Andrea Kimi Antonelli lideró la práctica 2 haciendo una vuelta en 1m33s662, dejando en claro un muy buen viernes de Mercedes en el nuevo circuito de Madring.

Detrás clasificaron Charles Leclerc (Ferrari) a 0s113, Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s149, Arvid Lindblad (Racing Bulls) a 0s228, Gorge Russell (Mercedes) a 0s337, Max Verstappen (Red Bull), Oscar Piastri (McLaren) a 0s538, Yuki Tsunoda (Racing Bulls) a 1s096, Esteban Ocon (Haas) a 1s205 y Liam Lawson (Red Bull) a 1s276.

El argentino Franco Colapinto (Alpine) giró 2s224 y fue 15°, mientras que su coequiper fue 11° a 1s297.

Huno una bandera roja faltando 25 minutos para finalizar la práctica 1, debido a que Lindblad estrelló el auto contra una defensa. El británico venía realizando una muy buena tarea. La actividad regresó faltando 13 minutos.

Lando Norris no salió a pista por problemas mecánicos.

George Russell (Mercedes) fue el más veloz en la práctica 1 del Gran Premio de España que se desarrolló este viernes en el circuito callejero Madring, que se estrena este fin de semana Hizo una vuelta en un tiempo de 1m34s077.

En un escenario desconocido para todos, cada ensayo es indispensable para que los equipos recojan información y los pilotos tomen confianza.

Detrás de Russell clasificaron Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s286, Charles Leclerc (Ferrari) a 0s459, LKewis Hamilton (Ferrari) a 0s543, Max Verstappen (Red Bull) a 0s626, Lando Norris (McLaren), Arvid Lindblad (Racing Bulls) a 0s954, oscar Piastri (McLaren) a 1s071, Nico Hulkenberg (Audi) a 1s452 y Liam Lawson (Red Bull) a 1s462.

Franco Colapinto (Alpine) hizo el 14° mejor tiempo a 1s856, mientras que su coequiper fue 12° a 1s680.

Un detalle: la curva 20 del Madring se parece a la del castillo en Baku.

FOTO: REDES MERCEDES

Tras 60 años, un italiano volvió a ganar en Monza. Dominaron los Mercedes con Andrea Kimi Antonelli en la punta. En un inicio con bandera roja tras el despiste de Charles Leclerc y con el retrasó Franco Colapinto (Alpine) por un breve despiste que lo bajó al 16° lugar, aunque fue recuperando posiciones y finalizó noveno, una vez más en la zona de puntos.

Seguido de George Russell (Mercedes), Max Verstappem (Red Bull), Oscar Piastri (McLaren), Lando Norris (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), Pierre Gasly (Alpine), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Colapinto y Yuki Tsunoda (Racing Bulls).

El último italiano que había ganado en Monza fue Ludovico Scarfiotti en 1966.

Desarrollo de carrera

Largaron con Gasly manteniendo el liderazgo, dejando atrás a Russell y con las Ferrari en problemas ya que en el intento de superar a Leclerc, Hamilton piso tierra. Colapinto salta del séptimo al quinto sexto lugar y al quedarse el séptuple campeón ganó otro lugar.

En la segunda vuelta, Russell supera a Gasly.

En el giro 3, se despista solo Leclerc y se entrella duro contra una defensa. Más adelante, Colapinto supera a Norris y por el abandono de la Ferrari queda cuarto.

Inmediatamente bandera amarilla y luego la roja. demorando la carrera retirar la Ferrari rota y arreglando la contención en esa curva.

En la detención en boxes algunos equipos prefirieron modificar neumáticos y cambiar estrategias.

Relanzamiento en tras cumplir con cinco vueltas porque tuvieron que dar dos vueltas de calentamiento, por un problema de ubicación de Tsunoda. Adelante parten Russell y Gasly y detrás Verstappen y Colapinto.

Nueva partida con Russell adelante y detrás Gasly y Colapinto, pero el argentino es superado por Verstappen y Piastri y Colapinto se fue de pista regresando en el puesto 16°. Ahora marcha adelante Russell, Gasly, Verstappen, Hamilton, Piastri y Antonelli que no deja de avanzar.

Muchas modificaciones en la punta y en la vuelta 14, Verstappen pasó adelante, y le siguen los Mercedes de Russell y Antonelli.

En las dos vueltas siguiente, Colapinto pasó al 14° puesto, dejando atrás a los dos Williams. Ahora lidera Russell y le siguen Antonelli, Verstappen, Hamilton, Piastri y Gasly.

Y en la vuelta 18, Antonelli saltó a la punta, superando a Russell, pero recupera el lugar el británico en el giro 20. Gasly baja al sexto lugar superado por Hamilton.

Gasly vuelve a perder terreno siendo superado por Norris y retrasándose al séptimo lugar, mientras Colapinto ya está 13° por pasar a Ocon.

Se van superando los Mercedes en la punta y en la vuelta 23, Colapinto pasa al 12° lugar, dejando atrás a Hulkenberg.

Vuelta 27, abandona Lance Strolly sacan e auto con dos vueltas de VSC. Colapinto undécimo y varios de los pilotos de atrás entran a boxes.

A boxes Antonelli por gomas medias y regresa a pista sexto. Lidera Russell.

Vuelve la velocidad y en el giro 30, Colapinto supera a Bearman y Bortoleto y entra en la zona de untos. Mientras que Antonelli supera a Gasly por el quinto lugar.

En la vuelta se fueron estabilizando las posiciones. La fila india la encabeza Russell, seguido de Piastri, Hamilton, Antonelli, Verstappen, Norris, Gasly, Lindblad, Tsunoda y Colapinto, que tiene un buen ritmo.

Vuelta 35/53: Hamilton sigue de largo y es superado por Antonelli que salta al tercer lugar.

Vuelta 41/53: Piastri supera a Verstappen en la lucha por el tercer lugar. Mientras que Colapinto supea a Tsunoda y queda noveno.

Vuelta 43/53: Verstappen se recupera pasando a Piastri y recuperando el tercer lugar. Las posiciones: Russell, Antonelli, Verstappen, Piastri, Norris, Hamilton, Gasly, Lindblad, Colapinto y Tsunoda.

Vuelta 49/53: En el intento de superar a Russell, se va fuera de pista.

Vuelta 50/53: Antonelli supera a Russel y se queda con la punta de la carrera.

Final con triunfo del italiano Antonelli nada menos que en Monza.

Seguido de Russell, Verstappem, Piastri, Norris, Hamilton, Gasly, Lindblad, Colapinto y Tsunoda.