Nikola Tsolov logró su quinta victoria de la temporada al superar en la última vuelta a su rival por el campeonato Gabriele Mini, en la carrera Sprint de Silverstone disputada este sábado.

Saliendo desde el sexto lugar, el piloto de Campos Racing avanzó muy bien al principio y, tras una batalla de varias vueltas, adelantó a Mini sobre el final. El piloto de MP Motorsport sumó un octavo podio a su currículum en 2026, terminando por delante de Rafael Villagómez, de Van Amersfoort Racing.

En tanto el argentino Nico Varrone (Van Amersfoort) largó 19°, finalizó en pista 14° pero debido a una sanción por un toque clasificó 18°.

Desarrollo de la carrera

Fue una buena salida para Mini, que hizo la pole, mientras que Ritomo Miyata cayó hasta la quinta posición al final de la primera vuelta tras salir segundo. Perdió frente a Rafael Villagómez, Nikola Tsolov y Joshua Duerksen tras unas primeras curvas difíciles.

La lenta salida del piloto de Hitech se vio agravada por Kush Maini que le pasó por fuera en The Loop para la quinta posición al inicio de la vuelta 2.

Momentos después, se llamó el coche de seguridad con John Bennett detenido en la recta principal. El piloto de TRIDENT parecía haber estado envuelto en un incidente que involucró a Sebastián Montoya y Colton Herta.

Con la pista despejada, la carrera se reanudó en la vuelta 7 mientras Minì mantenía el liderato. Más detrás, Roman Bilinski intentó adelantar por el exterior a Tasanapol Inthraphuvasak para la séptima posición en Copse, pero el piloto de ART Grand Prix cerró la puerta.

Tras remontar hasta la tercera posición en la primera vuelta, Tsolov era segundo en la novena al adelantar por el exterior de Villagómez en Stowe. Una vez ocurrido esto, MP le dijo inmediatamente a Minì que tenía que empujar con su rival por el campeonato justo detrás.

La difícil carrera de Miyata continuó cuando Inthraphuvasak le adelantó en Stowe para subir hasta la sexta posición. Bilinski fue el siguiente en atacar al piloto japonés, pero Miyata cerró la puerta en Brooklands y en Stowe, defendiendo su posición en la clasificación.

El piloto de DAMS Lucas Oil finalmente le adelantó en la recta del Hangar en la vuelta 13. Su compañero Dino Beganovic le siguió en unas curvas más tarde en el Loop.

En cabeza, Tsolov se había acercado a 0,7 segundos de Minì al inicio de la vuelta 15 de 21.

Justo detrás de ellos, Kush Maini, que había esperado su momento detrás de Duerksen durante gran parte de la carrera, se colocó por el interior del Invicta en Brooklands para la cuarta posición.

En la vuelta 16, Tsolov hizo su primera jugada sobre su rival. Ambos se enfrentaron rueda a rueda por Stowe, con el líder defendiendo bien para mantener la posición.

Por otro lado, Inthraphuvasak superó por fuera a Duerksen en Luffield para subir hasta la quinta posición. El paraguayo iba retrocediendo poco a poco y fue presionado por Beganovic, que acababa de adelantar a su compañero Bilinski.

Tras unas vueltas de detrás, Beganovic ya estaba sexto adelantando a Duerksen. El sueco hizo una buena jugada en el interior de la chicane Vale, con Bilinski siguiéndole unos momentos después por la recta del hangar.

En la lucha por la victoria, Tsolov estaba a solo 0,4 segundos en la penúltima vuelta, pero de nuevo tuvo dificultades para adelantar a Minì, ya que Villagómez se acercaba.

Sin embargo, el piloto de MP Motorsport se quedó bloqueado en el Loop al inicio de la última vuelta. Esto dio a Tsolov la apertura que necesitaba y, con la ayuda de DRS, el búlgaro tomó el liderato de la carrera por la recta de Wellington.

Logró su segunda victoria consecutiva, mientras Minì aguantó a Villagómez al cruzar la meta para mantener la segunda posición. El dúo de ART Maini e Inthraphuvasak siguieron en cuarta y quinta posición, con Beganovic sexto por delante de Bilinski, mientras Duerksen completaba la clasificación.

El campeonato

Nikola Tsolov y Gabriele Minì están ahora empatados en lo más alto de la clasificación con 116 puntos, pero el piloto de Campos Racing lidera tras haber conseguido cinco victorias esta temporada. Rafael Câmara es tercero con 82 puntos, por delante de Alexander Dunne con 80, mientras Noel León completa el top cinco con 67 puntos.

En el Campeonato de Equipos, Campos Racing lideró con 178 puntos, mientras que MP Motorsport fue segunda con 144. Rodin Motorsport es tercero con 128 puntos, por delante de Invicta Racing con 106, seguido por ART Grand Prix y DAMS Lucas Oil, que están empatados con 75.

FOTO: FIA FÓRMULA 2

Ugo Ugochukwu se convirtió en el primer ganador repetido de la temporada 2026 de Fórmula 3 de la FIA, logrando la victoria en el Autódromo de Silverstone.

El piloto de Campos Racing mantuvo el liderato en la salida antes de marcharse y ganar por 17 segundos. Yevan David, de AIX Racing, se convirtió en el primer piloto de Sri Lanka en lograr un podio en F3 ubicándose segundo, mientras que Théophile Nael adelantó a Matteo De Palo en la última curva para terminar tercero.

El argentino Mattía Colnaghi finalizó 14°.

Desarrollo de carrera

Fue un gran comienzo para Ugochukwu desde la pole, que mantuvo el liderato al principio a pesar de la presión de David en la primera vuelta. Detrás de ellos, Alessandro Giusti mantuvo la tercera posición por delante de James Wharton y Noah Stromsted.

Todo el pelotón estaba dentro del rango de DRS en la vuelta 3, cuando Nael inició su remontada lanzándose hacia el interior de Fionn McLaughlin en Brooklands para terminar octavo.

El piloto de Campos buscaba hacer más adelantamientos en la misma curva en la vuelta 5. Esta vez superó por fuera a Maciej Gladysz, pero el novato del ART Grand Prix le detuvo.

Los cuatro primeros pilotos, Ugochukwu, David, Giusti y Wharton, se distanciaban del resto, con Stromsted a más de un segundo al final de la vuelta 7.

Sin embargo, el piloto de TRIDENT pudo acercarse una vez que Wharton y Giusti comenzaron a pelear. El australiano hizo una buena jugada por el exterior en Brooklands para subir hasta la tercera posición.

El piloto de MP Motorsport parecía estar teniendo problemas cuando Stromsted le adelantó en Copse, haciéndole caer a la quinta posición.

Cuando la carrera llegó a la mitad de la vuelta 9, Ugochukwu había construido una ventaja de tres segundos sobre David, que ahora se enfrentaba a una lucha por la segunda posición frente a Wharton y Stromsted.

Los TRIDENT de Stromsted y de Palo mostraban una forma eléctrica, adelantando a Wharton, el danés rodeando por el exterior en Maggots y Becketts. Este último se movió al interior en Copse.

Ugochukwu tenía una ventaja de 5s8 por delante, mientras David intentaba aguantar a Stromsted, de Palo y Nael, que acababa de adelantar a Wharton por la quinta posición en la vuelta 11.

Sin embargo, al final de la vuelta 12, los dos coches TRIDENT tocaron en la chicana de Vale, permitiendo a David abrir una ventaja de 1s2.

Stromsted y de Palo continuaron su lucha por Luffield, con Nael justo detrás del dúo buscando aprovecharlo.

El piloto francés vio su oportunidad y la aprovechó en la vuelta 14, haciendo otra maniobra elegante por el interior en Brooklands sobre de Palo para hacerse con la cuarta posición.

Sin embargo, Stromsted se había acercado de nuevo a David, pero no estaba solo, ya que había un gran grupo de coches detrás de ellos, con Nael, De Palo, Gladysz, McLaughlin, Louis Sharp y Slater todos observando.

Al final de la vuelta 16, de Palo recuperó la cuarta posición a Nael en Stowe. En la penúltima vuelta, el italiano continuó su remontada hacia el podio, adelantando a su compañero Stromsted en la recta hacia Copse.

El piloto danés perdió otra posición, esta vez ante Nael en Luffield, lo que le hizo caer a la quinta posición en la última vuelta.

Sin embargo, Ugochukwu estuvo en su mejor momento en la punta, ganando por 17 segundos para conseguir su segunda victoria de la temporada. David aguantó para conseguir su primer podio, mientras que Nael adelantó a de Palo en la última curva para hacerse con la tercera posición.

Stromsted terminó quinto, por detrás de su compañero, con Gladysz sexto, Slater séptimo y Sharp en octava posición. McLaughlin consiguió sus primeros puntos en Fórmula 3 en la novena posición, mientras que Wharton terminó en el décimo lugar.

El campeonato

Ugo Ugochukwu lidera el campeonato de pilotos con 89 puntos, mientras que Freddie Slater sigue en segunda posición con 66. Théophile Nael es tercero con 60 puntos, por delante de Bruno del Pino, cuarto con 49. Noah Stromsted completa el top 5 con 47 puntos.

En la clasificación por equipos, Campos Racing lidera con 175 puntos, por delante de TRIDENT con 120. Van Amersfoort Racing es tercero con 109 puntos, seguido por Rodin Motorsport, cuarto, con 78 puntos. ART Grand Prix cierra el top cinco con 52 puntos.

FOTO: FIA FÓRMULA 3

Rafael Cámara consiguió su tercer pole de la temporada en la FIA Fórmula 2 al superar a Alexander Dunne en la P1 en el autódromo de Silverstone. Mientras que el argentino Nico Varrone tuvo su mejor vuelta en 1m40s581, a 0s891 del primero, clasificando 19°.

En su última vuelta del día, el 1m,39s690 del piloto de Invicta Racing lo ubicó 0s201 por sobre su rival de Rodin, mientras Kush Maini completaba el top tres, a solo 0s001 de Dunne.

Sin embargo, fue Roman Bilinski quien marcó el ritmo inicial para DAMS Lucas Oil con un 1m41s123, mientras que Nikola Tsolov completó su primera vuelta para subir a la segunda posición, a solo 0s041.

ART hizo entonces su movimiento, con Maini siendo el más rápido con una vuelta de 1m40s764, mientras que su compañero Tasanapol Inthraphuvasak se colocó en P3.

Momentos después, Nico Varrone saltó a la segunda posición pero fue relegado a la tercera por su compañero de equipo en Van Amersfoort Racing, Rafael Villagómez, quien estaba a 0s187 del mejor tiempo de Maini.

Los pilotos continuaron para otra vuelta con su primer juego de neumáticos blandos, y hubo algunas mejoras, incluyendo Dunne. El irlandés consiguió un giro de 1m40s536 tras perder su primer tiempo por superar los límites en pista.

Tras un breve tramo en el pitlane, los pilotos regresaron a la pista, equipados con un juego nuevo de neumáticos blandos.

Se registraron mejoras en los tiempos, y en esta ocasión fue Cámara el más rápido con un tiempo de 1m39s690.

Dunne consiguió un tiempo que fue suficiente para la segunda posición, con el piloto de Invicta con más de dos décimas de ventaja sobre el resto del pelotón, y Maini solo un poco más por detrás en la tercera posición.

Maini formó parte de un grupo de pilotos que optaron por entrar en boxes tras solo una vuelta con este juego de neumáticos, pero algunos otros continuaron buscando mejorar su posición. Sin embargo, no pudieron encontrar más, dejando a Cámara, que logró una tercera pole position en las últimas cuatro rondas, por delante de Dunne y Maini.

Bilinski fue cuarto por delante de Tsolov, con Inthraphuvasak en la sexta posición. Joshua Duerksen fue séptimo, por delante de Villagómez, Ritomo Miyata, mientras que el líder del campeonato, Gabriele Minì, completó el top 10.

FOTO: FIA FÓRMULA 2