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Turismo Carretera

Se viene la carrera especial en Villicum

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El próximo 28 de julio se pondrá en marcha la 9na. fecha del calendario 2024, denominada “Desafío de las Estrellas Shell V Power” y tendrá una característica especial en su desarrollo.

La carrera, pactada a 35 giros al autódromo San Juan Villicum, no disputará la habitual sesión clasificatoria de los días sábados y la grilla de partida estará compuesta por los vehículos de acuerdo a un sorteo dividido en tres grupos, que se efectuará el día viernes 26 de julio en el Estadio Aldo Cantoni de San Juan, con acceso libre al público desde las 18.00.

En esta competencia, además se deberá ingresar a boxes por una recarga de 40 litros de combustible y en otro ingreso, también obligatorio, se deberán cambiar dos neumáticos del lado derecho. El orden será anunciado luego de la ubicación de los boxes de cada piloto.

El viernes a las 17 se realizará una reunión de pilotos obligatoria y una hora más tarde las autoridades deportivas mantendrán una reunión informativa y deportiva con los jefes de los distintos equipos participantes.

El sábado 27 de julio en tanto, el Turismo Carretera desarrollará dos tandas de entrenamientos, una de ellas de 20 minutos y otra de 30 minutos de duración y se intercalará una prueba de funcionamiento de 10 minutos para recarga de combustibles y recambio de neumáticos.

El puntaje para esta carrera será especial y quien gane la misma se llevará 40 puntos, el segundo 37, el tercero 34, el cuarto 31, el quinto 30, el sexto 29, el séptimo 28, el octavo 27, el noveno 26 y el décimo 25 unidades y continúa el orden del puntaje hasta el último puesto.

La competencia de Villicún será la segunda carrera especial del año, luego de que, en la cuarta fecha que se corrió en el circuito de Toay, La Pampa, era obligatorio el recambio de neumáticos en la zona de boxes.

A propósito de esta competencia particular, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha confeccionado un Reglamento Particular de la prueba que está disponible en el siguiente enlace: https://actc.org.ar/upload/rules/336.pdf 

Turismo Carretera

Mercedes Benz, la sexta marca en ´la Máxima´

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El Turismo Carretera le da la bienvenida a Mercedes-Benz. La marca alemana, que tiene un equipo en la Fórmula 1 y participa en las categorías más prestigiosas del mundo, confirmó su presencia en ´la Máxima´ del automovilismo argentino.

En el primer campeonato de TC, en el año 1937, Luis Brosutti tripuló un Mercedes-Benz y fue subcampeón. Hoy, 88 años después, la marca regresa a la divisional para escribir nuevas páginas.

En los próximos días se confirmará qué equipos serán parte de este nuevo proyecto y qué modelo de auto participará de la máxima categoría a nivel nacional.

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Turismo Carretera

En Posadas, Otto Fritzler regresó a la victoria

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El joven piloto bonaerense de San Miguel, Federico Otto Fritzler, se quedó con la séptima fecha del Turismo Carretera que se corrió este domingo sobre los 4,370 kilómetros del autódromo de la ciudad de Posadas.

Fritzler, con el Toyota Camry que le atiende el equipo Pradecon Racing, volvió al triunfo luego de 773 días, ya que había ganado en Termas de Río Hondo en el año 2023, con un Ford, y  le volvió a dar un triunfo a la marca japonesa que no conocía la gloria desde la competencia de Rafaela en la temporada pasada.

El vencedor supo manejar la competencia con soltura y superó diferentes alternativas. El ingreso de cuatro pace car, la insistencia por superarlo de su inmediato perseguidor, Agustín Canapino, y la ligera llovizna que comenzó a caer sobre el circuito misionero cuando promediaba la competencia, no fue impedimento para que Otto se llevara el trofeo más grande.

Agustín Canapino, con el Chevrolet Camaro que le atiende el equipo Cannnig Motorsport, finalmente terminó segundo. Logró acceder a la punta, superando a Fritzler en el segundo relanzamiento, pero a partir de una maniobra de un experimentado a pesar de su corta edad, Fritzler recuperó la punta cuando se retiraba nuevamente el pace car, para no soltarla, más allá de la insistencia del de Arrecifes, hasta la bandera a cuadros.

El tercer escalón del podio lo ocupó el otro piloto de Arrecifes, Valentín Aguirre, con el Chevrolet Camaro que también atiende el Canning Motorsport, de gran tarea luego de haber largado la competencia desde la tercera fila.

Completaron el top 5 German Todino, con el mejor Ford Mustang de la carrera, y Matías Rossi con el Toyota Camry, que habpa ganado la segunda serie.

Este triunfo del representante de San Miguel lo consigue después de haber transitado por toda la escalera al TC. Corrió en la F3 Metropolitana, luego en el TC Mouras, fue Campeón del TC Pista en 2022, y finalmente en el año 2023 recaló en el Turismo Carretera.

Emocionado y con lágrimas en los ojos, Otto Fritzler comentó: “Al final llegó este triunfo que necesitábamos, el equipo hizo una gran inversión y confió en mí, por eso hoy es un buen momento para agradecer todo lo que hicieron. Con Canapino corrimos una gran carrera y siempre me respetó, por suerte pude concretar una buena maniobra y con la lluvia, aunque menor, el auto me respondió en cada sector y pude finalmente ganar”.

El campeonato

Tras siete fechas, las posiciones en el campeonato de TC lo encabeza Mauricio Lambiris (190,5 puntos), seguido de Julián Santero (177,5), Marcelo Agrelo (172,5), Juan Martín Trucco (158), Agustín Canapino (150.5), mientras que el ganador de la carrera, Otto Fritzler, se ubica décimo posición con 128 puntos.

El Turismo Carretera correrá la octava fecha en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay el próximo 13 de julio.

FOTO: ACTC

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Turismo Carretera

Sanción a Santero por la polémica de la final en el Cabalén

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC, en su tradicional comunicado de los martes, entre una de las decisiones más significativas, dio a conocer la sanción al piloto mendocino y actual campeón de Turismo Carretera, Julián Santero.

Esta pena fue consecuencia de la acción de carrera en el inicio de la final del TC el pasado domingo en el autódromo Oscar Cabalén, donde Santero superó a Mariano Werner por el primer lugar, y hubo un roce de carrera que generó polémica.

Incluso tras la final que termina ganando Werner, Santero reclama de manera enérgica la decisión y además se retira del podio de coronación antes de que finalice la ceremonia, dejando en claro el enojo y disconformismo por la decisión de los comisarios deportivos.

El escrito de la CAF dice: «Aplicar al piloto de TC Julián Santero, la sanción de multa $600.000, por Infringir el Art. 55 Inc. 07-15, (dirigirse en forma inadecuada al Comisario Deportivo en el momento del reclamo), la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo».

Santero se presentó el martes espontáneamente para reunirse con las autoridades y analizar en frío el tema y terminó aceptando la decisión.

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