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Fórmula 1

‘Checo’ Pérez se quedó con el GP de Arabia Saudita

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La contundencia de Red Bull en la Fórmula 1 esta vez la lideró el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, ganando de manera contundente el Gran Premio de Arabia Saudita de la Fórmula 1 disputado en el circuito callejero de la ciudad de Jeddah por la segunda fecha de la temporada 2023.

El piloto oriundo de Guadalajara, de 33 años, consiguió de esta manera su quinta victoria en la máxima categoría del automovilismo mundial recorriendo los 50 giros pactados en un tiempo de 21m14s894/1000 y liderando prácticamente toda la prueba, excepto en el arranque, donde lo superó el español Fernando Alonso (Aston Martin).

dominó durante casi todo el desarrollo de la carrera, celebrada a 50 vu eltas, a excepción del arranque en donde el español Fernando Alonso (Aston Martin) movió mejor y tomó la delantera por espacio de dos giros.

Pérez cruzo la bandera a cuadros escoltado por el bicampeón y coequiper neerlandés Max Verstappen (Red Bull) por 5s355/1000, quien largó decimoquinto, realizando una gran remontada.

La tercera posición quedó para Alonso, pese a que sufrió una sanción por no ordenarse correctamente en el cajón de salida. Cumplió la pena en boxes, pero los comisarios deportivos de la FIA le aplicaron una penalidad de 10 segundos, porque cuando se detuvo en boxes a repostar neumáticos, alguno de sus mecánicos tocó la máquina con el gato antes de que cumpliera una sanción inicial de 5 segundos. Finalmente lo despojaron de la ultima sanción y pudo mantener su lugar en el podio.

Detrás clasificaron el británico George Russell (Mercedes) a 25s. 866/1000, su coequiper, compatriota y séptuple campeón mundial, Lewis Hamilton a 31s065/1000, el español Carlos Sainz (Ferrari) a 35s. 876/1000, el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) finalizó séptimo tras largar duodécimo, y el francés Esteban Ocon (Alpine) concluyó. Completaron el top 10 el francés Pierre Gasly (Alpine) y el danés Kevin Magnussen (Haas).

El récord de vuelta lo consiguió Verstappen con 1m31s906/1000 tras recorrer los 6.174 metros del circuito, lo que le permitió sumar un punto extra que es lo que o ubica líder del campeonato detrás de Pérez.

La carrera contempló un absoluto dominio de Red Bull, con un Pérez que intensificó esa superioridad, luego del relanzamiento que se produjo en la vuelta 21, tras la salida del automóvil de seguridad, por el abandono que sufrió el canadiense Lance Stroll (Aston Martin).

El campeonato

El campeonato de conductores tiene como puntero a Verstappen con 44 puntos y le siguen Pérez (43); Alonso (30); Sainz y Hamilton (20); Russell (18); Stroll (8); Leclerc (6); Gasly, Ocon y Valtteri Bottas (Alfa Romeo) (4); Magnussen y Alexander Albon (Williams) (1).

Mientras que el Mundial de Constructores tiene las siguientes ubicaciones: Red Bull 87 puntos; Mercedes y Aston Martin 38; Ferrari 26; Alpine 8; Alfa Romeo 4; Williams y Haas 1.

La tercera fecha del campeonato se correrá el domingo 2 de abril en el circuito de Melbourne, Australia.

FOTO: TWITTER / CHECO PÉREZ

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Fórmula 1

Audi pone en marcha su tiempo en la F1

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A pesar de un largo historial que desplegó en el automovilismo, que incluye cuatro campeonatos del mundo de rally y victorias en las 24 Horas de Le Mans (ganó en 13 ocasiones), Audi pone en marcha en este 2026 su primera participación en la Fórmula 1, tomando la posta de lo que hasta el año pasado fue la escudería Sauber.

El equipo Audi cuenta con la dirección deportiva de Jonathan Wheatley (exRed Bull) y la dirección ejecutiva de Mattia Binotto (exFerrari).

Este viernes por la mañana, en el autódromo de Catalunya, el equipo debutante fue el primero en salir a girar y lo hizo con una autorización especial de la categoría, previo a los test de pretemporada que comenzarán oficialmente el 26 de enero en el mismo escenario.

En este tipo de prácticas, de acuerdo a imposiciones de la FIA, los autos no pueden superar los 200 kilómetros recorridos por jornada (habitualmente se dividen en dos días de 100 kms. cada uno), utilizan neumáticos diseñados especialmente por Pirelli para la ocasión, entre otros detalles.


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Fórmula 1

Calendario 2026 de la F1

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La Fórmula 1 confirmó su calendario para la temporada 2026.

Se mantienen las 24 fechas con la novedad de que ya no se correrá el Gran Premio de Emilia-Romagna será reemplazado por el de Madrid.

A continuación, todos los grandes premios con fechas y escenarios: 

  • GP de Australia: 6-8 de marzo (Melbourne)
  • GP de China: 13-15 de marzo (Shanghái)
  • GP de Japón: 27-29 de marzo (Suzuka)
  • GP de Bahréin: 10-12 de abril (Sakhir)
  • GP de Arabia Saudita: 17-19 de abril (Jeddah)
  • GP de Miami: 1-3 de mayo (Miami Gardens)
  • GP de Canadá: 22-24 de mayo (Montreal)
  • GP de Mónaco: 5-7 de junio (Montecarlo)
  • GP de Barcelona-Catalunya: 12-14 de junio (Montmeló)
  • GP de Austria: 26-28 de junio (Spielberg)
  • GP de Gran Bretaña: 3-5 de julio (Silverstone)
  • GP de Bélgica: 17-19 de julio (Spa-Francorchamps)
  • GP de Hungría: 24-26 de julio (Budapest)
  • GP de Países Bajos: 21-23 de agosto (Zandvoort)
  • GP de Italia: 4-6 de septiembre (Monza)
  • GP de España: 11-13 de septiembre (Madrid)
  • GP de Azerbaiyán: 25-27 de septiembre (Bakú)
  • GP de Singapur: 9-11 de octubre (Marina Bay)
  • GP de Estados Unidos: 23-25 de octubre (Austin)
  • GP de la Ciudad de México: 30 de octubre – 1! de noviembre (Hermanos Rodríguez)
  • GP de São Paulo: 6-8 de noviembre (Interlagos)
  • GP de Las Vegas: 19-21 de noviembre (Las Vegas Strip)
  • GP de Qatar: 27-29 de noviembre (Lusail)
  • GP de Abu Dhabi: 4-6 de diciembre (Yas Marina)

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Fórmula 1

Con 22 autos, cambia el formato de la clasificación

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Con el arribo del equipo Cadillac a la Fórmula 1 en la temporada 2026, la grilla de partida pasará de 20 a 22 autos. El formato de la clasificación en seguirá contando con los tres segmentos habituales: Q1, Q2 y Q3.

Hasta ahora, en la Q1 y la Q2 se eliminan cinco pilotos, pero ahora serán seis los que quedarán afuera en cada una de esas fases.

A la Q3, los diez mejores pelearán por la pole y las primeras ubicaciones.

La Q1 tendrá una duración de 18 minutos y quienes consigan los tiempos de vuelta más lentos, entre el 17° y el 22°, quedarán eliminados.

Luego vendrá una pausa de siete minutos y llegará la Q2, que cuenta con 15 minutos para que giren los 16 pilotos que participen. Los seis últimos quedan afuera.

Por último, tras ocho minutos de parate, llega la Q3 que tendrá un tiempo de 12 minutos para que los diez autos clasificados definan la pole y los lugares de partida de las primeras cinco filas.

SesiónDuraciónCoches EliminadosCoches que pasan DE RONDAPosiciones en la parrilla decididas
Q118 min226 más lentos16Del 17º al 22º
Q215 min166 más lentos10Del 11º al 16º
Q312 min10Ninguno –Del 1º al 10º

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