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TC2000

Leonel Pernía, dueño del domingo en Río Cuarto

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Con un buen marco de público, se desarrolló la segunda final por la sexta fecha del 45º Campeonato Argentino de TC2000 en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, epicentro de la “Semana de la Velocidad”, donde el ganador fue Leonel Pernía con el Renault Fluence #1 del AXION Energy Sport. Para el piloto de Tandil fue su segunda victoria en 2024 y la número 35 en 268 carreras.

La final tuvo un arranque accidentado cuando Tiago Pernía, Damián Fineschi y Bernardo Llaver se tocaron saliendo de la curva 1 en la búsqueda de avanzar en el clasificador. Los dos más perjudicados fueron Tiago y Bernardo, quienes se despistaron llevándose la peor parte con el Renault Fluence #85 del DirecTV Ocasa Racing al terminar contra las gomas.

Luego de varias vueltas con auto de seguridad, se reanudó la competencia con Facundo Aldrighetti en el liderazgo con el Renault Fluence #88 del AXION Energy Sport hasta que en el giro once, Leonel Pernía fue en busca de la primera posición y lo logró con una notable maniobra sobre su compañero de equipo. A partir de ese momento, fue todo para Pernía quien con autoridad y aprovechando los últimos disparos del “push to pass” se afirmó en la punta. Sobre el final, Matías Rossi acechó al “Tanito”, quien logró estirar la diferencia suficiente para conseguir su tercera victoria en el trazado riocuartense.

Segundo terminó Matías Rossi con el Toyota Corolla #117 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA a 0s592 de diferencia. El piloto de Del Viso tuvo una notable recuperación luego de haber largado desde el 18º lugar de la grilla y dejó atrás un sábado para el olvido. Tercero fue Facundo Aldrighetti con el Renault Fluence #83 del AXION Energy Sport a 3s724 del ganador. Para el de Villa Regina fue el segundo podio en el mismo fin de semana luego de la victoria conseguida en la final sabatina.

Completaron el top 10 Franco Vivian (YPF Honda RV Racing), Marcelo Ciarrocchi (Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), Nicolás Palau (JM Motorsport), Ignacio Mendez (YPF ELAION AURO Pro Racing), Matías Capurro (AXION Energy Sport), Ulises Campillay (Halcón Motorsort) y Juan Pablo Traverso (Corsi Sport).

En la Copa Rookie Latam, el ganador fue Nicolás Palau con el Ford Mondeo #96 (JM Motorsport), segundo fue Ignacio Méndez con el Chevrolet Cruze #22 (YPF ELAION AURO Pro Racing) y tercero el líder del torneo Matías Capurro con el Renault Fluence #99 (AXION Energy Sport).

El 45º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA lo sigue liderando Leonel Pernía (AXION Energy Sport) con 174 puntos, segundo se ubica Bernardo Llaver (YPF Honda RV Racing) a 57, tercero Facundo Aldrighetti (AXION Energy Sport) a 66, cuarto Franco Vivian (YPF Honda RV Racing) a 74 y quinto Tiago Pernía (DirecTV Ocasa Racing) a 75.

En la Copa Rookie Latam, Matías Capurro (AXION Energy Sport) es el puntero con 208, segundo Figgo Bessone (AXION Energy Sport) con 169, tercero Emiliano Stang (Octanos Competición) con 126, cuarto Tiago Pernía (DirecTV Ocasa Racing) con 122 y quinto Ignacio Méndez (YPF ELAION AURO Pro Racing) con 89.

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TC2000

Calendario 2026 del TC2000

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El TC2000 confirmó las fechas que conformarán el calendario 2026. Serán doce fechas de las cuales seis compartirá con el Top Race y ocho con la Fórmula Nacional.

FECHACIRCUITOCATEGORÍAS
15-03Nuevo callejero de Buenos AiresTC2000 – TOP RACE
12-04A definirTC2000 – TOP RACE – FÓRMULA NACIONAL
03-05
A definir
TC2000 – TOP RACE – FÓRMULA NACIONAL
24-05
A definir
TC2000 – TOP RACE – FÓRMULA NACIONAL
28-06
A definir
TC2000 – TOP RACE
09-08
A definir
TC2000 – TOP RACE – FÓRMULA NACIONAL
06-09
A definir
TC2000 – FÓRMULA NACIONAL
27-09
A definir
TC2000 – FÓRMULA NACIONAL
18-10
A definir
TC2000
08-11
A definir
TC2000 – FÓRMULA NACIONAL
22-11
A definir
TC2000
13-12
A definir
TC2000 – FÓRMULA NACIONAL

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TC2000

Abel Gómez: “Fue un sueño hecho realidad ganar en el TC2000”

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El ATR Racing debutó en 2025 en el 46º Campeonato Argentino de TC2000 y este año afrontará su segundo año en la categoría con un nuevo desafío que es poner en pista un nuevo SUV: la Fiat Pulse. Esta nueva unidad está en plena preparación con el objetivo de tenerla lista en la 1º fecha del año que se disputará el 15 de marzo en el Callejero de Buenos Aires.

El equipo de Abel Gómez buscará ser protagonista en 2026 luego de conseguir la temporada pasada su primera victoria a nivel nacional con el cordobés Marcelo Ciarrocchi y el Fiat Cronos #25 en Rosario, en la fecha 3.

Vale destacar que la escudería radicada en la ciudad de Córdoba arrancó el 2025 con un podio con el piloto de Almafuerte: terminó 3º en Oberá, en la fecha 1. Así lo recuerda el preparador cordobés: “La verdad que fue un sueño hecho realidad ganar en el TC2000. Siempre voy a estar agradecido a Marcelo Ciarrocchi porque confió en nosotros y pudimos conseguir un resultado único en nuestra tercera carrera en la categoría”. 

También hizo un balance de su primer año en el TC2000: “Fue un año de mucha experiencia y aprendizaje. Muchas personas nos acompañaron y fueron importantes para conseguir grandes resultados. Tango Motorsports nos dio la oportunidad de pegar el salto a una de las categorías nacionales más importantes de Argentina y lo supimos aprovechar al máximo con aciertos y errores”.

Por último, Abel Gomez habló sobre el plan de trabajo con la Fiat Pulse de cara al comienzo de temporada: “Ya comenzamos con la preparación de la Pulse. Vamos a ir paso a paso haciendo un trabajo fino en el armado para llegar de la mejor manera a la primera fecha. Si todo va bien, la idea es arrancar la temporada con tres autos en pista: la Fiat Pulse, el Fiat Cronos y el Toyota Corolla”.

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TC2000

Matías Rossi, sextuple campeón (Ponce de León ganó en su casa)

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El TC2000 finalizó la temporada en el autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense de Junín, con la victoria del piloto local Ponce de León (Toyota), y la consagración de Matías Rossi (Toyota), quien consiguió su sexto campeonato en la categoría.

En la carrera, detrás de Ponce de León, arribaron Franco Vivian (Chevrolet), Rossi, Emiiano Stang (Toyota), Marcelo Ciarrocchi (Toyota), Diego Ciantini (Chevrolet), Lautaro Campione (Toyota), Tomás Cingolani (Toyota), Nicolás Traut (Fiat) y Andrés de Araujo (Toyota).

Una carrera que dominó el ganador y que tuvo como marca, el abandono de varios pilotos por problemas en el neumático delantero derecho, que causó los abandonos de Leonel y Tiago Pernía, entre otros.

Desarrollo de la carrera

Apenas se apagó el semáforo, Stang fue por la hazaña. Tenía que ganar y esperar que Rossi no sume nada para soñar con la corona. El piloto de Crespo, Entre Ríos, lideró la final hasta que en la quinta vuelta se pasó en la curva 1 por un problema en el neumático delantero izquierdo y tuvo que ingresar a boxes para cambiarlo, regresando a la pista muy relegado en el clasificador.

Este golpe de escena le despejó el camino al título a Rossi que solo tenía que sumar un punto para quedarse con la gloria y le permitió a Ponce de León ser el nuevo líder de la competencia.

Con Ponce de León en la punta, seguido por Franco Vivian con la Chevrolet Tracker y Matías Rossi, que ganó una posición por el abandono de Leonel Pernía, Emiliano Stang fue recuperando posiciones desde atrás y protagonizó un mano a mano por el cuarto puesto con Marcelo Ciarrocchi (Toyota Corolla #25 del Toyota Gazoo Racing).

Llegó la bandera a cuadros y fue victoria fue para Gabriel Ponce de León con el Toyota Corolla #32 del Corsi Sport completando las 22 vueltas en un tiempo de 37m35s832 a una velocidad promedio de 178,115 km/h. Para el representante de Junín fue el segundo triunfo en el año y la 26° en 260 carreras disputadas en la categoría.

El juninense se quedó con una carrera que tuvo un piso muy abrasivo en la que los neumáticos sufrieron bastante el desgaste y lo acompañaron en el podio Vivian y Rossi, que de estaa manera se consagró campeón.

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