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Turismo Carretera

González-Abdala, dueños de la carrera de los 300 pilotos en la Clase 3

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El binomio Luciano González/Emanuel Abdala ganó la final de la Clase 3 del Turismo Pista en la carrera de los 300 Pilotos en el autódromo de La Plata, sede de la novena fecha de la temporada. Exequiel Bastidas/Juan Pipkin y Martín Chico/Ever Franetovich completaron el podio.

La competencia de titulares comenzó con la pista seca y la largada detenida. En el inicio, Sebastián Di Bella se hizo de la punta y Martín Chico intentó atacarlo, pero erró un cambio y perdió muchas posiciones. De esta manera, el de Banfield mantuvo la vanguardia, seguido por Francisco Coltrinari, Luciano González, Jonathan Baldinelli, Juan Benedetti y Mauro Salvi.

Rápidamente González pudo dar cuenta de Coltrinari para ser el nuevo escolta, pero el salteño se recuperó y capitalizó un error de Di Bella y González para convertirse en el líder. La carrera tuvo un trámite lineal hasta el giro final, cuando el de Sa Pereira intentó buscar la vanguardia, pero el del Tigre Racing lo contuvo.

Después de once vueltas, Coltrinari arribó adelante, seguido por González, Salvi, Baldinelli, Chico, Exequiel Bastidas, Tomás Pugnaloni, Adrián Oubiña, Braian Quevedo y Marcelo Marchesse.

En el turno de los invitados, Alfonso Domenech (dupla con Francisco Coltrinari) hizo una largada limpia y desactivó el intento de Emanuel Abdala (Luciano González) para mantener la punta. Por su parte, Juan Pipkin (Exequiel Bastidas) pudo dar cuenta de Ever Franetovich (Martín Chico) para ubicarse tercero, Lucas Benamo (Braian Quevedo) se metió quinto, Joaquín Telo (Felipe Martini) ascendía al sexto lugar y Fabrizio Angeli (Mauro Salvi) abandonó por problemas en el embrague.

Distintos despistes a lo largo del circuito motivaron el ingreso del auto de seguridad. La bandera verde apareció a cuatro vueltas del cierre y las posiciones de adelante no cambiaron, mientras que Rafael Morgenstern (Marcelo Marchesse) remontó, pero después perdió algo de terreno.

La definición fue sorpresiva, ya que Domenech transitaba el ingreso de la última curva y lo sorprendió el aceite que había dejado el auto de otro competidor, lo cual pasó de largo y termine en el paso. Esta situación le dejó servida la punta a Abdala, quien se quedó con el triunfo, escoltado por Pipkin, Franetovich, Benamo, Renzo Blotta (Santiago Tambucci), Lucas Carabajal (Franco Fauret), Alejo Borgiani (Jorge Possiel), Morgenstern, Adrián Quatrocchi (Valentino Quatrocchi) y Tomás Vitar (Franco Villabrille).

De esta manera, Luciano González/Emanuel Abdala se quedaron con la general, secundados por Exequiel Bastidas/Juan Pipkin, Martín Chico/Ever Franetovich, Braian Quevedo/Lucas Benamo, Santiago Tambucci/Renzo Blotta, Franco Fauret/Lucas Carabajal, Jorge Possiel/Alejo Borgiani, Marcelo Marchesse/Rafael Morgenstern, Valentino y Adrián Quatrocchi y Franco Villabrille/Tomás Vitar.

El campeonato

En el campeonato, de forma extraoficial, Bastidas se mantiene como líder del campeonato con 224.50 puntos, seguido por Chico con 224 y Coltrinari con 216 unidades. El Gran Premio Coronación de la Clase Tres del Turismo Pista será el próximo 3 de diciembre en el autódromo de Olavarría.



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FOTO: PRENSA APTP

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Turismo Carretera

Mercedes Benz, la sexta marca en ´la Máxima´

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El Turismo Carretera le da la bienvenida a Mercedes-Benz. La marca alemana, que tiene un equipo en la Fórmula 1 y participa en las categorías más prestigiosas del mundo, confirmó su presencia en ´la Máxima´ del automovilismo argentino.

En el primer campeonato de TC, en el año 1937, Luis Brosutti tripuló un Mercedes-Benz y fue subcampeón. Hoy, 88 años después, la marca regresa a la divisional para escribir nuevas páginas.

En los próximos días se confirmará qué equipos serán parte de este nuevo proyecto y qué modelo de auto participará de la máxima categoría a nivel nacional.

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Turismo Carretera

En Posadas, Otto Fritzler regresó a la victoria

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El joven piloto bonaerense de San Miguel, Federico Otto Fritzler, se quedó con la séptima fecha del Turismo Carretera que se corrió este domingo sobre los 4,370 kilómetros del autódromo de la ciudad de Posadas.

Fritzler, con el Toyota Camry que le atiende el equipo Pradecon Racing, volvió al triunfo luego de 773 días, ya que había ganado en Termas de Río Hondo en el año 2023, con un Ford, y  le volvió a dar un triunfo a la marca japonesa que no conocía la gloria desde la competencia de Rafaela en la temporada pasada.

El vencedor supo manejar la competencia con soltura y superó diferentes alternativas. El ingreso de cuatro pace car, la insistencia por superarlo de su inmediato perseguidor, Agustín Canapino, y la ligera llovizna que comenzó a caer sobre el circuito misionero cuando promediaba la competencia, no fue impedimento para que Otto se llevara el trofeo más grande.

Agustín Canapino, con el Chevrolet Camaro que le atiende el equipo Cannnig Motorsport, finalmente terminó segundo. Logró acceder a la punta, superando a Fritzler en el segundo relanzamiento, pero a partir de una maniobra de un experimentado a pesar de su corta edad, Fritzler recuperó la punta cuando se retiraba nuevamente el pace car, para no soltarla, más allá de la insistencia del de Arrecifes, hasta la bandera a cuadros.

El tercer escalón del podio lo ocupó el otro piloto de Arrecifes, Valentín Aguirre, con el Chevrolet Camaro que también atiende el Canning Motorsport, de gran tarea luego de haber largado la competencia desde la tercera fila.

Completaron el top 5 German Todino, con el mejor Ford Mustang de la carrera, y Matías Rossi con el Toyota Camry, que habpa ganado la segunda serie.

Este triunfo del representante de San Miguel lo consigue después de haber transitado por toda la escalera al TC. Corrió en la F3 Metropolitana, luego en el TC Mouras, fue Campeón del TC Pista en 2022, y finalmente en el año 2023 recaló en el Turismo Carretera.

Emocionado y con lágrimas en los ojos, Otto Fritzler comentó: “Al final llegó este triunfo que necesitábamos, el equipo hizo una gran inversión y confió en mí, por eso hoy es un buen momento para agradecer todo lo que hicieron. Con Canapino corrimos una gran carrera y siempre me respetó, por suerte pude concretar una buena maniobra y con la lluvia, aunque menor, el auto me respondió en cada sector y pude finalmente ganar”.

El campeonato

Tras siete fechas, las posiciones en el campeonato de TC lo encabeza Mauricio Lambiris (190,5 puntos), seguido de Julián Santero (177,5), Marcelo Agrelo (172,5), Juan Martín Trucco (158), Agustín Canapino (150.5), mientras que el ganador de la carrera, Otto Fritzler, se ubica décimo posición con 128 puntos.

El Turismo Carretera correrá la octava fecha en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay el próximo 13 de julio.

FOTO: ACTC

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Turismo Carretera

Sanción a Santero por la polémica de la final en el Cabalén

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC, en su tradicional comunicado de los martes, entre una de las decisiones más significativas, dio a conocer la sanción al piloto mendocino y actual campeón de Turismo Carretera, Julián Santero.

Esta pena fue consecuencia de la acción de carrera en el inicio de la final del TC el pasado domingo en el autódromo Oscar Cabalén, donde Santero superó a Mariano Werner por el primer lugar, y hubo un roce de carrera que generó polémica.

Incluso tras la final que termina ganando Werner, Santero reclama de manera enérgica la decisión y además se retira del podio de coronación antes de que finalice la ceremonia, dejando en claro el enojo y disconformismo por la decisión de los comisarios deportivos.

El escrito de la CAF dice: «Aplicar al piloto de TC Julián Santero, la sanción de multa $600.000, por Infringir el Art. 55 Inc. 07-15, (dirigirse en forma inadecuada al Comisario Deportivo en el momento del reclamo), la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo».

Santero se presentó el martes espontáneamente para reunirse con las autoridades y analizar en frío el tema y terminó aceptando la decisión.

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