La espectacular vuelta de Charles Leclerc de 1m16s231 fue lo
suficientemente buena como para volver a poner a Ferrari encima del pelotón en
el penúltimo día de pruebas de pretemporada en Barcelona, pero el monegasco
terminó su sesión con una nota agria, después de que su Ferrari. SF90 se detuvo
en la pista después de la curva 8.
Antes del almuerzo,
Leclerc transitó el Circuit de Barcelona-Catalunya a solo 0.058 segundos de la
pole position establecida por Lewis Hamilton en el Gran Premio de España 2018,
utilizando los neumáticos C5 más suaves de Pirelli para reclamar la vuelta más
rápida jamás vista en esta pista en las pruebas de pretemporada.
Pero cuando faltaba
menos de media hora del día para irse, su SF90 terminó en un camión de cama
plana con humo visto desde atrás. También fue un mal día para Pierre Gasly
de Red Bull, ya que el francés sufrió un fuerte impacto en las barreras de la
curva 9 que arrancaron las alas delantera y trasera de su RB15, poniendo fin a
su ensayo.
Los incidentes de
Leclerc y Gasly sacaron las banderas rojas, mientras que hubo una tercera detención
de la prueba por Lance Stroll, y el RP19 del piloto de Racing Point. Y para
aumentar el sufrimiento colectivo en el pit lane, la carrera de Romain Grosjean
se limitó a solo una docena de vueltas en el Haas después de que el equipo detectó
un problema en el escape del VF-19.
Mercedes continuó
manteniendo sus tarjetas de desempeño cerca de su pecho, Lewis Hamilton
publicando el mejor momento del día del equipo en la mañana, un registro de
1m18s097 en los segundos neumáticos C2 más duros, aunque ese tiempo, cuando se
analiza a través de la ciencia inexacta del ajuste de neumáticos habría puesto
al campeón del mundo en igualdad de condiciones con la mejor vuelta de Leclerc,
si él también hubiera sido calzado con los neumáticos C5.
Con muchos equipos
optando por centrarse en el ritmo de largo plazo en la tarde, las tres mejores
horas del día se mantuvieron sin cambios después del almuerzo, Leclerc encabezó,
luego el Toro Rosso de Alexander Albon y el McLaren de Lando Norris en el
tercero. Gasly registró una vuelta previa a la caída lo suficientemente
buena como para el cuarto lugar, mientras que Daniel Ricciardo (quinto tiempo)
quedó fuera de la segunda sesión del día después de que su compañero de equipo
Nico Hulkenberg había conducido en la primera.
Así que los equipos solo tienen un
día más de pruebas de pretemporada para demostrar su valía antes de que la
atención cambie al Gran Premio de Australia y comience la temporada 2019 de
Fórmula 1. Ferrari parece ser una gran fuerza a tener en cuenta, pero ¿puede
alguien hacer mella en la confianza de la Scuderia antes de que los equipos
empaquen y se vayan de Barcelona?
TEXTO Y FOTO: FORMULA1.COM
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