Con 24 carreras confirmadas, la temporada 2024 de la Fórmula 1 se convertirá en la más extensa de todos los tiempos con competencias entre marzo y diciembre, entre las que se incluye el Gran Premio de China, que volverá a correrse después de cuatro años tras la pandemia.

“Creo que este calendario logra el equilibrio adecuado entre las carreras tradicionales y las sedes nuevas y existente”, afirmó el titular de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Stefano Domenicali, según publica el diario Marca.

El dirigente sigue recibiendo pedidos para ampliar aún más el calendario de la F1, aunque la mayoría de los pilotos y sus escuderías le sugieren no agregar nuevas carreras por los esfuerzos que supone para los propios corredores y los costos económicos que deberían afrontar los equipos del “Gran Circo”. La competencia se abrirá en Bahréin el 2 de marzo y finalizará en Abu Dhabi el 8 de diciembre.

El calendario 2024

* 2 de marzo; Gran Premio de Bahrein, en el autódromo de Sakhir

* 9 de marzo; Gran Premio de Arabia Saudita, en Jeddah

* 24 de marzo; Gran Premio de Australia, en Melbourne

* 7 de abril; Gran Premio de Japón, en Suzuka

* 21 de abril; Gran Premio de China, en Shanghai

* 5 de mayo; Gran Premio de Miami (EE.UU.)

* 19 de mayo; Gran Premio de Emilia Romagna, en Imola

* 26 de mayo; Gran Premio de Mónaco, en Montecarlo

* 9 de junio; Gran Premio de Canadá, en Montreal

* 23 de junio; Gran Premio de España, en Barcelona

* 30 de junio; Gran Premio de Austria, en Red Bull Ring

* 7 de julio; Gran Premio de Gran Bretaña, en Silverstone

* 21 de julio; Gran Premio de Hungría, en Budapest

* 28 de julio; Gran Premio de Bélgica, en Spa Francorchamps

* 25 de agosto; Gran Premio de los Países Bajos, en Zandvoort

* 1 de septiembre; Gran Premio de Italia, en Monza

* 15 de septiembre; Gran Premio de Azerbaiyán, en Bakú.

* 22 de septiembre; Gran Premio de Singapur, en Singapur

* 20 de octubre; Gran Premio de Estados Unidos, en Austin

* 27 de octubre, Gran Premio de México, Ciudad de México

* 3 de noviembre; Gran Premio de Brasil, en San Pablo (Interlagos)

* 24 de noviembre; Gran Premio de Las Vegas (EE.UU.)

* 1 de diciembre; Gran Premio de Qatar, en Losail

* 8 de diciembre; Gran Premio de los Emiratos Árabes Unidos, en Abu Dhabi

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) alcanzó este domingo las 18 victorias en la temporada de Fórmula 1 con un reñido triunfo en el Gran Premio de Las Vegas, donde su compañero de escudería, el mexicano Sergio “Checo” Pérez, aseguró el subcampeonato.

El piloto azteca se clasificó en el tercer puesto de la carrera nocturna sobre el circuito callejero del estado de Nevada, por detrás del monegasco Charles Leclerc (Ferrari), quien lo superó en la última vuelta.

A falta de una fecha para el final del año, “Checo” Pérez sumó 273 puntos en el Mundial de Pilotos y sacó una decisiva ventaja de 41 unidades sobre el británico Lewis Hamilton (Mercedes), séptimo en Las Vegas.

Verstappen se impuso en una emocionante competencia urbana, que marcó el regreso de Las Vegas a la F1 tras 41 años. El tricampeón mundial debió sobreponerse a una sanción de cinco segundos recibida por una maniobra en la primera curva tras la largada, que forzó a Leclerc a salirse de pista.

En la vuelta 16, el monegasco lo adelantó y el neerlandés tuvo que parar en boxes para cambiar los neumáticos por su alta degradación. Allí cumplió con la sanción de tiempo y volvió a la pista en el undécimo, lo que obligó a una remontada en la segunda mitad de la prueba.

Verstappen ganó un GP de F1 por 18va. vez en 21 carreras en una nueva confirmación de su brutal temporada, que buscará cerrar con un nuevo triunfo en Abu Dhabi, el domingo próximo.

Las diez primeras posiciones en Las Vegas, sin considerar el podio, las completaron el francés Esteban Ocon (Alpine), el español Carlos Sainz (Ferrrari), Hamilton, el británico George Russell (Mercedes), el español Fernando Alonso (Aston Martin) y el australiano Oscar Piastri (McLaren).

Más atrás llegaron el francés Pierre Gasly (Alpine), el tailandés Alexander Albon (Williams), el danés Kevin Magnussen (Haas), el australiano Daniel Ricciardo (Alpha Tauri), el chino Zhou Guanyu (Alfa Romeo), el estadounidense Logan Sargeant (Williams) y el finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo).

Quedaron fuera de competencia el japonés Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), el alemán Nico Hülkenberg (Haas) y el británico Lando Norris (McLaren).

FUENTE: TÉLAM

El neerlandés Max Verstappen, con Red Bull, concretó este domingo otra muestra de su abrumadora superioridad al imponerse en el Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula 1, desarrollado en el circuito de las Américas de la ciudad de Austin, estado de Texas.

El campeón en esta temporada 2023 consiguió -de esta manera- la decimoquinta victoria en la temporada, al cabo de 18 carreras disputadas. Además logró el triunfo número 50 en su historial, quedando a solamente uno del cuádruple campeón, el ya retirado francés Alain Prost.

A pesar de largar en el sexto lugar, el tricampeón mundial, que el sábado se había adjudicado también la competencia Sprint a 19 vueltas, ejecutó un inteligente plan de carrera, le sacó provecho a la estrategia de dos paradas en boxes para recambiar neumáticos y prevaleció sobre el británico Lewis Hamilton (Mercedes), quien diseñó una muy buena performance para arribar segundo.

Al cabo de las 56 vueltas de la exigencia, Verstappen demoró 1h. 35m. 21s. 362/1000, sumó su tercer éxito consecutivo en la pista texana y aventajó al siete veces campeón del mundo por apenas 2s. 225/1000.

En la tercera posición arribó el inglés Lando Norris (McLaren), quien se mantuvo líder de la competencia, durante casi la mitad de la carrera extrayéndole “el jugo” a una unidad mecánica, que se situó a 10s. 730/1000.

El español Carlos Sainz (Ferrari) obtuvo una meritoria cuarta posición, a 15s. 134/1000; mientras que el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez (Red Bull) finalizó quinto, a 18s. 460/1000.

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), quien había partido en la primera posición, penó con la estrategia de una sola parada en boxes y se resignó a un sexto lugar con gusto a poco, a 24s. 662/1000.

Lo mismo ocurrió con el británico George Russell (Mercedes), que terminó séptimo, a 24s. 999/1000; el francés Pierre Gasly llegó en el octavo puesto, a 47s. 996/1000; el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) culminó noveno a 48s. 696/1000 y el japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri) no sólo abrochó un punto por un décimo lugar, a 1m. 14s. 385/1000 sino que también se alzó con una unidad adicional por haber registrado el record de vuelta en el último giro, con 1m. 38s. 139/1000.

El español Fernando Alonso (Aston Martin) completó un fin de semana para el olvido con un abandono en la vuelta 50. Lo mismo ocurrió con el australiano Oscar Piastri (McLaren), quien desertó por un inconveniente en los pontones laterales, producto de un toque que tuvo con el francés Esteban Ocon (Alpine), quien se retiró apenas comenzada la carrera.

Verstappen se benefició con la mejor prestación de su máquina y con una estrategia del equipo austríaco que le recomendó utilizar gomas blandas primero y las duras, después.

De esta manera, el tricampeón mundial ejecutó los sobrepasos correspondientes sobre el resto de sus adversarios y pudo quedar a resguardo de una eventual arremetida final de Hamilton, quien apostó a una idea similar para coronar su mejor labor en la temporada.

La próxima competencia se desarrollará el domingo 29 con el Gran Premio de México, que se celebrará en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad capital.

El campeonato

Verstappen (Red Bull) 466 puntos (campeón); Pérez (Red Bull), 238; Hamilton (Mercedes), 219; Alonso (Aston Martin), 183; Sainz (Ferrari), 168; Leclerc (Ferrari), 159; Norris (McLaren), 156; Russell (Mercedes), 139; Piastri (McLaren), 83; Gasly (Alpine), 52; Stroll (Aston Martin), 49; Ocon (Alpine), 44; Alexander Albon (Williams), 23; Valtteri Bottas (Alfa Romeo), 10; Nico Hulkenberg (Haas), 9; Guanyu Zhou (Alfa Romeo), 6; Tsunoda (AlphaTauri), 5; Kevin Magnussen (Haas), 3; Liam Lawson (AlphaTauri), 2.

El Mundial de Constructores ya fue ganado por Red Bull con 704 puntos, seguido por Mercedes, con 358.

FUENTE: TÉLAM