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Fórmula 1

Clásico: fin de pretemporada con Vettel y Hamilton separados por 0.003s

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La batalla 2019 entre Ferrari y Mercedes parece ser tan feroz e implacable como lo fue el año pasado, con los dos equipos que finalizaron las pruebas de invierno el viernes, separados por solo 0.003s: Sebastian Vettel por delante de Lewis Hamilton en el Circuito de Barcelona-Cataluña de España.

Hamilton utilizó su sesión con la prensa a la hora del almuerzo para sugerir que Ferrari tenía una ventaja de medio segundo sobre Mercedes, actualmente. Pero ese no fue el caso, ya que Hamilton superó el tiempo de Bottas, antes de fallarle a Vettel. Y si Ferrari no estaba contento de que su ventaja hubiera desaparecido, había más malas noticias, después de que un problema eléctrico en el auto de Vettel hizo que se detuviera en la pista temprano en la sesión de la tarde, sacando las banderas rojas. Dado que el equipo afirmó que el problema tardaría mucho en solucionarse, el SF90 se volvió a colocar en su caja y el equipo finalizó su prueba de pretemporada 2019 antes de tiempo.

La prueba 2 de la segunda semana casi termina también con banderas rojas, con Kevin Magnussen de Haas que se detiene en el Turno 4, combinando dos semanas de pruebas de pretemporada llenas de problemas para el escuadrón estadounidense mientras intentaban planchar a los gremlins en su VF-19. Sin embargo, hubo mejores noticias para los rivales de Haas en el 2018 de Renault. Nico Hulkenberg terminó la prueba con el tiempo más rápido del segundo pelotón, el alemán colocó 1m1s843 en el último día, sugiriendo una brecha de alrededor de medio segundo entre ellos y los mejores equipos, aunque con la advertencia habitual de que las cargas de combustible, los programas de ejecución y los modos del motor están envueltos en el misterio.

Hulkenberg terminó el día por delante de Daniil Kvyat, Toro Rosso tuvo más suerte que su equipo hermano Red Bull, con Max Verstappen manejando solo 29 vueltas en el último día de pruebas antes de que un problema en la caja de cambios lo acotara. Sin embargo, se habrán animado a ambos equipos porque sus unidades de potencia Honda funcionaron sin fallas durante dos semanas de pruebas en Barcelona.

Las pruebas de pretemporada han finalizado para 2019, y una vez más se ve bien posicionada entre Ferrari y Mercedes. La siguiente parada … Melbourne!

TEXTO Y FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

Debut de Colapinto en el Festival de Goodwood (Hora y TV)

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Franco Colapinto participará por primera vez en el tradicional Festival de Goodwood, donde volverá a manejar en público el Lotus E20 pintado con los colores e Alpine, como ya lo hizo en las calles de la ciudad de Buenos Aires.

La actividad en este evento tuerca que se desarrolla en Chichester, condado de West Sussex, Inglaterra, comenzó el pasado jueves y finalizará este domingo, día en el que esta agendada la actividad que desarrollará el piloto de la escudería Alpine de Fórmula 1.

Este festival histórico muestra autos y pilotos en acción para el gusto de miles de aficionados. Colapinto tiene programada dos salidas, la primera a las 6 de la mañana, y la restante a las 9.25, ambos horarios de Argentina.

Se podrá ver en vivo a través del canal de YouTube del Festival de Goodwood.

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Carrerón de Colapinto, largó 19° y arribó 9° (ganó Leclerc)

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Fue bueno el Gran Premio de Gran Bretaña, en el que se vivieron alternativas y sorpresas hasta el final, con el regreso al triunfo del monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y una gran actuación del argentino Franco Colapinto que largó desde el 19° lugar y finalizó noveno.

El joven bonaerense de Pilar pudo sumar puntos para el campeonato de pilotos y junto a su coequiper Pierre Gasly, que terminó décimo, contribuyeron a que el equipo Alpine sume puntos y mejore su performance luego de un paso gris por Austria.

Colapinto partió desde muy atrás, pero hizo una buena largada superando cuatro autos en la primera vuelta y en el décimo giro ya estaba undécimo. El ingreso a boxes lo favoreció respecto de Gasly, que experimentó una detención muy lenta. Todo eso le permitió al argentino entran a pista adelante. Luego se estacionó en el undécimo lugar y cuando parecía que no podría entrar a la zona de puntos, Colapinto se vio favorecido por el desperfecto mecánico de Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y por el despiste de Max Vertappen (Red Bull). Todo eso le permitió avanzar dos lugares y cerrar un buen fin de semana.

Leclerc (Ferrari) se mostró sólido y ganó sin dudas la novena fecha de la temporada, ayudado por los inconvenientes que sufrió al final el joven italiano que pretendía arrebatarle la victoria, pero desperfectos lo obligaron ir a boxes, pero aún así seguir retrasándose, finalizando 16°.

En un fin de semana que registró una concurrencia de 564 mil espectadores entre viernes y domingos, Leclerc de 28 años sumó su primera victoria del año la novena en su historia en la F1.

Lo acompañaron en el podio los británicos George Russell (Mercedes) y el séptuple campeón del mundo Lewis Hamilton (Ferrari).

La carrera fue buena pese a que finalizó con auto de seguridad por el despiste de Verstappen.

Posiciones finales – GP Gran Bretaña

POS.PILOTOAUTOTIEMPO / DIF.
1Charles LeclercFerrari1:27:11.335
2George RussellMercedes0.427
3Lewis HamiltonFerrari0.772
4Lando NorrisMcLaren1.149
5Isack HadjarRed Bull Racing+1.59
6Liam LawsonRacing Bulls2.023
7Arvid LindbladRacing Bulls2.214
8Gabriel BortoletoAudi2.413
9Franco ColapintoAlpine3.229
10Pierre GaslyAlpine3.445
11Oscar PiastriMcLaren4.014
12Carlos SainzWilliams4.391
13Oliver BearmanHaas F1 Team5.245
14Esteban OconHaas F1 Team5.512
15Sergio PerezCadillac7.403
16Kimi AntonelliMercedes8.005
17Valtteri BottasCadillac8.162
18Fernando AlonsoAston Martina 1 vta.
19Lance StrollAston Martina 1 vta.
20Max VerstappenRed Bull Racing
NCAlexander AlbonWilliams
NCNico HulkenbergAudi

La próxima fecha será el Gran Premio de Bélgica, que se disputará en el circuito de Spa-Francorchamps, dentro de dos fines de semanas.

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Colapinto fue 19° (se despistó en la Q1) y la pole para Antonelli

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El piloto argentino Franco Colapinto quedó eliminado en la Q1, al despistarse en el momento en que buscaba su vuelta rápida. Por tal motivo, con el tiempo que había alcanzado solo le permitió clasificar 19°. Es la primera eliminación de Colapinto en la parte inicial de la clasificación en lo que va de la temporada.

Por su parte, la pole fue para Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) con una vuelta de 1m28s111. Largará a su lado Charles Leclerc (Ferrari) que giró a 0s175.

Detrás clasificaron Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s347, George Russell (Mercedes) a 0s370, Isack Hadjar (Red Bull) a 0s635, Max Verstappen a 0s782, Oscar Piastri (McLaren) a 0s921, Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Liam Lawson (Racing Bulls) a 1s605.

Q2

Antonelli registró la mejor vuelta con 1m28s493, seguido de Leclerc y Hamilton.

Fueron eliminados Gabriel Bortoleto (Audi), Pierre Gasly (Alpine), Nico Hulkenberg (Audi), Oliver Bearman (Haas), Carlos Sainz (Williams) y Alex Albon (Williams).

Q1

El más rápido fue Hadjar con una vuelta de 1m29s276m seguido de Lawson y Leclerc. La mayoría de los pilotos de punta utilizaron neumáticos usados.

Quedaron eliminados Oliver Bearman (Haas), Valteri Bottas (Cadillac), Franco Colapinto (Alpine), Sergio Checo Pérez (Cadillac), Lance Stroll (Aston Martin) y Fernando Alonso (Aston Martin).

FOTO: IMAGEN TV / FÓRMULA 1

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