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Top Race

Triunfo de Canapino en Mendoza

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El Top Race cerró un gran fin de semana en el marco de la décima fecha del campeonato 2018 que luego de los resultados de este fin de semana le devolvió el liderazgo al piloto del Sport Team, Agustín Canapino.

La final fue una competencia atrapante en la primera parte cuando la lucha se planteó entre Matías Rossi y Agustín Canapino, quién largó primero pero no pudo contener el ataque inicial del piloto de Toyota.

Atrás Martín Ponte, el otro piloto del equipo Sport Team, avanzaba a paso firme y poco a poco se acercaba a la punta del pelotón. Diego Azar se acomodaba en la tercera posición mientras Antonino Sganga se sumaba al pelotón de punta junto a Matías Rodríguez.

Desde el fondo largaba Franco Girolami con el firme objetivo de avanzar y buscar sumar la mayor cantidad de puntos posibles luego del retiro de tiempos del sábado luego de la clasificación. El cordobés debía recuperarse para no dejar que se escape Canapino en el torneo.

Rossi aguantó todos los ataques de Canapino hasta que el piloto de Mercedes Benz logró cerrar una gran maniobra para superar al Toyota y saltar a la primera posición. Atrás Ponte abalanzaba y se posicionaba detrás de Diego Azar acercándose peligrosamente a Rossi.

Pasando la mitad de la competencia, el puntero ya había podido estirar la diferencia y empezar a marcar el rumbo en la final. Atrás Rossi perdía la posición con Ponte que prácticamente en la misma maniobra lograba dejar atrás a Diego Azar que sufría la rotura de un neumático.

La competencia entró en la parte final con una imagen que a esta altura del año es muy significativa. Los dos autos del Sport Team adelante con Canapino cómodo en el liderazgo de la competencia.

Cuando la carrera entraba en los últimos cinco minutos, Néstor Girolami golpeó fuertemente su auto contra el paredón del curvo ingresando a la recta luego de un toque con Matías Rodríguez y eso provocó la neutralización con el auto de seguridad.

Esto abrió la esperanza de un último intento por parte de Franco Girolami sobre la posición de Ponte que nunca llegó. A esa altura los autos estaban muy desgastados y poco era lo que podía hacer.

Al finalizar la carrera los comisarios deportivos entendieron que Franco Girolami era responsable sobre un toque que se produjo al principio de la competencia con Lucas Guerra sancionando al cordobés ubicándolo detrás de Lucas Guerra que terminó en la novena posición

Ganó Agustin Canapino y con Martín Ponte sellaron el 1-2 del equipo Sport Team mientras que Matías Rossi llegó al tercer lugar luego de la sanción a Girolami. En la cuarta posición finalizó Lucas Valle y quinto fue Antonino Sganga.

Final de TopRace Series

El puntero del campeonato se afirma en la mejor posición del campeonato luego de haber obtenido la victoria en el circuito de San Martin en la provincia de Mendoza. Gasón Crusitta hizo todo bien a lo largo del fin de semana y logró sumar excelentes puntos en su camino al título.

El piloto del equipo SDE Competición se quedó con la clasificación y este domingo domino de punta a punta la final que la categoría compartió con el TopRace.

El “Gato” no tuvo rivales en la pista que pudiera poner en riesgo su victoria aun conociendo que en la segunda posición estaba Gonzalo Perlo quién pelea mano a mano el campeonato con Crusitta.

Perlo nunca pudo acercarse al líder y buscar un sobre paso, aun en los dos relanzamientos que tuvo la competencia. La tercera posición fue para Tomás González que logró subirse al último escalón del podio sumando muy buenos puntos para el campeonato.

González peleó durante toda la competencia con José Manuel Sapag. En una dura lucha prevaleció Tomás sobre el final de la competencia.

Al final Sapag terminó en la cuarta posición mientras que Franco De Benedictis pudo terminar dentro de los cinco mejores del clasificador.

TEXTO: PAULINO HERNANDEZ / TOPRACE.COM

FOTO: TOPRACE.COM

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Top Race

Tras la lluvia llegó el triunfo de Nicolás Palau

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Este domingo al mediodía, el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos, fue epicentro de la cuarta final del año del Campeonato Argentino de Top Race V6 YPF INFINIA que se largó en fila india por la condición de pista húmeda por la lluvia que cayó por la mañana. Fue Nicolás Palau quien se quedó con la victoria de punta a punta con el Mercedes-Benz #96 del Halcón Motorsport, completando las 15 vueltas con un tiempo de 31m36s257 a una velocidad promedio de 145,968 km/h.

Para el piloto de Mendoza fue su primer triunfo en diez carreras dentro del Top Race V6 y la tercera a nivel nacional (había ganado dos carreras en el TC2000 Series en la temporada 2022).

Lo acompañaron en el podio Kevin Felippo (Lexus #3 del JLS Motorsport-Corsi Sport) a 1s225 y Emiliano Stang (Fiat Cronos #162 del Octanos Competición) a 2s355. El piloto de Crespo, que corrió cerca de su casa, cerró un podio con tres marcas distintas: Mercedes-Benz, Lexus y Fiat Cronos. 

El top 5 lo completaron los dos compañeros de equipo, Facundo Aldrighetti (Lexus #83 – Halcón Motorsport) y Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo #40 – Halcón Motorsport).

Claudio Costas con el Lexus #69 del INI Racing Team terminó 11º en la general y fue el ganador de la Copa Master por primera vez en la categoría.

El campeonato

Con cuatro fechas cumplidas, el campeonato de Top Race V6 lo lidera Marcelo Ciarrocchi con 190 puntos, seguido por Facundo Aldrighetti (189), Kevin Felippo (152), Emiliano Stang (151) y Matías Capurro (87). 

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Top Race

En Concordia, Ciarrocchi sumó el cuarto sprint al hilo

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En una tarde de sábado nublada y ventosa en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos, el Top Race V6 disputó un entretenido y peleado sprint por la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Top Race YPF INFINIA 2025, en el que Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport) se quedó con la victoria, luego de cumplir las diez vueltas con un tiempo de 18m33s099 a una velocidad promedio de 153,125 km/h.

El piloto cordobés de Almafuerte largó segundo detrás de Franco Morillo y apenas se apagó el semáforo en la curva 1 logró superarlo al de Junín para ser el nuevo líder.

Sin embargo, en la curva del tanque, “el Chelo” entró pasado y Franco logró recuperar el puesto. En la segunda vuelta, Ciarrocchi fue a todo o nada por la punta y lo logró superando en el sector trabado a Morillo que perdió dos posiciones, ya que Facundo Aldrighetti lo pasó, para ser el nuevo segundo del sprint. 

A partir de ese momento, el cordobés se afirmó en la primera posición, seguido de su compañero de equipo. Tercero quedó Morillo mientras que Kevin Felippo (Lexus #3 del JLS Motorsport-Corsi Sport) empezó a asegurar la cuarta posición.

Llegó la bandera a cuadros y la victoria fue para Marcelo Ciarrocchi, siendo el cuarto triunfo consecutivo del “Chelo” en sprint: había ganado en Concepción del Uruguay (Fecha 1), en Rosario (Fecha 2), San Nicolás (Fecha 3) y Concordia (Fecha 4). 

Segundo terminó el nuevo líder del torneo Facundo Aldrighetti (Lexus #83 del Halcón Motorsport) a 0s785. El de Villa Regina cerró el 1-2 de la escudería de Fabián Colombini. Tercero fue Morillo (Fiat Cronos del Octanos Competición) a 6s045, mientras que cuarto finalizó Kevin Felippo (Lexus #3 del JLS Motorsport-Corsi Sport). Los seis primeros lugares los ocuparon Nicolás Palau (Mercedes-Benz #96 del Halcón Motorsport) y Emiliano Stang (Fiat Cronos #162 del Octanos Competición).

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Top Race

Claro dominio de Kevin Felippo en San Nicolás

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Kevin Felippo (Lexus #3 del JLS Motorsport-Corsi Sport) ganó la final de la tercera fecha del año del Top Race V6 este domingo en el autódromo San Nicolás Ciudad Circuito Juan María Traverso.

El piloto del porteño barrio de Belgrano consiguió su segunda victoria en la categoría tras un mano a mano en las vueltas iniciales con Matías Capurro. Su primera conquista había sido el 16 de noviembre de 2024 en el autódromo de Buenos Aires.

Apenas se largó la competencia, tuvo que salir el auto de seguridad, con Capurro (Lexus #99 del LFB Racing Team) en la primera ubicación seguido por Felippo.

Cuando se cumplió la tercera vuelta, se reanudó la carrera y Kevin sorprendió al de Necochea con una notable maniobra por adentro en la curva 1 para quedarse con la primera posición. A partir de ese momento, Felippo se afirmó en el liderazgo con autoridad sacándole diferencias a sus rivales hasta que cruzó la bandera a cuadros.

Felippo completó las 16 vueltas con un tiempo de 28m08s272 a una velocidad promedio de 152,238 km/h, seguido de Emiliano Stang (Fiat Cronos #162 del Octanos Competición) a 2s704, ocupando el tercer escalón del podio Fabricio Persia con el Lexus #71 del SDE San Juan a 3.967/1000. 

Los primeros cincos lugares los completaron Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo #40) y el líder del campeonato Facundo Aldrighetti (Lexus #83).

Mauricio Hidalgo con el Lexus #169 del INI Racing Team terminó noveno en la general y fue el ganador de la Copa Master por tercera vez consecutiva en el año. 

Con tres fechas cumplidas, el 31° Campeonato Argentino de Top Race V6 YPF INFINIA tiene nuevo líder que es Ciarrocchi con 146 puntos, seguido de (145), Stang (114), Felippo (103) y Capurro (71). 

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