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Fórmula 1

Hablaron los pilotos de F1 sobre “la mala conducta”

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La Grand Prix Driver’s Association (GPDA), la asociación de pilotos que conducen Sebastian Vettel y Alex Wurz, hace su desembarco en las redes sociales (Instagram).

La entidad busca promover la seguridad y el trato justo a todos los pilotos y a través de esa cuenta difundirán sus posturas y el estreno se hizo con el siguiente comunicado crítico hacia la FIA.

“Como sucede en todos los deportes, los competidores deben acatar la decisión del árbitro, les guste o no, estén de acuerdo o no. Así funcionan los deportes. Los pilotos (nuestros miembros) no son diferentes y comprenden esto completamente.

Nuestros miembros son pilotos profesionales, compitiendo en la Fórmula 1, el pináculo del automovilismo internacional. Son gladiadores y cada fin de semana ofrecen un gran espectáculo para los fanáticos.

En cuanto a las palabrotas, hay una diferencia entre las palabrotas dirigidas a insultar a otros y un lenguaje más casual, como el que podrías usar para describir el mal tiempo o, de hecho, un objeto inanimado como un coche de Fórmula 1, o una situación de manejo.

Instamos al Presidente de la FIA a considerar su propio tono y lenguaje al hablar con nuestros pilotos miembros, o incluso sobre ellos, ya sea en un foro público o de otro tipo. Además, nuestros miembros son adultos; no necesitan recibir instrucciones a través de los medios sobre asuntos tan triviales como el uso de joyería y ropa interior.

La GPDA ha expresado en innumerables ocasiones su opinión de que las multas monetarias a los pilotos no son apropiadas para nuestro deporte. Durante los últimos 3 años, hemos solicitado al Presidente de la FIA que comparta detalles y estrategias sobre cómo se asignan las multas de la FIA y dónde se destinan los fondos. También hemos transmitido nuestras preocupaciones sobre la imagen negativa que las multas monetarias aportan a nuestro deporte. Una vez más, solicitamos que el Presidente de la FIA proporcione transparencia financiera y un diálogo abierto y directo con nosotros. Todas las partes interesadas (FIA, F1, los equipos y la GPDA) deberían determinar conjuntamente cómo y dónde se gastan los fondos para el beneficio de nuestro deporte.

La GPDA desea colaborar de manera constructiva con todas las partes interesadas, incluido el Presidente de la FIA, para promover nuestro gran deporte en beneficio de todos aquellos que trabajan en él, pagan por él, lo ven y, de hecho, lo aman. Estamos cumpliendo con nuestra parte.

Atentamente,

Los Directores y el Presidente de la GPDA en nombre de los Pilotos de Grandes Premios”.

Fórmula 1

Ferrari, Mercedes y Piastri, los mejores en las prácticas 1 y 2

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En marcha la temporada 2026 de la Fórmula 1 con el desarrollo de las primeras dos prácticas en el marco del Gran Premio de Australia en las que se vieron sólidos los autos de Ferrari y Mercedes.

Muy bueno el andar de los Audi y se mostraron tan bien como en la pretemporada los Haas. A Alpine se lo vio flojo al igual que Williams. Y, como era previsible, complicado los primeros pasos de Cadillac en la F1, y ni que hablar de los graves problemas de Aston Martin que están en duda la mismísima participación en la carrera del domingo.

Red Bull y McLaren con altibajos, más allá del buen segundo turno del Oscar Piastri.

Práctica 1

En el primer ensayo dominaron las Ferrari, siendo el más veloz el monegasco Charles Leclerc con una vuelta de 1m20s267, siguiéndole su coequiper el británico Lewis Hamilton a 0s469.

En tanto, el argentino Franco Colapinto (Alpine) finalizo 16° a 3s058, mientras que su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, fue 18° a 3s768 del líder.

Por su parte español Fernando Alonso no giró, dejando en claro los graves problemas del equipo Aston Martin.

Detrás de las dos Ferrari completaron el top 10 Max Verstappen (Red Bull), Isack Hadjar (Red Bull), Arvid Lindblad ((Racing Bulls), Oscar Piastri (McLaren), George Russell (Mercedes), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Gabriel Bortoleto (Audi) y Nico Hulkenberg (Audi).

Práctica 2

El más rápido en el segundo ensayo fue el local Piastri, con una vuelta de 1m19s729.

Colapinto estuvo lejos, fue 18° a 2s890 de líder, detrás de su coequiper Gasly que terminó 16°.

Poco pudieron girar los Cadillac de Sergio ´Checo´ Pérez (dio solo dos vueltas) y de su compañero Valteri Bottas.

Alonso y Lance Stroll renegaron con el Aston Martin.

Completaron el top 10 tras Piastri, Antornelli, Russell, Hamilton, Leclerc, Verstappen, Norris, Lindblad, Hadjar y Ocon.


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Fórmula 1

Agenda Colapinto de TV: Dónde ver y a qué hora el GP de Australia

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Este fin de semana se pone en marcha la temporada 2026 de la Fórmula 1 con la realización de su clásica apertura, el Gran Premio de Australia, que se desarrollará en el circuito de Albert Park, en la ciudad de Melbourne, que cuenta con 16 curvas y tiene una extensión de 5,278 kilómetros.

Nuevo reglamento que genera inquietud en los aficionados y ni que hablar en los equipos y pilotos, y la ilusión de una nueva temporada, esta vez completa, del piloto argentino Franco Colapinto con un renovado auto del equipo Alpine.

Los horarios y el cronograma

Jueves 5 de marzo

  • Práctica Libre 1: 22.30 hs

Viernes 6 de marzo

  • Práctica Libre 2: 02.00 hs
  • Práctica Libre 3: 22.30 hs

Sábado 7 de marzo

  • Clasificación: 02.00 hs

Domingo 8 de marzo

  • Carrera: 01.00 hs

El Gran Premio de Australia se podrá ver en vivo en la Argentina por la plataforma de streaming Disney+, el canal Fox Sports y F1TV.

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Fórmula 1

Leclerc fue el más veloz en el cierre de pretemporada

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Finalizaron los entrenamientos de pretemporada para la Fórmula 1 en el circuito de Bahréin.

Ferrari fue el gran destacado del viernes con Charles Lelerc siendo el más veloz con una vuelta de 1m31s 992 con gomas de compuesto C4 y habiendo cumplido 132 vueltas.

Lo escoltaron el campeón Lando Norris (McLaren) y el tetracampeón Max Verstappen (Red Bull).

Pierre Gasly fue el único conductor de Alpine este viernes, finalizando sexto, cerrando un gran trabajo de la escudería en la previa de la temporada. Franco Colapinto no trabajó, pero en las últimas dos semanas completó 352 giros y una buena performance como haber sido sexto este jueves.

F1 | Test pretemporada en Bahréin

PosPilotoEquipoTiempoDifVtas
C. LeclercFerrari1’31″992132
L. NorrisMcLaren1’32″871+00″87947
M. VerstappenRed Bull1’33″109+01″11765
G. RussellMercedes1’33″197+01″20582
O. BearmanHaas1’33″421+01″42988
P. GaslyAlpine1’33″421+01″429118
G. BortoletoAudi1’33″755+01″76371
K. AntonelliMercedes1’33″916+01″92449
A. LindbladRacing Bulls1’34″149+02″157165
10ºC. SainzWilliams1’34″342+02″350141
11ºO. PiastriMcLaren1’34″352+02″36066
12ºE. OconHaas1’34″494+02″50282
13ºI. HadjarRed Bull1’34″511+02″51959
14ºV. BottasCadillac1’35″290+03″29838
15ºN. HulkenbergAudi1’36″019+04″02764
16ºS. PerezCadillac1’40″842+08″85061
17ºL. StrollAston MartinS/T6

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