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Fórmula 1

Leclerc pone a Ferrari más rápido por segundo día consecutivo

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Si el plan de Ferrari es desmoralizar a sus rivales antes del inicio de la temporada, tuvieron otro buen golpe en el segundo día de las pruebas de pretemporada en Barcelona, ​​con Charles Leclerc terminando casi tres décimas más rápido que los demás. Ferrari terminó más rápido por segundo día consecutivo.

Leclerc, que conducía en su primera prueba de pretemporada para la escudería, hizo su mejor tiempo en la sesión previa a la hora del almuerzo, antes de centrarse en el ritmo de la carrera a largo plazo en la tarde y, finalmente, acumular la increíble cantidad de 157 vueltas.

Detrás del monegasco, Lando Norris ocupó un segundo lugar impresionante para McLaren, logrando una vuelta a solo 0.306 segundos del ritmo de Leclerc, mientras que Kevin Magnussen, de Haas, culminó otro día positivo para el equipo, yendo tercero más rápido, en el mismo lugar que su compañero Romain Grosjean finalizó ayer. Sin embargo, un extraño estallido vio al danés reemplazado por el brasileño Pietro Fittipaldi (piloto de prueba) al final del día, con Haas citando un problema de ajuste de asiento para Magnussen.

Después de comenzar su día con un trompo , Alexander Albon de Toro Rosso se impuso en su primer día de Fórmula 1 corriendo enojado, terminando en un cuarto y alentador lugar para el equipo italiano, por delante del Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi.

La tarde de Pierre Gasly terminó con una nota agria después de que girara su nuevo Red Bull RB15 en las barreras en la curva 13 separando el alerón trasero. Daniel Ricciardo, el conductor cuyo asiento en Red Bull heredó Gasly, también tuvo problemas con el alerón trasero, luego de que el elemento superior de su ala del Renault RS19 se fuera volando mientras aceleraba en la recta principal de Barcelona.

El australiano tuvo la fortuna de evitar las barreras, mientras que su compañero de equipo Nico Hulkenberg fue secundado durante un largo período de su tarde, mientras el equipo intentaba recuperar el tiempo perdido.

Resumiendo, Ferrari se muestra en lo más alto de las pruebas por segundo día consecutivo. ¿Estaremos comenzando a presenciar un año dominado por los autos rojos? El tiempo dirá…

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

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Fórmula 1

Un Antonelli imparable estrenó con triunfo el Madring (Colapinto fue 7°)

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El italiano Andra Kimi Antonelli (Mercedes) ganó su octavo gran premio, todos conseguido este año, al ganar en el estreno del circuito Madring.

Fue acompañado en el podio por Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (McLaren).

El argentino Franco Colapinto hizo un carrerón, largando noveno y finalizando séptimo, volviendo a sumar puntos.

Desarrollo de la carrera

Largada desordena con Verstappen (blandos) y Antonelli (medios) cortando camino, pero sin toques. Norris (medios) mantuvo la punta. Detrás: Verstappen, Antonelli, Hamilton, Leclerc, Russell y Colapinto (medios) que se ubica séptimo superando dos autos en la largada. Hamilton tocó un paredón, pero sin inconvenientes para el auto. Un surtido de neumáticos y estrategias en la partida.

Vuelta 4/57

Curioso: Verstappen debió ceder dos posiciones por la infracción inicial. Quedó cuarto y dejó pasar a Antonelli y Hamilton.

Vuelta 5/57

Verstappen recuperó el tercer lugar al superar a Hamilton. Con problemas de frenos la Ferrari del británico que pierde posiciones. Parte a boxes para abandonar.
Toque de Alonso contra Sainz en el fondo del pelotón.

Vuelta 6/57

Norris adelante. Le siguen: Antonelli, Verstappen, Leclerc, Russell y sexto Colapinto. Gasly: 12°.

Vuelta 10/57

Lawson con mejor ritmo supera a Colapinto por el sexto lugar. Piastri mantiene roto la parte izquierda del bigote de Piastri que se afectó en un toque con Russell en la largada,

Vuelta 14/57

Bandera amarilla porque se fue afuera Stroll e inmediatamente VSC.

Varios a boxes: Verstappen, Antonelli, Russell, Colapinto, Lindblad, Ocon y Hulkenberg. Todos con duros. También se detuvo Alonso que además cambió la trompa.

Vuelta 15/57

Norris entró a boxes tras el VSC y se demoró en boxes. Regresó a pista quinto.

Colapinto regreso a pista en el 10° lugar.

Lidera Lelcerc que no ingresó a boxes. Detrás Antonelli, Verstappen, Russell, Norris, Lawson, Piastri, Gasly, Bortoleto y Colapinto.

Vuelta 27/57

Carrera amesetada tras el paso por boxes de varios pilotos. Leclerc que no se detuvo mantiene buen ritmo y Antonelli detrás administra sus neumáticos manteniendo una distancia prudente para administrar neumáticos.

Vuelta 29/57

Russell a boxes por neumáticos duros. Regresa a pista en sexto lugar.

Vuelta 31/57

La mejor vuelta de Colapinto con un tiempo de 1m39s1

Vuelta 32/57

La mejor vuelta de Colapinto con un tiempo de 1m38s765.

Abandona en boxes Pérez (antes lo había hecho Stroll y Hamilton).

Vuelta 35/57

Russell supera a Lawson y gana el quinto lugar.

Lidera Leclerc, detrás: Antonelli, Verstappen, Norris, Russell, Lawson, Piastri, Gasly, Bortoleto y Colapinto.

Vuelta 44/57

A boxes Piastri por neumáticos medios, regresó a pista y lo superaron Bortoleto, Colapinto y Lindblad. Noveno el argentino.

Piastri superón a Lindblad.

Vuelta 46/57

Lawson a boxes por neumáticos. Regresó a pista séptimo.

Abandonó en boxes Sainz.

Los cuatro de punta muy parejos: Leclerc, Antonelli, Verstappen y Norris.

Vuelta 48/57

Colapinto pasa al octavo lugar al superar a Bortoleto.

Vuelta 49/57

Leclerc a boxes por gomas blandas. Vuelve a pista cuarto.

La punta es para Antonelli, seguido de Verstappen y Norris.

1m37s4, la mejor vuelta de Colapinto.

Los tres primeros separados por 2s5: Antonelli, Verstappen y Norris.

En la anteúltima vuelta Gasly (a boxes por neumaticos) es superado por Lawson, Colapinto y Piastri.

Final!!!!

Ganó Antonelli, seguido de Verstappen y Norris.

Completaron el top Leclerc, Russell, Lawson, Colapinto, Piastri, Lindblad y Hulkenberg.

FOTO: ALPINE

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Fórmula 1

Pole para Norris y Colapinto fue 9° en gran tarea

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El piloto británico y actual campeón mundial, Lando Norris (McLaren), consiguió la pole del Gran Premio de España en el nuevo circuito Madring.

Fue escoltado por Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s011, Max Verstappen (Red Bull) a 0s140, Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s189, Charles Leclerc (Ferrari) a 0s195, George Russell (Mercedes) a 0s325, Oscar Piastri (McLaren) a 0s470, Liam Lawson (Red Bull) a 0s492, Franco Colapinto (Alpine) a 1s079 y Arvid Lindblad (Racing Bulls) a 1s215.

Q2

El más veloz fue Verstappen con un giro de 1m32ss557.

Colapinto fue octavo a 0s607. Cuando restaban 9 minutos en la curva Monumental logró controlar el auto que pareció transitar por un sector afectado del asfalto.

Gasly fue 13°.

Eliminados: Hulkenberg, Bortoleto Ocon, Gasly, Tsunoda y Albon.

Q1

El más veloz fue Russell con una vuela de 1m33s211.

Colapinto fue noveno a 0s752 y Gasly se ubicó 11° a 1s035.

Eliminados: Carlos Sainz (Williams), Fernando Alonso (Aston Martin), Sergio Checo Pérez (Cadillac), Valteri Bottas (Cadillac) y Oliver Bearman (Haas) y Lance Stroll (Aston Martin). Los dos últimos no salieron a girar.

El entrenador argentino del Atlético Madrid, Diego Simeone, entregó el premio al ganador de la pole.

FOTO: ALPINE

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