Si Ferrari tuvo motivos para regodearse el martes, cuando Mercedes perdió la mayor parte de su entrenamiento de la tarde debido a una fuga de aceite, el zapato estuvo en el otro pie el día 2 de la segunda semana de pruebas de pretemporada de 2019 en Barcelona, ​​con un choque para Sebastian Vettel por la mañana, motivo por el cual la Scudería estuvo fuera durante la mayor parte del ensayo.

Vettel estaba en su vuelta 41 del día cuando su Ferrari SF90 salió de la carretera en la curva 3. Las imágenes del accidente mostraron que Vettel tuvo un gran impacto con las barreras, a tal punto que el alemán fue forzado a ir al centro médico, aunque sin sufrir lesiones de seriedad.

El incidente, que Ferrari dijo fue causado por un problema mecánico, afectó el tiempo de trabajo de Vettel y Charles Leclerc, y el monegasco solo logró salir a la pista en los últimos diez minutos del día.

Eso dejó a Carlos Sainz de McLaren para recoger la vuelta más rápida de la prueba del miércoles, y de todos sus ensayos hasta el momento, con su 1m17s144 en la sesión previa al almuerzo, antes del Racing Point de Sergio Pérez y la Ferrari de Vettel. Sainz estaba en el segundo compuesto de neumáticos C4 más rápido, al igual que Pérez, mientras que el tiempo de Vettel llegó con los C3.

En cuanto a las vueltas, fue un buen día de carrera para varios pilotos, con Sainz, Kimi Raikkonen de Alfa Romeo, Romain Grosjean de Haas, Max Verstappen de Red Bull, Daniil Kvyat de Williams y Robert Kubica de Williams, todos con registro de más de 100 vueltas. Fue el segundo día consecutivo en que la escuadra Williams superó la marca, luego de su retraso en el inicio de las pruebas de pretemporada.

Aparte de Vettel, otros dos conductores causaron banderas rojas durante el día. Sainz estacionó su McLaren con problemas de presión de agua, mientras que Verstappen se detuvo al final de la línea de boxes y tuvo que ser recuperado por su mecánica. Raikkonen, mientras tanto, cayó a la mitad después de que la bandera a cuadros se desplegara para terminar el día.

De esta manera se completaron seis días de pruebas de pretemporada, dos para terminar. Y después de un montón de simulaciones de carreras y carreras largas el miércoles, se esperan ver a los equipos en algunos momentos más rápidos el jueves y el viernes para intentar generar impacto y confianza antes del Gran Premio de Australia.

TEXTO Y FOTO: FORMULA1.COM