Este fin de semana se viene un sustancioso festival tuerca en el autódromo Oscar Cabalén con una programación que sumará actividad provincial y una categoría internacional.

Las disciplinas nucleadas en el Córdoba Pista junto al TCR South América, compartirán cartel desde el viernes hasta el domingo.

La cita reunirá en pista a más de 120 pilotos y ocho categorías, en el marco del regreso de la especialidad sudamericana a la provincia luego de cinco años.

El Córdoba Pista llega al Cabalén con sus siete divisionales: Fórmula Renault Plus, TC4000, TC Pista 4000, Turismo Cordobés Histórico, Turismo Fiat, Turismo Fiat 128 y Clase 3, todas bajo la fiscalización de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de la Provincia de Córdoba (FRAD). Será en el marco de la quinta fecha de la temporada.

El TCR South America, por su parte, contará con un parque de 18 vehículos, representantes de siete fabricantes y pilotos de diferentes países de la región. Entre ellos habrá una importante presencia cordobesa, con Juan Ángel Rosso, de Villa Carlos Paz, y Néstor Girolami, de Isla Verde radicado en Europa, ambos surgidos de la Fórmula Plus.

Presentación en el Paseo del Buen Pastor

Como antesala del gran fin de semana, en el atardecer de este jueves se realizó una presentación especial en el Paseo del Buen Pastor, en pleno centro de Nueva Córdoba.

El evento contó con la presencia de autoridades, dirigentes y pilotos del Córdoba Pista, Fórmula Plus y TCR South America. Además, se exhibieron vehículos de las categorías.

GUÍA DE ACTIVIDADA / HORARIOS
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El joven piloto argentino Lázaro Bainotti protagonizó un duelo intenso en los primeros lugares de la carrera de la categoría Ligier Fórmula 4 de los Estados Unidos que le permitió sumar un nuevo podio en la carrera disputada en el circuito de Nueva Jersey.

Bainotti tuvo una excelente largada peleó cuerpo a cuerpo con Jair Beckham, hasta que un incidente que involucró a varios autos provocó el ingreso del auto de seguridad, que se mantuvo sobre la pista unas cinco vueltas.

En la reanudación de la carrera, el cordobés buscó superar a su contrincante por afuera en dos sectores del circuito, hasta conseguirlo, pero lo dejó sin pista y al evitar un toque soportó un trompo de 360 grados que lo relegó a 12 segundos de la punta.

A partir de allí Bainotti comenzó una gran remontada, marcando once
récords de vueltas que le permitió trepar hasta el segundo puesto cuando recibió la bandera a cuadros, quedando a tan solo un segundo del lider.

FOTO: PRENSA BAINOTTI

El argentino Mattia Colnaghi se mostró decepcionado por no haber subido al podio tras finalizar cuarto en la carrera principal de Budapest el pasado domingo, justo el día de su cumpleaños. El piloto de MP Motorsport largó tercero y enseguida quedó segundo, pero perdió frente a Ugo Ugochukwu y Brando Badoer en dos curvas durante la vuelta 10.

Colnaghi hizo todo lo posible por remontar, pero se vio obligado a conformarse con la cuarta posición, y hablando después en el paddock, el piloto argentino expresó: “Para ser sincero, no estoy muy contento con el resultado de hoy. Creo que el podio estaba definitivamente sobre la mesa, y solo un par de errores, especialmente por mi parte, no nos permitieron ganarlo. Así que, para ser sincero, estoy un poco decepcionado por eso, pero de nuevo, una buena experiencia de aprendizaje.”

Esta fue la cuarta carrera consecutiva en la que Colnaghi finaliza cuarto. Es una racha sólida que le permitió sumar 38 puntos en las rondas de Spa-Francorchamps y Budapest, cuando había conseguido solo un punto antes de esa racha.

“No, desde luego se siente bien volver a luchar en el frente, creo que hemos tenido una temporada difícil hasta ahora y, para ser sincero, nunca habría dicho que íbamos a darle la vuelta a todo después de Silverstone. Así que estoy bastante contento con eso, muy contento con el trabajo del equipo. Obviamente, creo que hicieron un buen trabajo, especialmente este fin de semana. Tuvimos un coche competitivo todo el fin de semana, y es una pena no subirlo al escalón más alto, o incluso al podio”, agregó.

Analizando el fin de semana con aún más detalle, Colnaghi habló sobre las diferencias entre el sprint y la carrera principal en Budapest. Aunque el piloto de MP logró el mismo resultado en ambas carreras, explicó que eran condiciones muy diferentes.

“Obviamente, con la cantidad de interrupciones que hubo, con las condiciones más frescas, todavía intentábamos controlar los neumáticos, pero también es la idea de que uno también quieres seguir adelante y divertirte”, agregó.

“Creo que fue difícil. este domingo en la carrera Sprint solo tuvimos un auto de seguridad, así que gestionar los neumáticos fue una parte clave de la carrera. Mientras que tras la carrera, tengo la sensación de que algunos pilotos se salieron apretando un poco más al inicio y ganando posiciones o tiempo al inicio. Obviamente, con tantos autos de seguridad virtuales y de seguridad, no se nota tanto el efecto. Así que definitivamente había algo más que usar hoy”, consideró.

Colnaghi y el resto del paddock harán una pausa antes de salir a la pista en Madrid para una prueba de dos días los días 24 y 25 de agosto.

Adelantando las próximas semanas, el miembro del Red Bull Junior Team dijo: “Estoy deseando la prueba en Madrid, a finales de agosto, y obviamente, luego el fin de semana de la carrera. Ahora también hay un pequeño descanso para relajarme un poco. Hemos tenido un par de semanas difíciles, pero también han sido buenas semanas.”

FOTO: FIA FÓRMULA 3