El argentino Ricardo Juncos, titular del equipo de IndyCar Series Juncos Hollinger Racing, cumplió con una agenda no precisamente turística este lunes en la ciudad de Rafaela. En el Club Atlético de Rafaela mantuvo reuniones con dirigentes y miembros de la subcomisión de automovilismo de la institución, de la que también participó Tony Cotman, inspector de IndyCar.

Durante la mañana recorrieron las instalaciones del autódromo Ciudad de Rafaela para evaluar las condiciones que presenta de cara a posibles desembarcos de categorías internacionales además del IndyCar.

Por la tarde, Juncos mantuvo un encuentro con referentes de las universidades de Rafaela, donde se habló de la posibilidad de un proyecto de integración con estudiantes. Por último, dialogó con el intendente local Leonardo Viotti y empresarios de Rafaela y la zona.

Cabe recordar que IndyCar ya corrió en este autódromoa argentino. Fue el 28 de febrero de 1971, siendo la primera ciudad fuera de Estados Unidos en donde se presentó la categoría.

FOTO: DIARIO CASTELLANOS

Un auto de la escudería Juncos Hollinger Racing consiguió su primer podio den la IndyCar, gracias al tercer puesto conseguido en el óvalo de Milwaukee por Conor Daly, el piloto que ocupó la butaca que dejó libre Agustín Canapino.

Hasta el momento la mejor ubicación la había conseguido Romain Grosjean en Laguna Seca.

«Todo era cuesta arriba el viernes y mejoramos hasta redondear el mejor resultado. Conor (Daly) pasó 51 autos en carrera. Fue mucho sacrificio y parecía que no se nos daba, ahora el objetivo es mantenerse. demostramos que estamos para pelear una carrera» declaro Ricardo Juncos al equipo Campeones.

El piloto bonaerense de Arrecifes, Agustín Canapino, no seguirá corriendo en la categoría IndyCar al menos en lo que queda del año, tras separarse de común acuerdo con el equipo Juncos Hollinger Racing.

El equipo agradeció al argentino por su compromiso y por el esfuerzo en aprender un nuevo estilo de carrera y adaptarse a la vida en Estados Unidos. “Estamos extremadamente orgullosos de lo que hemos logrado juntos y le deseamos lo mejor en su carrera automovilística,” expresó en su comunicado.

No se fundamentó el fin del vínculo aunque se habría desgastado el vinculo, algunas cuestiones de presupuesto y también el mes pasado, Canapino se vio envuelto en una controversia por las acciones de algunos aficionados en las redes sociales. Después de un incidente con el debutante Theo Pourchaire, de Arrow McLaren, en el Gran Premio de Detroit, surgieron afirmaciones de que seguidores de Canapino habían amenazado a rivales en línea. 

En respuesta, el piloto emitió un comunicado pidiendo que no se generalice a los fans argentinos y condenando el abuso en Internet. Este incidente también llevó a la rescisión de una alianza estratégica entre Juncos Hollinger Racing y Arrow McLaren, la cual había comenzado en octubre de 2023.

No era la primera vez que se denunciaban abusos en las redes sociales relacionados con Canapino. Callum Ilott, su ex compañero de equipo, también había reportado ser víctima de tales abusos tras enfrentamientos previos. 

La situación con Pourchaire y las continuas polémicas en redes sociales culminaron en la decisión de Canapino de tomar un paréntesis de una carrera antes de regresar a la competición.