Luis José Di Palma (Fiat) y su hermano menor Stéfano Di Palma (Fiat) se erigieron en ganadores de las dos finales del Top Race V6 de automovilismo que, por la sexta fecha del calendario anual, se celebraron en el autódromo El Villicum, en la provincia de San Juan.
En este fin de semana especial de competencia, en donde la categoría contempló la presencia de pilotos invitados, el primer festejo en la mañana de domingo fue para Luis “Josito” Di Palma, acompañado por el también arrecifeño Valentín Aguirre.
La unidad Fiat número 138 recorrió las 15 vueltas al trazado en un tiempo de 26m. 53s. 241/1000, con lo que aventajó por 5s. 333/1000 al cordobés de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi (Ford Focus), quien actuó acompañado por el porteño Franco Vivian.
En la tercera ubicación finalizó el binomio compuesto por los arrecifeños Juan Tomás Catalán Magni-Stéfano Di Palma (Fiat), a 6s. 018/1000.
‘Josito’ Di Palma alcanzó su segundo triunfo consecutivo, porque venía de imponerse también en la anterior carrera desplegada en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la ciudad de Buenos Aires.
En la segunda competencia de la jornada en territorio sanjuanino, la victoria parecía para Aguirre, pero los Comisarios Deportivos le quitaron esa ubicación privilegiada porque consideraron que había superado a Stéfano Di Palma “bajo bandera amarilla” de neutralización.
Entonces, la carrera quedó en manos de ‘Fefo’ Di Palma, escoltado por Aguirre y Agustín Canapino (Chevrolet), quien terminó tercero y completó una estadística por demás curiosa: cinco pilotos nacidos en la ciudad de Arrecifes ocuparon distintos lugares en los dos podios de la agradable mañana sanjuanina.
En Top Race Series, división intermedia dentro del programa, el triunfo fue para el sanjuanino Ariel Persia, seguido por los chaqueños Lucas Bohdanowicz y Oscar ‘Zapallito’ Sánchez.
Fabián Flaqué (Fiat Cronos) largó cuarto y se impuso en San Juan para lograr su primer triunfo en la categoría, después de haber quedado segundo en abril en el mismo circuito.
Lo escoltaron Juan Pablo Traverso y Diego Verriello, también con Fiat Cronos, en un podio completo para Octanos Competición. Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo, Halcón Motorsport) fue cuarto y Nereo Queijeiro (Fiat) quedó quinto tras un recargo por maniobra peligrosa sobre el líder del campeonato.
Diego Verriello (Fiat Cronos #101 del Octanos Competición) ganó la final del Top Race este domingo, en el autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense de Junín. El marplatense tuvo un notable avance desde atrás para alcanzar así su segundo triunfo en el año y el cuarto en la categoría.
Desarrollo de la carrera
En la largada de la carrera, Nereo Queijeiro junto a Juan Pablo Traverso lucharon por el primer puesto en recta principal, teniendo como golpe de escena a Nereo, ya que el piloto de Lomas del Mirador se despistaba perdiendo posiciones. Ayrton Gardoqui, que estaba dentro de las primeras tres filas, ingresaba a boxes por problemas en el Fiat Cronos #22 del Octanos Competición.
Luego el piloto de Río Gallegos recibía una penalización de pase y siga cayendo en el clasificador. Adelante se presentaba una intensa lucha entre los pilotos del Octanos Competición. Diego Verriello, que desde el segundo lugar buscaba superar a Juan Pablo Traverso, que durante seis vueltas estuvo como líder, definiéndose en cada centímetro de la pista.
Encarando la séptima vuelta, el piloto de San Nicolás con el Fiat Cronos #17 perdía el liderazgo y hasta el segundo puesto con Marcelo Ciarrocchi. Atrás desde el cuarto puesto Juan Pablo Alé lograba achicar diferencias y quedar cerca del podio.
En la undécima vuelta, Traverso se recuperaba y superaba a Ciarrocchi por el segundo lugar. Mientras que en el siguiente giro salía el primer auto de seguridad del domingo ya que Alé hacía un trompo tras intentar superar a Ciarrocchi.
En el giro 14, se reanudaba la carrera con Lautaro Lanci sorprendiendo a todos ya que conseguía avanzar sobre Mariezcurrena y Traverso para ser así el nuevo tercero. Cabe destacar que Traverso tenía algunos inconvenientes que le hizo perder performance en el auto. Llegó la bandera a cuadros y Diego Verriello cantó victoria con el Fiat Cronos #101 del Octanos Competición completando las 17 vueltas con un tiempo de 27m29s015 a una velocidad promedio de 164,965 km/h. Marcelo Ciarrocchi con el Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport terminó segundo a 1.699 y tercero Lautaro Lanci con el Lexus #88 con el Borda Racing Team. El piloto de Salto, Buenos Aires, sumó su primer podio en el Top Race. Nereo Queijeiro (Fiat Cronos #105 – Octanos Competición) y Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 – Octanos Competición) quedaron entre los cinco mejores de la final. Carlos Guttlein (Guevara Competición), Andrés De Vega (LFB Racing Team), Adrián Hamze (Octanos Competición), Alejandro Irazusta (LFB Racing Team) y Ayrton Gardoqui (Octanos Competición) completaron los diez primeros puestos.
Cumplidas siete fechas, el 32º Campeonato de Top Race YPF ENERGÍA ARGENTINA tiene a Marcelo Ciarrocchi (Halcón Motorsport) con 169 puntos, seguido de Nereo Queijeiro (Octanos Competición) con 142, Diego Verriello (Octanos Competición), 135; Juan Pablo Traverso (Octanos Competición), 109; y Alejandro Irazusta (LFB Racing Team), 61.
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El piloto del Octanos Competición dominó de punta a punta la final ante Irazusta y Ciarrocchi. Acorta distancias en el campeonato del Top Race, pero el líder sigue siendo el cordobés.
Nereo Queijeiro completó un fin de semana impecable en el Autódromo Provincia de La Pampa. Pole el sábado, Sprint ganado ante Irazusta y victoria dominical con autoridad ante el mismo rival. En la final, un trompo de Hamze generó el ingreso del auto de seguridad y Ciarrocchi cayó del tercero al quinto lugar, aunque el cordobés reaccionó y recuperó el podio al superar a Lanci en los minutos finales. Queijeiro ganó por 1.5 segundos sobre Irazusta, con Ciarrocchi tercero. Queijeiro acorta distancias pero Ciarrocchi sigue liderando con 21 puntos de ventaja.