El Rally Pagos del Tuyú que abrió la temporada 2023 del Rally Argentino Pirelli concluyó con ajustada victoria de Miguel Baldoni (Skoda), quien se impuso por apenas 3,4 segundos sobre Gastón Pasten (Skoda). En la RC-MR, Luis Arceluz (Renault) se recuperó para llevarse el triunfo, mientras que Mario Llinas (Ford) ganó con gran solidez en la RC3 y Nicolás González (Ford) se impuso en un vibrante final de la RC5.
RC2 – Tras haber dejado la asistencia del mediodía con solo 0,5 segundos de ventaja al frente de la general, Baldoni y Gustavo Franchello repitieron la misma estrategia matutina, al permitirse ceder nuevamente el triunfo en la segunda pasada por la PE7-9 ante Pasten, por solo una décima, pero sabiendo que el Power Stage PE10 de Zorzales – La Larga les brindaría un escenario más que propicio para dar la estocada final.
En la pasada matutina a ese tramo, el puntano fue superior el sanjuanino y la segunda pasada esta tarde no fue la excepción. Concluidos los 17,45 km del Power Stage, Baldoni mantuvo bajo control una fuerte tendencia al sobreviraje en su Fabia R5 y volvió a superar a Pasten por tres segundos, lo que dio al piloto de Baratec el triunfo absoluto en General Madariaga, por 3,4s sobre su rival del KS Rally Competición.
Si bien Baldoni se llevó dos puntos adicionales de Power Stage en su tercer triunfo desde que estrenó su Skoda en 2022, Pasten y su navegante, Matías Ramos, se mostraron alegres y sorprendidos por haber debutado con podio en la clase RC2, al cabo de su primer rally con un Fabia R5.
El podio del Rally Pagos del Tuyú se completo con un aguerrido Martín Scuncio (Skoda), quien en compañía de la chilena Javiera Román, salieron esta tarde decididos a recuperarse tras una errática mañana. En el segundo bucle, el piloto de Point Cola Racing redujo al máximo la merma por un neumático afectado en la PE9 y luego perdió el triunfo del Power Stage por solo una décima ante Gerónimo Padilla (Skoda).
Con este gran ritmo, Scuncio desplazó a Augusto D’Agostini y Juan Pablo Carrera (Skoda), quienes cayeron al quinto puesto, luego de haber cedido 9,5 segundos en la PE10. Esta circunstancia también benefició a Nicolás Díaz y Luis Allende (Skoda), quienes cerraron su participación con un positivo cuarto lugar y una quinta ubicación en el Power Stage, pese a haberse sentido incómodos con el coche durante todo el rally.
Sexto finalizó el campeón de 2021, Alejandro Cancio (Skoda), quien además pudo llevarse tres puntos extra en el Power Stage. La prueba especial puntuable, que tuvo como ganador a Gerónimo Padilla, también vio al tucumano concluir séptimo en la general, lo que supone el primer paso del piloto de Baratec para recuperar su ritmo y readecuarse a un Fabia R5 al que solo pudo conducir en cinco carreras del 2022.
El top 10 se completó con Diego Miceli (Citroën), el uruguayo Rodrigo Zeballos (Citroën) y Alejandro Menéndez (Skoda). De este trío, el marplatense del Tango Rally Team fue ganador de la RC2 Copa, donde doblegó al Fabia R5 del ST Competición. Por otro lado, Leandro Bonnin (Citroën) se vio retrasado hasta el 15° lugar, a causa de un neumático roto, mientras que Federico Villagra (Ford) debió retirarse.
RC-MR – Finalmente, la penalización de un minuto recibida en la noche del sábado no pudo detener el arrollador ritmo de Luis Arceluz y Ezequiel Queralt (Renault), quienes sellaron una magnifica recuperación, coronada con un triunfo, no solo en el Power Stage, sino también dentro de la clasificación general, donde se impusieron por 23,5 segundos de ventaja.
Provisionalmente, Ariel Robbiani y Jorge Decibe (Citroën) habían concluido en el segundo lugar. Pero, una infracción a los artículos 2.15 (asistencia prohibida) y 56.2.1 (personal del equipo y restricciones para asistencia) causó la exclusión del binomio.
Así, Nadia Cutro y Luciano Bombaci (Toyota) fueron promovidos desde el tercer lugar y finalizaron segundos, un resultado que revitalizará la confianza de la entrerriana, quien volvió a correr tras el duro vuelco sufrido en Entre Ríos 2022. Detrás del binomio del CEO Rally Team llegaron Rubén Montoro e Ignacio Uez (Volkswagen), quienes completaron el podio delante de los Polo Maxi Rally de Hernán Kim y Miguel Patat.
RC3 Junior Copa Elaion – Mario Llinas y Oscar Solimano (Ford) concretaron finalmente una de las victorias más contundentes en la categoría, ya que ganaron ocho de las diez pruebas especiales, lo que permitió al binomio imponerse en la general por 57.9 segundos de ventaja sobre Ricardo Daparte y Emanuel Rozados (Volkswagen).
Pero, más allá de que el triunfo haya sido difícil de alcanzar, el cordobés pudo festejar al vencer en el Power Stage de la RC3 y la general de la Copa Senior, donde ganó con su Gol Junior por casi dos minutos de diferencia. El podio de la categoría Junior se completó con Germán Galfrascoli y Mariano Real (Volkswagen), quienes terminaron a tan solo siete décimas de Ricardo Daparte.
Ramiro Gandolfo (Ford) y Lucas Machado (Volkswagen) se ubicaron cuarto y quinto, respectivamente, en tanto que Carlos Cataldo (Toyota) ha tenido suerte de finalizar ubicado en el séptimo lugar, ya que debió mitigar un incendio en el motor de su Etios.
RC5 – Vibrante final deparó la categoría, que finalmente tuvo a Nicolás González y Gerónimo Bordignon (Ford) como ganadores, por 10.5 segundos de ventaja. El neuquino había penado en la PE9, donde debió cambiar un neumático y ceder el triunfo del tramo a Martín y Federico Maisonnave (Ford), sus rivales en la lucha por la victoria.
Con ese resultado en la penúltima prueba especial, la dupla bonaerense redujo a 6,6 segundos la ventaja de González y parecían tener opciones a la victoria en el Power Stage. Sin embargo, la caja de cambios volvió a ser el obstáculo para ambos Maisonnave, quienes finalizaron detrás de González en la clasificación general.
El podio fue completado por José María Iribarren y Juan José Brusco (Ford), quienes llegaron apenas 1,3 segundos por delante de Joaquín Lopetegui y Gerardo Sciccolone Jr. (Ford). Quintos finalizaron Víctor Muratore y Nicolás Cordeje (Ford).
La sexta fecha del Campeonato Argentino de Rally tuvo su definición este domingo en los caminos de San Francisco, donde la clasificación general se resolvió después de once pruebas especiales y una última etapa que mantuvo actividad hasta el Power Stage. Federico Villagra / Diego Curletto (Skoda), que habían comenzado la jornada al frente, sostuvieron la ventaja acumulada y se quedaron con el triunfo en la clasificación general y en la clase RC2.
La jornada decisiva comenzó con Leandro Bonnin / Javier Taboada (Citroën) como una de las principales referencias de la máxima categoría. La dupla se impuso consecutivamente en las dos pruebas del primer rulo, primero por apenas tres décimas sobre Miguel Baldoni / Gustavo Franchello (Skoda) y luego por 2.3 sobre Villagra / Curletto. Sin embargo, un problema mecánico los obligó a abandonar posteriormente, cuando se mantenían dentro de la pelea por las primeras posiciones.
Miguel Baldoni tomó el protagonismo en la PE10. Villagra, por su parte, sostuvo el ritmo y administró la ventaja construida durante la primera etapa para concretar el regreso a la victoria. El puntano finalizó segundos, a 27.6 segundos, mientras que Augusto D’Agostini / Juan Pablo Carrera (Skoda) completaron el podio de la clase.
Diego Miceli / Sergio Daparte (Skoda) se quedaron con la Copa RC2 después de sostenerse entre los principales registros durante toda la jornada final. Rodrigo Disalvo / Andrés Pissaco (Skoda) marcaron el ritmo en las PE8 y PE9, con Miceli como escolta en ambas especiales, y finalmente ocuparon la segunda posición.
Santino Rossi / Martín Baucero (Citroën), que habían comenzado el domingo como líderes, lograron imponerse en la PE10, antes de comenzar a perder terreno por problemas mecánicos y alejarse de la pelea por el podio. Miceli / Daparte aprovecharon la regularidad para asegurar la victoria, mientras que Tomás Perotti / Francisco Barrera (Skoda) completaron el podio de la clase en la tercera posición.
Nicolás González / Gerónimo Bordignon (Volkswagen) se adjudicaron la victoria de la RC MR después de completar un domingo sin ceder una sola prueba especial. La dupla había iniciado la última etapa con 7.2 segundos sobre Rubén Montoro / Ignacio Uez (Volkswagen) y amplió progresivamente la diferencia para finalizar con 28.4 segundos de ventaja sobre el binomio del ST Competición, que elevó el ritmo durante el segundo rulo. Nadia Cutro / Miguel Recalt (Toyota) completaron el podio de la clase.
La RC4 tuvo a Juan Saraleguy / Luis Gatica (Peugeot) como ganadores, después de una última etapa que modificó el escenario planteado el sábado. Guillermo Ambrosio / Franco Amaya (Peugeot) habían comenzado el domingo como líderes, pero un retraso en “Brisas del Sur” los hizo ceder el primer lugar. Saraleguy aprovechó esa situación para pasar al frente y quedarse con la victoria. Franco Forzani / Leandro Forzani (Peugeot), protagonistas durante toda la jornada final, finalizaron segundos, mientras que Sabrina Scicolone / Sofía Sabbatini (Peugeot) completaron el podio.
Mario Rasso / Rodolfo Guevara (Peugeot) se quedaron con la RC3 después de sostener el liderazgo con el que habían iniciado la jornada final. Germán Galfrascoli / Nicolás Sloog (Volkswagen) ganaron las PE8 y PE9, pero posteriormente abandonaron en Esmeralda. Rasso / Guevara respondieron en el segundo rulo, se impusieron en la PE10 y repitieron en el Power Stage para asegurar la victoria, pese a recibir una penalización de 2:10.0 por atraso en una chicana. Ignacio Villa / Gonzalo Díaz (Peugeot) finalizaron segundos, después de haber sido protagonistas durante el sábado ganando en las PE3, PE5, PE6 y PE7. En la jornada final volvieron a ubicarse segundos en las dos últimas pruebas especiales.
Pablo Curletto / Valentina Curletto (Peugeot) se quedaron con la RC5 tras dominar la clase desde la PE2. La dupla encadenó ocho pruebas especiales ganadas consecutivamente hasta la PE9 y construyó allí buena parte de la diferencia que luego administró durante el cierre de la competencia.
Luis Vega / Armando Mauricio fueron la referencia en el segundo rulo del domingo, con victorias en la PE10 y en el Power Stage, aunque una penalización de 2:10.0 por atraso en una chicana condicionó su clasificación final. Juan Borgonovo / Leonardo Londero (Peugeot) finalizaron segundos, mientras que Fernando Muller / Gonzalo Martínez (Peugeot), actuales líderes del campeonato, completaron el podio de la clase.
El tramo Parque Industrial San Francisco – Brisas del Sur San Francisco puso punto final a la primera presentación de San Francisco dentro del calendario del Campeonato Argentino de Rally. La continuidad del campeonato será del 2 al 4 de octubre, con la séptima fecha de la temporada en Entre Ríos, que tendrá como sedes a Diamante y Valle María.
La quinta fecha del Rally Argentino quedó oficialmente finalizada en Reconquista, debido a las lluvias registradas durante la madrugada del sábado, que dejaron los caminos sin condiciones para continuar con la actividad, competencia que concluyó con los resultados de la etapa 1.
Miguel Baldoni / Gustavo Franchello (Skoda) se quedaron con la victoria después de ocho pruebas especiales y 89,58 kilómetros cronometrados. Para el piloto puntano significó su cuarto triunfo consecutivo en la competencia del norte santafesino.
Diego Miceli / Sergio Daparte (Skoda) finalizaron como escoltas en la clasificación general, a 47,7 segundos de los vencedores, luego de mantenerse entre las principales referencias durante toda la jornada. Rodrigo Disalvo / Andrés Pissaco (Skoda) completaron el podio, a 1m28s4, y sumaron el mejor registro en la última pasada por el Super Especial Rus Vivero Municipal.
El resultado también le permitió a Miceli y Daparte quedarse con la Copa RC2. La dupla dominó siete de las ocho pruebas especiales y estableció una diferencia de 40,7 segundos sobre Rodrigo Disalvo / Andrés Pissaco (Skoda). Carlos Bello / Gustavo Breglia (Skoda) finalizaron en la tercera posición.
En la RC MR, Rubén Montoro / Ignacio Uez (Volkswagen) se impusieron por apenas 2,7 segundos sobre Nicolás González / Gerónimo Bordignon (Volkswagen), mientras que Nadia Cutro / Miguel Recalt (Toyota) completaron el podio, a 20,9 segundos.
Guillermo Ambrosio / Franco Amaya (Peugeot) consiguieron la victoria en la RC4 después de construir una diferencia de 56 segundos sobre Carlos Cataldo / Marcos Bazán (Peugeot), quienes finalizaron como escoltas.
En la RC3, Mario Rasso / Rodolfo Guevara (Peugeot) se quedaron con el triunfo. Ignacio Villa / Gonzalo Díaz (Peugeot) terminaron segundos, a 15,4 segundos, y Fernando Daparte / Emanuel Rozados (Ford) completaron el podio.
La RC5 quedó en manos de Roberto Forzani / Francisco Moldes (Peugeot), quienes aventajaron por 32,1 segundos a José Gómez / Ignacio Casamiquela (Ford). Maximiliano Arnaiz / Pablo Kern (Ford) finalizaron terceros y alcanzaron el podio en su debut dentro del Rally Argentino.
El Rally Argentino continuará su calendario del 4 al 6 de septiembre con la sexta fecha de la temporada, que se disputará en San Francisco, provincia de Córdoba.
La cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally confirmó el gran momento de Federico Villagra / Diego Curletto (Skoda). El binomio sostuvo el liderazgo alcanzado en la primera etapa para quedarse con la victoria en Catamarca en el Rally del Poncho, resultado que le permitió mantener el invicto y alcanzar cuatro triunfos consecutivos en las cuatro fechas disputadas del campeonato.
En la clasificación general y en la clase RC2, el binomio cordobés completó la competencia con 4s8 de ventaja sobre Gastón Pasten / Matías Ramos (Skoda), quienes intentaron reducir la diferencia durante el domingo, mientras que Augusto D’Agostini / Juan Pablo Carrera (Skoda) completaron el podio tras mantenerse durante todo el fin de semana entre los principales protagonistas.
En la Copa RC2, Diego Miceli / Sergio Daparte (Skoda) administraron la diferencia durante la jornada final y se quedaron con la victoria, escoltados por Valentín Folledo / Pedro De la Vega (Citroën), completando el podio, Carlos Bello / Gustavo Breglia (Skoda).
La RC MR volvió a tener como amplio dominador a Santino Rossi / Martín Baucero (Volkswagen), quienes mantuvieron un ritmo constante a lo largo de todo el fin de semana para quedarse con una contundente victoria. Rubén Montoro / Ignacio Uez (Volkswagen) concluyeron en la segunda posición, mientras que Nadia Cutro / Miguel Recalt (Toyota) se quedaron con el tercer lugar tras una definición extraordinariamente ajustada frente a Victorio Ballay / Claudio Moreno (Citroën), a quienes superaron por casi una décima.
En la RC4, la jornada final modificó por completo el panorama de la clase. Los abandonos de Julián Larrosa / Gustavo Beccaría (Peugeot) y Mario Sampayo / Vicente Andreatta (Peugeot), quienes habían ocupado los dos primeros puestos al cierre del sábado, dejaron a Guillermo Ambrosio / Franco Amaya (Peugeot) al frente de la clasificación, posición que sostuvieron hasta el final para quedarse con la victoria. Arturo Ortiz / Víctor Aguilera (Peugeot) finalizaron en la segunda posición, mientras que Carlos Cataldo / Damián Cabral (Peugeot) finalizaron terceros.
En la RC3, Ignacio Villa / Gonzalo Díaz (Peugeot) confirmaron el rendimiento mostrado desde el inicio de la carrera y administraron la ventaja obtenida en la primera etapa para asegurar el triunfo. Valentino Cardoso / Sebastián Mugni (Ford) finalizaron en la segunda posición, completando el podio Germán Galfrascoli / Nicolás Sloog (Volkswagen).
Por su parte, Santiago Sabbatini / Alejo Balestre (Ford Fiesta) completaron un fin de semana muy sólido para quedarse con la victoria en la RC5. El binomio sostuvo el liderazgo hasta el final de la competencia. Pablo Alessandrini / Ignacio Gómez (Ford Fiesta) finalizaron como escoltas, mientras que Roberto Forzani / Francisco Moldes (Peugeot 208) ocuparon el tercer escalón del podio.
La próxima fecha del Campeonato Argentino de Rally se disputará del 31 de julio al 2 de agosto, cuando el certamen visite la ciudad de Reconquista para la realización del Rally del Jaaukanigás, en la provincia de Santa Fe.
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