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Rally Nacional

Se lanza el Rally Argentino con Villagra favorito y el retorno de Ligato

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Los relojes comienzan a mirarse con mayor frecuencia. Es que la cuenta regresiva llega a su fin, ya que el Rally Argentino DIRECTV pondrá primera en este 2019 y comenzará a levantar polvareda en los caminos. El “Rally de Toledo”, cita que tuvo su primera edición en la temporada pasada, será el encargado de dar el puntapié inicial del calendario. Del jueves 8 al sábado 10, el llano cordobés significará el primer desafío del año.

¿Va por más? “Corro para ganar porque es lo que realmente me hace bien”, admitió Federico Villagra, quien recuperó el reinado en la temporada pasada luego de cinco años de sequía. “El Coyote” elevó a 23 su número de campeonatos obtenidos (reafirmando eso de ser el piloto con mayor cantidad de títulos en nuestro automovilismo) y en la previa nuevamente es uno de los grandes candidatos al mando del Ford Fiesta Maxi Rally del YPF Elaion Rally.

Regresa por más. Sin dudas, la confirmación de la vuelta a la actividad de Marcos Ligato fue la mejor noticia. El de Río Ceballos, tras un año de ausencia en el que logró superar un complejo problema de salud, regresa para dar pelea con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team. “Nos retiramos ganando y queremos volver de la misma manera”, adelantó. Tanto él (2014, ´15, ´16 y ´17) como Villagra (2012, ´13 y ´18) se convirtieron en los dueños de cada cetro de la clase mayor del Argentino en los últimos años, por eso el duelo entre estos dos cordobeses estará garantizado.

Pretenden ir por más: Ese duelo de campeones puede llegar a tener más protagonistas, con pilotos que anhelan dar el golpe y celebrar su primer título en la mayor como los casos de Gerónimo Padilla (viene de dos subcampeonatos y seguirá con el Peugeot 208 del Baratec), de Nicolás Díaz (tercero en el 2018 con el Fiesta del GP Motorsport), David Nalbandian (Chevrolet Ónix del Tango), Augusto D´Agostini (estrenará un VW Polo del Baratec) o Leandro Bonnín (DS3 de la CGR).

¿Serán la revelación? Entre las novedades, Javier Castro (Audi A1 del RC Competición) pasará a contar con la motorización turbo en su MR tras venir de consagrarse en la RC2A; el uruguayo Rodrigo Zeballos (208 del Zeballos RT) confirmó su participación a tiempo completo, en tanto que Luis Arceluz dará el salto a la RC2 con un Clio MR del GP Motorsport tras los dos campeonatos obtenidos en la RC2N. Mientras que Tomás Maranzana (Clio del GP), César Folledo (Gol del Castaño), Martín Suriani (208 de la CGR) y Gastón Pasten (debut con un Audi del RC), por citar algunos, batallarán por la Copa Maxi Rally Aspirados, torneo que se establece para aquellos autos de la clase MR que posean esta motorización.

Siempre hay más: Las otras divisionales entregarán lo suyo. En la RC2N, y ante la ausencia de Arceluz, habrá un nuevo monarca. El rionegrino Agustín Elvira (Mitsubishi Lancer del Shroeder) y el tucumano Tomás García Hamilton (que regresa para subirse a un Subaru Impreza atendido por el Lucich) asoman como los grandes animadores y candidatos a pelear por el triunfo en cada cita. 

Dentro de la Junior Copa Elaion sobran aspirantes a ir por el festejo, con Nadia Cutro (reina en 2017 y subcampeona en 2018 cuando se le escapó el campeonato por esos puntos que no sumó al no correr una fecha) encabezando un listado en el que también aparecen nombres como Esteban Bilbao, Ricardo Daparte, Lucas Machado y Paulo Soria. Entre las novedades se destacan la vuelta de Sebastián Monserratt y el estreno de Pablo Morán.

En la RC5, Adrián Sánchez (Ford Ka) saldrá a revalidar el título, aunque deberá superar a adversarios como Martín Maisonnave, Damián Idañez, Matías Brenzoni, Sebastián Landa y muchos otros más que buscarán arruinar los planes del cordobés. 

Lo mismo pretende el catamarqueño Walter D´Agostini (VW Gol/MR), quien intentará retener el cetro de la Copa Senior (reservada para pilotos de más de 55 años), corona que también anhelan conquistar Antonio Prevedello, Raúl Racca, Ricardo Collado, Jorge Fontana, Carlos Cataldo o el debutante Ignacio González.

Para tener en cuenta: En la tarde/noche del viernes tendrán lugar muchas actividades frente a la Municipalidad de Toledo. Al coincidir con el “Día Nacional del Rally” (el 10/3 en honor al gran Jorge Raúl Recalde) habrá reconocimientos para pilotos y navegantes que han contribuido a hacer grande a esta disciplina. En esa jornada también se celebrará el “Día Internacional de la Mujer” y es por eso que las mujeres que forman parte de la gran familia del Rally Argentino tendrán su agasajo. Para que todo sea completo, en la explanada municipal está previsto un gran show con el Coto, Bruna Montes y el “Negro” Videla; mientras que el cierre será a todo ritmo y acción, porque a partir de las 20:33 los protagonistas iniciarán la prueba con la disputa del Súper Especial Toledo.

TEXTO Y FOTO: RALLYARGENTINO.COM

Rally Nacional

En Neuquén, Villagra sumo su tercer triunfo consecutivo

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El Rally del Petróleo y los Dinosaurios completó su recorrido y tuvo como vencedores a Federico Villagra / Diego Curletto (Skoda), quienes alcanzaron en Neuquén su tercera victoria consecutiva de la temporada dentro del Rally Argentino. La dupla logró sostener el liderazgo construido durante la etapa inicial y administrar la diferencia en una competencia exigente.

El binomio cordobés consiguió manejar el ritmo durante la jornada decisiva, sellando una nueva victoria en la temporada, tanto en la clasificación general como en la clase RC2, con una ventaja de 15s7 sobre Alejandro Cancio / Diego Cagnotti (Skoda), quienes se mantuvieron en pelea durante todo el fin de semana y lo disfrutó el público local. El tercer lugar quedó en manos de Miguel Baldoni / Gustavo Franchello (Skoda), quienes sostuvieron un ritmo competitivo durante todo el fin de semana para mantenerse entre los protagonistas y asegurar un lugar en el podio final, concluyendo la competencia a 22s7 de la punta. Además, el binomio logró quedarse con el mejor registro en el Power Stage.

Dentro de la Copa RC2, Diego Miceli / Sergio Daparte (Skoda) se quedaron con la victoria en los caminos neuquinos, registrando el mejor tiempo en el Power Stage. La segunda posición quedó para Rodrigo Disalvo / Andrés Pissaco (Skoda), mientras que Genaro González / Zacarías García (Skoda) completaron el podio.

La RC-MR tuvo a Nicolás González / Gerónimo Bordignon (VW) como claros dominadores de la fecha, logrando construir diferencias importantes a partir de un ritmo firme y constante a lo largo del fin de semana. Como escoltas finalizaron Victorio Ballay / Claudio Moreno (DS3), mientras que Nadia Cuatro / Miguel Recalt (Toyota) completaron el tercer lugar. 

En la RC4, los locales Roberto Raimondi / José Raimondi (Peugeot) se quedaron con la victoria dentro de la categoría. La segunda posición quedó para Sabrina Scicolone / Gerardo Scicolone (Peugeot), debutando dentro de la divisional.

La RC3 tuvo como vencedores a Fernando Daparte / Emanuel Rozados (Ford), quienes lograron sostener la diferencia durante la etapa final y sellar la victoria luego de un fin de semana de gran regularidad. Detrás finalizaron Mario Rasso / Rodolfo Guevara (Peugeot) con una diferencia de 32.3 segundos, mientras que Ignacio Villa / Gonzalo Díaz (Peugeot) completaron el tercer escalón del podio, a 32s5 de los líderes.

Finalmente, en la R+C5, Santiago Sabbatini / Alejo Balestre (Ford) lograron quedarse con la victoria luego de sostener una actuación regular a lo largo de toda la competencia. La segunda posición quedó para Fernando Muller / Gonzalo Martínez (Peugeot), completando el podio Sebastián Landa / Rodrigo Vergara (Ford).

El Rally del Petróleo y los Dinosaurios marcó el regreso del Rally Argentino a los caminos de Cutral Co y Plaza Huincul, escenarios que volvieron a recibir a la categoría nacional con sectores exigentes y una destacada convocatoria de aficionados a lo largo de toda la competencia.

FOTO: RALLY ARGENTINO

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Rally Nacional

Villagra se quedó con el Rally Pagos del Tuyú

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El Rally Pagos del Tuyú completó su recorrido y tuvo como vencedores a Federico Villagra y Diego Curletto, quienes al mando del Skoda Fabia RS Rally2 se adjudicaron la primera cita de la temporada 2026 del Rally Argentino Pirelli. Con este resultado, el piloto cordobés volvió a imponerse en el Pago Gaucho, escenario donde ya había celebrado la victoria en la edición 2025.

“Ha sido un gran fin de semana para nosotros, un sábado que nos permitió ir haciendo pequeñas diferencias en los tramos y llegar a tener unos veinte segundos de ventaja, en este tipo de carrera es mucho”, expresó Villagra y agregó: “Hoy domingo fue salir a no perder ese tiempo, mantenernos ahí, salió muy bien la primera vuelta y a la tarde tratamos de quedarnos donde estábamos sin cometer errores”.

En la clase RC2, la dupla cordobesa fue la encargada de abrir camino, consolidaron el liderazgo construido el sábado y sellaron la victoria, cerrando la competencia con 21.4 segundos de ventaja sobre Miguel Baldoni/Gustavo Franchello (Skoda), dupla que ganó tres de las seis especiales de la última etapa. El tercer escalón del podio quedó en manos de Augusto D’Agostini/Juan Pablo Carrera (Skoda), quienes finalizaron a tan solo dos décimas del puntano.

Dentro de la RC2 Copa, Diego Miceli/Sergio Daparte (Skoda) fueron los referentes a lo largo del fin de semana, adjudicándose la victoria. La segunda posición correspondió a Mario Llinás/César Sollimano (Skoda), mientras que Rodrigo Disalvo/Andrés Pissaco (Skoda) completaron el podio.

“La verdad que muy contento, muy feliz, haber ganado en la Copa y haber llegado al primer puesto, ha sido una carrera fantástica”, detalló Miceli.

La RC-MR tuvo como ganadores a Nicolás González/Geronimo Bordignon (VW), imponiendo condiciones desde el ritmo y la consistencia. Finalizaron como escoltas Victorio Ballay/Claudio Moreno, en tanto que Ramiro Kaufmann/Juan Pablo Del Riego completaron el tercer lugar, ambos a bordo de un DS3.

“Realmente un debut soñado, muy felices de haber podido lograr esta carrera, arrancar el año así no tiene precio”, destacó Gonzalez.

En la RC4, Juan Saraleguy/Luis Gatica se quedaron con la victoria. Carlos Cataldo/Damián Cabral, ambos binomios con un Peugeot 208 Rally4, culminaron en la segunda posición.

La clase RC3 tuvo como vencedor a Fernando Daparte, navegado por Emanuel Rozados, quien a bordo del Ford Fiesta sostuvo un ritmo consistente a lo largo de la etapa y logró administrar la diferencia para asegurar el triunfo. En la segunda posición concluyeron Mario Rasso/Rodolfo Guevara, quienes con su Peugeot 208 finalizaron a 45.1 segundos de la punta. El tercer escalón del podio fue para Guillermo Ambrosio/Francisco Furnari (VW) que terminaron a 57.2 segundos del líder. 

En su regreso, Daparte afirmó: “Muy contento con el resultado, creo que siempre es lindo arrancar el año ganando, mantiene las expectativas muy altas para lo que queda, contento, disfrutando mucho del auto y del primer resultado de Vitale Rally Team en el Rally Argentino”.

Finalmente, en la RC5, Fernando Muller/Gonzalo Martínez (Peugeot 208) se impusieron y lograron el triunfo por delante de Sebastián Landa/Rodrigo Vergara (Ford) quienes finalizaron con una diferencia de 13 segundos, mientras que José Gómez/Ignacio Casamiquela (Ford) ocuparon el tercer lugar.

Con el acompañamiento de un gran público, el Rally Pagos del Tuyú cerró el telón de la primera fecha de la temporada 2026 en los rápidos caminos bonaerenses.

Tiempos online Rally Pagos del Tuyú (GENERAL)
Tiempos online Rally Pagos del Tuyú (POR CLASE)

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Rally Nacional

Calendario 2026 del Rally Argentino

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Se dio a conocer el calendario 2026 del Rally Argentino. Se definieron las fechas y buena parte de los escenarios.

Calendario 2026

01Rally Pagos del Tuyú – Madariaga27/02 – 01/03
02Rally FIA CODASUR – Córdoba17 – 19 Abril
03Rally del Petróleo y los Dinosaurios – Plaza Huincul – Cutral Có22 – 24 de Mayo
04Rally del Poncho – Catamarca26 – 28 de Junio
05Rally del Jaaukanigás – Santa Fe31/07 – 02/08
06Rally Vuelta de la Manzana – General Roca04 – 06 de septiembre
07Rally de Entre Ríos – Diamante y Valle María02 – 04 de octubre
08Rally de San Luis06 – 08 de noviembre
09A confirmar11 – 13 de diciembre

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