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Turismo Carretera

Murió ‘Tito’ Urretavizcaya

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La muerte de ‘Tito’ Urretavizcaya entristece al automovilismo. Con sus 65 años, el representante de Chacabuco dejó este mundo a pesar de los esfuerzos de los médicos.

Hombre de campo, sufrió un accidente cuando iba por un camino rural que une las ciudades de Chacabuco y Bragado. Como consecuencia de la caída sufrió un traumatismo grave de cráneo, fue internado en la unidad de terapia intensiva del Hospital Municipal Nuestra Señora del Carmen. Tras ser estabilizado fue derivado a la Clínica Centro de Junín para intervenirlo quirúrgicamente. Falleció este martes por la mañana tras un paro cardio respiratorio del que el expiloto no pudo recuperarse.

Roberto, había nacido el 9 de setiembre de 1957, y su actividad deportiva comenzó en 1981 manejando un Crespi/Renault, categoría que lo vio consagrase campeón en 1982.

Luego dio el gran salto al TC debutando con un Chevrolet del equipo Supertap en 1986 y tres años más tarde llegaría su primera victoria en la Vuelta de San Lorenzo. Corrió con Ford y Dodge y disputó un total de 352 carreras en el TC, sumando diez victorias, seis de ellas con Ford y cuatro con Chevrolet, subió 26 veces al podio y obtuvo 12 récords de vuelta.

Su particular estilo de conducción era festejado por los aficionados, pero no sólo se lucía en las pistas o los semipermanentes, ‘Tito’ tenía una personalidad superlativa en los boxes respondiendo siempre a cada requerimiento.

Sin duda, dentro de sus mejores momentos deportivos, será recordado por ser el piloto quien condujo el Torino que participó de la Misión del TC a la Antártida en el año 2012.

Miembro de la Comisión Directiva de la ACTC, Roberto, antes del infausto accidente, era el encargado de conducir el vehículo denominado Pace Car en las competencias del TC Mouras y las TC Pick Up.

Sus restos serán velados en el Salón principal de la Municipalidad de la Ciudad de Chacabuco, calle Reconquista Nro. 26, desde las 19 de este martes.

FOTO: ACTC

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Turismo Carretera

ACTC atenuó la pena a Lugón

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió atenuar la sanción al piloto cordobés de Turismo Carretera, Rodrigo Lugón, a quien se le

salió una de sus ruedas en el transcurso de la serie en la que participó en la última competencia en Neuquén, y no utilizó la tuerca central reglamentaria.

En un principio fue castigado con 20 millones de pesos de multa para el piloto y se obligaba a largar desde el último lugar en cuatro series. Más una suspensión de dos años de inactividad para su equipo.

Ahora, la sanción se bajó a 10 millones de pesos, que deberá depositar dentro de los 30 días de notificados a la Fundación Favaloro. Y deberá partir desde el último lugar en la próxima serie que participe.

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Turismo Carretera

Dejan en suspenso la sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado de prensa haciendo referencia al caso Rodrigo Lugón.

Teniendo en cuenta que equipos que forman parte del Turismo Carretera enviaron una nota solicitando una reunión para debatir sobre la dura sanción que recibió la estructura del piloto cordobés.

El pedido se trató con el Departamento Ejecutivo y se resolvió lo siguiente: 

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Turismo Carretera

Dura sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

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Luego de la disputa de la tercera fecha de la temporada en Centenario, Neuquén, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer sanciones, destacándose una muy dura al piloto cordobés Rodrigo Lugón y a su equipo, el Herch Motorsport.

El motivo fue el desprendimiento de una rueda, la delantera derecha, de su Ford Mustang, en el transcurso de la tercera serie del Turismo Carretera.

Cabe recordar que una fecha antes, Jorge Barrio y Kevin Candela y sus escuderías habían pasado por una situación similar, y tras la misma, la ÁCTC informó que habría sanciones duras, como las que sufrió Lugón y compañía: suspensión y retiro de licencia por dos años al equipo y una multa de 20 millones de pesos al piloto, y largará desde la última posición en las próximas cuatro series que participe en el TC.

Puntualmente, el boletín de sanciones dice lo siguiente:

1- De acuerdo al Incidente ocurrido en el Autódromo de la Ciudad de Neuquéncon fecha 29 de Marzo de 2026, con Respecto al Auto N° 113 perteneciente al Piloto Rodrigo Lugón, esta CAF RESUELVE: Aplicar la Sanción del Retiro de la Licencia de Equipo por el Término de 2 Años, por Incumplir lo Dictaminado en el Comunicado del día 18 de Marzo de 2026.

2- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de Multa de Pesos VeinteMillones, por lo Expuesto Ut Supra, la que deberá depositar por Cuenta y Orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

3- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de largar en la Última Posición en las Próximas 4 Series que participe, por no haber Utilizado las Tuercas de Rueda Reglamentadas Técnicamente en el Comunicado de CAF del día 18 de.Marzo de 2026.


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