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Fórmula 1

Verstappen ratificó su dominio con una victoria en el Gran Premio de los Estados Unidos

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El neerlandés Max Verstappen, con Red Bull, concretó este domingo otra muestra de su abrumadora superioridad al imponerse en el Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula 1, desarrollado en el circuito de las Américas de la ciudad de Austin, estado de Texas.

El campeón en esta temporada 2023 consiguió -de esta manera- la decimoquinta victoria en la temporada, al cabo de 18 carreras disputadas. Además logró el triunfo número 50 en su historial, quedando a solamente uno del cuádruple campeón, el ya retirado francés Alain Prost.

A pesar de largar en el sexto lugar, el tricampeón mundial, que el sábado se había adjudicado también la competencia Sprint a 19 vueltas, ejecutó un inteligente plan de carrera, le sacó provecho a la estrategia de dos paradas en boxes para recambiar neumáticos y prevaleció sobre el británico Lewis Hamilton (Mercedes), quien diseñó una muy buena performance para arribar segundo.

Al cabo de las 56 vueltas de la exigencia, Verstappen demoró 1h. 35m. 21s. 362/1000, sumó su tercer éxito consecutivo en la pista texana y aventajó al siete veces campeón del mundo por apenas 2s. 225/1000.

En la tercera posición arribó el inglés Lando Norris (McLaren), quien se mantuvo líder de la competencia, durante casi la mitad de la carrera extrayéndole “el jugo” a una unidad mecánica, que se situó a 10s. 730/1000.

El español Carlos Sainz (Ferrari) obtuvo una meritoria cuarta posición, a 15s. 134/1000; mientras que el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez (Red Bull) finalizó quinto, a 18s. 460/1000.

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), quien había partido en la primera posición, penó con la estrategia de una sola parada en boxes y se resignó a un sexto lugar con gusto a poco, a 24s. 662/1000.

Lo mismo ocurrió con el británico George Russell (Mercedes), que terminó séptimo, a 24s. 999/1000; el francés Pierre Gasly llegó en el octavo puesto, a 47s. 996/1000; el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) culminó noveno a 48s. 696/1000 y el japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri) no sólo abrochó un punto por un décimo lugar, a 1m. 14s. 385/1000 sino que también se alzó con una unidad adicional por haber registrado el record de vuelta en el último giro, con 1m. 38s. 139/1000.

El español Fernando Alonso (Aston Martin) completó un fin de semana para el olvido con un abandono en la vuelta 50. Lo mismo ocurrió con el australiano Oscar Piastri (McLaren), quien desertó por un inconveniente en los pontones laterales, producto de un toque que tuvo con el francés Esteban Ocon (Alpine), quien se retiró apenas comenzada la carrera.

Verstappen se benefició con la mejor prestación de su máquina y con una estrategia del equipo austríaco que le recomendó utilizar gomas blandas primero y las duras, después.

De esta manera, el tricampeón mundial ejecutó los sobrepasos correspondientes sobre el resto de sus adversarios y pudo quedar a resguardo de una eventual arremetida final de Hamilton, quien apostó a una idea similar para coronar su mejor labor en la temporada.

La próxima competencia se desarrollará el domingo 29 con el Gran Premio de México, que se celebrará en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad capital.

El campeonato

Verstappen (Red Bull) 466 puntos (campeón); Pérez (Red Bull), 238; Hamilton (Mercedes), 219; Alonso (Aston Martin), 183; Sainz (Ferrari), 168; Leclerc (Ferrari), 159; Norris (McLaren), 156; Russell (Mercedes), 139; Piastri (McLaren), 83; Gasly (Alpine), 52; Stroll (Aston Martin), 49; Ocon (Alpine), 44; Alexander Albon (Williams), 23; Valtteri Bottas (Alfa Romeo), 10; Nico Hulkenberg (Haas), 9; Guanyu Zhou (Alfa Romeo), 6; Tsunoda (AlphaTauri), 5; Kevin Magnussen (Haas), 3; Liam Lawson (AlphaTauri), 2.

El Mundial de Constructores ya fue ganado por Red Bull con 704 puntos, seguido por Mercedes, con 358.

FUENTE: TÉLAM

Fórmula 1

Tras 60 años, un italiano ganó en Monza: Antonelli arrollador (Colapinto, 9°)

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Tras 60 años, un italiano volvió a ganar en Monza. Dominaron los Mercedes con Andrea Kimi Antonelli en la punta. En un inicio con bandera roja tras el despiste de Charles Leclerc y con el retrasó Franco Colapinto (Alpine) por un breve despiste que lo bajó al 16° lugar, aunque fue recuperando posiciones y finalizó noveno, una vez más en la zona de puntos.

Seguido de George Russell (Mercedes), Max Verstappem (Red Bull), Oscar Piastri (McLaren), Lando Norris (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), Pierre Gasly (Alpine), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Colapinto y Yuki Tsunoda (Racing Bulls).

El último italiano que había ganado en Monza fue Ludovico Scarfiotti en 1966.

Desarrollo de carrera

Largaron con Gasly manteniendo el liderazgo, dejando atrás a Russell y con las Ferrari en problemas ya que en el intento de superar a Leclerc, Hamilton piso tierra. Colapinto salta del séptimo al quinto sexto lugar y al quedarse el séptuple campeón ganó otro lugar.

En la segunda vuelta, Russell supera a Gasly.

En el giro 3, se despista solo Leclerc y se entrella duro contra una defensa. Más adelante, Colapinto supera a Norris y por el abandono de la Ferrari queda cuarto.

Inmediatamente bandera amarilla y luego la roja. demorando la carrera retirar la Ferrari rota y arreglando la contención en esa curva.

En la detención en boxes algunos equipos prefirieron modificar neumáticos y cambiar estrategias.

Relanzamiento en tras cumplir con cinco vueltas porque tuvieron que dar dos vueltas de calentamiento, por un problema de ubicación de Tsunoda. Adelante parten Russell y Gasly y detrás Verstappen y Colapinto.

Nueva partida con Russell adelante y detrás Gasly y Colapinto, pero el argentino es superado por Verstappen y Piastri y Colapinto se fue de pista regresando en el puesto 16°. Ahora marcha adelante Russell, Gasly, Verstappen, Hamilton, Piastri y Antonelli que no deja de avanzar.

Muchas modificaciones en la punta y en la vuelta 14, Verstappen pasó adelante, y le siguen los Mercedes de Russell y Antonelli.

En las dos vueltas siguiente, Colapinto pasó al 14° puesto, dejando atrás a los dos Williams. Ahora lidera Russell y le siguen Antonelli, Verstappen, Hamilton, Piastri y Gasly.

Y en la vuelta 18, Antonelli saltó a la punta, superando a Russell, pero recupera el lugar el británico en el giro 20. Gasly baja al sexto lugar superado por Hamilton.

Gasly vuelve a perder terreno siendo superado por Norris y retrasándose al séptimo lugar, mientras Colapinto ya está 13° por pasar a Ocon.

Se van superando los Mercedes en la punta y en la vuelta 23, Colapinto pasa al 12° lugar, dejando atrás a Hulkenberg.

Vuelta 27, abandona Lance Strolly sacan e auto con dos vueltas de VSC. Colapinto undécimo y varios de los pilotos de atrás entran a boxes.

A boxes Antonelli por gomas medias y regresa a pista sexto. Lidera Russell.

Vuelve la velocidad y en el giro 30, Colapinto supera a Bearman y Bortoleto y entra en la zona de untos. Mientras que Antonelli supera a Gasly por el quinto lugar.

En la vuelta se fueron estabilizando las posiciones. La fila india la encabeza Russell, seguido de Piastri, Hamilton, Antonelli, Verstappen, Norris, Gasly, Lindblad, Tsunoda y Colapinto, que tiene un buen ritmo.

Vuelta 35/53: Hamilton sigue de largo y es superado por Antonelli que salta al tercer lugar.

Vuelta 41/53: Piastri supera a Verstappen en la lucha por el tercer lugar. Mientras que Colapinto supea a Tsunoda y queda noveno.

Vuelta 43/53: Verstappen se recupera pasando a Piastri y recuperando el tercer lugar. Las posiciones: Russell, Antonelli, Verstappen, Piastri, Norris, Hamilton, Gasly, Lindblad, Colapinto y Tsunoda.

Vuelta 49/53: En el intento de superar a Russell, se va fuera de pista.

Vuelta 50/53: Antonelli supera a Russel y se queda con la punta de la carrera.

Final con triunfo del italiano Antonelli nada menos que en Monza.

Seguido de Russell, Verstappem, Piastri, Norris, Hamilton, Gasly, Lindblad, Colapinto y Tsunoda.

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Fórmula 1

Mejora Alpine, Colapinto fue 10° en la práctica 3 (Russell, el más veloz)

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El paquete de ocho mejoras del equipo Alpine parece mejorar el rendimiento de los autos y en la práctica 3 correspondiente al Gran Premio de Italia en el circuito de Monza, Pierre Gasly fue noveno y Franco Colapinto décimo, con autos de rendimientos parejos.

El argentino giró a 0s882 del líder George Russell (Mercedes), quien fue escoltado por Lewis Hamilton (Ferrari), Max Verstappen (Red Bull), Andrea KimiAntonelli (Mercedes), Lando Norris (McLaren), Charles Leclerc (Ferrari), Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Oscar Piastri (McLaren).

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Fórmula 1

Russell, el más veloz en la práctica 2 (Colapinto fue 11°)

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El británico George Russell fue el más veloz en la práctica 2, haciendo una vuelta en 1m22s559, mientras que el argentino Franco Colapinto fue 11° a 1m060.

Completaron el top 10 Charles Leclerc (Ferrari), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Lando Norris (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), Oscar Piastri (McLaren), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Oliver Bearman (Haas), Max Verstappen (Red Bull) y Yuki Tsunoda (Racing Bulls).

En tanto, el compañero de equipo de Colapinto, el francés Pierre Gasly, clasificó 14°.

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