáculo”, añadió el texto.

“Cabe señalar que, de acuerdo a la información que le brindaron desde la sede de Villa Carlos Paz a los medios, la complicada situación se genera porque representantes de Smata plantean reclamos a los directivos de Pro Racing”, consignó el escrito del equipo oficial Chevrolet.

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Súper TC2000

El Súper TC2000 demora su inicio por cambio de dueños

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El Súper TC2000 postergó el inicio de su temporada 2022 que pretendía comenzar el 20 de febrero en el autódromo Oscar Cabalén debido a “un cambio de autoridades”, según informó la categoría a través de un comunicado.

La empresa AutoSport le vendió sus acciones a Tango Sports Team, empresa que manejan los hermanos Diego y Alejandro Levy.

El campeonato ahora comenzará el 13 de marzo en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.

“En virtud del cambio de autoridades de la empresa y la necesidad de analizar distintos aspectos técnicos y deportivos de las categorías, conjuntamente con los equipos y la CDA, se ha decidido iniciar el Campeonato Argentino de Súper TC2000 y TC2000 el 13 de marzo del 2022 en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario”, se informó en un comunicado de prensa.

Cabe recordar que el Tango Sports Team dede hace un par de años es la responsable de las categorías Top Race y CARX Rallycross.


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Súper TC2000

Una coronación muy singular para Agustín Canapino

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Agustín Canapino (Cruze del Chevrolet YPF) finalizó tercero y de esa manera se llevó el título 2021 del Campeonato Argentino de Súper TC2000 en el marco del “Gran Premio Canestrari”, que se desarrolló en el circuito número 9 del autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) logró el triunfo en la duodécima y última fecha del torneo 2021, mientras que el subcampeón, Leonel Pernía (Renault Castrol Team), arribó en el segundo lugar.

Con la presencia del público en las tribunas se realizó la largada de la final con partida detenida, donde Canapino cedió la vanguardia a manos de Damián Fineschi (Renault Castrol Team) y Santero también aprovechó la situación para avanzar. Detrás, Pernía arriesgó en la zona de los mixtos y atacó la posición de Canapino, pero el arrecifeño resistió el asedio de su rival por el título.

En una primera vuelta electrizante, Santero se acercó a Fineschi en la salida de la horquilla y saltó a la punta en el tránsito de la recta principal, mientras que Canapino también ganó un puesto. De esta manera, el mendocino comandaba las acciones por delante del líder certamen y detrás se posicionaban Fineschi, Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Bernardo Llaver (Chevrolet YPF) y Pernía.

En los giros siguientes, Canapino evidenciaba su deseo de ir en busca del triunfo y comenzaba su ataque sobre Santero, quien se aferraba a la cuerda ante cada intento del “Titán” de Arrecifes. Por su parte, Fineschi capitalizaba esa pelea para no perderles pisada y Pernía marchaba sexto, con la necesidad de avanzar para mantener vivas sus esperanzas de título, aunque se debía preocupar por el asedio de Facundo Ardusso (Puma Energy Honda Racing).

La carrera no daba respiro y Santero volvía a defenderse al límite ante la presión de Canapino. Más atrás, Llaver daba cuenta de Rossi para ascender al cuarto lugar.

Cuando promediaba la competencia, Fineschi fue decidido al ataque sobre Canapino y emparejó la línea del hombre de Chevrolet. Ambos transitaron medio circuito a la par, pero el arrecifeño conservó la segunda colocación en una maniobra que despertó el aplauso de los espectadores, que vibraban con el espectáculo en pista.

Poco después, la lluvia se hizo más fuerte y le aportó un condimento de emoción a la prueba. En tanto, Rossi perdía terreno, ya que era superado por Ardusso y Matías Milla (Renault Castrol Team).

En su afán por agotar las posibilidades de pugnar por la corona, Pernía ejecutó una maniobra de sobrepaso y superó a Llaver para escalar al cuarto puesto. Enseguida, Fineschi le cedió la posición a su compañero de equipo y el crédito de Tandil fue en busca de Canapino.

Pernía no se guardó nada y concretó el avance sobre Canapino para capturar la segunda ubicación. Sin embargo, esos resultados aún favorecían al arrecifeño, quien tenía la difícil tarea de contener el asedio de Fineschi.

A poco del final, Pernía buscó recortar la distancia con Santero, a pesar de las condiciones climáticas adversas. El exponente de Renault necesitaba la victoria y que Fineschi diera cuenta de Canapino para consumar la hazaña.

Sin embargo, el mendocino cerró a paso firme para alzarse con el éxito en el “Coliseo Porteño” para la categoría más tecnológica de Sudamérica, que disputó una competencia emocionante de principio a fin.

De esta manera, el crédito de Guaymallén consiguió su segundo triunfo de la temporada y su tercero en la divisional. Pernía culminó segundo y Canapino completó el podio para coronar su segunda consagración en el Súper TC2000, luego del título que había obtenido en 2016. Además de alcanzar la gloria, el “Titán” de Arrecifes se llevó un premio histórico: la embarcación 208 del astillero Canestrari.

Fineschi, Ardusso, Milla, Rossi, Llaver, Ignacio Montenegro (Puma Energy Honda Racing) y Marcelo Ciarrocchi (FDC Motor Sports) completaron los diez primeros lugares.

Con estos resultados, Canapino se alzó con el título y cosechó 221 puntos, escoltado por Pernía con 213, Santero sumó 169, Ardusso con 144 y Rossi con 133 unidades.

Por su parte, Renault Castrol Team se coronó en el torneo de equipos, con 367 puntos, secundado por Toyota Gazoo Racing YPF Infinia con 361 y Chevrolet YPF con 336; mientras que Chevrolet conquistó el certamen de marcas, con 336 unidades, seguido por Renault con 310 y Toyota con 302.

FUENTE Y FOTO: SUPERTC2000.COM.AR

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