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Turismo Carretera

Fuego y Trucco en el Gálvez

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Un domingo inolvidable vivió el piloto bonaerense de Tres Algarrobos, Juan Martín Trucco. Ganó su primera carrera en el TC, le dio el primer triunfo al Dodge Challenger y volvió a poner a Rodolfo di Meglio, veterano preparador del TC, en la cima.

Después de 205 carreras, finalmente le llegó el día y no fue una carrera cualquiera. Trucco ganó ante una multitud, frente a todos los sponsor, la barra de Dodge, sus amigos, la banda de Granaderos, las aeronaves, la efervescencia y el autódromo de Buenos Aires, con toda su historia, su mítica y rica leyenda.

Con el Dodge Challenger, Trucco, que le asiste el equipo Di Meglio Motorsport, debió superar varios relanzamientos producto del ingreso del pace car, prevaleciendo en casi todos, pero fundamentalmente en el último desde el que logró la diferencia adecuada para quedarse con el triunfo. Su gran rival en esta carrera fue Julián Santero, con el Ford Mustang, que intentó superarlo en cada relanzamiento para culminar, finalmente, en el segundo lugar.

El último escalón del podio lo ocupó Agustín Canapino, quien regresó al automovilismo argentino tripulando un Chevrolet que le atendió el equipo Canning Motorsport.

Esta décima fecha del calendario marcó el fin de la etapa regular que ganó Julián Santero totalizando 289 puntos, seguido de Mauricio Lambiris (284), Diego Ciantini (270), José Manuel Urcera (268), Marcos Quijada (255), Mariano Werner (241), Esteban Gini (222), Juan Bautista de Benedictis (220,5), Valentín Aguirre (205), Ricardo Risatti (204), Juan José Ebarlin (203) y Santiago Mangoni (199, 5).

Apenas iniciada la competencia se vivieron momentos de zozobra cuando el Chevrolet Camaro del piloto Gastón Mazzacane tomó fuego en la parte trasera y el piloto platense tuvo que abandonar la unidad abruptamente y luego los servicios trabajaron rápidamente sobre la unidad. Gastón, más allá del susto, resultó ileso.

Palabra de ganador

“Hoy tuve un gran auto, los cambios que sugirió el equipo funcionaron de maravilla, estoy muy feliz porque gané la carrera de mi vida. Cuando bajaron la bandera a cuadros me cayeron todas las fichas y la emoción de ver las tribunas llenas fue enorme. Le agradezco a Rodolfo (Di Meglio) que confió en el proyecto y nunca bajó los brazos.

El Turismo Carretera correrá su undécima fecha de la Copa de Oro el 15 de setiembre en el autódromo Rosendo Hernández de la ciudad de San Luis.

Turismo Carretera

Amplio dominio de Mangoni en Concepción del Uruguay

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Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro del Canning Motorsports) ganó de principio a fin y se quedó con la final correspondiente a la cuarta fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Concepción del Uruguay. Con este triunfo Mangoni acumula cuatro triunfos en la categoría y regresó al triunfo tres años dentro.

Lo acompañaron en el podio Mauricio Lambiris (Ford Mustang del Gurí Martínez Competición) y José Manuel Urcera con el Toyota Camry del Maquin Parts.

Desarrollo de la carrera

Mangoni y Lambiris partieron desde la primera fila y el del Canning pudo defender el primer puesto. En el tercer giro, Julián Santero se despistó cuando transitaba octavo. Sin modificaciones, Mangoni empezó a sacar ventaja y Lambiris no pudo aprovechar los relanzamientos, y mantuvo posición. 

Una nueva detención y posterior partida para la última vuelta revivió las esperanzas del piloto uruguayo, que quiso aguantar por fuera, pero Mangoni rápidamente neutralizó todo a su antojo. Del primero hasta el séptimo llegaron como largaron en la grilla.

Mangoni festejó por primera vez en Concepción del Uruguay y completaron el top 10 Lambiris, Urcera, Otto Fritzler, Agustín Canapino, Jeremías Scialchi, Diego Azar, Jorge Barrio, Jonatan Castellano y Marcos Landa.

El campeonato

Pasó Concepción del Uruguay y mantiene el liderazgo Castellano con 132,5 puntos, seguido de Urcera (123,5), Lambiris (111) y Mangoni (91,5).

La próxima fecha del TC es el 10 de mayo en Termas de Río Hondo, por la fecha 5 de la etapa regular.

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Turismo Carretera

Marco Dianda, la pole más joven de la historia

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El piloto cordobés Marco Dianda se transformó este sábado en el piloto más joven en conseguir la pole position en el Turismo Carretera. Salió en el primero de los cuatro grupos de pilotos y consiguió rápidamente un giro de 1m24s833 que no pudo ser vencido en la soleada tarde de Concepción del Uruguay.

Con solo 18 años y 20 días, el representante de la localidad de Guatimozin con el Dodge Challenger del Galarza Racing, ingresó en la historia en sus primeros pasos dentro de la máxima categoría del automovilismo nacional.

Más allá de esta alegría, el domingo deberá largar último en su serie, debido a una sanción de la CAF por maniobra peligrosa en la final de Neuquén. 

Segundo finalizó el uruguayo Mauricio Lambiris a 67 milésimas, con el Ford Mustang del Gurí Martínez Competición, y tercero se ubicó Santiago Mangoni con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsports, a 73 milésimas.

Cuarto terminó el local Nicolás Bonelli con el Ford Mustang de los Hermanos Álvarez.

Por otra parte, el campeón del TC Pista 2025 desplazó a Otto Fritzler como el más joven en quedarse con una pole en el TC.

Así se largan las series

En la primera serie largan en primera fila Lambiris y Fritzler. Por la segunda habrá batalla del Canning y Chevrolet: Canapino y Mangoni. Y en la tercera batería parten Bonelli, piloto local, y Aguirre.

A partir de las 10:55 horas comienzan las series del TC, para conformar la grilla de la final de la fecha 4 en Concepción del Uruguay. Toda la actividad de la categoría reina se transmite por la pantalla de El Nueve y Motor Play.

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Turismo Carretera

ACTC atenuó la pena a Lugón

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió atenuar la sanción al piloto cordobés de Turismo Carretera, Rodrigo Lugón, a quien se le

salió una de sus ruedas en el transcurso de la serie en la que participó en la última competencia en Neuquén, y no utilizó la tuerca central reglamentaria.

En un principio fue castigado con 20 millones de pesos de multa para el piloto y se obligaba a largar desde el último lugar en cuatro series. Más una suspensión de dos años de inactividad para su equipo.

Ahora, la sanción se bajó a 10 millones de pesos, que deberá depositar dentro de los 30 días de notificados a la Fundación Favaloro. Y deberá partir desde el último lugar en la próxima serie que participe.

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