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Turismo Carretera

Fuego y Trucco en el Gálvez

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Un domingo inolvidable vivió el piloto bonaerense de Tres Algarrobos, Juan Martín Trucco. Ganó su primera carrera en el TC, le dio el primer triunfo al Dodge Challenger y volvió a poner a Rodolfo di Meglio, veterano preparador del TC, en la cima.

Después de 205 carreras, finalmente le llegó el día y no fue una carrera cualquiera. Trucco ganó ante una multitud, frente a todos los sponsor, la barra de Dodge, sus amigos, la banda de Granaderos, las aeronaves, la efervescencia y el autódromo de Buenos Aires, con toda su historia, su mítica y rica leyenda.

Con el Dodge Challenger, Trucco, que le asiste el equipo Di Meglio Motorsport, debió superar varios relanzamientos producto del ingreso del pace car, prevaleciendo en casi todos, pero fundamentalmente en el último desde el que logró la diferencia adecuada para quedarse con el triunfo. Su gran rival en esta carrera fue Julián Santero, con el Ford Mustang, que intentó superarlo en cada relanzamiento para culminar, finalmente, en el segundo lugar.

El último escalón del podio lo ocupó Agustín Canapino, quien regresó al automovilismo argentino tripulando un Chevrolet que le atendió el equipo Canning Motorsport.

Esta décima fecha del calendario marcó el fin de la etapa regular que ganó Julián Santero totalizando 289 puntos, seguido de Mauricio Lambiris (284), Diego Ciantini (270), José Manuel Urcera (268), Marcos Quijada (255), Mariano Werner (241), Esteban Gini (222), Juan Bautista de Benedictis (220,5), Valentín Aguirre (205), Ricardo Risatti (204), Juan José Ebarlin (203) y Santiago Mangoni (199, 5).

Apenas iniciada la competencia se vivieron momentos de zozobra cuando el Chevrolet Camaro del piloto Gastón Mazzacane tomó fuego en la parte trasera y el piloto platense tuvo que abandonar la unidad abruptamente y luego los servicios trabajaron rápidamente sobre la unidad. Gastón, más allá del susto, resultó ileso.

Palabra de ganador

“Hoy tuve un gran auto, los cambios que sugirió el equipo funcionaron de maravilla, estoy muy feliz porque gané la carrera de mi vida. Cuando bajaron la bandera a cuadros me cayeron todas las fichas y la emoción de ver las tribunas llenas fue enorme. Le agradezco a Rodolfo (Di Meglio) que confió en el proyecto y nunca bajó los brazos.

El Turismo Carretera correrá su undécima fecha de la Copa de Oro el 15 de setiembre en el autódromo Rosendo Hernández de la ciudad de San Luis.

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Turismo Carretera

El Turismo Carretera cambió de pantalla: ahora se verá por Canal 9

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La Asociación Corredores Turismo Carretera y el Grupo Octubre firmaron un acuerdo para que las categorías fiscalizadas por la institución del barrio de Caballito se vean por la pantalla de Canal 9. Por el lado de la ACTC firmó su presidente, Hugo Mazzacane, y por Grupo Octubre lo hizo su Coordinador General, Víctor Santa María. 

A partir de esta temporada las categorías Turismo Carretera, TC PIsta, TC Pick Up y Pista PIck Up, TN APAT, Turismo Carretera 2000 y Turismo Pista, serán televisadas por el El Nueve. 

En el acto de la firma estuvieron presentes, además de las autoridades mencionadas, el Vicepresidente de la ACTC, y piloto, Gastón Mazzacane, el  Secretario General, Facundo Gil Bicella y los pilotos Agustín Canapino, Julián Santero, Juan Sebastian Gallo y Marco Dianda,

El domingo 1º de febrero el Turismo Pista pondrá primera a su calendario 2026 y será la primera categoría en salir por el nuevo Canal. Luego seguirá el TN APAT y el 15 de febrero comenzará el Turismo Carretera.

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Turismo Carretera

Calendario 2026 del Turismo Carretera

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Definido el calendario 2026 del Turismo Carretera y los cinco primeros escenarios que incluirán por segundo año consecutivo al autódromo Oscar Cabalén.

Las fechas y los escenarios tendrán como complemento al TC Pista.

  • Fecha 1 – 15 febrero – Autódromo Enrique ´Quique´ Freile de El Calafate
  • Fecha 2 – 8 marzo – Viedma
  • Fecha 3 – 29 marzo – Parque Provincia de Neuquén
  • Fecha 4 – 19 abril – Autódromo Oscar Cabalén
  • Fecha 5 – 10 mayo – Termas de Río Hondo de Santiago del Estero (largo)
  • Fecha 6 – 31 mayo – Autódromo a confirmar
  • Fecha 7 – 21 junio – Autódromo a confirmar
  • Fecha 8 – 12 julio – Autódromo a confirmar
  • Fecha 9 – 2 agosto – Autódromo a confirmar
  • Fecha 10 – 23 agosto – Autódromo a confirmar
  • Fecha 11 – 13 septiembre – Autódromo a confirmar
  • Fecha 12 – 4 octubre – Autódromo a confirmar
  • Fecha 13 – 25 octubre – Autódromo a confirmar
  • Fecha 14 – 15 noviembre – Autódromo a confirmar
  • Fecha 15 – 6 diciembre – Autódromo a confirmar

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Turismo Carretera

Canapino, dueño de todo

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Rotundo y contundente, Agustín Canapino se llevó del autódromo Roberto Mouras de La Plata su quinto campeonato. El piloto bonaerense de Arrecifes se quedó con todo lo que estaba en juego en la última fecha del TC. Ganó cada uno de los entrenamientos, fue el más rápido en la clasificación, ganó la serie más rápida y se quedó con la última final del año, la que le dedicó a la memoria de su padre.

Canapino, con el título bajo el brazo, luego de su triunfo en la serie, arrancó la final partiendo desde la primera fila junto a Mariano Werner. Tras llegar primero al curvón solo se dedicó a mantener una distancia tranquilizadora que le permitió controlar al entrerriano y esperó que pasen las 25 vueltas para quedarse con la victoria.

Agustín Canapino llegó a esta definición de campeonato con la tranquilidad de que tenía el arma adecuada que le entregaba el Canning Motorsport, con el aporte de Guillermo Ortelli desde abajo.

Segundo llegó Mariano Werner (Ford Mustang) a 3s548 y tercero fue el podio Luis José Di Palma (Chevrolet Camaro), quien coronó un buen fin de semana. Completaron el top 5 el mejor debutante del año, Jeremías Olmedo (Ford Mustang) y el cordobés Facundo Chapur (Torino NG).

Agustín Canapino se llevó la Copa de Oro, Río Uruguay Seguros, tras sumar: 259, 5 puntos, seguido de Matías Rossi, 168,75; Santiago Mangoni, 163,75; Julián Santero, 158,5; y German Todino, 158.

Palabra de campeón

“Es un gran día, me recuerda a mi campeonato del 2010 y particularmente éste es importante para mí porque es el primero en el TC sin mi viejo al lado, igual estoy convencido que él está acá. Ayer lloré muchísimo, igual que cuando murió y hoy estoy más sereno con el logro obtenido y la tranquilidad de saber que en todo lo que hice, siempre, estaba conmigo. Con respecto a los campeonatos, es muy importante lo logrado, pero no quiero parar, quiero llegar a igualar a Ortelli y por qué no a Juan Gálvez”.

El Turismo Carretera tendrá un receso veraniego de poco más de dos meses para regresar a las pistas el 15 de febrero del año 2026 cuando visite el autódromo de El Calafate.

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