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TC 2000, TC 2000 Series, F2 Nacional y Capicor en el Cabalén

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Un auténtico festival de automovilismo se desarrollará este fin de semana en el autódromo Oscar Cabalén. El TC 2000 cumplirá su tercera fecha del año, con los complementos del TC2000 Series y la Fórmula 2 Nacional. Sera la presentación número 48 de la categoría mayor, desde 1980 en el circuito de camino a Alta Gracia.

La curiosidad en esta oportunidad es que las categorías nucleadas en Capicor compartirán cartel, algo que ocurrirá por primera vez y que significará un estímulo para los pilotos del zonal cordobés.

Cronograma

La actividad comenzará el sábado con los ensayos libres del TC2000 a las 9.25, 11.20 y 13.10, y a las pruebas clasificatorias a partir de las 15, para ordenar la grilla de partida del domingo para el TC2000 y TC2000 Series.

El domingo, tanto el TC2000 como el TC2000 Series, disputarán sus finales a 25 minutos más una vuelta, previstas a las 9.50 y 11.35 respectivamente.

Por su parte, la Fórmula Nacional ensayará desde las 8,45 del sábado y correrá sendas finales el sábado desde las 14.20 y el domingo a las 10.45, sobre 14 vueltas o un máximo de 25 minutos. La entrada general costará $ 2.500 pesos y Boxes $ 5.000, pudiendo adquirirse por Paseshow.

Cerrando la programación automovilística del domingo, desde las 13.10 y hasta las 15, competirán las divisiones de Capicor, por la segunda fecha del año. Estarán en pista la Fórmula 3 Cordobesa, Clase A Cordobesa, Turismo Cordobés Histórico, Turismo Promocional y Promocional Senior, Clase 3 y Monomarca 1.4.

FOTO: TC 2000

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Ciarrocchi ganó, pero la carrera quedó en suspenso

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En un domingo soleado y con buen marco de público, el TC2000 se presentó en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos, para desarrollar la tercera fecha del año. La final la ganó Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse #25 del ATR Racing), aunque la carrera quedó en suspenso.

El piloto cordobés de Almafuerte lograba así su quinta victoria en la categoría y la segunda para el equipo de Abel Gómez, y también significaba la primera victoria para el nuevo modelo SUV del Fiat Pulse en su tercera carrera.

Sin embargo, horas más tarde la clasificación de la carrera quedó en suspenso por técnica al auto ganador ante la apelación que presentó el equipo ATR Racing y se definirá en la mesa de la CDA del ACA. 

Desarrollo de la carrera

La final, que se largó de parado (una modalidad que parece haber vuelto para quedarse), tuvo su primer golpe de escena con el abandono de Franco Vivian, quien había obtenido la pole, por un problema mecánico en la Chevrolet Tracker #57 del YPF ELAION AURO Proracing.

El de la ciudad de Buenos Aires se quedó a un costado de la pista sin poder sumar fuerte para el campeonato. A todo esto, Ciarrocchi tuvo una excelente largada y en los primeros metros de carrera estableció una diferencia sobre el resto cuando en la previa tuvo que cambiar el motor y logró salir a pista para ser parte de la grilla.

Poco a poco, Ciarrocchi se escapaba del resto con un ritmo notable aprovechando la pelea que se dio detrás suyo por la segunda y tercera posición entre cinco pilotos: Franco Morillo, Gabriel Ponce de León, Emiliano Stang, Matías Rossi y Franco Riva. De esta manera, “el Chelo” comenzaba a asegurar la primera posición con un manejo prolijo y sin cometer errores.

Llegó la bandera a cuadros y el triunfo de principio a fin en pista fue para Ciarrocchi, que completó las 22 vueltas con un tiempo de 38m17s662 a un promedio de 163.530 Km/h. Lo acompañaron en el podio dos juninenses, Franco Morillo (Chevrolet Tracker #64 del YPF ELAION AURO Proracing) a 10s792 y Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross #32 del Corsi Sport) a 11s429,

Completaron el top 10 Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S #162), Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR-S #1), Franco Riva (Chevrolet Cruze #78 – Proracing), Facundo Aldrighetti (Honda ZR-V #83 – Honda YPF Racing), Nicolás Traut (Chevrolet Cruze #7 – Proracing) y Valentín Yankelevich (Toyota Corolla Cross GR-S #5 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA).

Para ver los resultados de la Fecha 3, ingrese AQUÍ.

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Matías Rossi, un ganador conocido en El Zonda

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Matías Rossi (Toyota Corolla Cross #1 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) se quedó este domingo con la final del TC 2000 en el autódromo El Zonda-Eduardo Copello de San Juan, en el marco de la segunda fecha del año. De esta manera acumula 47 triunfos en la categoría de los cuales cinco los consiguió en el trazado sanjuanino, quedando a uno del récord de seis que mantiene Juan María Traverso.

´El Misil´ de Del Viso cerró un fin de semana perfecto al quedarse con la pole y con la final, lo que le permitió sumar mucho para prenderse en la lucha por el título, luego de un arranque complicado en el callejero de Buenos Aires.

La final se puso en marcha con Tomás Fernández (Toyota Corolla Cross #11 del Corsi Sport) picando en punta, seguido por el debutante Lucas Vicino (Chevrolet Tracker #30 del YPF ELAION AURO Pro Racing) y Facundo Aldrighetti (Honda ZR-V #83 del Honda YPF Racing). Atrás se ubicaban Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross #32 del Corsi Sport), Nicolás Palau (VW Nivus #96 del Halcón Motorsport) junto a Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross #162) y Matías Rossi.

Con Fernández firme adelante, se dieron varios cambios de posiciones del segundo puesto hacia atrás, hasta que Aldrighetti fue en busca del líder, superándolo en la recta principal por algunos metros. Sin embargo, el piloto de San Jorge, Santa Fe, se recuperó y mantuvo el liderazgo con un buen ritmo en el auto que atiende Christian Corsi.

En la mitad de pelotón Rossi empezaba a avanzar desde el sexto lugar de la grilla, la fricción que se fueron dando en los puestos de adelante y los inconvenientes de sus rivales lo beneficiaron y así llegó segundo, detrás de Fernández, y seguido por su coequiper Stang.

Hasta restando seis minutos de carrera, Rossi fue por todo en la última curva, superando al piloto del Corsi Sport y a partir de ese momento pasó a liderar la competencia, escoltado por Stang, bajando Fernández al tercer puesto, aguantando la presión de Nicolás Palau, que sobre el final terminó quedándose con el último escalón del podio.

Fue victoria para Matías Rossi, recorriendo las 26 vueltas con un tiempo de 36m35s276, seguido de Stang a 0s688 y Palau a 1s789.

Completaron el top 10 Aldrighetti, Franco Morillo (Chevrolet Tracker #64 – YPF ELAION AURO Proracing), Diego Ciantini (Nissan Kicks Play #115 – Pfening Competición), Franco Riva (Chevrolet Cruze #78 – Proracing), Nicolás Traut (Chevrolet Cruze #7 – Proracing) y Benjamín Squaglia (Fiat Cronos #86 – ATR Racing).

El campeonato

Cumplida dos fechas, el campeonato quedó de la siguiente manera: Emiliano Stang con 47 puntos, seguido de Matías Rossi (44), Franco Riva (28), Gabriel Ponce de León (22), y Franco Morillo (22).

En la Copa Rookie 2026 comparten la punta Valentín Yankelevich, Tomás Fernández y Nicolás Palau con 9 puntos, detrás siguen Benjamín Squaglia con 7 y Diego Ciantini con 6.

Para ver el resultado de la final, ingrese AQUÍ.

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Matías Rossi fue el más veloz en El Zonda-Eduardo Copello

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Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR-S #1 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) consiguió la pole del TC2000 este sábado en el autódromo El Zonda-Eduardo Copello de San Juan, en el marco del 47° campeonato de la categoría.

Cuando parecía que Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross #32 del Corsi Sport) se quedaba con el primer lugar, el piloto de Del Viso en la única vuelta lanzada y sobre el final clavó el mejor tiempo.

´El Misil´ quedó cerca del récord vigente del circuito que lo tiene Facundo Ardusso en 2017 con un tiempo de 1m10s683. El último ganador en El Zonda en 2025, Gabriel Ponce de León, quedó segundo a tan solo 0s093 y tercero fue el subcampeón 2025 Emiliano Stang (Toyota Corolla Cros GRS-S #162) a 0s587.

Luego clasificaron el debutante local Lucas Vicino (Chevrolet Tracker #30 del YPF ELAION AURO Proracing), Facundo Aldrighetti (Honda ZR-V #83 del Honda YPF Racing), Tomás Fernández (Toyota Corolla Cross #11 del Corsi Sport), Diego Ciantini (Nissan Kicks Play #115 – Pfening Competición), Nicolás Palau (VW Nivus #96 – Halcón Motorsport), Franco Morillo (Chevrolet Tracker #64 – YPF ELAION AURO Proracing) y Francisco Monarca (Honda ZR-V #23 – Honda YPF Racing).

Para ver resultado completo de la clasificación, ingrese AQUÍ.

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