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Canapino-Fineschi, dueños de los 200 Km de Buenos Aires

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Ante un gran marco de público, Damián Fineschi y Agustín Canapino con el Chevrolet Cruze #36 del YPF ELAION AURO Pro Racing ganaron la 18º Edición de los 200 Km de Buenos Aires “Gran Premio YPF INFINIA”, que se disputó en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires junto al Stock Car Pro Series, el TCR South America, el TCR de Brasil, la Fórmula 4 Brazilian y la Fórmula Nacional que conformaron el Festival Sudamericano de Velocidad.

La clave de la victoria para Fineschi y Canapino fue la buena largada que tuvo el piloto de Quilmes apenas se apagó el semáforo para dejar segundo a´Pechito´ López con el Toyota Corolla #117 que compartió con Matías Rossi. Damián logró afirmarse en la primera posición, manteniendo la diferencia sobre sus perseguidores hasta la vuelta 24 que ingresó a boxes para hacer el cambio de piloto. A partir de ese momento, Agustín Canapino se hizo cargo del Cruze que, a pesar de haber tenido un retraso por los cinturones de seguridad, salió a pista con el objetivo de avanzar.

En la parte final de la competencia, cuando Canapino se ubicaba segundo por detrás de Matías Rossi apareció el auto de seguridad y en el relanzamiento con una gran maniobra por afuera en el curvón del circuito 9 logró superarlo a Rossi en un mano a mano imperdible.

Llegó la bandera a cuadros, y Agustín Canapino junto a Damián Fineschi se quedaron con la victoria en los 200 Km de Buenos Aires ante el festejo de todo el YPF ELAION AURO Pro Racing.

La dupla ganadora completó las 55 vueltas con un tiempo de 1h18m20s013/1000 a un promedio de velocidad de 141,254 km/h. Este fue el sexto triunfo para Fineshi y el número 29 para Canapino en el TC2000. Además, la marca Chevrolet cortó la racha ganadora de Renault que venía dominando este clásico del automovilismo argentino en las últimas 6 ediciones. Precisamente, ´el Titán´ de Arrecifes había sido el último ganador el 30 de julio de 2016 cuando se impuso como titular junto a Guillermo Ortelli.

Por otro lado, Fineschi ganó por segunda vez los 200 Km de Buenos Aires y esta vez lo hizo como titular. La primera vez fue como invitado el 10 de noviembre de 2019 junto a Leonel Pernía.

Segundo terminó Matías Rossi-José María López con el Toyota Corolla #117 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA a 5s037 de diferencia, mientras que tercero fue Leonel Pernía y Nicolás Moscardini con el Renault Fluence #1 del AXION Energy Sport a 6.957/1000, un binomio que logró recuperarse luego de haber sufrido un problema con uno de los neumáticos a poco de abrirse la ventana para hacer el cambio de piloto.

Completaron el top 10 Tiago Pernia-Exequiel Bastidas (Renault Fluence #85 – DirecTV Ocasa Racing); Marcelo Ciarrocchi-Sacha Fenestraz (Toyota Corolla #25 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA); Franco Vivian-Diego Ciantini (Honda Civic #57 – YPF Honda RV Racing); Matías Capurro-Marcos Landa (Renault Flunce #99 – AXION Energy Sport); Figgo Bessone-Facundo Marques (Renault Fluence #88 – AXION Energy Sport); Facundo Aldrighetti-Marcos Siebert (Renault Fluence #83 – AXION Energy Sport) e Ignacio Méndez-Antonino García (Chevrolet Cruze #22 – YPF ELAION AURO Pro Racing).

En la Copa Rookie Latam, el ganador fue Tiago Pernía junto a Exequiel Bastidas con el Renault Fluence #85 (DirecTV Ocasa Racing), segundo fue Matías Capurro y Marcos Landa con el Renault Fluence #99 (AXION Energy Sport) y tercero Figgo Bessone y Facundo Marques con el Renault Fluence #88 (AXION Energy Sport).

A minutos de bajarse del auto, Agustín Canapino expresó: “Quiero agradecerle a todo el equipo, a Damián y a todos los que confiaron en mi. Me acuerdo mucho de mi papá en este momento. Fue un año muy duro para mí, me la hicieron pasar muy mal y este triunfo en los 200 Km de Buenos Aires es una descarga muy grande”.

Cumplida la 9ª fecha, el 45º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA es encabezado por Leonel Pernía (AXION Energy Sport) con 272 puntos, y luego siguen Matías Rossi (182 puntos), Tiago Pernía (181), Damián Fineschi (176) y Franco Vivian (164).

En la Copa Rookie Latam, Matías Capurro sigue en la punta con 320, seguido de Tiago Pernía (277 puntos); Figgo Bessone (266), Emiliano Stang (167) e Ignacio Mendez (161).

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Calendario 2026 del TC2000

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El TC2000 confirmó las fechas que conformarán el calendario 2026. Serán doce fechas de las cuales seis compartirá con el Top Race y ocho con la Fórmula Nacional.

FECHACIRCUITOCATEGORÍAS
15-03Nuevo callejero de Buenos AiresTC2000 – TOP RACE
12-04A definirTC2000 – TOP RACE – FÓRMULA NACIONAL
03-05
A definir
TC2000 – TOP RACE – FÓRMULA NACIONAL
24-05
A definir
TC2000 – TOP RACE – FÓRMULA NACIONAL
28-06
A definir
TC2000 – TOP RACE
09-08
A definir
TC2000 – TOP RACE – FÓRMULA NACIONAL
06-09
A definir
TC2000 – FÓRMULA NACIONAL
27-09
A definir
TC2000 – FÓRMULA NACIONAL
18-10
A definir
TC2000
08-11
A definir
TC2000 – FÓRMULA NACIONAL
22-11
A definir
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13-12
A definir
TC2000 – FÓRMULA NACIONAL

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Abel Gómez: “Fue un sueño hecho realidad ganar en el TC2000”

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El ATR Racing debutó en 2025 en el 46º Campeonato Argentino de TC2000 y este año afrontará su segundo año en la categoría con un nuevo desafío que es poner en pista un nuevo SUV: la Fiat Pulse. Esta nueva unidad está en plena preparación con el objetivo de tenerla lista en la 1º fecha del año que se disputará el 15 de marzo en el Callejero de Buenos Aires.

El equipo de Abel Gómez buscará ser protagonista en 2026 luego de conseguir la temporada pasada su primera victoria a nivel nacional con el cordobés Marcelo Ciarrocchi y el Fiat Cronos #25 en Rosario, en la fecha 3.

Vale destacar que la escudería radicada en la ciudad de Córdoba arrancó el 2025 con un podio con el piloto de Almafuerte: terminó 3º en Oberá, en la fecha 1. Así lo recuerda el preparador cordobés: “La verdad que fue un sueño hecho realidad ganar en el TC2000. Siempre voy a estar agradecido a Marcelo Ciarrocchi porque confió en nosotros y pudimos conseguir un resultado único en nuestra tercera carrera en la categoría”. 

También hizo un balance de su primer año en el TC2000: “Fue un año de mucha experiencia y aprendizaje. Muchas personas nos acompañaron y fueron importantes para conseguir grandes resultados. Tango Motorsports nos dio la oportunidad de pegar el salto a una de las categorías nacionales más importantes de Argentina y lo supimos aprovechar al máximo con aciertos y errores”.

Por último, Abel Gomez habló sobre el plan de trabajo con la Fiat Pulse de cara al comienzo de temporada: “Ya comenzamos con la preparación de la Pulse. Vamos a ir paso a paso haciendo un trabajo fino en el armado para llegar de la mejor manera a la primera fecha. Si todo va bien, la idea es arrancar la temporada con tres autos en pista: la Fiat Pulse, el Fiat Cronos y el Toyota Corolla”.

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Matías Rossi, sextuple campeón (Ponce de León ganó en su casa)

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El TC2000 finalizó la temporada en el autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense de Junín, con la victoria del piloto local Ponce de León (Toyota), y la consagración de Matías Rossi (Toyota), quien consiguió su sexto campeonato en la categoría.

En la carrera, detrás de Ponce de León, arribaron Franco Vivian (Chevrolet), Rossi, Emiiano Stang (Toyota), Marcelo Ciarrocchi (Toyota), Diego Ciantini (Chevrolet), Lautaro Campione (Toyota), Tomás Cingolani (Toyota), Nicolás Traut (Fiat) y Andrés de Araujo (Toyota).

Una carrera que dominó el ganador y que tuvo como marca, el abandono de varios pilotos por problemas en el neumático delantero derecho, que causó los abandonos de Leonel y Tiago Pernía, entre otros.

Desarrollo de la carrera

Apenas se apagó el semáforo, Stang fue por la hazaña. Tenía que ganar y esperar que Rossi no sume nada para soñar con la corona. El piloto de Crespo, Entre Ríos, lideró la final hasta que en la quinta vuelta se pasó en la curva 1 por un problema en el neumático delantero izquierdo y tuvo que ingresar a boxes para cambiarlo, regresando a la pista muy relegado en el clasificador.

Este golpe de escena le despejó el camino al título a Rossi que solo tenía que sumar un punto para quedarse con la gloria y le permitió a Ponce de León ser el nuevo líder de la competencia.

Con Ponce de León en la punta, seguido por Franco Vivian con la Chevrolet Tracker y Matías Rossi, que ganó una posición por el abandono de Leonel Pernía, Emiliano Stang fue recuperando posiciones desde atrás y protagonizó un mano a mano por el cuarto puesto con Marcelo Ciarrocchi (Toyota Corolla #25 del Toyota Gazoo Racing).

Llegó la bandera a cuadros y fue victoria fue para Gabriel Ponce de León con el Toyota Corolla #32 del Corsi Sport completando las 22 vueltas en un tiempo de 37m35s832 a una velocidad promedio de 178,115 km/h. Para el representante de Junín fue el segundo triunfo en el año y la 26° en 260 carreras disputadas en la categoría.

El juninense se quedó con una carrera que tuvo un piso muy abrasivo en la que los neumáticos sufrieron bastante el desgaste y lo acompañaron en el podio Vivian y Rossi, que de estaa manera se consagró campeón.

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