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Fórmula 1

Una gran defensa de Verstappen le permitió ganar en Canadá

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El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) se defendió sin fallas del ataque que le dispensó el español Carlos Sainz (Ferrari) en las vueltas finales para terminar imponiéndose en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, desarrollado en el circuito Gilles Villeneuve de la ciudad de Montreal.

El campeón mundial vigente, de 24 años, acumuló su sexto triunfo en la temporada (sobre 9 competencias) y lidera el Campeonato con 175 puntos, con 46 de ventaja sobre su compañero de equipo, el mexicano Sergio Pérez, quien este domingo debió abandonar por problemas en la trasmisión de su Red Bull.

Verstappen, quien logró la 26ta. victoria en la Fórmula 1, estableció un tiempo total de 1h. 36m. 21s. 757/1000 para recorrer los 70 giros previstos

El madrileño Sainz, quien todavía no consiguió triunfos en sus 150 carreras en la máxima categoría automovilística, llegó como escolta a 993/1000, además de haber reunido un punto adicional para el torneo, tras haber marcado el récord de vuelta con un tiempo de 1m. 15s. 749/1000.

El siete veces campeón del mundo, el británico Lewis Hamilton (Mercedes) regresó al podio, tras ocho competencias (había sido tercero en el inaugural Gran Premio de Bahrein), y finalizó a 7s. 006/1000.

El también inglés George Russell (Mercedes) culminó cuarto a 12s. 313/1000, mientras que el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) protagonizó una elogiable recuperación y finalizó quinto a 15s. 168/1000, después de haber largado en la penúltima colocación, por la penalidad que supuso tener que cambiar la unidad de potencia del vehículo número 16 pintado de color rojo.

El francés Esteban Ocon (Alpine) terminó sexto, a 23s. 890/1000; el español Fernando Alonso (Alpine) debió conformarse con el séptimo lugar, luego de haber iniciado en el segundo puesto, mientras que el finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo) terminó en el octavo sitio.

El chino Guanju Zhou (Alfa Romeo) se ubicó noveno y el local Lance Stroll (Aston Martin) sumó un punto en el torneo, luego de haber cerrado su performance en la décima posición.

La carrera marcó un claro predominio de Verstappen en buena parte del desarrollo, aunque el ingreso del auto de seguridad por un despiste que mostró el japonés Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), al promediar el desarrollo.

De este modo, la ventaja que el neerlandés podía elaborar sobre el madrileño se evaporó por completo y el relanzamiento mostró al Ferrari muy cerca del Red Bull.

Sin embargo, Sainz no logró hilvanar un ataque consistente frente a un Verstappen, que siempre se mostró más veloz en las rectas y defendió la victoria tapando todos los huecos posibles en lo que podía colarse su perseguidor.

“Fuimos los más rápidos. Fuimos muy fuertes en carrera. Si el auto de seguridad no hubiera aparecido, el triunfo no hubiese sido tan ajustado”, remarcó Verstappen, una vez concluido el Gran Premio canadiense.

La décima escala del Mundial de la Fórmula 1 se llevará a cabo el domingo 3 de julio en el trazado de Silverstone (5.141 metros de extensión) con el Gran Premio de Gran Bretaña.

Campeonato de pilotos

Verstappen 175 puntos; Pérez 129; Leclerc 126; Russell 111; Sainz 102; Hamilton 77; Norris 50; Bottas 44; Ocon 39; Alonso 22; Gasly 16; Ricciardo y Magnussen 15; Vettel 13; Tsunoda 11; Stroll, Albon y Zhou 3.

Mundial de constructores

Red Bull 304 puntos; Ferrari 228; Mercedes 188; McLaren 65; Alpine 61; Alfa Romeo 47; Alpha Tauri 27; Aston Martin 16; Haas 15; Williams 3.

Fórmula 1

Tras 60 años, un italiano ganó en Monza: Antonelli arrollador (Colapinto, 9°)

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Tras 60 años, un italiano volvió a ganar en Monza. Dominaron los Mercedes con Andrea Kimi Antonelli en la punta. En un inicio con bandera roja tras el despiste de Charles Leclerc y con el retrasó Franco Colapinto (Alpine) por un breve despiste que lo bajó al 16° lugar, aunque fue recuperando posiciones y finalizó noveno, una vez más en la zona de puntos.

Seguido de George Russell (Mercedes), Max Verstappem (Red Bull), Oscar Piastri (McLaren), Lando Norris (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), Pierre Gasly (Alpine), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Colapinto y Yuki Tsunoda (Racing Bulls).

El último italiano que había ganado en Monza fue Ludovico Scarfiotti en 1966.

Desarrollo de carrera

Largaron con Gasly manteniendo el liderazgo, dejando atrás a Russell y con las Ferrari en problemas ya que en el intento de superar a Leclerc, Hamilton piso tierra. Colapinto salta del séptimo al quinto sexto lugar y al quedarse el séptuple campeón ganó otro lugar.

En la segunda vuelta, Russell supera a Gasly.

En el giro 3, se despista solo Leclerc y se entrella duro contra una defensa. Más adelante, Colapinto supera a Norris y por el abandono de la Ferrari queda cuarto.

Inmediatamente bandera amarilla y luego la roja. demorando la carrera retirar la Ferrari rota y arreglando la contención en esa curva.

En la detención en boxes algunos equipos prefirieron modificar neumáticos y cambiar estrategias.

Relanzamiento en tras cumplir con cinco vueltas porque tuvieron que dar dos vueltas de calentamiento, por un problema de ubicación de Tsunoda. Adelante parten Russell y Gasly y detrás Verstappen y Colapinto.

Nueva partida con Russell adelante y detrás Gasly y Colapinto, pero el argentino es superado por Verstappen y Piastri y Colapinto se fue de pista regresando en el puesto 16°. Ahora marcha adelante Russell, Gasly, Verstappen, Hamilton, Piastri y Antonelli que no deja de avanzar.

Muchas modificaciones en la punta y en la vuelta 14, Verstappen pasó adelante, y le siguen los Mercedes de Russell y Antonelli.

En las dos vueltas siguiente, Colapinto pasó al 14° puesto, dejando atrás a los dos Williams. Ahora lidera Russell y le siguen Antonelli, Verstappen, Hamilton, Piastri y Gasly.

Y en la vuelta 18, Antonelli saltó a la punta, superando a Russell, pero recupera el lugar el británico en el giro 20. Gasly baja al sexto lugar superado por Hamilton.

Gasly vuelve a perder terreno siendo superado por Norris y retrasándose al séptimo lugar, mientras Colapinto ya está 13° por pasar a Ocon.

Se van superando los Mercedes en la punta y en la vuelta 23, Colapinto pasa al 12° lugar, dejando atrás a Hulkenberg.

Vuelta 27, abandona Lance Strolly sacan e auto con dos vueltas de VSC. Colapinto undécimo y varios de los pilotos de atrás entran a boxes.

A boxes Antonelli por gomas medias y regresa a pista sexto. Lidera Russell.

Vuelve la velocidad y en el giro 30, Colapinto supera a Bearman y Bortoleto y entra en la zona de untos. Mientras que Antonelli supera a Gasly por el quinto lugar.

En la vuelta se fueron estabilizando las posiciones. La fila india la encabeza Russell, seguido de Piastri, Hamilton, Antonelli, Verstappen, Norris, Gasly, Lindblad, Tsunoda y Colapinto, que tiene un buen ritmo.

Vuelta 35/53: Hamilton sigue de largo y es superado por Antonelli que salta al tercer lugar.

Vuelta 41/53: Piastri supera a Verstappen en la lucha por el tercer lugar. Mientras que Colapinto supea a Tsunoda y queda noveno.

Vuelta 43/53: Verstappen se recupera pasando a Piastri y recuperando el tercer lugar. Las posiciones: Russell, Antonelli, Verstappen, Piastri, Norris, Hamilton, Gasly, Lindblad, Colapinto y Tsunoda.

Vuelta 49/53: En el intento de superar a Russell, se va fuera de pista.

Vuelta 50/53: Antonelli supera a Russel y se queda con la punta de la carrera.

Final con triunfo del italiano Antonelli nada menos que en Monza.

Seguido de Russell, Verstappem, Piastri, Norris, Hamilton, Gasly, Lindblad, Colapinto y Tsunoda.

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Fórmula 1

Mejora Alpine, Colapinto fue 10° en la práctica 3 (Russell, el más veloz)

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El paquete de ocho mejoras del equipo Alpine parece mejorar el rendimiento de los autos y en la práctica 3 correspondiente al Gran Premio de Italia en el circuito de Monza, Pierre Gasly fue noveno y Franco Colapinto décimo, con autos de rendimientos parejos.

El argentino giró a 0s882 del líder George Russell (Mercedes), quien fue escoltado por Lewis Hamilton (Ferrari), Max Verstappen (Red Bull), Andrea KimiAntonelli (Mercedes), Lando Norris (McLaren), Charles Leclerc (Ferrari), Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Oscar Piastri (McLaren).

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Fórmula 1

Russell, el más veloz en la práctica 2 (Colapinto fue 11°)

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El británico George Russell fue el más veloz en la práctica 2, haciendo una vuelta en 1m22s559, mientras que el argentino Franco Colapinto fue 11° a 1m060.

Completaron el top 10 Charles Leclerc (Ferrari), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Lando Norris (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), Oscar Piastri (McLaren), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Oliver Bearman (Haas), Max Verstappen (Red Bull) y Yuki Tsunoda (Racing Bulls).

En tanto, el compañero de equipo de Colapinto, el francés Pierre Gasly, clasificó 14°.

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