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Turismo Carretera

Y un día Toyota logró su primera pole en ‘la Máxima’

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Matías Rossi conquistó este sábado la pole position del GP Crossmaster de La Pampa junto a su Toyota. El balcarceño Diego Ciantini fue segundo y el mendocino Julián Santero tercero.

El piloto de Del Viso se quedó con la primera pole para la marca Toyota Camry dentro de la máxima, luego de marcar un tiempo de 1m14s290/1000 y así llevarse los primeros dos puntos del fin de semana pampeano.

Rossi una vez más ratificó el gran potencial de su vehículo y se convierte en candidato para la competencia final que tendrá recarga de combustible obligatoria. Vale destacar que para esta oportunidad no se disputarán las tres series clasificatorias.

El representante del equipo Toyota Gazoo Racing obtuvo su pole número 39 dentro su historial en el Turismo Carretera y superó por apenas 0,135 al Chevrolet de Diego Ciantini quien completó un excelente desempeño junto al JP Carrera.

Lo bueno de Toay

Coinciden todos los pilotos en decir que el autódromo pampeano de Toay es uno de los mejores del país.

Buena infraestructura, sectores de alta velocidad, curvas rápidas y lógicas, tramos de conducción técnica y un sector de boxes cómodo y de rápido acceso, hacen que el escenario enclavado en una ladera verde y espaciosa sea el preferido de cuanto piloto lo visita.

El TC inauguró este autódromo hace diez años y vuelve reiteradamente brindando muy buenos espectáculos y con la compañía numerosa de un público constante que llega de diferentes lugares del territorio. La ubicación del autódromo, en el centro del país… ayuda, por eso la multitud, que “copó” el autódromo desde el mismísimo viernes y que marcará, seguramente, un nuevo récord de público en La Pampa.

Este fin de semana, particularmente la presencia del TC y el TC Pista es histórica pues la cifra de participantes es amplia y es la de mayor concurrencia en los últimos años, además, se eligió al autódromo de Toay para completar una de las carreras especiales, con carga de combustible incluida en una carrera que tendrá 40 minutos de duración y sin disputar las series selectivas.

Por eso es tan importante la jornada del sábado, pues marca el orden de partida de una competencia que será larga y a pura estrategia  y la definición, como siempre será abierta y con un gran interrogante… propio del TC

Y por si le faltara algo a esta historia, Matias Rossi, con la quinta marca, consigue la primera pole para Toyota en una clasificación peleada hasta el último minuto.

Mañana , a la hora de la verdad , habrá que ver si mecánicos , ingenieros y expertos en estrategia consiguen el halago más preciado para el deleite de las decenas de miles de espectadores que estarán a la vera de la pista y también para los millones que disfrutarán de una de las pasiones de los argentinos a través de la TV, el Turismo Carretera.

FOTO: ACTC

Turismo Carretera

ACTC atenuó la pena a Lugón

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió atenuar la sanción al piloto cordobés de Turismo Carretera, Rodrigo Lugón, a quien se le

salió una de sus ruedas en el transcurso de la serie en la que participó en la última competencia en Neuquén, y no utilizó la tuerca central reglamentaria.

En un principio fue castigado con 20 millones de pesos de multa para el piloto y se obligaba a largar desde el último lugar en cuatro series. Más una suspensión de dos años de inactividad para su equipo.

Ahora, la sanción se bajó a 10 millones de pesos, que deberá depositar dentro de los 30 días de notificados a la Fundación Favaloro. Y deberá partir desde el último lugar en la próxima serie que participe.

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Dejan en suspenso la sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado de prensa haciendo referencia al caso Rodrigo Lugón.

Teniendo en cuenta que equipos que forman parte del Turismo Carretera enviaron una nota solicitando una reunión para debatir sobre la dura sanción que recibió la estructura del piloto cordobés.

El pedido se trató con el Departamento Ejecutivo y se resolvió lo siguiente: 

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Turismo Carretera

Dura sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

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Luego de la disputa de la tercera fecha de la temporada en Centenario, Neuquén, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer sanciones, destacándose una muy dura al piloto cordobés Rodrigo Lugón y a su equipo, el Herch Motorsport.

El motivo fue el desprendimiento de una rueda, la delantera derecha, de su Ford Mustang, en el transcurso de la tercera serie del Turismo Carretera.

Cabe recordar que una fecha antes, Jorge Barrio y Kevin Candela y sus escuderías habían pasado por una situación similar, y tras la misma, la ÁCTC informó que habría sanciones duras, como las que sufrió Lugón y compañía: suspensión y retiro de licencia por dos años al equipo y una multa de 20 millones de pesos al piloto, y largará desde la última posición en las próximas cuatro series que participe en el TC.

Puntualmente, el boletín de sanciones dice lo siguiente:

1- De acuerdo al Incidente ocurrido en el Autódromo de la Ciudad de Neuquéncon fecha 29 de Marzo de 2026, con Respecto al Auto N° 113 perteneciente al Piloto Rodrigo Lugón, esta CAF RESUELVE: Aplicar la Sanción del Retiro de la Licencia de Equipo por el Término de 2 Años, por Incumplir lo Dictaminado en el Comunicado del día 18 de Marzo de 2026.

2- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de Multa de Pesos VeinteMillones, por lo Expuesto Ut Supra, la que deberá depositar por Cuenta y Orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

3- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de largar en la Última Posición en las Próximas 4 Series que participe, por no haber Utilizado las Tuercas de Rueda Reglamentadas Técnicamente en el Comunicado de CAF del día 18 de.Marzo de 2026.


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