Kush Maini logró su segunda pole position de la temporada en la FIA Fórmula 2, marcando una vuelta en 1m28s896 sobre el circuito Hungaroring.

El piloto de ART Grand Prix superó al aspirante al título Rafael Cámara por más de una décima de segundo, sobre el piloto de Invicta Racing por delante de poco a Noel León, de Campos Racing, en tercera posición.

Con la luz verde encendida, todos salieron a sus intentos iniciales, y fue un momento de conmoción para el paraguayo Joshua Duerksen al llegar a la penúltima curva. El piloto de Invicta tuvo que derrapar mucho al entrar para evitar que su coche entrara en las barreras.

Nikola Tsolov marcó el ritmo con su primera vuelta en 1m29s601 para hacerse con la primera posición provisionalmente, 0s193 más rápido que su rival por el título Gabriele Minì, que llegó a la segunda posición.

León optó por correr más tarde que la mayoría y firmó un 1m29s486 para ser el más rápido justo antes de la mitad de la etapa.

Cámara había dado su vuelta de salida con los medios antes de entrar y poner los blandos, así que su primera vuelta llegó un poco más tarde. El brasileño fue P1 con un 1m29s380.

Maini fue uno de los que marcó una vuelta ligeramente desplazada respecto a los primeros corredores, y se coló tercero a 0s215 del líder.

Cámara volvió a competir con la misma serie de blandos y mejoró su tiempo para reducir el esfuerzo de referencia a 1m29s323.

Con menos de 10 minutos para el final, el grupo temprano volvió a salir al circuito y Tsolov marcó un 1m29s313 para adelantar a su rival por el título en la cima del campeonato.

Minì subió a la tercera posición hasta que Duerksen se colocó en P1 con un tiempo de 1m29s106, pero Maini también mejoró. Fue el primero en bajar el 1m29 para liderar el grupo con un 1m28s896. Su compañero Inthraphuvasak mejoró para marcar el tercer mejor antes de los últimos cinco minutos.

Mientras esos pilotos volvían a entrar en boxes, Câmara volvió a la pista a falta de tres minutos.

Laurens van Hoepen subió hasta la cuarta posición y por delante de Tsolov, con el búlgaro de vuelta en boxes, mientras que Alexander Dunne solo pudo lograr la 15ª posición en su última vuelta.

Con el reloj en cero, las últimas vueltas se filtraron. León se situó en segunda posición hasta que Cámara desplazó al piloto mexicano para una salida en primera fila, pero nadie pudo superar a Maini.

Duerksen se mantuvo cuarto en la bandera a cuadros, con Inthraphuvasak quinto. Van Hoepen fue sexto para TRIDENT por delante del líder del campeonato, Tsolov, séptimo. Dino Beganovic terminó octavo con DAMS Lucas Oil, por delante de Minì en la novena y Montoya en la décima posición.

FOTO: FIA FÓRMULA 3

Tuukka Taponen consiguió su primera pole position en la FIA Fórmula 3 realizando una vuelta al circuito Hungaroring en un tiempo de 1m33s411.

El piloto de MP Motorsport consiguió el tiempo sobre el final a 0s042 de Slater, con su compañero de equipo, el argentino Mattia Colnaghi, cerrando el top 3 a 0s072 segundos de Taponen.

Hubo una mezcla de estrategias para comenzar la sesión, con PREMA Racing, ART Grand Prix, DAMS Lucas Oil y Hitech enviando a sus pilotos más tarde que el resto.

Pero tras el primer set de tiempos, fue Théophile Nael quien lideró con un 1m33s533, con Taponen como su rival más cercano a 0s019.

En la batalla entre los dos mejores pilotos del campeonato, Slater fue séptimo, mientras que Ugo Ugochukwu fue noveno.

Los pilotos volvieron a la pista con 18 minutos por delante con neumáticos medios nuevos.

Slater fue el más rápido con un 1m33s451, con Nicola Lacorte justo detrás en segunda posición, a 0s064, delante de Brando Badoer que se ubicó en el tercer lugar. De forma crítica en la pelea por el título, Ugochukwu cayó al 12° lugar.

Los pilotos regresaron a boxes para ponerse otro juego de Mediums para sus últimas vueltas del día.

En esta ocasión, Slater no pudo mejorar, ya que Colnaghi subió a la segunda posición, a 0s024 del mejor tiempo.

El piloto de TRIDENT parecía encaminado a la pole hasta que Taponen se hizo con la P1 con un 1m33s411, superando a Slater por solo 0s040.

Colnaghi estaba en P3, con Lacorte en cuarto por delante de Brand Badoer. La última vuelta de Ugochukwu le situó como el coche líder de Campos Racing en sexto, seguido de sus compañeros Nael y Ernesto Rivera.

Jin Nakamura fue noveno delante de Gerrard Xie, con los pilotos de ART Grand Prix Maciej Gladysz y Kanato Le completando el top 12.

Le saldrá desde la pole position en la parrilla invertida en la carrera Sprint del sábado.

Rafael Cámara tuvo que esforzarse para lograr su segunda victoria de la temporada en la carrera central disputada este domingo en el Spa-Francorchamps.

El piloto brasileño tuvo que gestionar la pérdida de liderato al comienzo, una parada por bandera roja y ataques de sus rivales para asegurar la victoria, con su auto de Invicta Racing ganando ambas carreras en dicho circuito por segundo año consecutivo.

El piloto de ART Grand Prix, Tasanapol Inthraphuvasak, logró su primer podio en Fórmula 2 logrando el segundo lugar, con Nikola Tsolov, de Campos Racing, arribando tercero.

Desarrollo de la carrera

Fue un gran comienzo para Inthraphuvasak, que superó a Cámara en el arranque. El piloto de Invicta tuvo que enfrentarse a Tsolov, que salió rápido y adelantó a Alexander Dunne.

Cámara y Tsolov transitaron juntos por Eau Rouge, pero el primero ganó la batalla, dejando a Dunne defendiendo la cuarta posición de Joshua Duerksen en Les Combes.

Apareció el auto de seguridad tras la parada de Oliver Goethe a la salida de la curva 1. Momentos antes, Gabriele Minì chocó con Roman Bilinski en la primera curva, aunque ambos pilotos pudieron continuar. El italiano recibió luego una penalización de cinco segundos por tiempo de contratiempo.

La carrera se reanudó en la vuelta 3 y Tsolov reanudó su ataque a Cámara. Ambos se situaron lado a lado en La Source, con el líder del campeonato atravesando la grava a la salida de la curva, lo que permitió pasar a Dunne y Duerksen.

El búlgaro perdió más posiciones en la siguiente vuelta, ya que Nico Varrone lo supero por afuera en Blanchimont, mientras que John Bennett le adelantó en la última chicana, relegando a Tsolov a la séptima posición.

En la vuelta 5, Duerksen, que había salido con neumáticos medios, adelantó a Dunne en la recta de Kemmel, mientras que su compañero Cámara adelantó a Inthraphuvasak para tomar la delantera en Les Combes.

Más adelante, Duerksen adelantó a Inthraphuvasak al entrar en la última chicana para ubicarse segundo, mientras los corredores de neumáticos Supersoft empezaban a tener dificultades.

Cuando pararon al final de la vuelta 6, Cámara había perdido el liderato frente al paraguayo, mientras que Dunne era sexto por delante de Inthraphuvasak y Tsolov en duodécima posición.

El brasileño emergió como el piloto principal en la parada obligatoria, mientras que Dunne, tras ser superado por Inthraphuvasak en el pitlane, adelantó al piloto de ART en Les Combes. Laurens van Hoepen estaba por delante de Tsolov.

Sin embargo, la carrera de Van Hoepen terminó poco después, ya que chocó contra la barrera a la salida de la curva 9. El piloto de TRIDENT estaba bien y saltó del coche, pero se agitó la bandera roja para despejar la pista tras el accidente.

Tras hacer su parada obligatoria bajo el auto de seguridad, Noel León salió por delante de Cámara en la posición neta de liderazgo de la carrera.

Una vez reanudada la acción, la carrera se estaba corriendo a tiempo, y Duerksen lideró el pelotón con solo 21 minutos restantes en salida en marcha.

Dunne estaba bajo presión de Inthraphuvasak y Tsolov, mientras León empezaba a abrirse paso por el tráfico, adelantando a Cian Shields en la última chicane.

En la siguiente vuelta, el piloto de Campos fue sorprendido por Cámara en la curva 1, con el piloto de Invicta rodeando su exterior para tomar el liderato de la red de la carrera.

Dunne siguió entonces al piloto de Invicta para adelantar a León con la ayuda de DRS y entrar en Les Combes. Pero el auto de seguridad volvió a salir con Fittipaldi tras encontrar la grava en la curva 8.

Los que aún no habían hecho la parada obligatoria entraron a cambiar los neumáticos Supersoft, dejando a Cámara en P1 por delante de Dunne, León, Inthraphuvasak, Tsolov y Minì.

Duerksen fue el piloto principal en el compuesto más blando en P10, mientras intentaban remontar el pelotón.

La carrera se reanudó con menos de 12 minutos para el final y Tsolov se colocó por el interior de Inthraphuvasak en La Source. El novato de ART le mantuvo a raya brevemente pero perdió la cuarta posición en Les Combes.

Con poco más de ocho minutos para el final, Dunne y León recibieron penalizaciones de cinco segundos por excederse los límites de pista una vez de más.

En la punta, Cmara tenía dos segundos de ventaja a falta de tres minutos, mientras que Inthraphuvsak miraba una maniobra sobre León.

El piloto de ART se llevó la tercera posición en la recta de Kemmel justo cuando entrábamos en el último minuto de la carrera.

Invicta entonces salió por radio para avisar a Cámara de que estaba lloviendo en el pitlane, justo cuando entrábamos en la última vuelta.

Pero el brasileño no se vio afectado al cruzar la meta para ganar por segunda vez esta temporada, dando a Invicta cuatro victorias consecutivas en Spa. Con la entrada en vigor de las penalizaciones de Dunne y León, Inthraphuvsak y Tsolov terminaron segundo y tercero respectivamente.

Dunne descendió a la cuarta posición por delante de Minì, con Rafael Villagómez en sexto por delante de León. Los compañeros de Hitech, Colton Herta y Ritomo Miyata, siguieron mientras Mari Boya se llevaba el último punto en décima posición.

El campeonato

Nikola Tsolov sigue liderando el campeonato de pilotos con 161 puntos, ampliando su ventaja sobre Gabriele Minì, que se mantiene segundo con 134. Rafael Cámara es tercero con 125, mientras que Alexander Dunne es cuarto con 108, mientras que Noel León sigue completando el top 5 con 75.

En la clasificación por equipos, Campos Racing mantiene su liderato con 236 puntos. Rodin Motorsport es segundo con 165 libras, solo dos puntos por delante de MP Motorsport. Invicta Racing es cuarto con 161, mientras ART Grand Prix completa el top 5 con 109.

Los pilotos volverán a la pista en unos días para la Ronda 9 de la temporada 2026 de Fórmula 2 de la FIA en Budapest, del 24 al 26 de julio.

FOTO: FIA FÓRMULA 2